RU2612225C1 - Крюковая подвеска - Google Patents
Крюковая подвеска Download PDFInfo
- Publication number
- RU2612225C1 RU2612225C1 RU2015153284A RU2015153284A RU2612225C1 RU 2612225 C1 RU2612225 C1 RU 2612225C1 RU 2015153284 A RU2015153284 A RU 2015153284A RU 2015153284 A RU2015153284 A RU 2015153284A RU 2612225 C1 RU2612225 C1 RU 2612225C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hook
- cylinder
- screw
- cut
- hole
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
- B66C1/34—Crane hooks
Abstract
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, стопорный винт с левой резьбой на его концевой части для вкручивания в отверстие, выполненное в хвостовике крюка. Средняя часть стопорного винта выполнена цилиндрической, между винтом и разрезанным цилиндром находится втулка в виде усеченного конуса, в сквозное цилиндрическое отверстие которой входит стопорный винт. Внешняя боковая поверхность втулки сопряжена с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра. Достигается расширение возможности эксплуатации в различных траверсах, повышение удобства эксплуатации, повышение удобства монтажа/демонтажа. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту является крюковая подвеска [АС 2335449, опубл. 10.10.2008., Бюл. №28], включающая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, расположенный между траверсой и крепежным элементом, при этом в качестве стопорного устройства используется цилиндр, разрезанный на четыре части, с внутренним коническим отверстием и клиновой стопорный винт с левой резьбой на его концевой части, которая вкручивается в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, причем средняя часть клинового стопорного винта выполнена в виде усеченного конуса и взаимодействует с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра.
Недостатком является то, что в зоне контакта болта и разрезанного цилиндра возникают большие трения, и усложняется процесс монтажа (демонтажа).
Технической задачей изобретения является расширение возможности использования крюковой подвески в различных траверсах, повышение удобства эксплуатации, повышение надёжности, удобство монтажа (демонтажа).
Техническая задача изобретения достигается тем, что в крюковой подвеске, содержащей крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, стопорный винт с левой резьбой на его концевой части для вкручивания в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, новым является то, что средняя часть стопорного винта выполнена цилиндрической, между винтом и разрезанным цилиндром находится втулка в виде усеченного конуса, в сквозное цилиндрическое отверстие которой входит стопорный винт, при этом внешняя боковая поверхность втулки сопряжена с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра.
Технический результат изобретения заключается в расширении возможности использования крюковой подвески в различных траверсах, повышении удобства ее эксплуатации, повышении надёжности, удобстве монтажа (демонтажа).
На фиг. 1 изображена предлагаемая крюковая подвеска.
Крюковая подвеска содержит крюк 1, траверсу 2, крепежный элемент для закрепления крюка 1 на траверсе 2, представляющий собой гайку 3, выполненную в виде втулки с фланцем, и упорный подшипник 4, расположенный между траверсой 2 и гайкой 3. Между упорным подшипником 4 и траверсой 2 установлена шайба 5 и планка 6, при этом сопрягаемые поверхности шайбы 5 и планки 6 выполнены сферическими. Внутрь гайки 3 вставляется разрезанный на четыре части цилиндр 7, в коническое отверстие которого вставлена коническая втулка 8 в виде усеченного конуса, в цилиндрическое отверстие которой входит стопорный винт 9, резьбовое окончание которого вкручивается в хвостовик крюка 1. На гайке 3 устанавливается крышка 10, которая крепится к ней болтами 11.
Устройство работает следующим образом.
Крюк 1 удерживается в гайке 3 посредством резьбового соединения. Поворот крюка 1 относительно вертикальной оси осуществляется вместе с гайкой 3, которая фланцем через упорный подшипник 4 и сферическую поверхность шайбы 5 опирается на сферическую поверхность планки 6, приваренной к траверсе.
Для предотвращения отвинчивания крюка 1 и обеспечения совместного поворота крюка 1 с гайкой 3 внутри гайки 3 помещается разрезанный на четыре части цилиндр 7 с внутренним коническим отверстием, который затягивается клиновым стопорным винтом 9. При затягивании винт 9 начинает перемещаться вниз в осевом направлении.
