RU2432662C2 - Устройство и способ управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом - Google Patents

Устройство и способ управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом Download PDF

Info

Publication number
RU2432662C2
RU2432662C2 RU2008144173/28A RU2008144173A RU2432662C2 RU 2432662 C2 RU2432662 C2 RU 2432662C2 RU 2008144173/28 A RU2008144173/28 A RU 2008144173/28A RU 2008144173 A RU2008144173 A RU 2008144173A RU 2432662 C2 RU2432662 C2 RU 2432662C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
voltage
stage
capacitor
switch
injection
Prior art date
Application number
RU2008144173/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2008144173A (ru
Inventor
Кристоф РИПОЛЬ (FR)
Кристоф РИПОЛЬ
Клеман НУВЕЛЬ (FR)
Клеман НУВЕЛЬ
Original Assignee
Рено С.А.С
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рено С.А.С filed Critical Рено С.А.С
Publication of RU2008144173A publication Critical patent/RU2008144173A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2432662C2 publication Critical patent/RU2432662C2/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02NELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H02N2/06Drive circuits; Control arrangements or methods
    • H02N2/065Large signal circuits, e.g. final stages
    • H02N2/067Large signal circuits, e.g. final stages generating drive pulses
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D41/2096Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils for controlling piezoelectric injectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/2003Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils using means for creating a boost voltage, i.e. generation or use of a voltage higher than the battery voltage, e.g. to speed up injector opening
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/202Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
    • F02D2041/2024Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit the control switching a load after time-on and time-off pulses
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/202Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
    • F02D2041/2024Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit the control switching a load after time-on and time-off pulses
    • F02D2041/2027Control of the current by pulse width modulation or duty cycle control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)

