RU2514323C2 - Способ перемещения автотранспортных средств - Google Patents
Способ перемещения автотранспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2514323C2 RU2514323C2 RU2012155014/11A RU2012155014A RU2514323C2 RU 2514323 C2 RU2514323 C2 RU 2514323C2 RU 2012155014/11 A RU2012155014/11 A RU 2012155014/11A RU 2012155014 A RU2012155014 A RU 2012155014A RU 2514323 C2 RU2514323 C2 RU 2514323C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- winch
- road
- vehicles
- slopes
- electrically driven
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к тяговым и грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам, и может использоваться для перемещения автомобилей и других колесных транспортных средств. Способ для перемещения автотранспортных средств использует электрическую лебедку. В качестве автономного устройства для перемещения автомобилей и других транспортных средств значительной массы против уклона на загородных автотрассах или в тяжелых дорожных условиях размещают на обочине дороги возле вершины скользкого подъема стационарную электрическую лебедку с возможностью переключения устройства на ручной привод или от двигателя внутреннего сгорания в случае перебоев в подаче электроэнергии, лебедка может размещаться в помещении. Достигается возможность самостоятельного преодоления подъема. 1 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к тяговым и грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам, и может использоваться для перемещения автомобилей и других колесных транспортных средств.
Каждую зиму из года в год снегопад или ледяной дождь приводят к дорожным пробкам на загородных автотрассах в условиях холмистого рельефа местности. Чаще всего причиной перебоя в движении становятся большегрузные автомобили, не способные в таких погодных условиях преодолеть скользкий подъем, создавая многокилометровые заторы. Десятки, а иногда и сотни автомобилей стоят на дороге продолжительное время, бесполезно сжигая топливо для обогрева.
В тяжелых дорожных условиях для перемещения транспортного средства используются лебедки, закрепленные на автомобиле и передвигающие его за счет наматывания троса, свободный конец которого закреплен на неподвижной опоре. Примеры таких устройств представлены в патентах RU 2179948 С2 от 27.02.2002, B66D 1/12; RU 37358 U1 от 20.04.2004, B66D 3/02, однако такими устройствами обычно оснащаются транспортные средства повышенной проходимости, и на большинстве дорожных автомобилей они отсутствуют.
В патентах SU 477102 А1 от 15.07.1975, B66D 3/02; SU 616237 А1 от 25.07.1978, B66D 3/02; RU 2085474 С1 от 27.07.1997, B66D 3/02, описаны способы использования домкрата для вытягивания автомобиля, однако такие устройства не обеспечивают достаточного расстояния перемещения и трудно применимы к тяжеловесному большегрузному транспорту.
Целью заявляемого изобретения является разработка устройства, позволяющего в тяжелых дорожных условиях перемещать на существенное расстояние против уклона транспортные средства значительной массы.
Решение поставленной технической задачи обеспечивается тем, что заявляемым изобретением предлагается в качестве автономного устройства для перемещения автомобилей и других колесных транспортных средств использование стационарной электрической лебедки. Электрические лебедки различного типа широко применяются в промышленности и строительстве в качестве грузоподъемных механизмов для перемещения и подъема грузов. Электрическая лебедка состоит из рамы, барабана, электродвигателя, редуктора, гибкого троса и тормозной системы. Настоящее изобретение поясняется описанием примера его предпочтительного выполнения со ссылкой на прилагаемый чертеж. Одинаковые номера позиций используются во всем описании и на чертеже для обозначения одинаковых компонентов и деталей.
