RU2613931C2 - Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой - Google Patents
Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2613931C2 RU2613931C2 RU2016109466A RU2016109466A RU2613931C2 RU 2613931 C2 RU2613931 C2 RU 2613931C2 RU 2016109466 A RU2016109466 A RU 2016109466A RU 2016109466 A RU2016109466 A RU 2016109466A RU 2613931 C2 RU2613931 C2 RU 2613931C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gears
- base
- universal self
- torque
- brake gear
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/26—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members with members having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/52—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising a continuous strip, spring, or the like engaging the coupling parts at a number of places
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Retarders (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам с универсальной самоцентрирующейся системой. Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой содержит тормозную шестерню и универсальную самоцентрирующуюся систему. В указанную систему входят входной вал, внешнее и внутреннее основания, ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем. Входной вал соединен с внешним основанием, которое совпадает по направлению движения с валом на внутреннем основании. Соосно с шестернями внешнего основания закреплены шестерни разного диаметра, передающие вращающий момент тормозной шестерне, которая состоит из двух спаренных шестерней разного диаметра. Вращающий момент с входного вала на тормозную шестерню передают путем смещения оси вала на внутреннем основании относительно оси внешнего основания. Достигается упрощение конструкции. 10 ил.
Description
Изобретение относится к трансмиссиям или к выключаемым муфтам.
Изобретение может быть использовано в машиностроении при конструировании оборудования, содержащего муфты или трансмиссии.
Известны многочисленные виды муфт, обеспечивающих связь двух валов. Например, RU 2286262 C2.
Недостатком такого вида сцеплений является содержание в них вращающихся относительно друг друга трущихся частей.
Известен способ соединения двух валов, заключающийся в затормаживании тормозной шестерни в системе взаимосвязи двух валов. При торможении тормозной шестерни внешней тормозной муфтой или тормозной колодкой происходит передача вращающего момента между входным и выходным валами. DE 10 2014 003 957 A1, 2015.09.17.
Недостатком этого изобретения является наличие фрикционных поверхностей, вращающихся друг относительно друга.
Целью изобретения является реализация муфты без использования вращающихся фрикционных пар.
Поставленная цель достигается тем, что в муфте с универсальной самоцентрирующейся системой используется универсальная самоцентрирующаяся система, которая содержит внешнее и внутреннее основания. На основаниях закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем. Входной вал соединен с внешним основанием, которое совпадает по направлению движения с валом на внутреннем основании. Соосно с шестернями внешнего основания закреплены шестерни разного диаметра, передающие вращающий момент тормозной шестерне, которая состоит из двух спаренных шестерней разного диаметра. Вращающий момент с входного вала на выходной вал, роль которого выполняет тормозная шестерня, передают путем смещения оси вала на внутреннем основании относительно оси внешнего основания.
Универсальная самоцентрирующаяся система известна из изобретений : RU 2014106630 A , RU 2014106628 A, RU 2014106627 A, RU 2014106146 A, RU 2013157051 A, RU 2013154311 A,RU 2013153163A, RU 2013152649 A, RU 2013148896 A, RU 2013145988 A, RU 2013145987 A, RU 2013145253 A, RU 2013144445 A, RU 2013144444 A, RU 2013142690 A, RU 2013142204 A, RU 2013142203 A), DE102013019629A1, DE102013019628A1, DE102013019627A1, DE102013019593A1, DE102013019592A1, DE102013019404A1, DE102013019402A1, DE102012018132A1, DE102012018131A1, DE102012017180A1, DE102012016380A1, DE102012016314A1, DE102012013308A1, DE102012012586A1, DE102012002076A1, DE102012001232A1, DE102012000316A1.
