RU2373107C2 - Соединительное устройство - Google Patents

Соединительное устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2373107C2
RU2373107C2 RU2006139669/11A RU2006139669A RU2373107C2 RU 2373107 C2 RU2373107 C2 RU 2373107C2 RU 2006139669/11 A RU2006139669/11 A RU 2006139669/11A RU 2006139669 A RU2006139669 A RU 2006139669A RU 2373107 C2 RU2373107 C2 RU 2373107C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
receiving device
supporting structure
pin
connecting device
latch
Prior art date
Application number
RU2006139669/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2006139669A (ru
Inventor
Маркус РОТ (DE)
Маркус РОТ
Йоахим БАРШ (DE)
Йоахим БАРШ
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх
Publication of RU2006139669A publication Critical patent/RU2006139669A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2373107C2 publication Critical patent/RU2373107C2/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0628Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship allowing for adjustment parallel or perpendicular to the plane of the sheets or plates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/066Interior liners
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/32Articulated members
    • Y10T403/32008Plural distinct articulation axes
    • Y10T403/32057Angular and linear
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/32Articulated members
    • Y10T403/32606Pivoted
    • Y10T403/32631Universal ball and socket

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Abstract

Изобретение относится к соединительным устройствам. Соединительное устройство для крепления плоских или сферических частей на несущих конструкциях, предпочтительно для крепления щитков или панелей на несущей конструкции летательного аппарата, содержит закрепленный на щитке или панели фиксатор. В фиксаторе удерживается вставная цапфа таким образом, что ее положение можно регулировать в ограниченных пределах по меньшей мере по вертикали по отношению к поверхности щитка или панели. Вставная цапфа совмещается с приемным устройством на несущей конструкции, которое выполнено из упругодеформируемого мягкого материала и имеет полость для вставной цапфы. Форма полости соответствует форме вставной цапфы для ее установки с натягом так, что обеспечивается защелкивание вставной цапфы в приемном устройстве на несущей конструкции. Приемное устройство содержит опорный фланец, с помощью которого оно опирается на фиксатор на несущей конструкции и удерживается с возможностью регулировки при соединении в плоскости, перпендикулярной направлению соединения. В результате соединительное устройство защищено от случайного отсоединения, легко и быстро устанавливается и демонтируется. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к соединительному устройству для прикрепления плоских или полусферических частей к несущим конструкциям, предпочтительно для прикрепления щитков или панелей к несущей конструкции летательного аппарата.
Обычно для прикрепления щитков или панелей к несущей конструкции летательного аппарата используется большое количество соединительных устройств. Такие соединительные устройства должны удовлетворять многим достаточно жестким условиям, которые делают невозможным применение обычных крепежных средств, обычно используемых в технике, например болты, винты, заклепки и зажимные устройства. К указанным условиям относятся следующие (без упорядочивания по степени их значимости): шумоизоляция и тепловая изоляция; малый вес соединительных устройств; защита от случайного отсоединения даже в случае предельных нагрузок, например, при пожаре, который может возникнуть в результате аварии; легкость и удобство установки даже в трудных условиях монтажа; минимальное количество инструмента и малое время соединения и отсоединения, то есть установки и демонтажа соединительных устройств.
Целью настоящего изобретения является создание соединительного устройства, которое отвечало бы вышеуказанным требованиям и в то же время себестоимость такого соединительного устройства находилась бы в разумных пределах.
В соответствии с одним вариантом реализации изобретения соединение осуществляется с помощью фиксатора или держателя на щитке или панели, причем в фиксаторе удерживается вставная цапфа таким образом, что ее положение можно регулировать в ограниченных пределах по меньшей мере по вертикали (ось Z, Rz) по отношению к поверхности щитка или панели и она совмещается с приемным устройством, которое размещено на несущей конструкции и которое выполнено из упругодеформируемого мягкого материала и содержит полость для вставной цапфы, причем форма полости соответствует форме вставной цапфы для ее установки с натягом так, что обеспечивается защелкивание вставной цапфы в приемном устройстве, содержащем опорный фланец, с помощью которого приемное устройство опирается на фиксатор на несущей конструкции и удерживается с возможностью регулировки в процессе соединения в плоскости XY, перпендикулярной направлению соединения (Rz).
