RU2406886C2 - Соединение с коническим болтом и применение этого соединения - Google Patents
Соединение с коническим болтом и применение этого соединения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2406886C2 RU2406886C2 RU2008115797/11A RU2008115797A RU2406886C2 RU 2406886 C2 RU2406886 C2 RU 2406886C2 RU 2008115797/11 A RU2008115797/11 A RU 2008115797/11A RU 2008115797 A RU2008115797 A RU 2008115797A RU 2406886 C2 RU2406886 C2 RU 2406886C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conical
- bolt
- conical bolt
- conic
- connection
- Prior art date
Links
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 25
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 claims description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 4
- -1 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 4
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010936 titanium Substances 0.000 claims description 3
- 229910001200 Ferrotitanium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 description 22
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 description 22
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 4
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 3
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 1
- 229910001069 Ti alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000021615 conjugation Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
- F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
- F16B2/04—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening internal, i.e. with spreading action
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
- F16B19/02—Bolts or sleeves for positioning of machine parts, e.g. notched taper pins, fitting pins, sleeves, eccentric positioning rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
- F16D1/093—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping
- F16D1/097—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping with clamping effected by ring expansion only, e.g. with an expanded ring located between hub and shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B13/00—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose
- F16B13/04—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front
- F16B13/06—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front combined with expanding sleeve
- F16B13/063—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front combined with expanding sleeve by the use of an expander
- F16B13/065—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front combined with expanding sleeve by the use of an expander fastened by extracting the screw, nail or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Dowels (AREA)
Abstract
Настоящее изобретение относится к крепежному соединению и его применению. Соединение с коническим болтом содержит конический болт (8), выполненный с возможностью приема в конической втулке (1), крепежную гайку и шайбу (16). Коническая втулка (1) имеет непрерывный продольный паз (5) и выполнена с возможностью, при раскрытии, равномерного расширения в радиальном направлении за счет наворачивания крепежной гайки на конический болт (8). Конический болт (8) содержит покрытие (13), причем заклинивающая поверхность (3) конической втулки имеет протяженность (4), приблизительно соответствующую протяженности (10) заклинивающей поверхности (9) конического болта (8). Покрытие (13) конического болта (8) содержит, по меньшей мере, три полоски из политетрафторэтилена, равномерно разнесенные друг относительно друга по окружности конического болта (8), при этом протяженность каждой из указанных полосок по существу равна всей протяженности (10) заклинивающей поверхности (9) конического болта. Упомянутое соединение с коническим болтом применяется для крепления узла (17) руля направления к несущей конструкции секции фюзеляжа воздушного судна. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к соединению с коническим болтом, содержащему коническую втулку, в которую входит конический болт, а также крепежную гайку с шайбой, причем на конической втулке имеется непрерывный продольный паз, а коническая втулка выполнена с возможностью, при раскрытии, равномерного радиального расширения за счет крепежной гайки, наворачиваемой на конический болт.
Кроме того, изобретение относится к применению соединения с коническим болтом для крепления узла руля направления к несущей конструкции секции фюзеляжа воздушного судна.
Уровень техники
Известные варианты осуществления соединений с коническим болтом, в области заклинивающей поверхности, частично содержат бронзовые покрытия, которые, если необходимо, дополнительно покрывают консистентной смазкой.
Однако, из-за сравнительно мягкого и толстого слоя бронзы и слоя смазки, знакопеременные нагрузки приводят к возникновению трибохимических реакций между контактирующими поверхностями. В связи с этим для разборки соединений такого типа часто требуются очень большие усилия, которые могут достигать 400 кН.
Раскрытие изобретения
Задачей настоящего изобретения является создание соединения с коническим болтом, которое можно было бы легко освобождать и которое не требовало бы приложения больших растягивающих усилий, чтобы упростить техническое обслуживание или монтаж соединений с коническим болтом данного типа.
Решение данной задачи достигается посредством соединения с коническим болтом, обладающего признаками пункта 1 формулы изобретения.