Универсальная самоцентрирующаяся система имеет внешнее и внутреннее основания, расположенные в одной плоскости. Внешнее основание охватывает внутреннее основание. На каждом основании закреплены три или более роликов, звездочек или шестерней вращения. Число роликов на каждом основании одинаково. Каждый ролик может быть заменен на два ролика замены для того, чтобы использовать участок троса, ремня или цепи между роликами для натяжения. Воздействие силы натяжения на участок троса, цепи или ремня между роликами замены не влияет на свойства универсальной самоцентрирующейся системы. Способ натяжения ремня, троса или цепи известен из изобретения RU 2013147711 A. В приведенных изобретениях использовались статические свойства универсальной самоцентрирующейся системы. В заявляемом изобретении использовано одно из динамических свойств универсальной самоцентрирующейся системы: совместное вращение внутреннего и внешнего оснований возможно даже при несовпадении осей вращения оснований. Это означает, что внутреннее и внешнее основания могут вращаться каждое относительно своих не совпадающих осей вращения при воздействии вращающего момента на одно из оснований.
В примере конкретного исполнения сцепления с универсальной самоцентрирующейся системой используется универсальная самоцентрирующаяся система, содержащая внутреннее основание 1 и внешнее основание 2. На внутреннем основании 1 закреплены с возможностью вращения шестерни 3, 4, 5. На внешнем основании 2 закреплены шесть шестерней вращения 6, 7, 8, 9, 10, 11, оси которых закреплены в подшипниках 18. На одной оси с шестернями 6, 7, 8, 9, 10, 11 закреплены шестерни 12 и 21 разного диаметра, передающие вращающий момент на тормозную шестерню, состоящую из двух спаренных шестерней 14 и 13 разного диаметра . Между парами шестерней 6-7, 8-9, 10-11 включены шестерни натяжения 20, которые подпружинены пружиной 19. Шестерни 20 не влияют на свойства универсальной самоцентрирующейся системы, так как воздействуют на участки цепи 15 между роликами одного, в данном случае внешнего, основания. Шестерня 17 соединена с внешним основанием и имеет общую ось с ним и шестернями 13 и 14, которые выполнены полыми для размещения сдвигаемого вала 16. Внутреннее основание 1 имеет вал 16, ось которого при отсутствии поперечной нагрузки на этот вал совпадает с осью вращения внешнего основания, шестернями 17, 13, 14. Шестерня 17 получает вращающий момент от входного вала 25 через шестерню 24. Корпус 22 служит для крепления через подшипники всех вращающихся частей муфты.
При совпадении осей внутреннего и внешнего оснований, как показано на фигуре 9, и наличии вращающего момента на одном из оснований, оба основания вращаются с одинаковой угловой скоростью. Все шестерни и цепь остаются неподвижными. Шестерни 13 и 14 вращаются вместе с основаниями.
При смещении оси 16 внутреннего основания относительно осей внешнего основания и шестерней 13 и 14 происходит вынужденное перемещение цепи 15 вдоль своего периметра и соответственно вращение шестерней 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 20, 12, 21. Смещение оси 16 осуществляется электромагнитом 23. Вращающий момент будет передаваться шестернями 12 и 21 на спаренные тормозные шестерни 13, 14. При этом Шестерни 12 и 21 будут пытаться вращать тормозные шестерни 13, 14 с разной скоростью, что неизбежно приведет к остановке шестерней 13, 14 и соответственно входного вала 25, так как тормозные шестерни 13, 14 являются нагрузкой для вала 25. Скорость торможения будет зависеть от разницы диаметров шестерней 12 и 21. Величина смещения цепи 15 и угол поворота шестерней за один оборот основания 2 будет пропорциональна величине смещения оси 16 относительно оси внешнего основания 2. Ориентировочное значение смещения цепи 15 за один оборот внешнего основания можно оценить, используя схему на фигуре 7. Шестерня 6 и шестерня 3 при повороте основания 2 на 120 градусов займут положение шестерней 10 и 5. При этом отрезок 26 цепи 15 длиной 231,92 займет положение отрезка 27 цепи и увеличит свою длину до 434,53. За полный оборот цепь переместится на величину (434,53-231,92)⋅3=607,83. При диаметре 100 шестерней 6, 7, 8, 9, 10, 11 они повернутся за один оборот внешнего основания на величину 607,83/(3,14⋅100)=1,936 оборотов. При передаточном отношении между шестернями 12 и шестерней выходного вала 13, равном 0,5, за один оборот входного вала 17 выходной вал повернется тоже на один оборот при смещении оси 16 на 100, при этом диаметр внешнего основания имеет ориентировочное значение 1000. Устройство для реализации способа может содержать универсальную самоцентрирующуюся систему с замкнутым ремнем, тросом или цепью. При этом на основаниях могут быть закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения.