Указанное устройство с целью оказания помощи застрявшим на междугородных трассах транспортным средствам размещается на обочине дороги возле вершины подъема, как показано на чертеже. Устройство представляет собой электрическую лебедку 1 с тросом 2, на конце которого закреплен грузозахватный орган (не показано). Для перемещения транспортного средства, потерявшего по какой-либо причине возможность самостоятельного преодоления подъема, грузозахватный орган лебедки 1 закрепляется на сцепном устройстве вытягиваемого транспортного средства 3 и за счет наматывания троса 2 на барабан вытягивает автомобиль на вершину подъема. При этом водитель согласно правилам буксировки на гибкой сцепке должен находиться в кабине буксируемого транспортного средства 3. По завершении подъема грузозахватный орган отцепляется от автомобиля 3, который далее продолжает движение своим ходом, и устройство готово к следующему перемещению. Для защиты от неблагоприятного воздействия непогоды устройство может размещаться в помещении.
Нередко ледяной дождь приводит к обрыву проводов и, как следствие, перебоям в подаче электроэнергии. На этот случай предусмотрено переключение лебедки на ручной привод, например, как показано в патентах SU 415224 А1 от 15.02.1974, B66D 1/12; SU 581080 А1 от 25.11.1977. B66D 1/04, B66D 1/12, B66D 1/70; SU 1452782 А1 от 23.01.1989, B66D 1/12; RU 2222489 С2 от 27.01.2004, B66D 1/04, B66D 1/12, или от двигателя внутреннего сгорания.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является патент JP 56057542 (А) от 20.05.1981, B60S 11/00, B60S 13/00, в котором для указанной цели используется автомобильная лебедка, но в реальных дорожных условиях в случае непогоды такому автомобилю также придется стоять в заторе, т.к. застрявшие впереди машины не позволят продолжить движение.
Сущность заявляемого изобретения заключается в том, что в качестве автономного устройства для перемещения автомобилей используется стационарная электрическая лебедка, размещенная на обочине дороги возле вершины подъема.
Техническим результатом заявляемого изобретения является возможность перемещения транспортного средства значительной массы, потерявшего по какой-либо причине возможность самостоятельного преодоления подъема.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в качестве автономного устройства для перемещения автомобилей используется стационарная электрическая лебедка, размещенная на обочине дороги возле вершины подъема.
Новыми существенными признаками заявляемого изобретения являются:
- устройство, позволяющее перемещать транспортные средства значительной массы против уклона;
- использование в качестве автономного устройства для перемещения автомобилей стационарной электрической лебедки;
- указанное устройство размещается на междугородних трассах на обочине дороги возле вершины подъема;
- на случай перебоев подачи электроэнергии предусмотрено переключение лебедки на ручной привод или от двигателя внутреннего сгорания.
Данное описание и чертеж не ограничивают объема изобретения и предназначены для достаточного раскрытия информации, являются примером осуществления изобретения, и, хотя выше были представлены предпочтительные варианты его выполнения, следует понимать, что настоящее изобретение не ограничивается вариантами и модификациями, приведенными здесь, настоящее описание носит скорее иллюстративный, чем ограничительный характер. Специалист в данной области техники может предусмотреть внесение многочисленных изменений и дополнений формы и деталей в соответствии с раскрытой здесь информацией, а также другие варианты воплощения настоящего изобретения без отхода от сущности и объема изобретения, определяемого его формулой. Любые вышеупомянутые структурные элементы могут быть использованы в комбинации или отдельно для достижения всех или некоторых преимуществ изобретения. Поэтому любые изменения, касающиеся формы, типа, размеров, материалов и элементов заявляемого устройства, следует рассматривать как эквивалентные варианты выполнения настоящего изобретения, если они не составляют предмет нового изобретения и не вносят существенных изменений в уровень техники.