Поскольку конический болт и/или коническая втулка, по меньшей мере, на отдельных участках содержат, по меньшей мере, тефлонсодержащее покрытие, и заклинивающая поверхность конической втулки имеет протяженность, приблизительно соответствующую протяженности заклинивающей поверхности конического болта, это приводит к тому, что даже после продолжительного периода нахождения конического болта и конической втулки во взаимном соединении соединение с коническим болтом, соответствующее настоящему изобретению, может быть ослаблено с исключительной легкостью, так как трибохимические реакции между контактирующими поверхностями в значительной степени исключены. Кроме того, тефлонсодержащее покрытие, по сравнению с покрытием конического болта бронзой и нанесением консистентной смазки, обладает значительно сниженным коэффициентом трения, так что монтаж соединения также оказывается более легким и быстрым.
В предпочтительном варианте осуществления соединения с коническим болтом, в соответствии с настоящим изобретением, каждая из поверхностей: заклинивающая поверхность конического болта и заклинивающая поверхность конической втулки имеет конусность от 0,01 до 0,1.
В результате, в процессе осевого стягивания соединения с коническим болтом при помощи крепежной гайки, могут быть созданы исключительно высокие радиальные растягивающие усилия, необходимые для прочного скрепления.
В соответствии с другим предпочтительным вариантом осуществления тефлонсодержащее покрытие имеет толщину от 0,01 мм до 0,5 мм, при этом предпочтительной является толщина 0,15 мм.
Указанный интервал толщин покрытия гарантирует эффективное предотвращение трибохимических реакций, и, как следствие, легкость разборки соединения, но, тем не менее, делает возможной точную посадку конического болта и конической втулки при их взаимном соединении.
Остальные предпочтительные варианты осуществления изобретения охарактеризованы в других пунктах формулы изобретения.
Кроме того, решение задачи настоящего изобретения достигается за счет признаков пункта 7 формулы изобретения. Согласно пункту 7, соответствующее настоящему изобретению соединение с коническим болтом применимо для крепления узла руля направления к несущей конструкции секции фюзеляжа воздушного судна, так что благодаря исключению трибохимических реакций между коническим болтом и конической втулкой узел руля направления, если требуется, может быть легко демонтирован с несущей конструкции секции фюзеляжа.
Краткое описание чертежей
На прилагаемых чертежах:
фиг.1 представляет виды сбоку и сверху конической втулки, являющейся частью соединения с коническим болтом;
фиг.2 представляет виды сбоку и сверху конического болта, являющегося частью соединения с коническим болтом;
фиг.3 представляет вид сбоку крепежной гайки;
фиг.4 представляет вид сверху шайбы, и;
фиг.5 представляет собой поперечное сечение соединения с коническим болтом в смонтированном виде.
Осуществление изобретения
На фиг.1 представлены виды сверху и сбоку конической втулки 1, входящей в состав соединения с коническим болтом, соответствующего настоящему изобретению. У конической втулки 1 имеется непрерывное коническое расточенное отверстие 2 с заклинивающей (стопорящей) поверхностью 3, при этом указанное отверстие может принимать конический болт. В представленном примере осуществления изобретения коническая заклинивающая поверхность 3 протяженностью 4 имеет незначительный наклон относительно горизонтальной осевой линии, который соответствует конусности, приблизительно, 1:20. Кроме того, по всей длине конической втулки 1, в осевом направлении, проходит непрерывный продольный паз 5, так что коническую втулку 1 можно раскрывать, равномерно расширяя в радиальном направлении по всей длине, введением конуса или конического болта соответствующей конструкции. Помимо этого коническая втулка 1 на одном конце содержит фланец 6, а на противоположном конце имеет наружный край 7.