В предлагаемой муфте нет трущихся вращающихся друг относительно друга частей. Зубчатое зацепление всех частей является постоянным и непереключаемым. Передача вращательного момента с входного вала на тормозную шестерню, выполняющую роль выходного вала, осуществляется плавно с начальной скоростью, равной нулю.
На фигуре 1 представлен разрез муфты без правой части корпуса.
На фигуре 2 представлена муфта.
На фигуре 3 представлена муфта со стороны входного вала.
На фигуре 4 представлен разрез муфты без левой части корпуса.
На фигуре 5 представлен разрез муфты без левой части корпуса, изометрический вид.
На фигуре 6 представлено расположение роликов оснований и цепи при смещенных осях оснований.
На фигуре 7 представлена схема для ориентировочной оценки величины смещения цепи при не совпадающих осях внутреннего и внешнего оснований.
На фигуре 8 показана половина тормозной шестерни и шестерни, которые с ней взаимодействуют.
На фигуре 9 представлено расположение шестерней и цепи при совпадении осей оснований.
На фигуре 10 показаны все шестерни, взаимодействующие с тормозной шестерней.
Claims (1)
- Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой, предназначенная для передачи вращающего момента, отличающаяся тем, что вращающий момент передается на тормозную шестерню, в муфте используется универсальная самоцентрирующаяся система, которая содержит внешнее и внутреннее основания, на основаниях закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем, входной вал соединен с внешним основанием, которое совпадает по направлению движения с валом на внутреннем основании, соосно с шестернями внешнего основания закреплены шестерни разного диаметра, передающие вращающий момент тормозной шестерне, которая состоит из двух спаренных шестерней разного диаметра, вращающий момент с входного вала на тормозную шестерню передают путем смещения оси вала на внутреннем основании относительно оси внешнего основания.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016109466A RU2613931C2 (ru) | 2016-03-17 | 2016-03-17 | Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой |
| DE102016006512.5A DE102016006512A1 (de) | 2016-03-17 | 2016-05-25 | Der Muff mit dem universellen selbstzentrierten System. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016109466A RU2613931C2 (ru) | 2016-03-17 | 2016-03-17 | Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016109466A RU2016109466A (ru) | 2016-08-20 |
| RU2613931C2 true RU2613931C2 (ru) | 2017-03-22 |
Family
ID=56694734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016109466A RU2613931C2 (ru) | 2016-03-17 | 2016-03-17 | Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102016006512A1 (ru) |
| RU (1) | RU2613931C2 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4266409A (en) * | 1979-02-16 | 1981-05-12 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Energy-absorbing torque transmitter |
| SU1622673A1 (ru) * | 1988-03-17 | 1991-01-23 | Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции" | Упругокомпенсационна муфта |
| RU2057261C1 (ru) * | 1993-07-27 | 1996-03-27 | Томский политехнический институт | Компенсационная муфта |
| RU2013142690A (ru) * | 2012-06-18 | 2014-04-20 | Александр Васильевич Дегтярев | Самоцентрирующаяся система для передачи механического движения и демпфирования механических воздействий |
Family Cites Families (35)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3874253A (en) * | 1973-05-31 | 1975-04-01 | Clive Waddington | Waddington drive |
| DE3731490A1 (de) * | 1987-09-18 | 1989-04-06 | Rudolf Emmer | Stufenlos regelbares getriebe |
| DE4324123A1 (de) * | 1993-05-26 | 1995-01-26 | Fischer Ina | Stufenlos verstellbares Getriebe mit formschlüssiger Momentenübertragung |
| RU2286262C2 (ru) | 2004-12-24 | 2006-10-27 | Владимир Петрович Голощапов | Конусное сцепление |
| DE102012000316A1 (de) | 2012-01-03 | 2013-07-04 | Alexander Degtjarew | Das selbstzentrierte Rad mit der Feder auf der Achse des Drehens |
