RU214375U1 - Устройство для проверки пускового момента стартера - Google Patents
Устройство для проверки пускового момента стартера Download PDFInfo
- Publication number
- RU214375U1 RU214375U1 RU2022122829U RU2022122829U RU214375U1 RU 214375 U1 RU214375 U1 RU 214375U1 RU 2022122829 U RU2022122829 U RU 2022122829U RU 2022122829 U RU2022122829 U RU 2022122829U RU 214375 U1 RU214375 U1 RU 214375U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- starter
- possibility
- tooth
- fixing
- lever
- Prior art date
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 title claims abstract description 47
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 5
- 238000007374 clinical diagnostic method Methods 0.000 abstract description 2
- 235000019755 Starter Diet Nutrition 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 description 1
- 230000035512 clearance Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к технической диагностике и может быть использована для определения технического состояния стартера, а именно проверке пускового момента стартера, и может быть использована в электроцехах автотранспортных предприятий, центрах технического контроля, на авторемонтных предприятиях, станциях технического обслуживания автомобилей, а также в качестве лабораторного и исследовательского оборудования в специализированных средних и высших учебных заведениях.
Задачей полезной модели является создание устройства, которое обеспечивает надежный контакт зуба устройства с зубом шестерни испытуемого стартера для различных видов автотранспортных средств без повреждений зубьев шестерни испытуемого стартера при зацеплении во время испытания.
Для решения поставленной задачи в устройстве для проверки пускового момента стартера, содержащем основание 1, в центральной части которого выполнено сквозное отверстие 3, выполненное с возможностью установки в нем диска 4 со сквозными отверстиями 5, выполненными из условия обеспечения установки и закрепления в них стартера различных видов автотранспортных средств, с одной стороны которого расположены не менее четырех прижимов 7 для закрепления диска 4, а с другой стороны жестко закреплены упор 9 и ось 10, на которой с возможностью поворота установлен рычаг 11, на котором закреплены датчик силы 12 и зуб 13, установленный с возможностью перемещения вдоль поверхности рычага 11, с возможностью фиксирования его положения и с возможностью взаимодействия с шестерней стартера, а датчик силы 12 закреплен с возможностью взаимодействия с упором 9, при этом на ребре зуба 13 выполнена радиусная фаска 16, выполненная с возможностью взаимодействия с зубом шестерни стартера.
Description
Полезная модель относится к технической диагностике и может быть использована для определения технического состояния стартера, а именно проверке пускового момента стартера, и может быть использована в электроцехах автотранспортных предприятий, центрах технического контроля, на авторемонтных предприятиях, станциях технического обслуживания автомобилей, а также в качестве лабораторного и исследовательского оборудования в специализированных средних и высших учебных заведениях.
Известен стенд контрольно-измерительный Э250М (руководство по эксплуатации Э250М.00.00.000 РЭ, производитель ООО «ЦИНУС завода ГАРО»), предназначенный для имитации рабочих режимов и измерения выходных характеристик снятого с автомобиля стартера, с целью проверки его работоспособности, определения технического состояния и поиска неисправностей методом сравнения характеристик, полученных при испытании с паспортными данными стартеров. Устройство для проверки пускового момента стартера содержит основание, в центральной части которого выполнено сквозное отверстие, выполненное с возможностью установки в нем диска со сквозными отверстиями, выполненными из условия обеспечения установки и закрепления в них стартера различных видов автотранспортных средств, с одной стороны которого расположены не менее четырех прижимов для закрепления диска, а с другой стороны жестко закреплены упор и ось, на которой с возможностью осевого перемещения закреплен рычаг, на котором закреплены датчик силы и зуб, установленный с возможностью перемещения вдоль поверхности рычага, возможностью фиксирования его положения и с возможностью взаимодействия с шестерней испытуемого стартера, а датчик силы закреплен с возможностью взаимодействия с упором.
Недостатком известного устройства для проверки пускового момента стартера (далее устройства) является недостаточно надежный контакт зуба устройства с зубом шестерни испытуемого стартера при испытании стартеров различных видов автотранспортных средств, которые могут отличаться формой и размерами зубьев шестерни, а также возможность повреждения зубьев шестерни при зацеплении.
Задачей полезной модели является создание устройства, которое обеспечивает надежный контакт зуба устройства с зубом шестерни испытуемого стартера для различных видов автотранспортных средств без повреждений зубьев шестерни испытуемого стартера при зацеплении во время испытания.