Abstract

Изобретение относится к управлению несколькими ультразвуковыми пьезоэлектрическими приводами. Сущность: устройство дополнительно содержит ветвь адаптации полного сопротивления, установленную параллельно с приводами, содержащую конденсатор (CR) обратной связи, последовательно соединенный с селективным выключателем (TR). Выключатель (TR) управляется по замыканию и размыканию одновременно с селективным выключателем (Si) возбуждаемого привода таким образом, чтобы напряжение (VR) на контактах адаптационного конденсатора (CR) и напряжение (Vpi) на контактах выбранного привода были равны нулю в конце и в начале впрыска. Способ позволяет использовать емкостной заряд во время серии импульсов, вызывающих впрыск, и избегать резких разрядов в начале серии. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Настоящее изобретение касается устройства управления ультразвуковым управляемым электронными средствами пьезоэлектрическим приводом и, в частности, топливным инжектором с пьезоэлектрической ступенью, управляемым контрольно-вычислительным устройством впрыска автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, оно касается способа управления таким приводом при помощи такого устройства.
В частности, настоящее изобретение направлено на решение задачи адаптации полного сопротивления для оптимизации управления пьезоэлектрическими элементами, предназначенными для обеспечения вибрации конструкции ультразвуковых инжекторов, что описано во французской патентной заявке, поданной под номером 9914548 на имя заявителя.
Такой ультразвуковой инжектор содержит питаемую топливом цилиндрическую насадку, на конце которой выполнено отверстие впрыска, и средства обеспечения цикличной вибрации насадки, такие как преобразователь, содержащий пьезоэлектрическую керамическую ступень, на контактах которой изменяют электрическое напряжение, чтобы менять ее толщину между двумя крайними положениями, соответствующими открыванию и закрыванию инжектора, с учетом понижающего передаточного отношения. Пьезоэлектрическая керамика инжектора эквивалентна по первому порядку конденсатору с повышенным зарядным напряжением, превышающим сто вольт.
Этот тип инжектора обеспечивает очень тонкое распыление топлива в виде капелек, калиброванных с возможностью обеспечения точной дозировки и достаточно мелких, чтобы обеспечивать полное и однородное распыление впрыскиваемого топлива. Для более тонкого распыления топлива на наконечнике насадки выполнено отверстие, вибрирующее с ультразвуковой частотой. Для возбуждения пьезоэлектрических элементов необходимо генерировать высокочастотный знакопеременный сигнал.
Электроника управления инжекторами генерирует периодическое высокое напряжение Vpi, превышающее сто вольт, с высокой частотой Fpi, превышающей десяток кГц, на пьезоэлектрическом элементе от источника постоянного напряжения, в данном случае батареи автомобиля или выхода силового преобразователя постоянного напряжения. На автомобиле напряжение питания равно 12 или 42 вольт, следовательно, для обеспечения заряда или разряда керамики необходимо повысить это напряжение.
В настоящее время существуют бестрансформаторные устройства управления, такие как устройство, показанное на фиг.1, которое питается от источника постоянного напряжения Е, например от батареи автомобиля, контакт В- которой соединен на массу, а контакт В+ соединен с первой ступенью E1 повышения этого постоянного напряжения.
N инжекторов теплового двигателя, где N является целым числом, как правило, равным 4, 6 или 12, установлены параллельно и управляются последовательно при помощи селективных выключателей S, каждый из которых последовательно соединен с инжектором Ii. Электронное контрольно-вычислительное устройство управления впрыском передает логический командный сигнал на каждый селективный выключатель таким образом, чтобы подавать выходное высокое напряжение от повышающего преобразователя напряжения на контакты выбранного инжектора.
Устройство управления содержит первую ветвь B1, содержащую первую катушку индуктивности L1 и ограничительный выключатель T1, к контактам которого противопараллельно подключен обратный диод d1 колеса. Первый контакт катушки индуктивности L1 соединен с источником Е постоянного напряжения, а другой контакт соединен со второй ветвью В2, содержащей выпрямительный диод D, последовательно соединенный с фильтрующим конденсатором С, на контакты которого подается высокое напряжение Vboost, питающее вторую ступень Е2 повышающего преобразователя.
Вторая ступень содержит вторую катушку индуктивности Lr, соединенную со вторым ограничительным выключателем Т2 и со вторым обратным диодом d2, установленным противопараллельно.
Повышающий преобразователь напряжения генерирует периодическое высокое напряжение Vpi, превышающее сто вольт с высокой частотой Fpi, превышающей десять кГц, предназначенное для возбуждения ультразвуковых инжекторов Ii. Временной график напряжения возбуждения Vpi показан на фиг.2.
Поскольку значение индуктивности Lr зависит от акустического резонанса возбуждения пьезоэлектрического привода, его выбирают таким образом, чтобы катушка индуктивности заряжалась в достаточной степени для создания повышенного напряжения возбуждения Vpi, порядка 1200 В. Что касается фильтрующего конденсатора С, то его параметры определяют таким образом, чтобы он обладал высокой реактивностью к повышению напряжения Vboost.
На фиг.2 показан этот свободный резонанс между катушкой индуктивности Lr и входным конденсатором выбранных инжекторов для случая, когда этот резонанс является теоретическим. Однако в действительности он «амортизируется» реальной природой пьезоэлектрического инжектора, что приводит к «амортизации» наблюдаемого напряжения Vpi, как показано на временном графике на фиг.3. Действительно, отмечается не равный нулю уровень напряжения в момент замыкания выключателя Т2, что выражается сильными колебаниями тока на его контактах в этот момент. Этот не равный нулю уровень напряжения связан с затухающим характером резонанса между конденсатором и катушкой индуктивности Lr. Следует также отметить, что ток Ir, протекающий в инжекторе, подвергается сильным возмущениям во время «амортизации», как показано на фиг.3.