| DE102012001232A1 (de) | 2012-01-13 | 2014-05-15 | Alexander Degtjarew | Das selbstzentrierte Rad mit der Kette. |
| DE102012002076A1 (de) | 2012-01-30 | 2013-08-01 | Alexander Degtjarew | Das selbstzentrierte Lager mit den beweglichen Achsen |
| DE102012013308A1 (de) | 2012-06-27 | 2014-01-02 | Alexander Degtjarew | Umschlingungstriebe für die sich drehenden Einzelteile im Mähdrescher |
| DE102012016314A1 (de) | 2012-08-09 | 2014-02-13 | Alexander Degtjarew | Orthopädische Verfahren für nicht-chirugische Behandlung des Stütz- und Bewegungsapparates |
| DE102012016380A1 (de) | 2012-08-13 | 2014-02-13 | Alexander Degtjarew | Verfahren der Druckmessung |
| DE102012017180A1 (de) | 2012-08-27 | 2014-02-27 | Alexander Degtjarew | Verfahren der Dimension der linearen Abmessungen. |
| DE102012018132A1 (de) | 2012-09-10 | 2014-03-13 | Alexander Degtjarew | Waage mit dem selbstzentrierten System. |
| DE102012018131A1 (de) | 2012-09-10 | 2014-03-13 | Alexander Degtjarew | Drucksensor |
| RU2013145253A (ru) | 2013-10-09 | 2015-04-20 | Александр Васильевич Дегтярев | Способ подвешивания и центрирования диффузоров громкоговорителей |
| RU2601627C2 (ru) | 2013-10-15 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Подвесной мост с самоцентрирующимися системами |
| RU2582158C2 (ru) | 2013-10-16 | 2016-04-20 | Александр Васильевич Дегтярев | Громкоговоритель. |
| RU2604249C2 (ru) | 2013-10-27 | 2016-12-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Способ натяжения ремня, цепи или троса в универсальной самоцентрирующейся системе |
| RU2582734C2 (ru) | 2013-11-02 | 2016-04-27 | Александр Васильевич Дегтярев | Колесо транспортного средства с универсальной самоцентрирующейся системой |
| DE102013019402A1 (de) | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Die Hängebrücke mit den selbstzentrierten Systemen. |
| DE102013019404A1 (de) | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Das Rad des Beförderungsmittels mit dem universellen selbstzentrierten System. |
| DE102013019629A1 (de) | 2013-11-15 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Das universelle selbstzentrierte System. |
| DE102013019628A1 (de) | 2013-11-15 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Die Hängebrücke mit dem universellen selbstzentrierten System. |
| DE102013019627A1 (de) | 2013-11-15 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Das universelle selbstzentrierte System mit den Axialgleitlagern. |
| DE102013019593B4 (de) | 2013-11-15 | 2020-01-09 | Alexander Degtjarew | Verfahren zur Spannung eines Riemens, einer Kette oder eines Seiles in einem universellen selbstzentrierten System |
| DE102013019592A1 (de) | 2013-11-15 | 2015-05-21 | Alexander Degtjarew | Das selbsteinstellende Lager mit dem universellen selbstzentrierten System. |
| RU2013152649A (ru) | 2013-11-27 | 2015-06-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Датчик разности давлений с универсальной самоцентрирующейся системой |
| RU2601206C2 (ru) | 2013-11-30 | 2016-10-27 | Александр Васильевич Дегтярев | Измеритель линейных перемещений с универсальной самоцентрирующейся системой |
| RU2602176C2 (ru) | 2013-12-08 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Способ подвешивания мотовила зерноуборочного комбайна |
| RU2592166C2 (ru) | 2013-12-24 | 2016-07-20 | Александр Васильевич Дегтярев | Стиральная машина с универсальной самоцентрирующейся системой и автоматической балансировкой барабана |
| RU2601785C2 (ru) | 2014-02-19 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Подвесной мост с универсальной самоцентрирующейся системой, расположенной ниже пролетного строения моста, и наземными пружинами натяжения |
| RU2601628C2 (ru) | 2014-02-21 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Подвесной мост с универсальной самоцентрирующейся системой и нижним расположением роликов замены |