Для решения поставленной задачи в устройстве для проверки пускового момента стартера, содержащем основание, в центральной части которого выполнено сквозное отверстие, выполненное с возможностью установки в нем диска со сквозными отверстиями, выполненными из условия обеспечения установки и закрепления в них стартера различных видов автотранспортных средств, с одной стороны которого расположены не менее четырех прижимов для закрепления диска, а с другой стороны жестко закреплены упор и ось, на которой с возможностью поворота установлен рычаг, на котором закреплены датчик силы и зуб, установленный с возможностью перемещения вдоль поверхности рычага, с возможностью фиксирования его положения и с возможностью взаимодействия с шестерней испытуемого стартера, а датчик силы закреплен с возможностью взаимодействия с упором, при этом на ребре зуба выполнена радиусная фаска, выполненная с возможностью взаимодействия с зубом шестерней испытуемого стартера
Технический результат, полученный при решении поставленной задачи, заключается в создании устройства для проверки пускового момента стартера, обеспечивающего надежный контакт зуба устройства с зубьями шестерней стартера различных видов автотранспортных средств (легковых и грузовых) и одновременно не повреждающего шестерню испытуемого стартера за счет выполнения на ребре зуба радиусной фаски.
Заявляемое техническое решение, по сравнению с прототипом, обладает новизной и отличается от известных решений наличием на ребре зуба устройства радиусной фаски, выполненной с возможностью взаимодействия с шестерней стартера различных видов автотранспортных средств (легковых и грузовых).
Заявляемая конструкция устройства для проверки пускового момента стартера может быть изготовлена с использованием стандартного оборудования и известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию полезной модели «промышленная применимость».
На фиг. 1 приведена функциональная схема устройства;
на фиг. 2 - функциональная схема зуба.
Устройство для проверки пускового момента стартера состоит из основания 1, которое закрепляется на станине стенда в вертикальном положении болтами с помощью упоров 2. В центральной части основания 1 выполнено сквозное отверстие 3 для установки сменных дисков 4. В диске 4 выполнены сквозные отверстия 5 для установки стартера различных видов автотранспортных средств. Сквозные отверстия 5 выполнены из условия обеспечения установки и закрепления испытуемого стартера. В центральной части диска 4 выполнено отверстия 6 для ввода бендикса. На одной стороне основания 1 вокруг отверстия 3 расположено не менее четырех прижимов для закрепления диска 4 в основании 1. Прижимы представляют собой зажимной элемент 7 и болт 8. С другой стороны на основании 1 жестко закреплены упор 9 и ось 10. На оси 10 с возможностью поворота вокруг оси закреплен рычаг 11. На боковой поверхности рычага 11 закреплен датчик силы 12, который при повороте рычага взаимодействует с упором 9. В качестве датчика силы 12 используется тензометрический датчик, преобразующий величину деформации в удобный для измерения электрический сигнал. Зуб 13 установлен на рычаге 11 с возможностью перемещения вдоль его поверхности за счет прорезей 14 и фиксироваться болтами 15. Зуб 13 закрепляется на рычаге 11 за счет установки в прорези шпонки (на фиг 1. не показано).
Кабель датчика силы соединен с соответствующими приборами в стенде.
На ребре зуба 13 расположена радиусная фаска 16, выполненная с возможностью взаимодействия с зубом шестерней стартера.
Стенд работает следующим образом.
Перед установкой стартера на стенд прижимы 7 и рычаг 11 устанавливаются так, чтобы освободить отверстия 3. Проушины испытуемого стартера совмещается с соответствующими отверстиями 5 диска 4 и закрепляют болтами. Диск 4 устанавливается в отверстие 3 основания 1, а прижимы 7 в положение, препятствующее их выпадению, и стягиваются болтами 8. Бендикс испытуемого стартера вводится в отверстие 6.
После установки стартера рычаг 11 возвращается в исходное положение, устанавливается зуб 13 и шпонка.
Положение зуба 13 определяется созданием необходимого зазора в зубчатом зацеплении с шестерней испытуемого стартера. Положение зуба обеспечивается передвижением последнего в прорезях 14, выполненных на рычаге 11 и затем надежно затягиваются болты 15.
При этом шестерня стартера должна свободно входить в зацепление с радиусной фаской 16, выполненной на ребре зуба, обеспечивая надежное зацепление со стартером любого вида автотранспортных средств. При включении стартера зуб 13 входит в зацепление с зубом шестерни, и приводит в движение рычаг 11 с датчиком сил 12, который способен преобразовывать механическое деформирование датчика от взаимодействия с упором 9 в обычный электрический сигнал. Полученный результат значения пускового момента и силы тока определяются приборами стенда, и сравнивается с паспортными данными испытуемых стартеров.