Чтобы добиться нулевого уровня напряжения в момент переключения выключателя T2, что желательно для облегчения переключений и, следовательно, для снижения потерь в транзисторе, снижают значение резонансной индуктивности Lr, например с 1 мГн до 200 мкГн, и сокращают время размыкания выключателя Т2. Таким образом, можно устранить эту «амортизацию» напряжения и это возмущение тока, как показано на временных графиках на фиг.4b и 4а.
Вместе с тем, этот параметр катушки индуктивности Lr, учитывающий критическую «амортизацию» системы катушка индуктивности/инжектор, предполагает форму волны управления инжекторами с циклическим соотношением Ton/Toff, которое является соотношением между временем размыкания и временем замыкания и которое меньше ½. Это является существенным недостатком, так как перемещение сонотрода инжектора и, следовательно, пропускные характеристики инжектора повышаются при циклическом соотношении равном или превышающем ½.
Таким образом, встает проблема снижения потерь и переходных колебаний в ограничительном транзисторе T2 во второй ступени во время его переключения и одновременного сохранения циклического соотношения, обеспечивающего характеристики инжектора.
В настоящее время пьезоэлектрические инжекторы не работают на принципе резонанса, но в них проявляются резонансные явления, которые связаны с емкостными элементами, такими как набор пластин сердечника или катушки индуктивности, а также соединительные провода, и которые не являются функциональными. Кроме того, они отличаются гораздо более низкими характеристическими частотами. В патентной заявке DE 19931235, поданной на имя заявителя, предложено переключать конденсаторы для улучшения работы одного конденсатора в переходном режиме. Речь идет об изменении формы передних и задних фронтов некоторых сигналов. Но это изобретение не ставит перед собой задачу адаптации полного сопротивления для управления приводом на его резонансной частоте.
Настоящее изобретение направлено на решение этой проблемы путем подключения конденсатора на контактах каждого инжектора во время его управления, чтобы улучшить изменение резонансных сигналов для ограничительного транзистора второй ступени устройства, снижая его тепловые потери и его механическое напряжение, и для резонатора, повышая его характеристики. Кроме того, оно позволяет приблизиться к идеальному циклическому соотношению, равному ½, без критической «амортизации».
Первым объектом изобретения является устройство управления, по меньшей мере, одним ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом, управляемое электронными средствами при помощи контрольно-вычислительного устройства и источника постоянного питания, содержащее первую ступень повышения указанного напряжения для генерирования высокого напряжения и вторую ступень, питаемую указанным высоким напряжением, для генерирования источника тока питания инжекторов, связанные со средствами селекции, управляемыми указанным контрольно-вычислительным устройством. Устройство управления дополнительно содержит ветвь адаптации полного сопротивления, содержащую конденсатор обратной связи, последовательно соединенный с селективным выключателем, и установленную параллельно с приводами, при этом указанный селективный выключатель конденсатора обратной связи управляется по замыканию и размыканию контрольно-вычислительным устройством одновременно с селективным выключателем возбуждаемого привода.
Согласно другому признаку устройства управления, параметры конденсатора обратной связи определяют таким образом, чтобы повысить емкость узла инжектор/конденсатор обратной связи, который должен резонировать с катушкой индуктивности ступени повышения, и выдавать переменное напряжение возбуждения с циклическим соотношением, по меньшей мере, равным ½.
Вторым объектом изобретения является способ управления несколькими ультразвуковыми пьезоэлектрическими приводами, управляемыми вышеуказанным устройством, согласно которому команда на размыкание выключателя ветви адаптации полного сопротивления подается в момент, следующий за моментом конца впрыска и предшествующий моменту нового впрыска, в то время как выключатель второй ступени устройства управления не активирован, после определенного интервала времени в момент, когда напряжение на контактах конденсатора адаптации и напряжение на контактах выбранного привода равны нулю или намного ниже напряжения возбуждения приводов, при этом конденсатор обратной связи сохраняет практически нулевой заряд между двумя непрерывными сериями впрыска определенной продолжительности.
Согласно другому признаку способа управления, замыкание выключателя ветви адаптации полного сопротивления должно происходить после момента замыкания выключателя второй ступени устройства управления, причем перед моментом его размыкания таким образом, чтобы временной интервал между моментами зависел от технологии выключателя и был определен таким образом, чтобы напряжение на контактах конденсатора адаптации и напряжение на контактах выбранного привода было нулевым или намного ниже напряжения возбуждения приводов, при этом конденсатор обратной связи сохраняет практически нулевой заряд между двумя непрерывными сериями впрыска определенной продолжительности.
Другие признаки и преимущества изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания со ссылками на прилагаемые фигуры, среди которых фиг.1, 2, 3a и 3b, 4a и 4b уже были описаны:
Фиг.5 - электронная схема примера выполнения устройства управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом в соответствии с настоящим изобретением.
Фиг.6a-6d - временные графики сигналов управления впрыском и напряжением возбуждения приводов.
На схеме на фиг.5 показан монтаж устройства, показанного на фиг.1, то есть источник Е напряжения питает первую ступень E1 повышения этого напряжения для генерирования высокого напряжения Vboost на контактах второй ступени Е2 генерирования источника тока ir, предназначенного для питания пьезоэлектрических инжекторов Ii. Выбор этих установленных параллельно инжекторов производится выключателями Si, управляемыми контрольно-вычислительным устройством управления впрыском автомобиля.