Вышеописанное соединительное устройство может удовлетворять вышеуказанным требованиям. Конструкция соединения, которое осуществляется путем защелкивания, позволяет исключить необходимость в использовании специальных инструментов.
Возможность регулировки положения относительно щитка или панели в направлении Z и регулировки в плоскости XY на несущей конструкции дают возможность компенсировать допустимые допуски расстояний между плоскими или полусферическими щитками или панелями, которые должны быть присоединены, с одной стороны, и несущей конструкцией летательного аппарата, с другой стороны, причем указанная компенсация или соответствующая регулировка может осуществляться непосредственно при ручном монтаже щитка или панели с использованием предлагаемого в изобретении соединительного устройства. Выбор материалов позволяет обеспечить сравнительно малый общий вес соединительного устройства и в то же время хорошую тепловую изоляцию, то есть удовлетворяется основное требование, предъявляемое к конструкциям элементов летательных аппаратов.
В предпочтительном варианте предлагаемого в изобретении соединительного устройства вставная цапфа выполнена таким образом, что когда она защелкивается в приемном устройстве в положении соединения, то приводятся в действие механические или гидравлические устройства, которые плотно зажимают опорный фланец в фиксаторе на несущей конструкции. В результате использования такой конструкции установленное положение соединения в плоскости XY станет окончательным положением соединения в тот момент, когда вставная цапфа защелкнется в приемном устройстве. Таким образом, фиксация необходимого положения фиксатора на несущей конструкции, с одной стороны, и прикрепление вставной цапфы к щитку или панели, с другой стороны, осуществляется одновременно, а не посредством выполнения последовательных действий.
В другом варианте предлагаемого в изобретении соединительного устройства приемное устройство содержит две полости для вставной цапфы, которые отстоят друг от друга на некотором расстоянии по оси Z. Достоинством такой конструкции может быть то, что сначала вставная цапфа может быть введена в первую из двух полостей, и в этом первом положении персонал, выполняющий установку, может выполнить позиционирование фиксатора на несущей конструкции, и положение соединения достигается при окончательном точном соединении посредством введения цапфы с защелкиванием во вторую полость.
Еще в одном варианте предлагаемого в изобретении соединительного устройства возможность регулировки вставной цапфы по оси Z обеспечивается с помощью винтовой резьбы. В результате фиксирующее усилие, действующее на часть, которая должна быть прикреплена, может регулироваться в определенных пределах. Винтовая резьба должна быть предпочтительно выполнена между фиксатором на щитке или панели и крепежной частью вставной цапфы.
Еще в одном варианте реализации изобретения, в котором вставная цапфа удерживается в крепежной части с помощью шарового соединения, обеспечивается удобное позиционирование фиксатора на несущей конструкции.
В еще одном варианте реализации изобретения приемное устройство содержит крепежные элементы на опорном фланце, через которые в корпус приемного устройства может быть введена U-образная фиксирующая скоба, причем расстояние между ее ножками соответствует диаметру основания вставной цапфы таким образом, что после установки фиксирующей скобы вставную цапфу невозможно вытянуть из приемного устройства. Такая конструкция соединительного устройства обеспечивает его надежность, поскольку даже если корпус приемного устройства будет разрушен при возникновении экстремальных нагрузок или экстремальных температур, например, в результате пожара, соединение между частью и несущей конструкцией не может быть нарушено полностью. Это имеет особенное значение для летательного аппарата, поскольку при любых обстоятельствах необходимо предотвращать опасность для пассажиров, например опасность в пассажирском салоне, возникающую при нарушении соединения частей в результате непредвиденного повреждения соединительного устройства или соединительных устройств.
