RU2260490C1 - Валковая клеть прокатного стана (варианты) - Google Patents
Валковая клеть прокатного стана (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2260490C1 RU2260490C1 RU2004114252/02A RU2004114252A RU2260490C1 RU 2260490 C1 RU2260490 C1 RU 2260490C1 RU 2004114252/02 A RU2004114252/02 A RU 2004114252/02A RU 2004114252 A RU2004114252 A RU 2004114252A RU 2260490 C1 RU2260490 C1 RU 2260490C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearings
- rolls
- roll
- housing
- eccentric bushings
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/02—Constructional features of telephone sets
- H04M1/0202—Portable telephone sets, e.g. cordless phones, mobile phones or bar type handsets
- H04M1/026—Details of the structure or mounting of specific components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/02—Constructional features of telephone sets
- H04M1/23—Construction or mounting of dials or of equivalent devices; Means for facilitating the use thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/16—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling wire rods, bars, merchant bars, rounds wire or material of like small cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/005—Cantilevered roll stands
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
- B21B31/074—Oil film bearings, e.g. "Morgoil" bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
- B21B31/20—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis
- B21B31/22—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis mechanically, e.g. by thrust blocks, inserts for removal
- B21B31/26—Adjusting eccentrically-mounted roll bearings
Abstract
Изобретение относится к валковым клетям с консольно установленными валками прокатного стана. Валковая клеть прокатного стана содержит параллельные оси валков, установленные с возможностью вращения на разнесенных в осевом направлении первых и вторых подшипниках, заключенных в параллельные эксцентриковые втулки. Эти эксцентриковые втулки расположены с возможностью вращения в корпусе, а оси валков имеют консольные концы, которые выступают наружу с одной стороны корпуса и которые выполнены с возможностью установки на них рабочих валков. В эксцентриковых втулках установлены третьи подшипники с возможностью опирания вращения осей валков в промежуточных положениях, находящихся между первыми и вторыми подшипниками и отстоящих от них в осевом направлении. Изобретение обеспечивает увеличение совокупной жесткости сборки валков. 2 н. и 3 з.п.ф-лы, 4 ил.
Description
Это изобретение относится в основном к прокатным станам для прокатки длинных изделий, например прутков, полос и т.п., а в частности, касается усовершенствования клетей с так называемыми \консольными\ валками, в которых рабочие валки установлены на дистальных концах опорных осей.
Уровень техники
Консольные рабочие валки обычно установлены на дистальных концах параллельных опорных осей. Эти оси установлены с возможностью вращения в разнесенных в осевом направлении подшипниках, расположенных на рабочей и приводной сторонах и заключенных в эксцентриковых втулках, которые, в свою очередь, установлены с возможностью вращения и поворота в гильзообразном корпусе. На осях валков установлены зубчатые колеса, расположенные с возможностью введения в зацепление с зубчатьми колесами привода стана, и за счет одновременного вращения эксцентриковых втулок в противоположных направлениях обеспечивается возможность симметричных регулировок рабочих валков относительно линии прокатки через стан.
Более подробное описание этой обычной системы раскрыто в патенте США № Re 28107.
С появлением рабочих валков меньшего диаметра понадобилось уменьшение и диаметров осей валков, приведшее к излишне большим длинам валков по сравнению с их диаметрами. Хотя обычная система сдвоенных подшипников может удовлетворить требованиям прочности в приемлемой степени, но теряется жесткость, вследствие чего отклонение осей становится проблемой.
Одна попытка решения этой проблемы описана в патенте США №6561003 (Grimmel). В этом решении между обычными подшипниками, находящимися на рабочей стороне и стороне привода, используются нажимные втулки. К этим нажимным втулкам прикладывают гидростатическую нагрузку и осуществляют дистанционное управление ими с целью предварительного нагружения осей и осуществления тем самым противодействия характерной для них тенденции к отклонению под нагрузкой. Помимо необязательной сложности и дороговизны, эта система страдает недостатком жесткости, поскольку оси валков просто заключены в нажимных втулках, а последние характерны критическим отсутствием радиальной опоры со стороны окружающего гильзообразного корпуса.
