RU2768414C1 - Крюковая подвеска - Google Patents
Крюковая подвеска Download PDFInfo
- Publication number
- RU2768414C1 RU2768414C1 RU2021116159A RU2021116159A RU2768414C1 RU 2768414 C1 RU2768414 C1 RU 2768414C1 RU 2021116159 A RU2021116159 A RU 2021116159A RU 2021116159 A RU2021116159 A RU 2021116159A RU 2768414 C1 RU2768414 C1 RU 2768414C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hook
- shank
- traverse
- nut
- washers
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
- B66C1/34—Crane hooks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк со ступенчатым хвостовиком с разнонаправленной наружной резьбой, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде набора чередующихся неметаллических эластичных и металлических шайб с центральными отверстиями в них. Неметаллические шайбы выполнены с наружным диаметром, превышающим внутренний диаметр гайки. Достигается повышение удобства монтажа. 3 ил.
Description
Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах.
Известная крюковая подвеска [АС 2335449, опубл. 10.10.2008. Бюл. № 28], включающая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, расположенный между траверсой и крепежным элементом, при этом в качестве стопорного устройства используется цилиндр, разрезанный на четыре части, с внутренним коническим отверстием и клиновой стопорный винт с левой резьбой на его концевой части, которая вкручивается в отверстие, выполненное в хвостовике крюка, причем средняя часть клинового стопорного винта выполнена в виде усеченного конуса и взаимодействует с внутренней конической поверхностью разрезанного цилиндра.
Недостатком данной крюковой подвески является сложность монтажа.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту является крюковая подвеска, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулки в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием, отличающаяся тем, что хвостовик крюка выполнен ступенчатым, ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание, проходит через цилиндрическое отверстие втулки в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой, сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра (Пат. 2710789 В66С 1/34, опубл. 14.01.2020. Бюл. № 2). Недостатком данной крюковой подвески является сложность монтажа.
Техническая задача – повышение удобства монтажа элементов крюковой подвески.
Техническая задача достигается тем, что в крюковой подвеске, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулки в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием, причем хвостовик крюка выполнен ступенчатым, ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание, проходит через цилиндрическое отверстие втулки в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой, сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра новым является то, что стопорное устройство представляет собой набор чередующихся неметаллических эластичных и металлических шайб с центральными отверстиями в них для установки на ступень хвостовика крюка меньшего диаметра, причем неметаллические эластичные шайбы выполнены с наружным диаметром превышающим внутренний диаметр гайки, предназначенной для закрепления крюка.
Технический результат изобретения заключается в повышении надёжности в работе крюковой подвески, удобстве монтажа ее элементов.
На фиг. 1 изображена предлагаемая крюковая подвеска, на фиг. 2 – фрагмент стопорного устройства крюковой подвески на первоначальном этапе монтажа, на фиг. 3 – стопорное устройство крюковой подвески в рабочем состоянии.
Крюковая подвеска содержит крюк 1, траверсу 2, крепежный элемент для закрепления крюка 1 на траверсе 2, представляющий собой гайку 3, выполненную в виде втулки с фланцем, и упорный подшипник 4, расположенный между траверсой 2 и гайкой 3. Между упорным подшипником 4 и траверсой 2 установлена шайба 5 и планка 6, при этом сопрягаемые поверхности шайбы 5 и планки 6 выполнены сферическими. Внутрь гайки 3 на ступень хвостовика меньшего диаметра устанавливается набор чередующихся неметаллических эластичных, например, резиновых 7 и металлических 8 шайб с центральными отверстиями в них. На резьбовое окончание ступени меньшего диаметра хвостовика крюка 1 закручивается гайка 9 с резьбой противоположной по направлению резьбе ступени большего диаметра. На гайке 3 устанавливается крышка 10, которая крепится к ней болтами 11.
Устройство работает следующим образом.
Крюк 1 удерживается в гайке 3 посредством основного резьбового соединения ступени большего диаметра хвостовика крюка. Поворот крюка 1 относительно вертикальной оси осуществляется вместе с гайкой 3, которая фланцем через упорный подшипник 4 и сферическую поверхность шайбы 5 опирается на сферическую поверхность планки 6, приваренной к траверсе 2.
Ступень меньшего диаметра хвостовика крюка, с резьбой противоположно направленной резьбе ступени большего диаметра крюка, проходит через центральные отверстия набора неметаллических эластичных, например, резиновых 7 и металлических 8 шайб, неметаллические шайбы 7 выполнены с наружным диаметром, незначительно превышающим внутренний диаметр гайки 3, при этом неметаллические шайбы 7 входят в полость, образованную внутренней поверхностью гайки 3 и торцовой поверхностью хвостовика крюка 1 большего диаметра, выгибаясь (см. фиг. 2).