Изобретение описывается ниже более подробно с помощью примеров со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых показано:
Фигура 1 - схематическое изображение сечения соединения, установленного с помощью предлагаемого в изобретении соединительного устройства между щитком или панелью и несущей конструкцией летательного аппарата.
Фигура 2 - схематическое изображение приложения прижимающей силы для плотного прижатия фиксатора к несущей конструкции.
Фигура 3 - упрощенный вид сечения по линии III-III на фигуре 1.
Фигура 4 - схема наклоненного приемного устройства на несущей конструкции, на которой вставная цапфа защелкнута в положении 1.
Фигура 5 - вид частичного сечения приемного устройства на несущей конструкции в закрытом положении в соответствии с фигурой 1.
Фигура 6 - иллюстративное изображение прикрепления щитка или панели к несущей конструкции летательного аппарата с помощью соединительного устройства в соответствии с фигурами 1-4 для положений 1 и 2.
На фигуре 1 иллюстрируется крепление щитка или панели 2 к несущей конструкции 1 летательного аппарата. Крепление осуществляется с помощью соединительного устройства, которое содержит на прикрепляемой части фиксатор 4, имеющий форму цилиндрической гильзы, прикрепленной к поверхности 21 щитка или панели 2. На внутренней поверхности фиксатора 4 на щитке или панели имеется резьба 41, с помощью которой в гильзу ввинчивается удерживающая часть 42. Сферическая головка вставной цапфы 6 устанавливается в полусферическом гнезде 44 удерживающей части 42 и фиксируется с помощью держателя 43 вставной цапфы. Таким образом, вставная цапфа или палец 6 может поворачиваться в некоторых пределах в этом шаровом шарнире. Положение вставной цапфы 6 в направлении оси Z может регулироваться путем ввертывания или вывертывания удерживающей части 42. На нижнем конце вставной цапфы 6 формируется основание 66, имеющее наклон с обоих концов так, что оно имеет переменный диаметр. В положении, показанном на фигуре 1, основание 66 удерживается (положение 2) с натягом в нижней полости 53 цилиндрического корпуса 56 приемного устройства 5, расположенного на несущей конструкции.
На цилиндрическом корпусе 56 приемного устройства 5 снизу имеется опорный фланец 51, который размещается на плоской поверхности выемки 31 фиксатора 3 на несущей конструкции и удерживается в фиксаторе 3 с помощью удерживающей пластины 32. Глубина плоской выемки 31 немного больше толщины опорного фланца 51. В положении 1, показанном на фигуре 1, приемное устройство 5 плотно зажимает опорный фланец 51 в фиксаторе 3 на несущей конструкции в результате того, что штифт 65 на нижнем конце вставной цапфы 6 (см. на фигуре 1), действуя по линии приложения силы К, перемещает промежуточную кнопку 55 приемного устройства 5, в результате чего включается механический или гидравлический механизм 35, который, перемещая вверх накладку 36, прижимает опорный фланец 51 к удерживающей пластине 32.
На фигуре 2 схематично показано приложение прижимающей силы, которая обеспечивает фиксацию приемного устройства 5 в фиксаторе 3 на несущей конструкции. Одинаковые компоненты имеют такие же номера позиций, как на фигуре 1. Передача силы К для обеспечения зажима опорного фланца в фиксаторе 3 на несущей конструкции предпочтительно осуществляется с помощью механических рычагов или толкателей, но может быть осуществлена и с помощью гидравлического устройства.