Раскрытие изобретения
В соответствии с настоящим изобретением дополнительная жесткость осей достигается посредством установки третьих подшипников между обычными подшипниками, расположенными на рабочей стороне и стороне привода. Эти третьи подшипники являются подшипниками, \смазываемыми посредством масляной пленки\, в которых оси установлены с возможностью вращения на масляной пленке, гидродинамически поддерживаемые в зонах нагружения подшипников. Подшипники, смазываемые посредством масляной пленки, имеют автомодулируемые жесткости, которые увеличиваются прямо пропорционально эксцентриситету подшипников, не требуя отдельно управляемого гиростатического введения масла под давлением. Кроме того, третьи подшипники радиально опираются как на эксцентриковые втулки, так и на гильзообразный корпус, что обеспечивает повышенную жесткость по сравнению с известными системами.
Более подробное описание этих и других признаков и преимуществ настоящего изобретения приводится ниже со ссылками на прилагаемые чертежи, при этом:
На фиг.1 представлен продольный разрез клети с консольными валками согласно настоящему изобретению;
на фиг.2 представлен поперечный разрез вдоль линии 2-2, показанной на фиг.1;
на фиг.3 представлен в увеличенном масштабе частичный разрез по фиг.2; и
на фиг.4 представлен график, показывающий, как жесткость третьих подшипников, смазываемых посредством масляной пленки, увеличивается прямо пропорционально эксцентриситету подшипников.
Осуществление изобретения
Из фиг.1 и 2 очевидно, что оси 10 валков установлены с возможностью вращения во втулочных подшипниках 12, 14, расположенных на рабочей стороне и стороне привода и заключенных в эксцентриковых втулках 16. Эти эксцентриковые втулки установлены с возможностью вращения и регулирования вращения внутри гильзообразного корпуса 18. Конфигурация и расположение консольных наружных концов 10а осей обеспечивают опору рабочим валкам (не показаны), а на консольных внутренних концах установлены зубчатые колеса 20, конфигурация и расположение которых обеспечивают введение их в зацепление с зубчатыми колесами привода (не показаны), имеющимися в приводе стана.
Средние участки осей валков расположены с возможностью вращения в третьих подшипниках 22, заключенных внутри средних участков эксцентриковых втулок 16, причем средние участки эксцентриковых втулок установлены внутрь гильзообразного корпуса по плотной посадке и защищены им от внешних воздействий. Подшипники 22 являются подшипниками втулочного типа, смазываемыми маслом, при этом вращение осей создает гидродинамическую пленку масла в зонах нагружения этих подшипников.
Более конкретно, как очевидно из фиг.3, гильзообразный корпус 18 снабжен впускным каналом 24, сообщающимся с дугообразной проточкой 26 в расточенном канале, где размещена эксцентриковая втулка 16. Радиальный канал 28 ведет от проточки 26 ко второй дуге проточки 30 в расточенном канале эксцентриковой втулки. Втулочный подшипник 22 имеет радиальные каналы 32, сообщающиеся с проточкой 30.
В процессе эксплуатации валковой клети масло подается через канал 24, проточку 26, канал 28, проточку 30 и каналы 32 в рабочий зазор между поверхностью шейки оси 10 и внутренней несущей поверхностью втулки 22. В зоне нагружения подшипника происходит гидродинамическое образование клинообразной пленки масла.
Когда оси валков подвергаются нагружению под воздействием разделяющих сил, прикладываемых к консольным рабочим валкам, подшипники 22 оказывают сопротивление отклонению валков. Поскольку оси валков имеют тенденцию отклоняться под действием нагрузок, на фиг.4 показано, как жесткость подшипников 22 гидродинамически увеличивается в ответ на увеличивающийся эксцентриситет поверхностей шеек осей внутри подшипников. Увеличение жесткости подшипников представляет собой автомодуляцию, не требуя ни отдельной подачи масла под давлением, ни дистанционного управления.
Эксцентриковые втулки 16 имеют конструкцию, устойчивую к внешним воздействиям, со средними участками, простирающимися непрерывно между подшипниками, находящимися на рабочей стороне и стороне привода. Все это - в совокупности с защищенностью средних участков эксцентриковых втулок посредством гильзообразного корпуса и наличием противодействующих сил автомодуляции, развиваемых подшипниками 22, - значительно увеличивает совокупную жесткость сборки валков.
Claims (5)
1. Валковая клеть прокатного стана, содержащая параллельные оси валков, установленные с возможностью вращения на разнесенных в осевом направлении первых и вторых подшипниках, параллельные эксцентриковые втулки, в которых установлены упомянутые подшипники, причем эксцентриковые втулки расположены с возможностью вращения в корпусе, а оси валков имеют консольные концы, которые выступают наружу с одной стороны корпуса и которые выполнены с возможностью установки на них рабочих валков, и третьи подшипники установлены в эксцентриковых втулках, причем третьи подшипники расположены с возможностью опирания и вращения осей валков в промежуточных положениях, находящихся между первыми и вторыми подшипниками и отстоящих от них в осевом направлении, а эксцентриковые втулки установлены с возможностью вращения и обеспечения опоры в радиальном направлении внутри корпуса в промежуточных положениях.