Claims (1)
- Устройство для проверки пускового момента стартера, содержащее основание, в центральной части которого выполнено сквозное отверстие, выполненное с возможностью установки в нем диска со сквозными отверстиями, выполненными из условия обеспечения установки и закрепления в них стартера различных видов автотранспортных средств, с одной стороны которого расположены не менее четырех прижимов для закрепления диска, а с другой стороны жестко закреплены упор и ось, на которой с возможностью поворота установлен рычаг, на котором закреплены датчик силы и зуб, установленный с возможностью перемещения вдоль поверхности рычага, с возможностью фиксирования его положения и с возможностью взаимодействия с шестерней стартера, а датчик силы закреплен с возможностью взаимодействия с упором, отличающееся тем, что на ребре зуба выполнена радиусная фаска, выполненная с возможностью взаимодействия с зубом шестерни стартера.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU214375U1 true RU214375U1 (ru) | 2022-10-25 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29505248U1 (de) * | 1995-03-28 | 1995-06-08 | Preussag Recycling GmbH, 30159 Hannover | Starter-Prüfeinrichtung |
CN202350959U (zh) * | 2011-11-03 | 2012-07-25 | 裴亚军 | 测量转矩的起动机试验台 |
CN205958709U (zh) * | 2016-06-07 | 2017-02-15 | 黑龙江工程学院 | 一种汽车起动机性能测试装置 |
US20210247271A1 (en) * | 2020-02-12 | 2021-08-12 | Denso International America, Inc. | System for testing engine starter |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29505248U1 (de) * | 1995-03-28 | 1995-06-08 | Preussag Recycling GmbH, 30159 Hannover | Starter-Prüfeinrichtung |
CN202350959U (zh) * | 2011-11-03 | 2012-07-25 | 裴亚军 | 测量转矩的起动机试验台 |
CN205958709U (zh) * | 2016-06-07 | 2017-02-15 | 黑龙江工程学院 | 一种汽车起动机性能测试装置 |
US20210247271A1 (en) * | 2020-02-12 | 2021-08-12 | Denso International America, Inc. | System for testing engine starter |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Руководство по эксплуатации Э250М.00.00.000 РЭ, "СТЕНД КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ Э250М", ООО "ЦИНУС завода ГАРО". * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109827770A (zh) | 一种适用于汽车变速箱齿轮冲击载荷测试装置及方法 | |
RU214375U1 (ru) | Устройство для проверки пускового момента стартера | |
CN205941010U (zh) | 新能源汽车动力总成测试台 | |
JP5374107B2 (ja) | ブレーキダイナモメータ | |
KR100586525B1 (ko) | 차량용 창문 구동모터의 성능 시험방법 및 그를 위한 성능시험기 | |
CN114486244B (zh) | 一种乘用车变速箱的差速器试验装置 | |
US5146791A (en) | Apparatus and method for measuring a spindle force | |
CN110736925B (zh) | 一种电机转子结构强度验证系统 | |
CN114659805A (zh) | 一种汽车前横向驱动轴总成的试验方法 | |
CN215865808U (zh) | 一种自动变速器驻车机构动态强度试验装置 | |
CN209992173U (zh) | 一种汽车水泵轴连轴承试验机 | |
KR102533532B1 (ko) | 모터의 온도성능 시험방법 | |
CN208902320U (zh) | 车用空调离合器初始扭矩测量装置 | |
CN113008554B (zh) | 一种新能源减速器冲击耐久试验方法 | |
KR20160138861A (ko) | 전기자동차모터 특성시험기의 동력전달축 연결장치 | |
US10724923B2 (en) | Evaporative emissions control systems testing device | |
CN210774680U (zh) | 一种汽车起动机啮合台 | |
CN215640128U (zh) | 齿轮扭力快速检测结构 | |
CN112523866B (zh) | 一种船用柴油机超速停机装置的调试工装及其调试方法 | |
CN210347139U (zh) | 一种变速器测试装置 | |
CN218411678U (zh) | 一种驻车推杆总成冲击耐久试验装置 | |
CN113311192B (zh) | 速度传感器检测装置 | |
CN218885430U (zh) | 减速箱老化测试架 | |
CN221291133U (en) | Multipurpose tool for maintenance and assembly of electromechanical unit of transmission | |
CN216646214U (zh) | 一种驻车棘爪棘轮摩擦力测试装置 |