На фигуре 3 представлен упрощенный вид сечения по линии III-III фигуры 1, на котором показано, как вставная цапфа 6 фиксируется в приемном устройстве 5 на несущей конструкции с помощью U-образной фиксирующей скобы 54. Для этой цели на опорном фланце 51 предусмотрены два крепежных элемента 52, в которых имеются проходные отверстия для введения двух ножек фиксирующей скобы 54. Предпочтительно диаметр отверстий соответствует диаметру ножек фиксирующей скобы 54 так, чтобы обеспечивалась плотная посадка скобы. Однако на концах ножек U-образной фиксирующей скобы 54 могут использоваться средства для предотвращения выскальзывания ножек из отверстий крепежных элементов 52. Расстояние А между ножками скобы соответствует диаметру D основания 66 таким образом, чтобы вставную цапфу нельзя было вытянуть из приемного устройства, когда фиксирующая скоба введена в крепежные элементы. Таким образом, даже если цилиндрический корпус 56 приемного устройства 5 на несущей конструкции будет разрушен, например, в результате поломки или в результате пожара, вставная цапфа 6 будет по-прежнему надежно соединена с несущей конструкцией с помощью фиксирующей скобы 54. Фиксирующая скоба 54 и крепежные элементы 52 предпочтительно изготавливаются из металла, в то время как остальные элементы соединительного устройства предпочтительно изготавливаются из пластмассы, в частности из наиболее подходящего для этой цели упругого полимера. Вместо U-образной фиксирующей скобы 54 возможно использование отдельных фиксирующих шпилек.
Представленный на фигуре 4 вид наклоненного приемного устройства 5 на несущей конструкции с введенной вставной цапфой 6, защелкнутой в положении 1, и частичный вид приемного устройства 5, представленный на фигуре 5, вместе показывают, как штырек 65, имеющийся на основании 66 вставной цапфы 66, действует на соответствующую кнопку 55 для созданий прижимающей силы К. На фигуре 4 схематично показано, что вставная цапфа 6 находится в положении 1, то есть в положении, в котором опорный фланец 51 еще может перемещаться в плоскости XY в плоской выемке 31 фиксатора 3 на несущей конструкции. Таким образом, до фиксации соединения приемное устройство 5 может быть установлено на несущей конструкции в соответствии с нужным положением прикрепляемого к несущей конструкции щитка или панели 2. Далее, на фигуре 4 показаны отверстия 57, 58 для ножек U-образной фиксирующей скобы 54.
Достоинства точной установки и прикрепления плоских или сферических частей с помощью описанных соединительных устройств показаны с помощью фигуры 6, на которой иллюстрируется последовательность монтажа с указанием положений 1 и 2. Как показано на фигуре 4, в положении 1 вставная цапфа 6 защелкнута в верхней полости 53 приемного устройства 5 на несущей конструкции.
В этом положении соединительное устройство можно перемещать в определенных пределах в плоскости XY относительно фиксатора 3 на несущей конструкции. В этом варианте соединительное устройство снабжено индикатором, в качестве которого может использоваться механическое, электрическое или электронное устройство, указывающее монтажнику на необходимость смещения части 2 так, чтобы она заняла положение, соответствующее второму положению вставной цапфы, то есть в положение прикрепления соединительного устройства; таким образом, обеспечивается соединение с имеющимися несущими конструкциями с необходимой точностью установки. Индикатор также обеспечивает индикацию величины смещения щитка или панели 2 по оси Z от ее конечного положения. Если это смещение отличается от заданного значения, которое необходимо выдержать для того, чтобы добиться нужной конечной высоты по оси Z в положении 2, которое является положением соединения, на фиксаторе, размещенном на щитке или панели, или на удерживающей части вставной цапфы, то необходимая высота может быть установлена изменением смещения с использованием резьбы 41 так, чтобы после защелкивания вставной цапфы в положении 2 щиток или панель 2 заняли бы нужное точное конечное положение.