На фиг.2 представлены виды сверху и сбоку конического болта 8, входящего в состав соединения с коническим болтом. Соответственно упомянутому наклону заклинивающей поверхности 3 конической втулки заклинивающая (стопорящая) поверхность 9 конического болта также имеет наклон относительно горизонтальной осевой линии, который соответствует конусности, приблизительно, 1:20. Протяженность 10 заклинивающей поверхности 9 конического болта приблизительно соответствует протяженности 4 заклинивающей поверхности 3 конической втулки. И заклинивающая поверхность 3 конической втулки и заклинивающая поверхность 9 конического болта могут в каждом случае иметь наклон относительно горизонтальной осевой линии (конусность) от 1:100 до 1:10 в зависимости от соответствующих требований к конструкции. Важным является то, что конусность заклинивающей поверхности 3 конической втулки и конусность заклинивающей поверхности 9 конического болта выбирают так, чтобы они были приблизительно равными, кроме возможных допусков изготовления, так чтобы при стягивании соединения с коническим болтом исключить слишком большое протаскивание конического болта 8 сквозь соединение. Указанный диапазон конусности обеспечивает возможность создания очень больших радиальных усилий при стягивании за счет расширения конической втулки 1 при помощи конического болта 8 и, как следствие, получение исключительно плотной посадки соединения в крепежном отверстии или отверстии подобного назначения. Желательно, чтобы протяженности 4 и 10 были приблизительно равны друг другу, но, если необходимо, их размеры могут отличаться друг от друга.
На одном конце конического болта 8 расположен резьбовой участок 11, на котором в предпочтительном варианте выполнена мелкая резьба. Кроме того, в области резьбового участка 11 выполнено отверстие 12, в которое могут вставляться подходящие средства фиксации, например фиксирующий шплинт (не показан), чтобы предотвратить нежелательное вращение конического болта 8 вокруг его продольной оси.
В соответствии с изобретением заклинивающая поверхность 9 конического болта, по меньшей мере, на отдельных участках снабжена, по меньшей мере, тефлонсодержащим покрытием 13. Желательно, чтобы тефлонсодержащее покрытие 13 было нанесено на всю заклинивающую поверхность 9 конического болта и, в особенно предпочтительном варианте, имело толщину приблизительно 0,15 мм. Однако толщина тефлонсодержащего покрытия может быть любой от 0,01 мм до 0,5 мм. Указанное тефлонсодержащее покрытие, помимо чистого тефлона или политетрафторэтилена (ПТФЭ), содержит дополнительные, вспомогательные компоненты, способствующие, например, улучшению адгезии и т.п. Покрытие 13 может быть сформировано исключительно из тефлона, то есть из чистого политетрафторэтилена.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения, который не проиллюстрирован подробно, также возможно нанесение тефлонсодержащего покрытия на заклинивающую поверхность 9 конического болта только на отдельных участках. Например, тефлонсодержащее покрытие может быть нанесено в форме трех, четырех или более полосок, каждая из которых включает тефлонсодержащий материал и которые равномерно разнесены друг относительно друга по окружности конического болта 8. Поверхности, на которых тефлонсодержащее покрытие отсутствует, располагаются между указанными полосками. Желательно, чтобы по длине полоски занимали всю протяженность 10 заклинивающей поверхности 9 конического болта.
Также, в альтернативном варианте конструкции, согласно изобретению можно дополнительно снабдить заклинивающую поверхность 3 конической втулки, по меньшей мере, тефлонсодержащим покрытием. Согласно еще одному варианту только заклинивающую поверхность 3 конической втулки можно оснастить тефлонсодержащим покрытием, в то время как заклинивающую поверхность 9 конического болта оставить без тефлонсодержащего покрытия.
Чтобы избежать механических напряжений, вызванных колебаниями температуры, и коническая втулка 1 и конический болт 8 выполнены из одного и того же высокопрочного материала, например титана, высококачественной стали, и т.п. Как вариант, и коническая втулка 1 и конический болт 8 могут быть выполнены из титановых сплавов или высококачественных стальных сплавов.
