RU2337853C2 - Модуль в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства - Google Patents

Модуль в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2337853C2
RU2337853C2 RU2005141511/11A RU2005141511A RU2337853C2 RU 2337853 C2 RU2337853 C2 RU 2337853C2 RU 2005141511/11 A RU2005141511/11 A RU 2005141511/11A RU 2005141511 A RU2005141511 A RU 2005141511A RU 2337853 C2 RU2337853 C2 RU 2337853C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
floating chamber
gas generator
module according
gas
receiving housing
Prior art date
Application number
RU2005141511/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2005141511A (ru
Inventor
Ульрих ШЛЯЙХЕР (DE)
Ульрих ШЛЯЙХЕР
Original Assignee
Диль Бгт Дефенс Гмбх Унд Ко.Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Диль Бгт Дефенс Гмбх Унд Ко.Кг filed Critical Диль Бгт Дефенс Гмбх Унд Ко.Кг
Publication of RU2005141511A publication Critical patent/RU2005141511A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2337853C2 publication Critical patent/RU2337853C2/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/12Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/06Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects
    • B63C7/12Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects by bringing air or floating bodies or material into vessels or objects

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относится к судостроению, а именно к вспомогательным средствам обеспечения плавучести водного транспортного средства в случае кораблекрушения. Модуль содержит плавучую камеру (27), расположенную во внутреннем пространстве водного транспортного средства. Внутри плавучей камеры (27) расположен газовый генератор (23), на котором закреплен приемный корпус (19), связанный с плавучей камерой (27) фальцем (35). Приемный корпус (19) жестко соединен с отдельным основанием (7) опоры. Основание (7) связано с водным транспортным средством (3) с возможностью разъема, однако в отделенном состоянии удерживается с помощью каната (13). Такое выполнение модуля повышает его компактность и эффективность. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к модулю в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства в случае кораблекрушения с помощью плавучей камеры согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.
Из EP-B 0919460 того же заявителя известно вспомогательное устройство для обеспечения плавучести водного транспортного средства в случае кораблекрушения с помощью, по меньшей мере, одной плавучей камеры. Во внутреннем пространстве водного транспортного средства расположены плавучие камеры, которые могут надуваться соответственно с помощью источника газа. Плавучие камеры соединены с водным транспортным средством путем привязывания канатом. Это предполагает, что каждая плавучая камера отдельно связана с внешним источником газа, что требует применения дорогостоящих трубопроводов.
Задачей изобретения является предложить модуль, который прост и экономичен.
Изобретение решает эту задачу в соответствии с отличительными признаками п.1 формулы изобретения. Предпочтительные дальнейшие усовершенствования изобретения можно понять из зависимых пунктов формулы изобретения.
Благодаря размещению газового генератора в плавучей камере конструктивный объем модуля меньше, чем при отдельном размещении снаружи. Наряду с этим упаковка плавучей камеры непосредственно на генераторе является простой и имеет то преимущество, что газовый генератор без потерь потока непосредственно надувает плавучую камеру. Таким образом, потери газа вследствие сопротивления потоку и охлаждения являются небольшими. Простой монтаж газового генератора в плавучей камере осуществляется через выступ камеры. Он находится там, где на плавучей камере напряжения растяжения наименьшие. Существенное преимущество изобретения следует видеть в том, что модуль после его надутия и отделения от водного транспортного средства, привязанный канатом, свободно плавает, не создавая опасности нарушения функционирования модуля или собственных сооружений судна или других модулей.
Пример выполнения изобретения представлен на чертежах, где
на фиг.1 - надутая плавучая камера, вид сбоку,
на фиг.2 - надутая плавучая камера, вид спереди.
На внутренней стенке 1 водного транспортного средства 3 на монтажной плите 5 жестко соединено с монтажной плитой 5 посредством срабатывающего с помощью пиротехники размыкающего винта 9 основание 7 опоры.
В полом пространстве 11 основания 7 опоры рядом с размыкающим винтом 9 расположен смотанный канат 13. Канат 13 связан с монтажной плитой 5, а также с основанием 7 опоры.
В полом пространстве 15 основания 7 опоры расположена цилиндрическая цапфа 17 приемного корпуса 19.
В цилиндрической тонкостенной ванне 21 с крыльями 20 приемного корпуса 19 на участке 53 закреплен цилиндрический газовый генератор 23. Упаковочный мешок 25 включает в себя как сложенную, размещенную на газовом генераторе плавучую камеру 27, так и расположенный в ней газовый генератор 23. Упаковочный мешок 25 с обеспечением газо- и водонепроницаемости закреплен на корпусе 7 основания под растянутым участком 31.
Плавучая камера 27 в области 55 наименьших напряжений растяжения имеет перекрываемое выступом 49 плавучей камеры 27, закрываемое с обеспечением газо- и водонепроницаемости отверстие 50 для монтажа газового генератора 23 приемного корпуса 19. Выступ 49 перекрывает базовую камеру 47 и у позиции 51 связан с нею с обеспечением газо- и водонепроницаемости.
В выемке 33 расположен фальц 35 плавучей камеры 27. Выемка 33 образована с помощью соответствующих желобчатых пазов 37, 38 на основании 7 опоры и на приемном корпусе 19.
Редукционный клапан 63 изображен символически стрелкой.
Функционирование.
Для вытеснения воды во внутреннем пространстве 2 газовый генератор 23 запускается с помощью электричества. Неразвернутая плавучая камера 27, которая находится еще внутри упаковочного мешка 25, начинает наполняться газом, причем газ выходит из отверстия 41 газового генератора 23 и прямо и непосредственно поступает в плавучую камеру 27.
Вследствие возрастающего объема газа в плавучей камере 27, наконец, разрывается упаковочный мешок 25, и плавучая камера расширяется до своего показанного конечного размера. Вода соответственно вытесняется, и благодаря заполненной плавучей камере 27 осуществляется воздействие подъемной силы.
Примерно через 2 секунды электрически приводится в действие размыкающий винт 9, и освобождает основание 7 опоры. Плавучая камера 27 с газовым генератором 23, приемным корпусом 19 и основанием 7 опоры удаляется в соответствии со своей подъемной силой и длиной каната 13 от внутренней стенки 1 и ищет свое место во внутреннем пространстве 2.
Важным для крепления плавучей камеры является то, что, начиная от фальца 35, плавучая камера 27 направляется с помощью наружной поверхности 22 крыльев 20, имеющей форму части цилиндра ванны 21 - фиг.2. Колебания плавучей ванны 27 или экстремальные изменения положения плавучей камеры 27 не приводят ни к каким надломам на плавучей камере 27. На плавучей камере 27 не возникает никаких напряжений сдвига. Этому способствует в смещенной на 90° плоскости также газовый генератор - см. фиг.1 - как и радиусы 43, 45 на газовом генераторе 23.
Предпочтительно также, чтобы между цилиндрическим генератором 23 и плавучей камерой 27 образовалась наполненная газом пазуха 61. Эта пазуха 61 представляет дополнительный объем для обеспечения плавучести.