Перечень номеров позиций на фигурах
1 Несущая конструкция
2 Щиток или панель (часть)
21 Поверхность части
3 Фиксатор на несущей конструкции
31 Плоская выемка
32 Удерживающая пластина
35 Механические или гидравлические устройства
4 Фиксатор на части
41 Резьба
42 Удерживающая часть
43 Держатель вставной цапфы
44 Полусферическое гнездо
5 Приемное устройство на несущей конструкции
51 Опорный фланец
52 Крепежные элементы
53 Полости в приемном устройстве
54 U-образная фиксирующая скоба
55 Промежуточная кнопка
56 Цилиндрический корпус
57 Проходное отверстие в цилиндрическом корпусе
58 Проходное отверстие в цилиндрическом корпусе
6 Вставная цапфа
65 Штифт
66 Основание
Rz Направление соединения

Claims (9)

1. Соединительное устройство для крепления плоских или сферических частей на несущих конструкциях, предпочтительно для крепления щитков или панелей (2) на несущей конструкции (1) летательного аппарата, содержащее закрепленный на щитке или панели фиксатор (4), в котором удерживается вставная цапфа (6) таким образом, что ее положение можно регулировать в ограниченных пределах по меньшей мере по вертикали (ось Z, Rz) по отношению к поверхности (21) щитка или панели, и которая совмещается с приемным устройством (5) на несущей конструкции, которое выполнено из упруго деформируемого мягкого материала и имеет полость (53) для вставной цапфы (6), причем форма полости (5) соответствует форме вставной цапфы для ее установки с натягом так, что обеспечивается защелкивание вставной цапфы в приемном устройстве (5) на несущей конструкции, которое содержит опорный фланец (51), с помощью которого приемное устройство опирается на фиксатор на несущей конструкции и удерживается с возможностью регулировки при соединении в плоскости XY, перпендикулярной направлению соединения (Rz).
2. Соединительное устройство по п.1, в котором вставная цапфа имеет штифт (65), предназначенный для того, чтобы при защелкивании цапфы в положении соединения в приемном устройстве (5) включать механические или гидравлические устройства (35), которые плотно зажимают опорный фланец (51) в фиксаторе (3) на несущей конструкции.
3. Соединительное устройство по п.1 или 2, в котором приемное устройство (5) содержит две полости (53) для вставной цапфы (6), находящиеся на некотором расстоянии друг от друга по оси Z.
4. Соединительное устройство по п.1, в котором регулировка положения вставной цапфы по оси Z обеспечивается с помощью винтовой резьбы (41).
5. Соединительное устройство по п.4, в котором соединение с помощью винтовой резьбы (41) осуществляется между фиксатором (4) на щитке или панели и удерживающей частью (42) вставной цапфы (6).
6. Соединительное устройство по п.1, в котором вставная цапфа (6) удерживается в удерживающей части с помощью шарового шарнира.
7. Соединительное устройство по п.1, в котором соединение приемного устройства (5) на несущей конструкции с опорным фланцем (51) осуществляется с помощью удерживающей пластины (32), которая может прикрепляться к фиксатору (3) на несущей конструкции.
8. Соединительное устройство по п.1, в котором приемное устройство (5) содержит удерживающие элементы (52) на опорном фланце (51), через которые в корпус (56) приемного устройства (5) может быть введена U-образная фиксирующая скоба (54), причем расстояние между ножками скобы соответствует диаметру (D) основания (66) вставной цапфы (6) таким образом, что после установки фиксирующей скобы вставную цапфу невозможно вытянуть из приемного устройства (5).
9. Соединительное устройство по п.1, в котором в качестве мягкого материала, из которого изготовлено приемное устройство (5), используется упругий полимер.