2. Валковая клеть по п.1, отличающаяся тем, что третьи подшипники выполнены в виде смазываемых посредством масляной пленки подшипников.
3. Валковая клеть по п.1, отличающаяся тем, что оси валков имеют вторые консольные концы, выступающие наружу с противоположной стороны корпуса, причем вторые консольные концы предназначены для опоры зубчатых колес привода.
4. Валковая клеть по п.1, отличающаяся тем, что третьи подшипники выполнены в виде смазываемых маслом втулочных подшипников с автомодулированием жесткости, которая увеличивается прямо пропорционально эксцентриситету поверхностей шеек осей внутри подшипников.
5. Валковая клеть прокатного стана, содержащая параллельные оси валков, установленные с возможностью вращения на разнесенных в осевом направлении первых и вторых подшипниках, параллельные эксцентриковые втулки, в которых установлены подшипники, причем эксцентриковые втулки расположены с возможностью вращения в корпусе, а оси валков имеют консольные концы, которые выступают наружу с одной стороны корпуса и которые выполнены с возможностью установки на них рабочих валков, и третьи подшипники установлены в эксцентриковых втулках, причем третьи подшипники расположены с возможностью опирания и вращения осей валков в промежуточных положениях, находящихся между первыми и вторыми подшипниками и отстоящих от них в осевом направлении, при этом третьи подшипники выполнены в виде смазываемых маслом втулочных подшипников с автомодулированием жесткости, которая увеличивается прямо пропорционально эксцентриситету поверхностей шеек их соответствующих осей.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US46880703P | 2003-05-08 | 2003-05-08 | |
US60/468,807 | 2003-05-08 | ||
US10/828,945 | 2004-04-21 | ||
US10/828,945 US6959579B2 (en) | 2003-05-08 | 2004-04-21 | Triple bearing arrangement for cantilevered roll shafts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2260490C1 true RU2260490C1 (ru) | 2005-09-20 |
Family
ID=32995086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004114252/02A RU2260490C1 (ru) | 2003-05-08 | 2004-05-07 | Валковая клеть прокатного стана (варианты) |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6959579B2 (ru) |
EP (1) | EP1475165B1 (ru) |
JP (1) | JP3902773B2 (ru) |
KR (1) | KR100646283B1 (ru) |
AT (1) | ATE418399T1 (ru) |
CA (1) | CA2465170C (ru) |
DE (1) | DE602004018563D1 (ru) |
ES (1) | ES2320124T3 (ru) |
MX (1) | MXPA04004413A (ru) |
RU (1) | RU2260490C1 (ru) |
TW (1) | TWI259785B (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009060237A1 (de) * | 2009-12-23 | 2011-06-30 | SMS Siemag AG, 40237 | Stauchwalzwerk mit einer Antriebseinheit |
KR101349129B1 (ko) * | 2011-12-29 | 2014-01-09 | 한전원자력연료 주식회사 | 직경감소용 필거 장치 |
KR102159435B1 (ko) * | 2018-11-07 | 2020-09-23 | 협성철광 주식회사 | 압연기의 롤샤프트 윤활장치 |
KR102154406B1 (ko) * | 2018-11-07 | 2020-09-09 | 협성철광 주식회사 | 압연기의 롤샤프트 간격 조절장치 |
CN112091597B (zh) * | 2020-07-30 | 2022-01-25 | 河钢股份有限公司承德分公司 | 一种高线精轧机辊箱装配方法 |
DE102021129739A1 (de) | 2021-11-15 | 2023-05-17 | Matthews International GmbH | Sleeve-Wechsel-Kalander für das rotative Verprägen einer mehrlagigen Tissue-Bahn |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2106866A (en) * | 1934-10-15 | 1938-02-01 | Frank A Best | Metalworking machine |
US3190098A (en) * | 1959-02-16 | 1965-06-22 | British Iron Steel Research | Cantilever rolling mill |
GB1177339A (en) * | 1966-02-14 | 1970-01-07 | United Eng Foundry Co | Rolling Mill Method and Apparatus |
US4036030A (en) * | 1973-09-18 | 1977-07-19 | Hermann Ernst Robert Papst | Assembly for the damping of flexural and torsional vibration in the shafts of machines |