Первая ступень генерирования высокого напряжения Vboost содержит две ветви: первую ветвь B1, содержащую катушку индуктивности L1 и ограничительный выключатель T1, параллельно соединенный с диодом d1, установленным противопараллельно.
Между массой и точкой соединения J катушки индуктивности L1 с выключателем T1 установлена вторая ветвь В2, содержащая выпрямительный диод D, последовательно соединенный с конденсатором С фильтрования, на контакты которого подается высокое напряжение Vboost, питающее вторую ступень Е2. Последняя содержит вторую катушку индуктивности Lr и второй ограничительный выключатель Т2. Второй обратный диод d2 установлен противопараллельно на контактах этого выключателя Т2.
Основным отличительным признаком изобретения является добавление параллельно к ограничительному выключателю Т2 ветви BAI, содержащей конденсатор CR обратной связи, связанный с селективным выключателем TR, который управляется по размыканию и замыканию одновременно с селективным выключателем Si выбранного инжектора при помощи контрольно-вычислительного устройства впрыска. Эта дополнительная ветвь, содержащая конденсатор CR и выключатель TR, установлена на контактах ветвей выбора инжекторов и предназначена для их дополнительного управления по напряжению. В рамках изобретения можно применять и другие топологии двух первых ступеней устройства управления.
Конденсатор CR обратной связи выполняют с возможностью повышения емкости узла инжектор/конденсатор обратной связи, который должен резонировать с катушкой индуктивности Lr ступени повышения, и с возможностью подачи переменного напряжения Vpi возбуждения инжекторов с циклическим соотношением, которое может достигать значения ½.
Изобретение предлагает способ управления выключателем TR этой дополнительной ветви, позволяющий использовать конденсатор во время серии импульсов, обеспечивающих впрыск, избегая резких разрядов в начале серии. Для этого размыкание выключателя TR осуществляют после конца впрыска, при этом ограничительный выключатель второй ступени устройства управления инжекторами остается разомкнутым, после определенного интервала времени do, начиная от отключения напряжения Vr на контактах адаптационного конденсатора CR и напряжения Vpi на контактах выбранного инжектора, чтобы эти два напряжения не могли существенно повыситься, а замыкание выключателя TR осуществляют с задержкой на интервал времени dF по отношению к замыканию выключателя Т2, чтобы эти напряжения VR и Vpi были практически нулевыми в начале впрыска. Таким образом, адаптационный конденсатор CR обратной связи сохраняет почти нулевой заряд между двумя серями впрысков продолжительностью Dt, и таким образом проблема резкого разряда снимается.
На фиг.6а показан сигнал SCI управления впрыском продолжительностью Dt, начинающийся в момент t0 и заканчивающийся в момент t3, а на фиг.6b показан сигнал ST2 управления второй ступенью устройства управления, начинающийся в момент t0 и состоящий из нескольких строб-импульсов продолжительностью D и с периодом Tcom, при этом конец впрыска должен происходить во время импульса размыкания выключателя, то есть когда напряжение Vpi на контактах выбранного инжектора является положительным.
На фиг.6с показан сигнал STR управления селективным выключателем Si инжектора и выключателем TR, связанным с адаптационным конденсатором CR, а напряжение Vpi на контактах выбранного инжектора и напряжение VR на контактах адаптационного конденсатора показаны на фиг.6d. Напряжение Vpi на контактах выбранного инжектора является нулевым или намного меньшим напряжения Vboost, порядка 1/10 этого напряжения, начиная с момента t4 после конца впрыска.
Сигнал STR управления селективным выключателем Si инжектора и выключателем TR адаптационной ветви начинается в момент t1, отличающийся от момента t0 начала впрыска, от которого он отделен интервалом времени dF, и команда на их размыкание подается в момент t5, последующий за моментом t4 отключения напряжения Vpi на контактах выбранного инжектора, который мог бы привести к новой команде на впрыск. Эти два момента t4 и t5 разделены интервалом времени do, который должен быть меньше 1/10 периода команды Tcom, подаваемой на ограничительный выключатель Т2 второй ступени устройства управления инжекторами.
Команда на завершение впрыска может быть подана в момент t3 только во время фазы размыкания выключателя Т2 второй ступени устройства управления, поэтому селективный выключатель Si инжектора и выключатель TR, связанный с адаптационным конденсатором CR, активируются на размыкание в момент t5, наступающий после моментов t3 и t4 и предшествующий новой команде на впрыск, в то время как выключатель Т2 не активирован.
Что касается момента t1 замыкания адаптационного выключателя TR, то он должен наступить после момента t0 замыкания выключателя Т2 второй ступени устройства управления, так как по своей технологии он на самом деле в момент t0 не замыкается, то есть начало впрыска наступает с задержкой, причем перед моментом t2 его размыкания, так что интервал времени dF между моментами t0 и t1 зависит от технологии выключателя T2.
Согласно изобретению напряжение Vpi на контактах выбранного инжектора и напряжение VR на контактах адаптационного конденсатора, показанные на фиг.6d, являются нулевыми или намного меньшими напряжения возбуждения Vboost, порядка 1/10 этого напряжения, начиная от момента t4 после команды на завершение впрыска, и до момента t2 замыкания выключателя TR. Энергия, накопленная в конденсаторе выбранного пьезоэлектрического инжектора и в адаптационном конденсаторе, высвобождается во время замыкания селективного выключателя Si и выключателя TR в начале впрыска, а также во время их размыкания в момент t5 в конце впрыска.
Срок службы компонентов сохраняется и рассеяние тепла, соответствующее переключениям выключателей, сводится к минимуму, тогда как циклическое соотношение управления остается максимально близким к ½, что обеспечивает высокие характеристики впрыска.