Опорный (нижний) торец головки винта 9 взаимодействует с торцевой поверхностью большего основания втулки 8, выполненной в виде усеченного конуса отдельно от винта и имеющей сквозное соосное с винтом цилиндрическое отверстие, в которое входит винт 9, втулка 8 также начинает перемещаться вместе с винтом вниз в осевом направлении, при этом ее внешняя боковая поверхность вступает в контакт с внутренней конической поверхностью цилиндра 7. Цилиндр 7 (его части) начинает расходиться в стороны и его внешняя поверхность вступает в контакт с внутренней поверхностью гайки 3. Сила трения между сопрягаемыми поверхностями в процессе затягивания стопорного винта 9 возрастает и крюк 1 стопорится. Самопроизвольное отвинчивание крюка 1 исключено, так как при этом он вращается в сторону затяжки стопорного винта 9 (имеющего левую резьбу), что предотвращает отворот.
Предлагаемая крюковая подвеска позволяет расширить возможности эксплуатации в различных траверсах, повысить удобство эксплуатации, повысить удобство монтажа (демонтажа).
Claims (1)
- Крюковая подвеска, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, стопорный винт с левой резьбой на его концевой части для вкручивания в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, отличающаяся тем, что средняя часть стопорного винта выполнена цилиндрической, между винтом и разрезанным цилиндром находится втулка в виде усеченного конуса, в сквозное цилиндрическое отверстие которой входит стопорный винт, при этом внешняя боковая поверхность втулки сопряжена с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015153284A RU2612225C1 (ru) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | Крюковая подвеска |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015153284A RU2612225C1 (ru) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | Крюковая подвеска |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2612225C1 true RU2612225C1 (ru) | 2017-03-03 |
Family
ID=58459297
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015153284A RU2612225C1 (ru) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | Крюковая подвеска |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2612225C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2710789C1 (ru) * | 2019-04-11 | 2020-01-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2726487C1 (ru) * | 2019-10-07 | 2020-07-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2749929C1 (ru) * | 2020-09-19 | 2021-06-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2805894C1 (ru) * | 2023-04-13 | 2023-10-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000103588A (ja) * | 1998-07-31 | 2000-04-11 | Furukawa Co Ltd | フック装置 |
RU2335449C1 (ru) * | 2007-04-17 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN104692241A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-06-10 | 无锡华东重型机械股份有限公司 | 多用途门座起重机快速更换吊钩组 |
-
2015
- 2015-12-12 RU RU2015153284A patent/RU2612225C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000103588A (ja) * | 1998-07-31 | 2000-04-11 | Furukawa Co Ltd | フック装置 |
RU2335449C1 (ru) * | 2007-04-17 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN104692241A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-06-10 | 无锡华东重型机械股份有限公司 | 多用途门座起重机快速更换吊钩组 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2710789C1 (ru) * | 2019-04-11 | 2020-01-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2726487C1 (ru) * | 2019-10-07 | 2020-07-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2749929C1 (ru) * | 2020-09-19 | 2021-06-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
RU2805894C1 (ru) * | 2023-04-13 | 2023-10-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2612225C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
US20160208834A1 (en) | Quick-Threaded Rod Locking Device and Method | |
KR830004517A (ko) | 광산용 루우프 보울트 | |
FI3445925T3 (fi) | Säädettävä kompakti nostoliitin ja käyttömenetelmä | |
MA34236B1 (fr) | Cheville filetée en plastique pour la fixation d'un rail sur une traverse | |
TWI747010B (zh) | 木螺絲結構 | |
RU2335449C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2710789C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN207278681U (zh) | 一种防松螺栓组 | |
RU2726487C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU155571U1 (ru) | Устройство для крепления модуля бланкета на вакуумном корпусе термоядерного реактора | |
JP2016133217A (ja) | ボルトに締め込むナットの緩み止め構造 | |
US20090120234A1 (en) | Device for a clamping bolt | |
KR101987381B1 (ko) | 너트 풀림방지 장치 | |
RU2792074C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2749929C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN206458706U (zh) | 偏心t型自锁螺母 | |
CN115559981A (zh) | 防松螺母结构组件 | |
JP5835701B1 (ja) | ボルトに締め込むナットの緩み止め構造 | |
RU155574U1 (ru) | Устройство для крепления модуля бланкета на вакуумном корпусе термоядерного реактора | |
CN209191943U (zh) | 一种底板的锁闭机构、设备舱及铁路车辆 | |
KR102108429B1 (ko) | 핀 고정형 풀림방지 너트 및 그 제조방법 | |
CN203585025U (zh) | 防缓螺栓 | |
CN202370974U (zh) | 螺纹锁紧组件、铰链连接的销轴锁紧结构和混凝土泵车 | |
RU2619634C1 (ru) | Болтовое соединение |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181213 |