На фиг.3 приведен вид сбоку корончатой гайки 14, которую наворачивают на резьбовой участок 11 конического болта 8 с целью стягивания конического болта 8 с конической втулкой 1. Корончатая гайка 14 содержит, по меньшей мере, две впадины 15, которые принимают в себя усы фиксирующего шплинта (не показан), с целью предотвращения случайного отвинчивания корончатой гайки 14 с резьбового участка 11.
На фиг.4 представлен вид сверху шайбы 16, которую желательно установить между корончатой гайкой 14 и наружным краем 7 конической втулки 1 и которая, в частности, обеспечивает равномерную затяжку корончатой гайки 14.
В примере варианта осуществления, представленном на фиг.5, соединение с коническим болтом соединяет узел 17 руля направления с вилкой 18, которая жестко соединена с несущей конструкцией секции фюзеляжа воздушного судна (не показана). В узле 17 руля направления предусмотрена гильза 19, которая в предпочтительном случае должна быть изготовлена из пластмассы, армированной волокном, такой как CFPR. Вилка 18 содержит два отверстия 20, 21.
Коническую втулку 1 пропускают через гильзу 19 и два отверстия 20, 21. Конический болт 8 вводят в коническую втулку 1 и стягивают с последней посредством корончатой гайки 14. Шайбу 16 располагают между корончатой гайкой 14 и конической втулкой 1. За счет стягивания конического болта 8 с конической втулкой 1 последняя равномерно расширяется в наружном, радиальном направлении, так что узел 17 руля направления после затяжки корончатой гайки 14 прочно соединяется с вилкой 18. При этой операции происходит затягивание конического болта 8 в коническую втулку 1 максимум на 10 мм. В результате данной операции раскрытия и расширения конической втулки 1 наружный диаметр последней увеличивается, так что реализуется прессовая посадка соединительного узла с коническим болтом в отверстиях 20, 21 и в гильзе 19 узла 17 руля направления. Как следствие этого, между узлом 17 руля направления и вилкой 18, соединенной с несущей конструкцией секции фюзеляжа самолета, образуется соединение, обладающее высокой прочностью, даже в отношении выраженных знакопеременных нагрузок (в частности, больших срезных усилий).
Рассматриваемый вариант осуществления настоящего изобретения соединения с коническим болтом также делает возможным, в процессе монтажа, осуществить компенсацию допусков в сопряжении узла 17 руля направления и вилки 18, которая прочно связана с несущей конструкцией секции фюзеляжа воздушного судна.
В процессе работы соединение с коническим болтом, образованное по существу конической втулкой 1, коническим болтом 8, шайбой 16, корончатой гайкой 14 и фиксирующим шплинтом (подробно не показан), преимущественно подвергается действию высоких механических срезных усилий.
Таким образом, в настоящем изобретении предлагается соединение с коническим болтом, содержащее конический болт 8, вставляемый в коническую втулку 1, крепежную гайку с шайбой 16, причем у конической втулки 1 имеется непрерывный продольный паз 5, а сама коническая втулка 1 способна, раскрываясь, равномерно расширяться в радиальном направлении за счет наворачивания крепежной гайки на конический болт 8, при этом конический болт 8 и/или коническая втулка 1 содержат, по меньшей мере, на отдельных участках, по меньшей мере, тефлонсодержащее покрытие 13, причем заклинивающая поверхность 3 конической втулки имеет протяженность 4, приблизительно соответствующую протяженности 10 заклинивающей поверхности 9 конического болта 8.
Например, заклинивающая поверхность 9 конического болта и заклинивающая поверхность 3 конической втулки в каждом случае имеют конусность от 0,01 до 0,1.
Тефлонсодержащее покрытие 13 имеет толщину, например от 0,01 мм до 0,5 мм, причем предпочтительная толщина составляет 0,15 мм.
