RU2141906C1 - Транспортер - Google Patents
Транспортер Download PDFInfo
- Publication number
- RU2141906C1 RU2141906C1 RU97120331/28A RU97120331A RU2141906C1 RU 2141906 C1 RU2141906 C1 RU 2141906C1 RU 97120331/28 A RU97120331/28 A RU 97120331/28A RU 97120331 A RU97120331 A RU 97120331A RU 2141906 C1 RU2141906 C1 RU 2141906C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- calibrated
- carrier
- screw
- housing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Транспортер относится к области транспортного машиностроения, в частности к рельсовому транспорту, и предназначен для перевозки длинномерных грузов, имеющих круглую форму и сравнительно тонкую несущую оболочку. Транспортер имеет смонтированную на тележках раму с установленными на консольных частях передней и задней опорами и расположенными между ними тарированными в вертикальной плоскости ложементами и снабжен площадками и фермами обслуживания. Одна из тележек выполнена с электроприводом и редуктором, смонтированными на оси тележки. На раме симметрично ее продольной оси дополнительно установлены стойки, в верхних частях которых расположены направляющие головки, имеющие наклонную поверхность, переходящую в вертикальную, для улавливания грузоподъемных средств и установки ракеты-носителя симметрично продольной оси транспортера в поперечном направлении. Верхние части задней опоры оснащены аналогичными направляющими головками, в которых дополнительно на наклонной поверхности выполнен V-образный паз для улавливания грузоподъемных средств и обеспечения точной установки ракеты-носителя в продольном и поперечном направлениях. Кроме того, между рамой и тарированными ложементами с обеих сторон установлены съемные винтовые упоры, представляющие собой винт, ввернутый в корпус с возможностью взаимодействия корпуса с рамой, а винта - с тарированным ложементом. Конструкция предлагаемого транспортера позволяет обеспечить сохранность ракеты-носителя при транспортировке и ее более надежную и удобную погрузку-выгрузку, а также улучшить контроль за процессом погрузки-выгрузки. 1 з.п.ф-лы, 9 ил.
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рельсовому транспорту, и предназначено для перевозки длинномерных грузов, имеющих круглую форму и сравнительно тонкую несущую оболочку.
Известно транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, (см. авт. свид. N 751684 по кл. B 61 D 3/12, 30.07.80.), содержащее колесные тележки, связанные посредством осей с рамами, продольный вал, шарнирно соединенный с одной из рам, и ложементы, установленные на рамах. При этом ложементы на одной из рам расположены по разные стороны от оси крепления колесной тележки к соответствующей раме, а на другой раме они установлены подвижно.
Недостатком этого транспортного средства является тот факт, что несмотря на то, что в этой известной конструкции рамы соединены между собой посредством продольного вала, который частично гасит крутящий момент, действующий на груз при движении по неровному участку пути, однако не исключает его совсем. Другим недостатком этого транспортного средства является то, что его конструкция недостаточно надежна в эксплуатации, так как при погрузке-выгрузке не исключается несанкционированный контакт груза и транспортного средства, что является недопустимым. Кроме того, вышеназванный транспортер ограничивает номенклатуру перевозимых грузов и перемещается при помощи дополнительных транспортных средств.
Цель предполагаемого изобретения заключается в создании самоходного транспортера, обеспечивающего надежность и удобство при погрузке-выгрузке ракеты-носителя и ее отдельных ступеней в экстремальных погодных условиях, как на суше, так и на море (например: морская качка, порывистый ветер и т.п. ), и их сохранность при транспортировке.
В предложенном техническом решении, содержащем смонтированную на тележках раму и ложементы, установленные на раме, указанная цель достигается следующим образом. Одна из тележек выполнена с электроприводом и редуктором, смонтированными на оси этой тележки. На консольных частях рамы установлены передняя и задняя опоры, между которыми расположены тарированные в вертикальной плоскости ложементы. Симметрично продольной оси рамы установлены стойки, в верхних частях которых расположены направляющие головки для улавливания грузоподъемных средств и установки ракеты-носителя в поперечном направлении симметрично продольной оси транспортера и имеющие наклонную поверхность, переходящую в вертикальную. Верхние части задней опоры оснащены аналогичными направляющими головками, в которых на наклонной и вертикальной поверхностях выполнен паз, для улавливания грузоподъемных средств и обеспечения точной установки ракеты-носителя в продольном и поперечном направлениях. Между рамой и тарированными ложементами с обеих сторон установлены съемные винтовые упоры, выполненные в виде винта, ввернутого в корпус с возможностью взаимодействия корпуса с рамой, а винта - с тарированным ложементом.
Изобретательский уровень заявляемого технического решения подтверждается анализом существенных вышеназванных признаков с учетом всех видов общедоступных сведений и достижения конкретного технического результата.