RU2006139669/11A 2004-04-17 2005-04-18 Соединительное устройство RU2373107C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004018736A DE102004018736B4 (de) 2004-04-17 2004-04-17 Verbindungselement
DE102004018736.3 2004-04-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006139669A RU2006139669A (ru) 2008-05-27
RU2373107C2 true RU2373107C2 (ru) 2009-11-20

Family

ID=34967464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006139669/11A RU2373107C2 (ru) 2004-04-17 2005-04-18 Соединительное устройство

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7922413B2 (ru)
EP (1) EP1738082B1 (ru)
JP (1) JP4772778B2 (ru)
CN (1) CN100434730C (ru)
BR (1) BRPI0509728A8 (ru)
CA (1) CA2561787A1 (ru)
DE (1) DE102004018736B4 (ru)
RU (1) RU2373107C2 (ru)
WO (1) WO2005100802A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2470833C1 (ru) * 2011-05-13 2012-12-27 Открытое акционерное общество "Туполев" (ОАО "Туполев") Приспособление и способ установки передней шторки стабилизатора самолета
RU2567128C2 (ru) * 2010-09-06 2015-11-10 Фасс Аг Крепежное устройство
RU2603603C1 (ru) * 2013-01-10 2016-11-27 А. Раймонд Э Сие Скоба для крепления панели на опоре и полученная деталь в сборе

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006042337B3 (de) * 2006-09-08 2008-04-03 Airbus Deutschland Gmbh Halteelement zur Befestigung eines Ausstattungselements an einer Tragschiene
GB0805268D0 (en) * 2008-03-25 2008-04-30 Airbus Uk Ltd Composite joint protection
AT506756B1 (de) * 2008-04-16 2013-03-15 Grass Gmbh & Co Kg Möbelscharnier
DE102008020789A1 (de) * 2008-04-25 2009-11-05 Airbus Deutschland Gmbh Befestigungssystem sowie Verfahren zum Befestigen eines Elementes einer Flugzeuginnenausstattung
EP2353290A1 (en) * 2008-11-07 2011-08-10 Arçelik Anonim Sirketi Releasable snap-lock connection of a front panel element to an image display device
US9067545B2 (en) * 2012-06-18 2015-06-30 The Boeing Company Spring clip for use in a bracket assembly
DE102013211993A1 (de) * 2013-06-25 2015-01-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bauteilverbindung
US20160083098A1 (en) * 2014-09-24 2016-03-24 Gulfstream Aerospace Corporation Aircraft and seat track assemblies for vibration isolation of floor mounted components
US11209033B2 (en) * 2015-05-30 2021-12-28 Charlotte Baur Formschaumtechnik GmbH Plastic component with fastening pieces
US10760602B2 (en) * 2015-06-08 2020-09-01 American Piledriving Equipment, Inc. Systems and methods for connecting a structural member to a pile
KR101737347B1 (ko) * 2017-01-10 2017-05-18 김흥열 면진장치
FR3068091B1 (fr) * 2017-06-23 2019-07-19 Airbus Operations (S.A.S.) Systeme de fixation a tenons pourvus d'appendices decales angulairement
DE102018130619A1 (de) * 2018-12-03 2020-06-04 Airbus Operations Gmbh Vorrichtung zum Befestigen von Kabinenseitenwandverkleidungen und Kabinenlichtverkleidungen an einer Strukturkomponente eines Luft- und Raumfahrzeugs
CN117028377A (zh) * 2019-04-12 2023-11-10 株式会社Ihi空间技术 接头结构体及其装配方法

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1283759B (de) * 1963-09-26 1968-11-21 Arno Penkuhn Dipl Ing Dreipunktlagerung von Bauwerken, Maschinen od. dgl.