Claims (5)

1. Устройство управления несколькими ультразвуковыми пьезоэлектрическими приводами, управляемыми электронными средствами при помощи контрольно-вычислительного устройства и источника постоянного питания, содержащее первую ступень повышения указанного напряжения для генерирования высокого напряжения и вторую ступень, питаемую указанным высоким напряжением, для генерирования источника тока питания инжекторов, связанные со средствами селекции, управляемыми указанным контрольно-вычислительным устройством, отличающееся тем, что дополнительно содержит ветвь адаптации полного сопротивления, содержащую конденсатор (CR) обратной связи, последовательно соединенный с селективным выключателем (TR), и установленную параллельно с приводами, при этом указанный селективный выключатель (TR) конденсатора обратной связи управляется по замыканию и размыканию контрольно-вычислительным устройством одновременно с селективным выключателем (Si) возбуждаемого привода, причем параметры конденсатора (CR) обратной связи определены таким образом, чтобы повысить емкость узла инжектор/конденсатор обратной связи, который должен резонировать с катушкой индуктивности (Lr) ступени повышения и выдавать переменное напряжение возбуждения (Vpi) с циклическим соотношением, по меньшей мере, равным 1/2.
2. Способ управления выключателем в ветви адаптации полного сопротивления устройства управления ультразвуковыми пьезоэлектрическими приводами по п.1, характеризующийся тем, что команду на размыкание выключателя (TR) ветви адаптации полного сопротивления подают в момент (t5), последующий за моментом (t4) отключения напряжения возбуждения (Vpi) приводов, который, в свою очередь, следует за моментом (t3) конца впрыска, причем в это время выключатель (Т2) второй ступени устройства управления не активирован, при этом интервал времени (do) между указанными моментами (t4) и (t5) определяют таким образом, чтобы напряжение (VR) на контактах конденсатора (CR) адаптации и напряжение (Vpi) на контактах выбранного привода были равны нулю или намного ниже напряжения возбуждения (Vboost) приводов, при этом конденсатор (CR) обратной связи сохраняет практически нулевой заряд между двумя непрерывными сериями впрыска продолжительностью (Dt), а замыкание выключателя (TR) ветви адаптации полного сопротивления должно происходить в момент (t1), после момента (t0) замыкания выключателя (Т2) второй ступени устройства управления, но перед моментом (t2) его размыкания, причем временной интервал (dF) между моментами (t0 и t1) зависит от технологии выключателя (Т2), и его определяют таким образом, чтобы напряжение (VR) на контактах конденсатора (CR) адаптации и напряжение (Vpi) на контактах выбранного привода были равны нулю или намного ниже напряжения (Vboost) возбуждения приводов, при этом конденсатор (CR) обратной связи сохраняет практически нулевой заряд между двумя непрерывными сериями впрыска продолжительностью (Dt).
3. Способ управления по п.2, в котором интервал времени (dо) определяют, начиная от момента (t4) отключения напряжения возбуждения (Vpi), a интервал времени (dF) определяют, начиная от момента (t0) замыкания выключателя (Т2) второй ступени устройства управления, так, чтобы напряжение (VR) на контактах адаптационного конденсатора (CR) и напряжение (Vpi) на контактах выбранного привода были равны нулю или намного меньше напряжения возбуждения (Vboost) приводов, порядка 1/10 этого напряжения в конце и в начале впрыска соответственно.
4. Способ управления по п.2, в котором интервал времени (do) между указанными моментом (t4) отключения напряжения возбуждения (Vpi) привода и моментом (t5) размыкания выключателя (TR) ветви адаптации полного сопротивления меньше 1/10 периода команды (Tcom), подаваемой на ограничительный выключатель (Т2) второй ступени устройства управления инжекторами.
5. Способ управления по любому из пп.2-4, который применяют для управления топливными инжекторами с пьезоэлектрической ступенью, управляемыми электронным контрольно-вычислительным устройством впрыска двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
RU2008144173/28A 2006-04-10 2007-03-08 Устройство и способ управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом RU2432662C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0603143 2006-04-10
FR0603143A FR2899737B1 (fr) 2006-04-10 2006-04-10 Dispositif et procede de pilotage d'un actionneur piezo-electrique ultrasonore.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008144173A RU2008144173A (ru) 2010-05-20
RU2432662C2 true RU2432662C2 (ru) 2011-10-27