DE3509613A1 (de) * | 1985-03-16 | 1986-09-18 | Kocks Technik Gmbh & Co, 4010 Hilden | Lagerung fuer eine umlaufende welle |
JPS6384707A (ja) * | 1986-09-26 | 1988-04-15 | Kobe Steel Ltd | 圧延機の軸受装置 |
US4772137A (en) * | 1987-03-30 | 1988-09-20 | Morgan Construction Company | Oil film bearing and bushing |
DE19628956A1 (de) * | 1996-07-18 | 1998-01-22 | Schloemann Siemag Ag | Exzenter-Lagerhülse für Walzentragwellen |
DE10046428A1 (de) * | 2000-09-20 | 2002-03-28 | Sms Demag Ag | Vorrichtung zur Dämpfung von Schwingungen und zur Reduzierung achsialer Durchbiegungen der Tragwellen von fliegend angeordneten Walzenpaaren |
-
2004
- 2004-04-21 US US10/828,945 patent/US6959579B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-04-23 CA CA002465170A patent/CA2465170C/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-04-30 EP EP04010252A patent/EP1475165B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-04-30 AT AT04010252T patent/ATE418399T1/de active
- 2004-04-30 DE DE602004018563T patent/DE602004018563D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-04-30 ES ES04010252T patent/ES2320124T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-06 TW TW093112756A patent/TWI259785B/zh not_active IP Right Cessation
- 2004-05-07 MX MXPA04004413A patent/MXPA04004413A/es active IP Right Grant
- 2004-05-07 KR KR1020040032040A patent/KR100646283B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2004-05-07 RU RU2004114252/02A patent/RU2260490C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2004-05-10 JP JP2004139437A patent/JP3902773B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW200518854A (en) | 2005-06-16 |
TWI259785B (en) | 2006-08-11 |
ATE418399T1 (de) | 2009-01-15 |
CA2465170C (en) | 2008-12-09 |
JP2004330305A (ja) | 2004-11-25 |
US20040221637A1 (en) | 2004-11-11 |
MXPA04004413A (es) | 2005-07-26 |
EP1475165A2 (en) | 2004-11-10 |
CA2465170A1 (en) | 2004-11-08 |
JP3902773B2 (ja) | 2007-04-11 |
DE602004018563D1 (de) | 2009-02-05 |
US6959579B2 (en) | 2005-11-01 |
EP1475165B1 (en) | 2008-12-24 |
EP1475165A3 (en) | 2006-03-08 |
KR20040095691A (ko) | 2004-11-15 |
KR100646283B1 (ko) | 2006-11-23 |
ES2320124T3 (es) | 2009-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4772137A (en) | Oil film bearing and bushing | |
KR100817963B1 (ko) | 콤팩트한 유압 장착식 오일 필름 베어링 | |
US8297849B2 (en) | Roller bearing | |
KR100509129B1 (ko) | 오일 막 베어링용 부싱 | |
US9016099B2 (en) | Hybrid hydrodynamic and hydrostatic bearing bushing and lubrication system for rolling mill | |
RU2260490C1 (ru) | Валковая клеть прокатного стана (варианты) | |
US3494675A (en) | Controlled deflection roll | |
EP3265250B1 (en) | Spherical oil film bearing | |
JPH0756287B2 (ja) | ころがり軸受装置 | |
EP1209287A2 (en) | Slide bearing for papermaking machines | |
US5101683A (en) | Crankshaft with connecting rod support | |
US5885201A (en) | Non-self loading controlled deflection roll | |
US8221000B2 (en) | Bearing for rolling mill roll | |
US5547423A (en) | Universal joint of a cardan shaft suited for transmission of high torques | |
CN1301809C (zh) | 悬臂辊轴的三轴承结构 | |
JP2009097665A (ja) | 軸受装置 | |
JP2653748B2 (ja) | 20段クラスターミルのクラウン調整システム | |
GB2240608A (en) | Steel mill roll | |
CN100345642C (zh) | 支撑辊组件 | |
EP2100046B1 (en) | A non-rotating shaft for a continuous casting machine | |
SU1045964A1 (ru) | Прокатна клеть с консольными валками | |
SU204951A1 (ru) | Валок для обработки давлением бумажных и текстильных полотен | |
JP2000227117A (ja) | 静圧軸受装置 | |
RU2052680C1 (ru) | Опора качения вала | |
JP2019120283A (ja) | 車両用動力伝達装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20110530 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20161206 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170508 |