Сущность предполагаемого изобретения поясняется чертежами где:
на фиг. 1 - изображен транспортер - общий вид;
на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;
на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1;
на фиг. 4 - сечение Г-Г на фиг. 1;
на фиг. 5 - выносной элемент Д на фиг. 2;
на фиг. 6 - вид В на фиг. 5;
на фиг. 7 - выносной элемент Е на фиг. 3;
на фиг. 8 - вид К на фиг. 7;
на фиг. 9 - выносной элемент Ж на фиг. 4.
на фиг. 1 - изображен транспортер - общий вид;
на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;
на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1;
на фиг. 4 - сечение Г-Г на фиг. 1;
на фиг. 5 - выносной элемент Д на фиг. 2;
на фиг. 6 - вид В на фиг. 5;
на фиг. 7 - выносной элемент Е на фиг. 3;
на фиг. 8 - вид К на фиг. 7;
на фиг. 9 - выносной элемент Ж на фиг. 4.
Транспортер содержит тележки 1, раму 2, переднюю 3 и заднюю 4 опоры для укладки ракеты-носителя 5, тарированные в вертикальной плоскости ложементы 6, площадки 7, фермы 8 обслуживания и стойки 9.
На верхних частях стоек 9 и задней опоре 4 установлены направляющие головки 10 и 11 для улавливания грузоподъемных средств 12.
Одна из тележек 1, для передвижения транспортера, оборудована редуктором 13, установленным на оси 14, и электроприводом 15.
Транспортер оснащен съемными винтовыми упорами, состоящими из винта 16 и корпуса 17.
Предлагаемое устройство работает следующим образом. При укладке ракеты-носителя 5 на транспортер, грузоподъемные средства 12 входят во взаимодействие с наклонными поверхностями "а" направляющих головок 10 и 11. Направляющие головки 10 улавливают грузоподъемные средства 12 в поперечном направлении относительно транспортера. Направляющие головки 11, взаимодействуя пазом "б" и наклонной поверхностью "а" с грузоподъемными средствами 12, улавливают их в продольном и поперечном направлениях. Затем грузоподъемные средства 12 взаимодействуют с вертикальными поверхностями "в" направляющих головок 10 и 11 пазом "г" направляющих головок 11, обеспечивая точную установку и укладку ракеты-носителя 5 на переднюю 3 и заднюю 4 опоры транспортера. Кроме того, между рамой 2 и тарированными ложементами 6 устанавливаются съемные винтовые упоры, в которых корпус 17 взаимодействует с рамой 2, а ввернутый в корпус 17 винт 16 взаимодействует с тарированным ложементом 6, ограничивая его вертикальное перемещение при укладке и транспортировании отдельных ступеней ракеты-носителя. Движение транспортера осуществляется за счет электропривода 15 с редуктором 13.
Применение предлагаемого устройства по сравнению с прототипом позволит:
- обеспечить перемещение заявляемого транспортного средства самоходом;
- обеспечить сохранность ракеты-носителя при транспортировке;
- обеспечить более надежную и удобную погрузку-выгрузку ракеты-носителя;
- улучшить контроль за процессом погрузки-выгрузки ракеты-носителя;
- сократить время погрузки-выгрузки ракеты-носителя;
- укладывать, хранить и транспортировать отдельные ступени ракеты-носителя.
- обеспечить перемещение заявляемого транспортного средства самоходом;
- обеспечить сохранность ракеты-носителя при транспортировке;
- обеспечить более надежную и удобную погрузку-выгрузку ракеты-носителя;
- улучшить контроль за процессом погрузки-выгрузки ракеты-носителя;
- сократить время погрузки-выгрузки ракеты-носителя;
- укладывать, хранить и транспортировать отдельные ступени ракеты-носителя.
Claims (2)
1. Транспортер, преимущественно для хранения и транспортировки уложенной с помощью грузоподъемных средств ракеты-носителя, содержащий смонтированную на тележках раму, ложементы, установленные на раме, отличающийся тем, что по крайней мере одна из тележек выполнена с электроприводом и редуктором, смонтированными на оси тележки, на консольных частях рамы установлены передняя и задняя опоры, между которыми расположены тарированные в вертикальной плоскости ложементы, симметрично продольной оси рамы установлены стойки, в верхних частях которых расположены направляющие головки для улавливания грузоподъемных средств и установки ракеты-носителя в поперечном направлении симметрично продольной оси транспортера и имеющие наклонную поверхность, переходящую в вертикальную, верхние части задней опоры оснащены аналогичными направляющими головками, в которых на наклонной и вертикальной поверхностях выполнен паз для улавливания грузоподъемных средств и обеспечения точной установки ракеты-носителя в продольном и поперечном направлениях.
2. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что между рамой и тарированными ложементами с обеих сторон установлены съемные винтовые упоры, выполненные в виде винта, ввернутого в корпус с возможностью взаимодействия корпуса с рамой, а винта - с тарированным ложементом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97120331/28A RU2141906C1 (ru) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | Транспортер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97120331/28A RU2141906C1 (ru) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | Транспортер |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97120331A RU97120331A (ru) | 1999-08-20 |
RU2141906C1 true RU2141906C1 (ru) | 1999-11-27 |
Family
ID=20199774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97120331/28A RU2141906C1 (ru) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | Транспортер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2141906C1 (ru) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2477692C1 (ru) * | 2011-08-05 | 2013-03-20 | Публичное акционерное общество "ДНЕПРОТЯЖМАШ" | Самоходная буферная платформа |
CN103697772A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-02 | 北京机械设备研究所 | 一种多姿态调整的支架车 |
CN104729367A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-06-24 | 北京航天发射技术研究所 | 一种重载桁架 |
CN109612332A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 湖北航天飞行器研究所 | 一种用于将火箭装入贮运发射箱的装填装置及方法 |
CN110371452A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-25 | 北京航天发射技术研究所 | 一种公铁两用筒箭星整体转运装置 |
CN110745056A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-02-04 | 北京中科宇航探索技术有限公司 | 一种火箭转运支撑装置及火箭转运车 |
CN110949694A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-04-03 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种火箭运输起竖车起竖臂自适应调节系统 |
-
1997
- 1997-11-26 RU RU97120331/28A patent/RU2141906C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2477692C1 (ru) * | 2011-08-05 | 2013-03-20 | Публичное акционерное общество "ДНЕПРОТЯЖМАШ" | Самоходная буферная платформа |
CN103697772A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-02 | 北京机械设备研究所 | 一种多姿态调整的支架车 |
CN103697772B (zh) * | 2013-11-27 | 2015-05-13 | 北京机械设备研究所 | 一种多姿态调整的支架车 |
CN104729367A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-06-24 | 北京航天发射技术研究所 | 一种重载桁架 |
CN104729367B (zh) * | 2015-03-11 | 2017-03-08 | 北京航天发射技术研究所 | 一种重载桁架 |
CN109612332A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 湖北航天飞行器研究所 | 一种用于将火箭装入贮运发射箱的装填装置及方法 |
CN109612332B (zh) * | 2018-12-13 | 2021-04-30 | 湖北航天飞行器研究所 | 一种用于将火箭装入贮运发射箱的装填装置及方法 |
CN110949694A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-04-03 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种火箭运输起竖车起竖臂自适应调节系统 |
CN110371452A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-25 | 北京航天发射技术研究所 | 一种公铁两用筒箭星整体转运装置 |
CN110371452B (zh) * | 2019-07-17 | 2021-02-26 | 北京航天发射技术研究所 | 一种公铁两用筒箭星整体转运装置 |
CN110745056A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-02-04 | 北京中科宇航探索技术有限公司 | 一种火箭转运支撑装置及火箭转运车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2141906C1 (ru) | Транспортер | |
US20070207015A1 (en) | Large-Scale Watercraft Storage Facility | |
US4051969A (en) | Bulk distribution system | |
US20050036865A1 (en) | Hand truck with lift | |
US20060278121A1 (en) | Rail transportation system and method of constructing same | |
EP1772573A1 (fr) | Installation à niveaux multiples pour le stationnement automatique de véhicules | |
CN208683660U (zh) | 一种用于地板的智能穿梭式货架 | |
US9944463B2 (en) | Multitrack storage system with central terminus | |
RU97120331A (ru) | Транспортер | |
RU2074937C1 (ru) | Многоярусная автоматизированная автостоянка | |
JPH1053335A (ja) | コンテナターミナル | |
CN114906329B (zh) | 应用于直升机的牵引式重型物资装卸载及运输保障系统 | |
JPH10175738A (ja) | コンテナターミナル | |
CN218715587U (zh) | 一种停车升降系统 | |
CN217673223U (zh) | 应用于直升机的便携装卸载及运输保障系统 | |
CN216921569U (zh) | 搬运器 | |
FI124305B (fi) | Vaihtolava | |
CN113459930B (zh) | 一种物流用新能源汽车 | |
USH2178H1 (en) | Bi-level dual hoisting container transport crane | |
CN215042731U (zh) | 一种自动卸货轨道搬运车 | |
RU7951U1 (ru) | Лесовозный прицеп-роспуск | |
CZ22795A3 (en) | Mobile crane carriage | |
FR2828457A1 (fr) | Vehicules et rames ferroviaires ou routiers a niveau variable induit par roulement accessoire pour transports a grand gabarit | |
RU2011588C1 (ru) | Ручная одноосная тележка для транспортировки груза по лестницам | |
JPS6311267Y2 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051127 |