Желательно, чтобы тефлонсодержащее покрытие конического болта 8 было сформировано в виде, по меньшей мере, трех полосок, расположенных равномерно друг относительно друга по окружности конического болта 8 и имеющих длину, в каждом случае по существу равную всей протяженности 10 заклинивающей поверхности 9 конического болта, при этом указанные полоски должны быть выполнены из тефлонсодержащего материала или из чистого тефлона.
Коническая втулка 1 и конический болт 8 выполнены, например, из титана или высококачественной стали.
Между крепежной гайкой и коническим болтом 8 желательно поместить шайбу 16.
Крепежная гайка, по конструкции, может быть выполнена, например, в виде корончатой гайки 14, которую фиксируют от самопроизвольного отвинчивания при помощи фиксирующего элемента, в частности фиксирующего шплинта.
Вышеописанное соединение с коническим болтом может найти применение, например, для крепления узла 17 руля направления к несущей конструкции секции фюзеляжа воздушного судна.
Перечень позиционных обозначений
1. Коническая втулка
2. Коническое отверстие
3. Заклинивающая поверхность конической втулки
4. Протяженность (в продольном направлении)
5. Продольный паз
6. Фланец
7. Наружный край
8. Конический болт
9. Заклинивающая поверхность конического болта
10. Протяженность (в продольном направлении)
11. Резьбовой участок
12. Отверстие
13. Тефлонсодержащее покрытие
14. Корончатая гайка
15. Впадина
16. Шайба
17. Узел руля направления
18. Вилка
19. Гильза
20. Отверстие
21. Отверстие
Claims (7)
1. Соединение с коническим болтом, содержащее конический болт (8), выполненный с возможностью приема в конической втулке (1), крепежную гайку и шайбу (16), причем коническая втулка (1) имеет непрерывный продольный паз (5) и выполнена с возможностью при раскрытии равномерного расширения в радиальном направлении за счет наворачивания крепежной гайки на конический болт (8), отличающееся тем, что конический болт (8) содержит покрытие (13), причем заклинивающая поверхность (3) конической втулки имеет протяженность (4), приблизительно соответствующую протяженности (10) заклинивающей поверхности (9) конического болта (8), а покрытие (13) конического болта (8) содержит, по меньшей мере, три полоски из политетрафторэтилена, равномерно разнесенные относительно друг друга по окружности конического болта (8), при этом протяженность каждой из указанных полосок, по существу, равна всей протяженности (10) заклинивающей поверхности (9) конического болта.
2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что каждая из заклинивающей поверхности (9) конического болта и заклинивающей поверхности (3) конической втулки имеет конусность от 0,01 до 0,1.
3. Соединение по п.1, отличающееся тем, что покрытие (13) из политетрафторэтилена имеет толщину от 0,01 до 0,5 мм, предпочтительно толщину порядка 0,15 мм.
4. Соединение по п.3, отличающееся тем, что коническая втулка (1) и конический болт (8) выполнены из титана или высококачественной стали.
5. Соединение по п.1, отличающееся тем, что шайба (16) установлена между крепежной гайкой и коническим болтом (8).
6. Соединение по п.1, отличающееся тем, что крепежная гайка представляет собой корончатую гайку (14), которая зафиксирована против самопроизвольного освобождения при помощи фиксирующего шплинта.
