RU2356772C2 - Запирающее устройство - Google Patents
Запирающее устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2356772C2 RU2356772C2 RU2007126895/12A RU2007126895A RU2356772C2 RU 2356772 C2 RU2356772 C2 RU 2356772C2 RU 2007126895/12 A RU2007126895/12 A RU 2007126895/12A RU 2007126895 A RU2007126895 A RU 2007126895A RU 2356772 C2 RU2356772 C2 RU 2356772C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axis
- locking
- locking device
- bracket
- shaped bracket
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Изобретение относится к запирающим устройствам и предназначено преимущественно для запирания бортов грузовых автомобилей, вагонов или хопперов. Запирающее устройство содержит жестко закрепленный на крышке или борту кронштейн с прижимом, установленным с возможностью размещения для запирания крышки или борта в открытом по меньшей мере с одной стороны фигурном пазу, выполненном в шарнирно установленном на оси запирающем элементе, несущем рычаг для приложения усилия. На стойке кузова жестко установлена одной концевой частью указанная ось и Г-образный кронштейн, в котором расположена другой концевой частью указанная ось с возможностью размещения между Г-образным кронштейном и стойкой кузова запирающего элемента. Прижим образован изогнутой под углом пластиной, установленной с возможностью взаимодействия по меньшей мере одной гранью и наружной стороной изогнутой части со стенкой фигурного паза. Изобретение повышает надежность за счет крепления оси двумя концевыми частями и закрепления по двум линиям и обеспечивает защиту запирающего элемента в открытом положении кузова Г-образным кронштейном. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к запирающим устройствам и предназначено преимущественно для запирания бортов грузовых автомобилей, вагонов или хопперов.
Известно запирающее устройство, содержащее запорную проушину и взаимодействующий с ней засов (см. SU 1227782, 30.04.1986). В этом устройстве засов должен точно совпадать с проушиной, что вызывает трудности при закрытии, а также не обеспечивается поджим подвижного элемента.
Известно запирающее устройство, содержащее жестко закрепленный на крышке или борту кронштейн с прижимом, установленным с возможностью размещения для запирания крышки или борта в открытом по меньшей мере с одной стороны фигурном пазу, выполненном в шарнирно установленном на оси, жестко связанной одной концевой частью со стойкой кузова, запирающем элементе, несущем рычаг для приложения усилия (см. патент ЕР 0071668, 16.02.1983).
Недостатком этого устройства является низкая надежность, обусловленная консольным закреплением запирающего элемента на оси, что вызывает искривление оси, поскольку усилие запирания передается на ось. Кроме того, запирающий элемент в открытом положении, когда осуществляется загрузка, может быть поврежден погрузочным оборудованием или загружаемым грузом, поскольку он не защищен, что вызывает трудности при закрытии.
Еще одним недостатком известного устройства является низкая надежность, обусловленная тем, что запирающий механизм взаимодействует с прижимом по одной линии.
Технический результат, который достигается заявленным изобретением, заключается в том, что повышается надежность за счет крепления оси двумя концевыми частями и закрепления по двум линиям и обеспечение защиты запирающего элемента в открытом положении кузова Г-образным кронштейном.
Указанный технический результат достигается тем, что запирающее устройство снабжено жестко установленным на указанной стойке кузова Г-образным кронштейном, в котором расположена другой концевой частью указанная ось с возможностью размещения между Г-образным кронштейном и стойкой кузова запирающего элемента, а прижим образован изогнутой под углом пластиной, установленной с возможностью взаимодействия по меньшей мере одной гранью и наружной стороной изогнутой части со стенкой паза.
Сущность заявленного изобретения заключается в том, что запирающее устройство, преимущественно для крышки или борта кузова, содержащее жестко закрепленный на крышке или борту кронштейн с прижимом, установленным с возможностью размещения для запирания крышки или борта в открытом по меньшей мере с одной стороны фигурном пазу, выполненном в шарнирно установленном на оси, жестко связанной одной концевой частью со стойкой кузова, запирающем элементе, несущем рычаг для приложения усилия, снабжено жестко установленным на указанной стойке кузова Г-образным кронштейном, в котором расположена другой концевой частью указанная ось с возможностью размещения между Г-образным кронштейном и стойкой кузова запирающего элемента, а прижим образован изогнутой под углом пластиной, установленной с возможностью взаимодействия по меньшей мере одной гранью и наружной стороной изогнутой части со стенкой паза.
Кроме того, по меньшей мере одна из стенок паза, взаимодействующая с прижимом, выполнена цилиндрической.
По меньшей мере одна из стенок паза, взаимодействующая с прижимом, может быть выполнена в виде части прямого кругового цилиндра, ось которого смещена относительно оси шарнира запирающего элемента для поджима крышки или борта к кузову.
Направляющая цилиндрической поверхности может быть образована частью спирали Архимеда.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен замок в закрытом положении, на фиг.2 изображен замок в открытом положении, на фиг.3 - разрез замка в закрытом положении по сечению А-А.