В приведенной формуле изобретения любой отличительный признак, описанный как средство выполнения некоторой функции, следует истолковывать как охватывающий любое средство, известное специалистам в данной области техники, посредством которого может быть выполнена указанная функция, и его не следует ограничивать лишь продемонстрированными отличительными признаками и конструкциями, или их эквивалентами.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Claims (1)
- Способ перемещения автотранспортных средств, отличающийся тем, что в качестве автономного устройства для перемещения автомобилей и других колесных транспортных средств значительной массы против уклона на загородных автотрассах в тяжелых дорожных условиях используется размещенная на обочине дороги возле вершины скользкого подъема стационарная электрическая лебедка с возможностью переключения устройства на ручной привод или от двигателя внутреннего сгорания в случае перебоев в подаче электроэнергии, устройство может размещаться в помещении.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012155014/11A RU2514323C2 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Способ перемещения автотранспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012155014/11A RU2514323C2 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Способ перемещения автотранспортных средств |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012155014A RU2012155014A (ru) | 2013-04-27 |
RU2514323C2 true RU2514323C2 (ru) | 2014-04-27 |
Family
ID=49152119
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012155014/11A RU2514323C2 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Способ перемещения автотранспортных средств |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2514323C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2651374C1 (ru) * | 2017-07-31 | 2018-04-19 | Александр Александрович Котровский | Способ повышения проходимости транспортного средства |
RU2651386C1 (ru) * | 2017-07-31 | 2018-04-19 | Александр Александрович Котровский | Способ повышения проходимости колёсных транспортных средств |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU415224A1 (ru) * | 1971-06-21 | 1974-02-15 | ||
RU45683U1 (ru) * | 2004-12-21 | 2005-05-27 | Московский завод специализированных автомобилей (МЗСА) | Автомобильный эвакуатор |
KR20100066342A (ko) * | 2008-12-09 | 2010-06-17 | 오성국 | 미니윈치 |
-
2012
- 2012-12-18 RU RU2012155014/11A patent/RU2514323C2/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU415224A1 (ru) * | 1971-06-21 | 1974-02-15 | ||
RU45683U1 (ru) * | 2004-12-21 | 2005-05-27 | Московский завод специализированных автомобилей (МЗСА) | Автомобильный эвакуатор |
KR20100066342A (ko) * | 2008-12-09 | 2010-06-17 | 오성국 | 미니윈치 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2651374C1 (ru) * | 2017-07-31 | 2018-04-19 | Александр Александрович Котровский | Способ повышения проходимости транспортного средства |
RU2651386C1 (ru) * | 2017-07-31 | 2018-04-19 | Александр Александрович Котровский | Способ повышения проходимости колёсных транспортных средств |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012155014A (ru) | 2013-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2929889B1 (fr) | Moyeu motorise pour un vehicule automobile a traction electrique | |
CN204676947U (zh) | 跷尾汽车停车架 | |
FR2934217B1 (fr) | Chaine de traction electrique pour vehicule automobile. | |
RU2514323C2 (ru) | Способ перемещения автотранспортных средств | |
CN105235660A (zh) | 一种汽车轮胎陷坑自救装置及其使用方法 | |
CN204659537U (zh) | 电杆装卸搬运拖盘 | |
CN202643207U (zh) | 车用自动拖拽装置 | |
CN103660815B (zh) | 一种汽车冰雪路面自动防滑装置 | |
CN201961295U (zh) | 汽车滑转自救装置 | |
CN105730416A (zh) | 一种车辆脱困自救装置及车辆脱困自救方法 | |
CN103465740A (zh) | 车用自动拖拽装置 | |
CN104581040A (zh) | 车载式可升降输电线路巡视仪 | |
CN204161191U (zh) | 一种简便式交通拖车 | |
CN205498913U (zh) | 一种车辆脱困自救装置 | |
CN104831971B (zh) | 一种汽车翘起停车方法及其装置 | |
CN202213526U (zh) | 用于清障车的三轮车拖牵装置 | |
CN204676951U (zh) | 节地翘尾汽车停车架 | |
CN204055684U (zh) | 自给力式汽车逃坑器 | |
CN105274950A (zh) | 高速公路环保清扫车 | |
CN219295274U (zh) | 便于使用的三角警示牌 | |
CN203923986U (zh) | 一种道路除雪车 | |
CN103738129A (zh) | 一种汽车防滑器 | |
CN203755744U (zh) | 一种立体车库反光镜装置 | |
CN104228736A (zh) | 自给力式汽车逃坑器 | |
CN203496739U (zh) | 一种车辆平移卸货自卸装置 |