7. Применение соединения с коническим болтом, охарактеризованного в любом из пп.1-6, для крепления узла (17) руля направления к несущей конструкции секции фюзеляжа воздушного судна.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102005052014.6 | 2005-11-02 | ||
| DE102005052014A DE102005052014B4 (de) | 2005-11-02 | 2005-11-02 | Kegelbolzenverbindung sowie Verwendung einer Kegelbolzenverbindung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008115797A RU2008115797A (ru) | 2009-12-10 |
| RU2406886C2 true RU2406886C2 (ru) | 2010-12-20 |
Family
ID=37602993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008115797/11A RU2406886C2 (ru) | 2005-11-02 | 2006-10-31 | Соединение с коническим болтом и применение этого соединения |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8920086B2 (ru) |
| EP (1) | EP1943425A1 (ru) |
| JP (1) | JP2009515104A (ru) |
| CN (1) | CN101300426A (ru) |
| BR (1) | BRPI0618191A2 (ru) |
| CA (1) | CA2624530A1 (ru) |
| DE (1) | DE102005052014B4 (ru) |
| RU (1) | RU2406886C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007051802A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2521135C1 (ru) * | 2012-10-26 | 2014-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Траверса для лесоматериалов |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202008013896U1 (de) | 2008-10-17 | 2010-03-11 | Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh | Verfahrbares Arbeitsgerät |
| CN102325592B (zh) | 2008-12-22 | 2014-12-10 | 巴斯夫欧洲公司 | 用于生产马来酸酐的催化剂及方法 |
| CN103032434B (zh) * | 2012-11-26 | 2016-05-04 | 中国商用飞机有限责任公司 | 破损安全保险销 |
| FR3008754B1 (fr) | 2013-07-19 | 2015-09-04 | Lisi Aerospace | Fixation metallique |
| FR3013781A1 (fr) * | 2013-11-25 | 2015-05-29 | Airbus Operations Sas | Element de fixation de pieces d'un assemblage |
| CN104061248B (zh) * | 2014-06-23 | 2016-05-25 | 无锡市崇安区科技创业服务中心 | 一种齿配合轴固定装置 |
| EP3104025A1 (de) * | 2015-06-11 | 2016-12-14 | HILTI Aktiengesellschaft | Spreizdübel mit doppelbeschichtung |
| US9765808B2 (en) * | 2016-01-22 | 2017-09-19 | Caterpillar Inc. | Self-lubricating oscillating pin joint |
| US10400808B2 (en) * | 2016-03-10 | 2019-09-03 | The Boeing Company | One-sided fastener assembly and methods and systems for installing the same |
| US10480566B2 (en) * | 2016-03-17 | 2019-11-19 | The Boeing Company | Damage tolerant and fail-safe (DTFS) high strength preloaded pin assembly |
| US10570949B2 (en) * | 2016-03-17 | 2020-02-25 | The Boeing Company | Damage tolerant and fail-safe (DTFS) high strength preloaded pin assembly |
| DE102017218015A1 (de) * | 2016-10-26 | 2018-04-26 | Aktiebolaget Skf | Bolzenanordnung, Verbindungsanordnung und Verfahren zum Befestigen einer Verbindungsanordnung |
| DK3336372T3 (da) * | 2016-12-19 | 2019-12-16 | Xylem Europe Gmbh | Blander omfattende en klemmemuffeanordning |
| WO2019175983A1 (ja) * | 2018-03-13 | 2019-09-19 | 株式会社東芝 | ポリマー避雷器 |
Family Cites Families (41)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE7147013U (de) * | Meteor Research Ltd | Befestigungskorper | ||
| US1578073A (en) * | 1923-08-04 | 1926-03-23 | Caproni Gianni | Structure and composition of the fuselages, and parts depending thereon for aeroplanes |
| US1596856A (en) * | 1924-11-08 | 1926-08-17 | John C Setlow | Expansion bushing for bolts |
| US2060077A (en) * | 1934-07-02 | 1936-11-10 | Hinkson Holman Stanley | Aircraft |