| RU2601610C2 (ru) | 2014-02-21 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Датчик перепада давления с опорой на участок натяжения. |
| RU2601629C2 (ru) | 2014-02-22 | 2016-11-10 | Александр Васильевич Дегтярев | Подвесной мост с универсальной самоцентрирующейся системой и верхним расположением роликов замены. |
| DE102014003958A1 (de) * | 2014-03-17 | 2015-10-15 | Alexander Degtjarew | Das System der wechselseitigen Verbindung zwei Wälle mit dem unveränderlichen gegenseitigen Zahneingriff der Zahnräder |
| DE102014003957A1 (de) | 2014-03-17 | 2015-09-17 | Alexander Degtjarew | Das Verfahren der Realisierung der Kupplung |
-
2016
- 2016-03-17 RU RU2016109466A patent/RU2613931C2/ru active
- 2016-05-25 DE DE102016006512.5A patent/DE102016006512A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4266409A (en) * | 1979-02-16 | 1981-05-12 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Energy-absorbing torque transmitter |
| SU1622673A1 (ru) * | 1988-03-17 | 1991-01-23 | Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции" | Упругокомпенсационна муфта |
| RU2057261C1 (ru) * | 1993-07-27 | 1996-03-27 | Томский политехнический институт | Компенсационная муфта |
| RU2013142690A (ru) * | 2012-06-18 | 2014-04-20 | Александр Васильевич Дегтярев | Самоцентрирующаяся система для передачи механического движения и демпфирования механических воздействий |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102016006512A1 (de) | 2017-09-21 |
| RU2016109466A (ru) | 2016-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2592166C2 (ru) | Стиральная машина с универсальной самоцентрирующейся системой и автоматической балансировкой барабана | |
| RU2613931C2 (ru) | Муфта с универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2611673C2 (ru) | Сцепление с универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2610720C2 (ru) | Способ реализации сцепления | |
| CN104806655B (zh) | 具有摩擦减小界面的机械离合器 | |
| RU2629462C2 (ru) | Способ торможения с универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2632383C2 (ru) | Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы. | |
| RU2610237C2 (ru) | Способ смещения осей оснований универсальной самоцентрирующейся системы | |
| RU2614160C2 (ru) | Тормозная муфта с универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2610236C2 (ru) | Передача с плавно изменяющимся передаточным отношением, начиная с нуля, и смещаемым внешним основанием универсальной самоцентрирующейся системы | |
| RU2643097C2 (ru) | Бесступенчатая передача с тремя шестернями | |
| RU2610721C2 (ru) | Способ смещения осей оснований универсальной самоцентрирующейся системы с угловым смещением оснований | |
| RU2626434C2 (ru) | Универсальная самоцентрирующаяся система с общей не изменяемой осью вращения оснований | |
| RU2683896C1 (ru) | Механизм передачи вращения между параллельными валами | |
| RU2613954C2 (ru) | Обгонная муфта с универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2613073C2 (ru) | Передача с универсальной самоцентрирующейся системой и плавно изменяющимся передаточным отношением, зависящим от нагрузки | |
| RU2612357C2 (ru) | Передача с универсальной самоцентрирующейся системой с изменяемой геометрией | |
| RU2611672C2 (ru) | Способ создания механической передачи с плавно изменяющимся передаточным отношением с наименьшим значением, равным нулю | |
| RU2623975C2 (ru) | Стиральная машина с автоматической балансировкой барабана и универсальной самоцентрирующейся системой | |
| RU2760758C2 (ru) | Центробежная ударная передача | |
| RU2634514C2 (ru) | Привод для велосипеда с внешним расположением системы взаимосвязи двух валов | |
| RU2710043C2 (ru) | Способ сложения мощностей двигателей | |
| RU2634061C1 (ru) | Муфта сцепления с бесконечным гибким замкнутым фрикционным элементом в составе одномуфтового и двухмуфтового приводов | |
| SU1260580A1 (ru) | Сдвоенна реверсивна муфта свободного хода | |
| RU2627885C2 (ru) | Способ расщепления мощности двигателя |