Claims (8)

1. Модуль в качестве вспомогательного устройства для водных транспортных средств в случае кораблекрушения, содержащий плавучую камеру (27), которая расположена во внутреннем пространстве (2) водного транспортного средства (3) и может надуваться с помощью источника газа, при этом плавучая камера (27) соединена с водным транспортным средством (3) с помощью привязывания канатом (13), причем плавучая камера (27) связана с корпусом (19) с помощью фальца (35), отличающийся тем, что источник газа в виде газового генератора (23) расположен во внутреннем пространстве плавучей камеры (27), на приемном корпусе (19) закреплен фальц (35), приемный корпус (19) закреплен на газовом генераторе (23), приемный корпус (19) жестко соединен с отдельным основанием (7) опоры, основание (7) опоры с помощью устройства (9) связано с транспортным средством (3) с возможностью разъема, однако в отделенном состоянии удерживается с помощью каната (13).
2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что разъемным устройством является размыкающий винт (9).
3. Модуль по п.1, отличающийся тем, что газовый генератор (23) выполнен в виде цилиндра.
4. Модуль по п.1, отличающийся тем, что газовый генератор (23) своим отверстием (41) располагается непосредственно у отверстия плавучей камеры (27).
5. Модуль по п.1, отличающийся тем, что свернутая плавучая камера (27) расположена непосредственно на газовом генераторе (23) и удерживается с помощью разрушаемого колпака (49).
6. Модуль по п.1, отличающийся тем, что колпак с обеспечением газо- и водонепроницаемости закреплен на основании (7) опоры.
7. Модуль по п.1, отличающийся тем, что плавучая камера (27) в области наименьших напряжений растяжения имеет закрываемое с обеспечением водо- и газонепроницаемости с помощью выступа (49) плавучей камеры (27) отверстие для монтажа газового генератора (23).
8. Модуль по п.1, отличающийся тем, что газовый генератор (23) образован в виде цилиндра, своим цилиндрическим частичным периметром (53) расположен с геометрическим замыканием в тонкостенной ванне (21) приемного корпуса (19) и там закреплен, ванна двумя крыльями (20) выступает по обе стороны над цапфой (17), а плавучая камера (27), начиная от фальца (35), прилегает к крыльям (20).
RU2005141511/11A 2003-06-06 2004-06-03 Модуль в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства RU2337853C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003125696 DE10325696A1 (de) 2003-06-06 2003-06-06 Modul als Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge
DE10325696.2 2003-06-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005141511A RU2005141511A (ru) 2006-06-10
RU2337853C2 true RU2337853C2 (ru) 2008-11-10