Family

ID=37507554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008144173/28A RU2432662C2 (ru) 2006-04-10 2007-03-08 Устройство и способ управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7944117B2 (ru)
EP (1) EP2005491B1 (ru)
JP (1) JP5197575B2 (ru)
CN (1) CN101443927B (ru)
AT (1) ATE483255T1 (ru)
DE (1) DE602007009510D1 (ru)
ES (1) ES2352436T3 (ru)
FR (1) FR2899737B1 (ru)
RU (1) RU2432662C2 (ru)
WO (1) WO2007116159A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2563038C2 (ru) * 2013-12-30 2015-09-20 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Устройство управления инжектором

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007005361B3 (de) * 2007-02-02 2008-10-09 Continental Automotive Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung
DE102007014502A1 (de) * 2007-03-27 2008-10-02 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzsystem und Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff
FR2923664B1 (fr) 2007-11-08 2010-01-08 Renault Sas Generateur de train d'impulsion de tension, application a la commande d'injecteur piozoelectrique ultrasonore.
JP5260597B2 (ja) * 2010-05-27 2013-08-14 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関の燃料噴射装置及び制御方法
DE102010063667B4 (de) * 2010-12-21 2018-11-22 Continental Automotive Gmbh Geräuschreduzierendes Ansteuerverfahren für einen Piezoaktor in einem Injektor
JP5500269B2 (ja) 2010-12-24 2014-05-21 株式会社村田製作所 ワイヤレス電力伝送システム、送電装置および受電装置
JP2012231595A (ja) * 2011-04-26 2012-11-22 Canon Inc 振動装置の駆動回路、塵埃除去装置及び振動型アクチュエータにおける振動装置の駆動回路
DE102012204576A1 (de) * 2012-03-22 2013-09-26 Continental Automotive Gmbh Vorrichtung zum Laden und Entladen eines kapazitiven Stellgliedes und Anordnung mit einer solchen Vorrichtung
US9840992B2 (en) * 2015-03-06 2017-12-12 Elwha Llc Fuel injector system and method for making air-filled diesel droplets
CN114592982B (zh) * 2022-03-18 2023-07-21 无锡职业技术学院 一种高压共轨喷油器快速大电流续流电路

