RU2710789C1 - Крюковая подвеска - Google Patents
Крюковая подвеска Download PDFInfo
- Publication number
- RU2710789C1 RU2710789C1 RU2019110781A RU2019110781A RU2710789C1 RU 2710789 C1 RU2710789 C1 RU 2710789C1 RU 2019110781 A RU2019110781 A RU 2019110781A RU 2019110781 A RU2019110781 A RU 2019110781A RU 2710789 C1 RU2710789 C1 RU 2710789C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hook
- shank
- nut
- hole
- truncated cone
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
- B66C1/34—Crane hooks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк (1), траверсу (2), крепежный элемент для закрепления крюка (1) на траверсе (2) и упорный подшипник (4), стопорное устройство в виде цилиндра (7), разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулку (8) в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием. При этом хвостовик крюка (1) выполнен ступенчатым. Ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание и проходит через цилиндрическое отверстие втулки (8) в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой (9), сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра. Обеспечивается повышение надёжности в работе крюковой подвески и удобство монтажа ее элементов за счет облегчения установки и фиксации конической втулки, т.к. в этом случае не надо закручивать винт, искать резьбовое отверстие в хвостовике крюка, а достаточно набросить и закрутить всего лишь гайку. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах.
Известная крюковая подвеска [АС 2335449, опубл. 10.10.2008, Бюл. №28], включающая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, расположенный между траверсой и крепежным элементом, при этом в качестве стопорного устройства используется цилиндр, разрезанный на четыре части, с внутренним коническим отверстием и клиновой стопорный винт с левой резьбой на его концевой части, которая вкручивается в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, причем средняя часть клинового стопорного винта выполнена в виде усеченного конуса и взаимодействует с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра.
Недостатком данной крюковой подвески является сложность монтажа.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту является крюковая подвеска, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, стопорный винт с левой резьбой на его концевой части для вкручивания в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, н, что средняя часть стопорного винта выполнена цилиндрической, между винтом и разрезанным цилиндром находится втулка в виде усеченного конуса, в сквозное цилиндрическое отверстие которой входит стопорный винт, при этом внешняя боковая поверхность втулки сопряжена с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра (Пат. 2612225 В66С 1/34, опубл. 03.03.2017, Бюл. № 7). Недостатком данной крюковой подвески является сложность монтажа.
Технической задачей изобретения является повышение удобства монтажа элементов крюковой подвески.
Техническая задача изобретения достигается тем, что в крюковой подвеске содержащей крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулки в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием, новым является то, что хвостовик крюка выполнен ступенчатым, ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание, проходит через цилиндрическое отверстие втулки в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой, сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра.
Технический результат изобретения заключается в повышении надёжности в работе крюковой подвески, удобстве монтажа ее элементов.
На фиг. 1 изображена предлагаемая крюковая подвеска.
Крюковая подвеска содержит крюк 1, траверсу 2, крепежный элемент для закрепления крюка 1 на траверсе 2, представляющий собой гайку 3, выполненную в виде втулки с фланцем, и упорный подшипник 4, расположенный между траверсой 2 и гайкой 3. Между упорным подшипником 4 и траверсой 2 установлена шайба 5 и планка 6, при этом сопрягаемые поверхности шайбы 5 и планки 6 выполнены сферическими. Внутрь гайки 3 вставляется разрезанный на четыре части цилиндр 7, в коническое отверстие которого вставлена коническая втулка 8 в виде усеченного конуса, через цилиндрическое отверстие которой проходит ступень меньшего диаметра хвостовика крюка 1, на резьбовое окончание которой закручивается гайка 9 с резьбой противоположной по направлению резьбе ступени большего диаметра. На гайке 3 устанавливается крышка 10, которая крепится к ней болтами 11.
Крюковая подвеска работает следующим образом.
Крюк 1 удерживается в гайке 3 посредством основного резьбового соединения ступени большего диаметра хвостовика крюка. Поворот крюка 1 относительно вертикальной оси осуществляется вместе с гайкой 3, которая фланцем через упорный подшипник 4 и сферическую поверхность шайбы 5 опирается на сферическую поверхность планки 6, приваренной к траверсе 2.