Family

ID=33482634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005141511/11A RU2337853C2 (ru) 2003-06-06 2004-06-03 Модуль в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1631491B1 (ru)
AU (1) AU2004245217B2 (ru)
DE (2) DE10325696A1 (ru)
ES (1) ES2305784T3 (ru)
IL (1) IL172372A (ru)
RU (1) RU2337853C2 (ru)
WO (1) WO2004108521A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113358101A (zh) * 2021-05-07 2021-09-07 刘若冲 一种海洋洋流检测器的装配式保护装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE570719C (de) * 1930-11-11 1933-02-18 Albert Eustace Short Boje zur Verankerung von Booten und Wasserflugzeugen
FR878980A (fr) * 1942-02-02 1943-02-10 Procédé et appareil pour l'allègement ou le relevage des épaves
US4232417A (en) * 1979-01-24 1980-11-11 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Marine mammal retrieval apparatus
CA2077770A1 (en) * 1992-10-01 1994-04-02 John D. Barber Boat floatation system
DE19752498C2 (de) * 1997-11-27 2002-04-18 Diehl Stiftung & Co Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
EP1631491A1 (de) 2006-03-08
ES2305784T3 (es) 2008-11-01
WO2004108521A1 (de) 2004-12-16
DE10325696A1 (de) 2004-12-23
AU2004245217B2 (en) 2010-09-16
AU2004245217A1 (en) 2004-12-16
RU2005141511A (ru) 2006-06-10
DE502004007148D1 (de) 2008-06-26
EP1631491B1 (de) 2008-05-14
IL172372A (en) 2010-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2213850T3 (es) Dispositivo de airbag y procedimiento para la activacion del mismo.
US8171873B2 (en) Assembly for deploying a payload from a submarine
US8096257B2 (en) Emergency encapsulated lift system
CN111591418A (zh) 一种水下运载器增大浮力自救装置
RU2337853C2 (ru) Модуль в качестве вспомогательного устройства для обеспечения плавучести водного транспортного средства
KR20050072416A (ko) 팽창식 선박부양장치
HK1041672A1 (en) System for keepimg afloat any type of boat in case of a leak
KR20070079913A (ko) 잠수함
US6494756B2 (en) Floating inflatable device, particularly an inflatable life raft, equipped with venturi inflation means
RU2336195C2 (ru) Вспомогательное устройство для обеспечения плавучести водного транспортного средства
CN212267397U (zh) 一种车辆溺水自救系统及具有该系统的车辆
KR102365177B1 (ko) 차량용 부력 발생 장치
KR20050043911A (ko) 팽창식 선박부양장치
KR102131246B1 (ko) 선박의 침몰 방지 장치
JP3016753U (ja) エアバックによる船舶の沈没防止装置
KR102668227B1 (ko) 부력 발생 장치
CN216546344U (zh) 辅助逃生方向盘系统及车辆
JP2001347990A (ja) 水中航走体の回収装置及び該回収装置に用いられる浮袋並びに該浮袋の折り畳み方法
KR20000060811A (ko) 차량침수시의 탈출 보조장치
RU186103U1 (ru) Надувное спасательное устройство
JPH11223300A (ja) 圧縮ガス容器解放装置
KR100187420B1 (ko) 차량 잠수시 구명장치
KR200193099Y1 (ko) 휴대용 구명대가 부착된 수영복
CN114750888A (zh) 一种舰船沉没时的救援装置及方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130604