На резьбовое окончание ступени меньшего диаметра хвостовика крюка 1 закручивается гайка 9, происходит стягивание набора (пакета) неметаллических эластичных 7 и металлических 8 шайб, неметаллические эластичные шайбы 7 при этом деформируются (сдавливаются, расплющиваются) и внешними боковыми поверхностями входят в плотный контакт с внутренней поверхностью гайки 3 (см. фиг. 3).
Сила трения между сопрягаемыми поверхностями хвостовика крюка 1 (включая торцевую поверхность ступени большего диаметра, с которой контактирует самая нижняя неметаллическая эластичная, например, резиновая шайба 7), внутренней поверхностью гайки 3 и набором (пакетом) неметаллических эластичных 7 и металлических 8 шайб в процессе затягивания гайки 9 возрастает и крюк 1 стопорится.
Самопроизвольное отвинчивание крюка 1 исключено, так как на ступенях хвостовика крюка используется разнонаправленная резьба, что предотвращает самоотвинчивание.
Предлагаемая крюковая подвеска позволяет повысить удобство монтажа ее элементов: во-первых, неметаллические эластичные и металлические шайбы проще изготовить и собирать в пакет (как детскую пирамидку) за счет центрального отверстия в них для установки на ступень хвостовика крюка меньшего диаметра; во-вторых, в прототипе необходимо центрировать разрезные части, а в предлагаемом устройстве в этом нет необходимости, что повышает удобство монтажа.
Claims (1)
- Крюковая подвеска, содержащая крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра, разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулки в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием, причем хвостовик крюка выполнен ступенчатым, ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание, проходит через цилиндрическое отверстие втулки в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой, сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра, отличающаяся тем, что стопорное устройство представляет собой набор чередующихся неметаллических эластичных и металлических шайб с центральными отверстиями в них для установки на ступень хвостовика крюка меньшего диаметра, причем неметаллические эластичные шайбы выполнены с наружным диаметром, превышающим внутренний диаметр гайки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021116159A RU2768414C1 (ru) | 2021-06-04 | 2021-06-04 | Крюковая подвеска |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021116159A RU2768414C1 (ru) | 2021-06-04 | 2021-06-04 | Крюковая подвеска |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2768414C1 true RU2768414C1 (ru) | 2022-03-24 |
Family
ID=80820091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021116159A RU2768414C1 (ru) | 2021-06-04 | 2021-06-04 | Крюковая подвеска |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2768414C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2741241A1 (de) * | 1976-09-15 | 1978-03-16 | Columbus Mckinnon Corp | Hebezeug |
RU2335450C1 (ru) * | 2007-04-25 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN207451428U (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-05 | 河南东衡称重设备有限公司 | 称重吊钩装置 |
RU2710789C1 (ru) * | 2019-04-11 | 2020-01-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
-
2021
- 2021-06-04 RU RU2021116159A patent/RU2768414C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2741241A1 (de) * | 1976-09-15 | 1978-03-16 | Columbus Mckinnon Corp | Hebezeug |
RU2335450C1 (ru) * | 2007-04-25 | 2008-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная технологическая академия | Крюковая подвеска |
CN207451428U (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-05 | 河南东衡称重设备有限公司 | 称重吊钩装置 |
RU2710789C1 (ru) * | 2019-04-11 | 2020-01-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный университет инженерных технологий" (ФГБОУ ВО "ВГУИТ") | Крюковая подвеска |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4971498A (en) | Cantilevered washer for a fastener | |
SU1750437A3 (ru) | Разборна ось соединени | |
US20130071203A1 (en) | Fastener retention system | |
CN109899367A (zh) | 一种防松动紧固型法兰螺母 | |
KR20110120832A (ko) | 휨 최소화를 위한 볼트 및 너트의 요철 형상 | |
WO2020192261A1 (zh) | 一种可消除孔隙的钢销 | |
CN204591951U (zh) | 自锁防松螺母 | |
US5779416A (en) | Bolt/stud and nut for enhanced high-cycle fatigue capability | |
CN109899368A (zh) | 一种具有自锁功能的开槽六角螺母 | |
RU2599612C1 (ru) | Резьбовое соединение повышенной надежности и универсальности | |
KR20220078213A (ko) | 풀림방지 너트 구조 | |
RU2768414C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN214063514U (zh) | 一种防松螺母组合装置 | |
RU2710789C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
CN105465143A (zh) | 一种弹性匀压式防松螺母装置 | |
RU2726487C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2612225C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
RU2792074C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
GB2041139A (en) | Locking of nuts | |
CN111981018A (zh) | 防松防震紧固件 | |
CN111306174A (zh) | 一种螺纹防松双螺母 | |
CN115559981A (zh) | 防松螺母结构组件 | |
RU2749929C1 (ru) | Крюковая подвеска | |
US20200035368A1 (en) | Device for fastening a blanket module to a fusion reactor vacuum vessel | |
RU2805894C1 (ru) | Крюковая подвеска |