Запирающее устройство, преимущественно для крышки или борта кузова, содержит жестко закрепленный на крышке 1 или борту кронштейн 2 с прижимом 3. Прижим 3 образован изогнутой под углом пластиной, жестко связанной с кронштейном 2, например, сваркой, или изготовленной с ним за одно целое. Со стойкой 4 кузова жестко связана одной концевой частью ось 5 и Г-образный кронштейн 6, в котором расположена другой концевой частью ось 5 с возможностью размещения между Г-образным кронштейном 6 и стойкой 4 кузова запирающего элемента 7, шарнирно установленном на оси 5. В запирающем элементе 3 выполнен открытый по меньшей мере с одной стороны фигурный паз 8 для размещения прижима 3 при запирании крышки или борта. Пластина прижима установлена с возможностью взаимодействия по меньшей мере одной гранью и наружной стороной изогнутой части со стенкой фигурного паза 8. Запирающий элемент может быть снабжен рычагом для приложения запирающего усилия или ручкой 9 для его поворота или связан с приводным механизмом.
По меньшей мере одна из стенок фигурного паза 8, взаимодействующая с прижимом, образована цилиндрической поверхностью, например, в виде части прямого кругового цилиндра, ось которого смещена относительно оси шарнира запирающего элемента для поджима крышки или борта к кузову.
Направляющая цилиндрической поверхности может быть образована частью спирали Архимеда.
Работа запирающего механизма заключается в следующем.
При перемещении крышки или кузова для закрытия прижим 3 размещается напротив открытой стороны фигурного паза 8. Ручкой 9 или приводным механизмом поворачивают запирающий механизм, стенка паза которого начинает взаимодействовать с одной гранью изогнутой пластины прижима, направляя крышку или борт в сторону кузова, а дальнейший поворот обеспечит плотный поджим крышки, надежный зажим по меньшей мере по двум линиям изогнутой пластины прижима 3.
Запорный механизм может быть использован также для запирания крышек хопперов и думпкаров.
Claims (4)
1. Запирающее устройство преимущественно для крышки или борта кузова, содержащее жестко закрепленный на крышке или борту кронштейн с прижимом, установленным с возможностью размещения для запирания крышки или борта в открытом по меньшей мере с одной стороны фигурном пазу, выполненном в шарнирно установленном на оси, жестко связанной одной концевой частью со стойкой кузова, запирающем элементе, несущем рычаг для приложения усилия, отличающееся тем, что оно снабжен жестко установленным на указанной стойке кузова Г-образным кронштейном, в котором расположена другой концевой частью указанная ось с возможностью размещения между Г-образным кронштейном и стойкой кузова запирающего элемента, а прижим образован изогнутой под углом пластиной, установленной с возможностью взаимодействия по меньшей мере одной гранью и наружной стороной изогнутой части со стенкой фигурного паза.
2. Запирающее устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из стенок фигурного паза, взаимодействующая с прижимом, образована цилиндрической поверхностью.
3. Запирающее устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из стенок паза, взаимодействующая с прижимом, выполнена в виде части прямого кругового цилиндра, ось которого смещена относительно оси шарнира запирающего элемента для поджима крышки или борта к кузову.
4. Запирающее устройство по п.2, отличающееся тем, что направляющая цилиндрической поверхности образована частью спирали Архимеда.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007126895/12A RU2356772C2 (ru) | 2007-07-16 | 2007-07-16 | Запирающее устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007126895/12A RU2356772C2 (ru) | 2007-07-16 | 2007-07-16 | Запирающее устройство |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007126895A RU2007126895A (ru) | 2009-01-27 |
RU2356772C2 true RU2356772C2 (ru) | 2009-05-27 |
Family
ID=40543419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007126895/12A RU2356772C2 (ru) | 2007-07-16 | 2007-07-16 | Запирающее устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2356772C2 (ru) |
-
2007
- 2007-07-16 RU RU2007126895/12A patent/RU2356772C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2007126895A (ru) | 2009-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2493068C2 (ru) | Затвор для банки с напитком, крышка банки, банка с крышкой | |
KR100889662B1 (ko) | 차량용 도어 래치 디바이스 | |
KR101666168B1 (ko) | 탑차 적재함 도어용 힌지 장치 | |
GB2439827A (en) | Door latch device for a vehicle | |
US7213848B2 (en) | Spring open latch clamp | |
WO2005104984A2 (en) | Hinged latch device with elongate strap hinge | |
CN1646412A (zh) | 用于抓住容器的夹持装置 | |
US10316550B2 (en) | Closing assembly for a luggage case | |
KR20050118129A (ko) | 차량의 측면 보호용 가드 | |
US5415058A (en) | Removable tailgate locking device | |
RU2356772C2 (ru) | Запирающее устройство | |
FR2959519A1 (fr) | Dispositif de voirie comportant une ouverture et un tampon guide entre une position ouverte et une position fermee | |
EP1918216A3 (en) | Safety drum with lid assembly | |
US8864191B2 (en) | Device for actuating the closure of a movable part | |
KR20080004766U (ko) | 윙바디의 윙 및 측방 도아 잠금 장치 | |
KR101556766B1 (ko) | 탑차 적재함 도어용 힌지 장치 | |
JP5348756B2 (ja) | 車両における燃料注入装置 | |
KR19980063944A (ko) | 잠금 장치 | |
KR0131800Y1 (ko) | 평면 록 핸들장치 | |
CN201561182U (zh) | 一种阀门的开启控制组件 | |
JPS5855196Y2 (ja) | コンテナ用蓋の開閉装置 | |
KR100472242B1 (ko) | 화물차 적재함 체결 구조 | |
KR20150022053A (ko) | 커버장치 | |
RU2077443C1 (ru) | Устройство для запирания борта платформы транспортного средства | |
EP1900570B1 (en) | Cargo strap and a clamp therefor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180717 |