| US3043210A (en) * | 1961-04-07 | 1962-07-10 | Circular Banding Company Inc | Portable thermal bonding device |
| US3099470A (en) * | 1962-02-08 | 1963-07-30 | Worthington Corp | Adjustable dowel |
| US3271058A (en) * | 1963-05-22 | 1966-09-06 | Anderson Greenwood & Co | Tapered fastener |
| US3199564A (en) * | 1964-02-17 | 1965-08-10 | Standard Pressed Steel Co | Castellated nut |
| US3298725A (en) * | 1964-10-01 | 1967-01-17 | John C Boteler | High-strength fastener |
| GB1050962A (ru) * | 1965-06-29 | |||
| US3603626A (en) * | 1969-01-27 | 1971-09-07 | Standard Pressed Steel Co | High-strength joint and fastener assembly therefor |
| US3641865A (en) * | 1970-04-20 | 1972-02-15 | Blake Rivet Co | Sealing shear fastener |
| US3638974A (en) * | 1971-04-01 | 1972-02-01 | Andrew Stratienko | Mechanical rotary self-interlocking device |
| US4048898A (en) * | 1974-10-17 | 1977-09-20 | Paul R. Briles | Fastener for multi metal stack-ups |
| JPS5950717B2 (ja) | 1975-11-28 | 1984-12-10 | ニホンコウギヨウ カブシキガイシヤ | キンゾクアツエンヨウジユンカツユザイ |
| US4087896A (en) * | 1976-09-17 | 1978-05-09 | Paul R. Briles | Sleeve bolt installation nut |
| JPS557010Y2 (ru) * | 1976-10-27 | 1980-02-16 | ||
| US4367053A (en) * | 1978-11-06 | 1983-01-04 | Andrew Stratienko | Clamping device |
| US4244661A (en) * | 1979-07-23 | 1981-01-13 | Mcdonnell Douglas Corporation | Fastener means and joint for laminates |
| US4277200A (en) * | 1979-09-13 | 1981-07-07 | Mcdonnell Douglas Corporation | Structure to retard fretting and method of manufacture |
| JPS6031531U (ja) * | 1983-08-09 | 1985-03-04 | 曙ブレーキ工業株式会社 | シユ−ホ−ルドナツトの固定構造 |
| US4702658A (en) * | 1983-08-22 | 1987-10-27 | Paul R. Briles | Apparatus for reducing installation forces and costs in a tapered bolt installation |
| US4974989A (en) * | 1983-08-22 | 1990-12-04 | Larry Salter | Method for reducing installation forces and costs in a tapered bolt installation |
| US4755904A (en) * | 1986-06-06 | 1988-07-05 | The Boeing Company | Lightning protection system for conductive composite material structure |
| SU1670289A1 (ru) | 1989-05-11 | 1991-08-15 | Институт Машиноведения Им.А.А.Благонравова | Виброизолирующа опора |
| JP3181634B2 (ja) | 1991-09-06 | 2001-07-03 | 富士通株式会社 | 研磨液及び半導体装置の製造方法 |
| JPH0567600U (ja) * | 1992-02-25 | 1993-09-07 | 幹治 石田 | 球体航空機構造 |
| JP3143628B2 (ja) | 1992-07-20 | 2001-03-07 | 知照 西田 | はすば歯車の成形研削方法 |
| JPH0660313A (ja) | 1992-08-13 | 1994-03-04 | Tokyo Seimitsu Co Ltd | 磁気ヘッド加工方法及び磁気ヘッド切り出し用ダイサ |
| JP3049263B2 (ja) | 1992-09-02 | 2000-06-05 | 日野自動車株式会社 | 自動車用ドアウィンドウのウェザーストリップ取付装置 |
| JPH0680025U (ja) * | 1993-04-26 | 1994-11-08 | エヌティエヌ株式会社 | 圧延機のロールネック用転がり軸受 |
| US5521951A (en) * | 1994-09-23 | 1996-05-28 | General Electric Company | Reactor core shroud repair with tapered pins |
| JPH09257173A (ja) * | 1996-03-25 | 1997-09-30 | Nippon Steel Corp | コイルドチュービングの剛性付与スリーブ |
| SE510700C2 (sv) * | 1997-02-20 | 1999-06-14 | Asea Brown Boveri | Bultförband och förfarande vid en industrirobot |
| US5947496A (en) * | 1997-05-02 | 1999-09-07 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Low lash idler arm assembly |
| GB2383105A (en) * | 2001-12-11 | 2003-06-18 | Rolls Royce Plc | Expansion bolt assembly |
| DE102006058140B4 (de) * | 2006-03-22 | 2009-06-10 | Airbus Deutschland Gmbh | Bolzenverbindung |