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4784102A (en) * 1984-12-25 1988-11-15 Nippon Soken, Inc. Fuel injector and fuel injection system
US5969464A (en) * 1989-04-18 1999-10-19 Minolta Co., Ltd. Drive device using electromechanical transducer and an apparatus employing the drive device
JPH09285158A (ja) * 1996-04-18 1997-10-31 Minolta Co Ltd 電気−機械変換素子を使用した駆動装置
CN1122434A (zh) * 1994-10-29 1996-05-15 陈银德 高效率超声波雾化加湿器
DE19632871C2 (de) * 1996-08-14 1998-07-02 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19709717C1 (de) * 1997-03-10 1998-09-24 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19723935C1 (de) * 1997-06-06 1998-12-17 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19831599A1 (de) * 1998-07-14 2000-01-20 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
FR2802359B1 (fr) * 1999-12-09 2002-02-08 Metabole Dev Et Conseil Circuit d'alimentation pour moteur piezo-electrique
DE10033343A1 (de) * 2000-07-08 2002-01-17 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzanlage für einen Verbrennungsmotor
JP4183376B2 (ja) * 2000-10-19 2008-11-19 株式会社日本自動車部品総合研究所 ピエゾアクチュエータ駆動回路および燃料噴射装置
JP4306133B2 (ja) * 2001-03-05 2009-07-29 株式会社デンソー 燃料噴射装置
FR2827440B1 (fr) * 2001-07-10 2003-10-03 Renault Dispositif de commande d'un actuateur piezo-electrique et son procede de mise en oeuvre

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2563038C2 (ru) * 2013-12-30 2015-09-20 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Устройство управления инжектором

Also Published As

Publication number Publication date
US20090091212A1 (en) 2009-04-09
FR2899737A1 (fr) 2007-10-12
ES2352436T3 (es) 2011-02-18
CN101443927A (zh) 2009-05-27
ATE483255T1 (de) 2010-10-15
FR2899737B1 (fr) 2008-12-05
DE602007009510D1 (de) 2010-11-11
US7944117B2 (en) 2011-05-17
EP2005491A1 (fr) 2008-12-24
RU2008144173A (ru) 2010-05-20
WO2007116159A1 (fr) 2007-10-18
EP2005491B1 (fr) 2010-09-29
JP5197575B2 (ja) 2013-05-15
JP2009534009A (ja) 2009-09-17
CN101443927B (zh) 2015-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2432662C2 (ru) Устройство и способ управления ультразвуковым пьезоэлектрическим приводом
EP2236797B1 (en) Internal combustion engine controller
CN1101618C (zh) 用于产生电介质阻隔放电的脉冲电压序列的电路
JP4219892B2 (ja) 超音波圧電アクチュエータの制御装置の電子操作方法
US8461794B2 (en) Method and apparatus for controlling of a servo-drive
US7455051B2 (en) Control device for piezo actuators of fuel injection valves
JP4306769B2 (ja) ピエゾアクチュエータ駆動装置
US20110273057A1 (en) Device and method for controlling a resonant ultrasound piezoelectric injector
JP2915990B2 (ja) 内燃機関の燃料噴射装置
JP2005504499A (ja) 変換器回路
CN101911454A (zh) 电压脉冲序列生成器、对于超声压电喷射器的控制的应用
US9270206B2 (en) Methods and systems for applying charge to a piezoelectric element
CN116601862A (zh) 用于压电惯性电机的有效驱动
JP2005237147A (ja) 回生磁気エネルギーを利用した高電圧パルス発生装置
JP2806180B2 (ja) 圧電素子駆動回路
EP1469183B1 (fr) Dispositif de commande d'actuateur piézo-électrique ultrasonore et son procédé de mise en oeuvre
JP2000029527A (ja) 所望の通りに伸長するように圧電素子を制御するための方法及び装置
JPH0614563A (ja) 圧電アクチュエータの駆動装置
JP2571915B2 (ja) 点火装置
SU1559214A1 (ru) Устройство управлени электромагнитной форсункой
CN112688669A (zh) 一种5v驱动的高压脉冲激励电路
KR20050068406A (ko) 디젤 커먼레일 시스템의 피에조 인젝터 구동장치

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130309