JPS587851B2 (ja) * 1977-02-05 1983-02-12 株式会社ニフコ 留め具
US4209868A (en) * 1977-08-29 1980-07-01 Oiles Industry Co. Ltd. Fixed support structure
FR2422060A1 (fr) * 1978-04-03 1979-11-02 Seima Dispositif de fixation rapide d'un organe sur un support ainsi que les organes pourvus de ce dispositif
US4375864A (en) * 1980-07-21 1983-03-08 Scholle Corporation Container for holding and dispensing fluid
SU958071A1 (ru) 1981-02-27 1982-09-15 Предприятие П/Я А-3214 Захват дл фиксации листовых деталей
DE3941765A1 (de) * 1989-12-18 1991-06-20 Schrem Werkzeugfab Albert Hydraulisches spannelement
US5275443A (en) * 1992-09-15 1994-01-04 Itt Corporation Sliding collar quick connect
US5458365A (en) 1993-08-03 1995-10-17 Morton International, Inc. Adjustable snap away fastener
DE29622780U1 (de) * 1996-01-23 1997-07-10 Zlatomir Krstin Punktbefestigungssystem für Flachglasmontage
CN2315171Y (zh) * 1997-10-23 1999-04-21 上海高新铝质工程实业公司 可调式大玻璃安装球型连接件
DE10053200C2 (de) * 2000-10-26 2002-11-14 Trw Automotive Electron & Comp Verbindungselement
DE20216836U1 (de) * 2002-10-31 2003-02-06 Boellhoff Gmbh Steckkupplung mit dreidimensionaler Ausgleichsbewegung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2567128C2 (ru) * 2010-09-06 2015-11-10 Фасс Аг Крепежное устройство
RU2470833C1 (ru) * 2011-05-13 2012-12-27 Открытое акционерное общество "Туполев" (ОАО "Туполев") Приспособление и способ установки передней шторки стабилизатора самолета
RU2603603C1 (ru) * 2013-01-10 2016-11-27 А. Раймонд Э Сие Скоба для крепления панели на опоре и полученная деталь в сборе

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0509728A8 (pt) 2017-11-21
EP1738082B1 (de) 2014-05-07
US7922413B2 (en) 2011-04-12
CN100434730C (zh) 2008-11-19
DE102004018736A1 (de) 2005-11-24
WO2005100802A1 (de) 2005-10-27
JP2007534538A (ja) 2007-11-29
CN1942676A (zh) 2007-04-04
EP1738082A1 (de) 2007-01-03
JP4772778B2 (ja) 2011-09-14
BRPI0509728A (pt) 2007-09-25
CA2561787A1 (en) 2005-10-27
DE102004018736B4 (de) 2006-03-16
US20070166098A1 (en) 2007-07-19
RU2006139669A (ru) 2008-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2373107C2 (ru) Соединительное устройство
US8435040B2 (en) Connecting device
US8453973B2 (en) Plug mounting
KR20030036778A (ko) 장착 레일용 연결부
US20120037763A1 (en) Device for mounting systems and aircraft or spacecraft
US20060158002A1 (en) Seat adjusting assembly including lead screw and mounting attachment
US10625861B2 (en) Aircraft installation arrangement and installation system for mounting an overhead luggage compartment
EP3757009B1 (en) Hybrid support rail for receiving fixtures in a cabin of a vehicle
JP2007146381A (ja) 野縁取付具及び野縁取付装置
CN103003081A (zh) 用于通过补偿游隙在一个支撑件上对一个锁定构件进行位置调整和附接的设备
CN110131258A (zh) 连接元件在构件处的设置
US20100219309A1 (en) Fastening device for placement on a mounting rail
US20210309343A1 (en) Fastening system, monument and method for attaching a fixture to a monument
US20240102503A1 (en) Fastening device for fastening a mechanical element with a support structure as well as fastening system
US8801347B2 (en) Coupling device with adjustment plate
US8752260B2 (en) Holding device
JP2023176151A (ja) カバー止め具
CN218001107U (zh) 支撑组件及显示设备
CN111417567A (zh) 用于将第一机动车部件紧固到第二机动车部件的机动车紧固系统
US20240026913A1 (en) Coupling kit-of-parts for a mounting arrangement for mounting an interior substructure to a primary structure of an aircraft
CN110594354B (zh) 减振锁紧机构及基因测序仪
US20220170492A1 (en) Fastening system
CN212337823U (zh) 桌体及桌脚接头机构
US20180043834A1 (en) Equipment mounting device and installation arrangement including an equipment mounting device
CN112615209A (zh) 运载火箭及其离地绳索和电缆连接组件

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180419