Ступень меньшего диаметра хвостовика крюка, с резьбой противоположно направленной резьбе ступени большего диаметра крюка, проходит через цилиндрическое отверстие в конической втулке 8, контактирующей с внутренним коническим отверстием разрезанного на четыре части цилиндра 7, установленного в гайку 3. Закручиванием гайки 9 на ступень меньшего диаметра хвостовика, осуществляется осевое перемещение конической втулки 8. Цилиндр 7 (его части) начинает расклиниваться, и его внешняя поверхность вступает в контакт с внутренней поверхностью гайки 3. Сила трения между сопрягаемыми поверхностями в процессе затягивания гайки 9 возрастает и крюк 1 стопорится.
Самопроизвольное отвинчивание крюка 1 исключено, так как на ступенях хвостовика крюка используется разнонаправленная резьба, что предотвращает самоотвинчивание.
Предлагаемая крюковая подвеска позволяет повысить удобство монтажа ее элементов за счет облегчения установки и фиксации конической втулки, т.к. в этом случае не надо закручивать винт, искать резьбовое отверстие в хвостовике крюка, а достаточно набросить и закрутить всего лишь гайку.
Claims (1)
- Крюковая подвеска, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулки в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием, отличающаяся тем, что хвостовик крюка выполнен ступенчатым, ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание, проходит через цилиндрическое отверстие втулки в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой, сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019110781A RU2710789C1 (ru) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | Крюковая подвеска |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019110781A RU2710789C1 (ru) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | Крюковая подвеска |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2710789C1 true RU2710789C1 (ru) | 2020-01-14 |
Family
ID=69171326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019110781A RU2710789C1 (ru) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | Крюковая подвеска |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2710789C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2768414C1 (ru) * | 2021-06-04 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Воронежский государственный университет инженерных технологий» (ФГБОУ ВО «ВГУИТ») | Крюковая подвеска |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000103588A (ja) * | 1998-07-31 | 2000-04-11 | Furukawa Co Ltd | フック装置 |
RU2335449C1 (ru) * | 2007-04-17 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN102282090A (zh) * | 2009-04-11 | 2011-12-14 | 德马格起重机及部件有限公司 | 吊货装置,尤其是起重装置的有钩滑车 |
RU2612225C1 (ru) * | 2015-12-12 | 2017-03-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ"). | Крюковая подвеска |
-
2019
- 2019-04-11 RU RU2019110781A patent/RU2710789C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000103588A (ja) * | 1998-07-31 | 2000-04-11 | Furukawa Co Ltd | フック装置 |
RU2335449C1 (ru) * | 2007-04-17 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN102282090A (zh) * | 2009-04-11 | 2011-12-14 | 德马格起重机及部件有限公司 | 吊货装置,尤其是起重装置的有钩滑车 |
RU2612225C1 (ru) * | 2015-12-12 | 2017-03-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ"). | Крюковая подвеска |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2768414C1 (ru) * | 2021-06-04 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Воронежский государственный университет инженерных технологий» (ФГБОУ ВО «ВГУИТ») | Крюковая подвеска |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2406886C2 (ru) | Соединение с коническим болтом и применение этого соединения | |
RU2112893C1 (ru) | Элемент для контроля предварительного натяжения резьбовых анкеров | |
KR830004517A (ko) | 광산용 루우프 보울트 | |
RU2710789C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
MA34236B1 (fr) | Cheville filetée en plastique pour la fixation d'un rail sur une traverse | |
RU2612225C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN204253540U (zh) | 防松脱抽油机曲柄销 | |
CN204591951U (zh) | 自锁防松螺母 | |
US20210199143A1 (en) | Expansion Bolt, And Connection Assembly Comprising Such An Expansion Bolt | |
AU2015273621A1 (en) | High-strength fastening device | |
US8037783B2 (en) | Device for a clamping bolt | |
RU2726487C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2335449C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
KR101067016B1 (ko) | 피스톤 너트의 풀림 방지 구조가 개선된 유압 실린더 장치 | |
RU2749929C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2792074C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN115559981A (zh) | 防松螺母结构组件 | |
JP2016133217A (ja) | ボルトに締め込むナットの緩み止め構造 | |
GB2041139A (en) | Locking of nuts | |
RU2768414C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN110848231A (zh) | 一种防松动连接副 | |
US20160252121A1 (en) | Expansion anchor with spring element | |
RU2805894C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU172373U1 (ru) | Высоконагруженное резьбовое соединение судового машиностроения | |
CN108591226B (zh) | 一种机械锁固型螺母连接防松结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210412 |