| US7695226B2 (en) * | 2006-09-21 | 2010-04-13 | Alcoa Global Fasteners, Inc. | High performance sleeved interference fasteners for composite applications |
| DE102007044404A1 (de) * | 2007-09-18 | 2009-03-19 | P&S Vorspannsysteme Ag | Verbindungsanordnung bzw. Verbindungsverfahren mit allseitigem Kraftschluss |
| US8057145B2 (en) * | 2008-06-26 | 2011-11-15 | Jetyd Corp. | Radially expanding bolt assembly |
| JP5438837B2 (ja) * | 2009-10-22 | 2014-03-12 | アルコア インコーポレイテッド | 電気伝導性を向上させたスリーブ付ファスナ及びその作製方法 |
-
2005
- 2005-11-02 DE DE102005052014A patent/DE102005052014B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-10-31 EP EP06807695A patent/EP1943425A1/en not_active Ceased
- 2006-10-31 WO PCT/EP2006/067986 patent/WO2007051802A1/en active Application Filing
- 2006-10-31 BR BRPI0618191-0A patent/BRPI0618191A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-10-31 JP JP2008538356A patent/JP2009515104A/ja active Pending
- 2006-10-31 CA CA002624530A patent/CA2624530A1/en not_active Abandoned
- 2006-10-31 US US12/084,348 patent/US8920086B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-10-31 RU RU2008115797/11A patent/RU2406886C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-10-31 CN CNA2006800412109A patent/CN101300426A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2521135C1 (ru) * | 2012-10-26 | 2014-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Траверса для лесоматериалов |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101300426A (zh) | 2008-11-05 |
| US20090285654A1 (en) | 2009-11-19 |
| BRPI0618191A2 (pt) | 2011-08-23 |
| JP2009515104A (ja) | 2009-04-09 |
| RU2008115797A (ru) | 2009-12-10 |
| EP1943425A1 (en) | 2008-07-16 |
| DE102005052014B4 (de) | 2008-03-20 |
| DE102005052014A1 (de) | 2007-05-03 |
| WO2007051802A1 (en) | 2007-05-10 |
| US8920086B2 (en) | 2014-12-30 |
| CA2624530A1 (en) | 2007-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2406886C2 (ru) | Соединение с коническим болтом и применение этого соединения | |
| US6905298B1 (en) | Telescopic nut | |
| US6918724B2 (en) | Fastening assembly and method for fastening a multi-layered laminate together | |
| JP5044344B2 (ja) | 複合材料用途のための高性能スリーブ付き干渉締結具 | |
| KR100501208B1 (ko) | 자유 작동식 토오크 너트 | |
| US5498110A (en) | Blind fastener with deformable sleeve | |
| US6499926B2 (en) | Fastener apparatus and method of fastening non-metallic structures | |
| US5577854A (en) | Single shear joint | |
| US4607992A (en) | Expansion dowel assembly with a spherically shaped spreader | |
| RU2112893C1 (ru) | Элемент для контроля предварительного натяжения резьбовых анкеров | |
| US10690167B2 (en) | Attachment fitted on a single side | |
| WO2015118702A1 (ja) | 緩み止め機能を備えたボルト | |
| US20100230228A1 (en) | Device for frictionally coupling two coaxial components | |
| US8579567B2 (en) | Device for blind fixation | |
| KR20050033804A (ko) | 베어링 볼트 조인트 | |
| EP2238359B1 (en) | Locking fastener | |
| FR2775032A1 (fr) | Ecrou-raccord avec un socle de fixation | |
| RU2335449C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
| RU2710789C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
| JP2009121646A (ja) | 鋼板接合方法、及び、該方法に用いるボルト仮固定ナット | |
| FR3100850A1 (fr) | Fixation aveugle avec freinage chimique et procédé d’installation associé | |
| HU185949B (hu) | Csavarkapcsolat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171101 |