RU2126283C1 - Способ тушения пожара - Google Patents

Способ тушения пожара Download PDF

Info

Publication number
RU2126283C1
RU2126283C1 RU96106908A RU96106908A RU2126283C1 RU 2126283 C1 RU2126283 C1 RU 2126283C1 RU 96106908 A RU96106908 A RU 96106908A RU 96106908 A RU96106908 A RU 96106908A RU 2126283 C1 RU2126283 C1 RU 2126283C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
liquid
propellant
valve
drive
Prior art date
Application number
RU96106908A
Other languages
English (en)
Other versions
RU96106908A (ru
Inventor
Сундхольм Геран
Original Assignee
Сундхольм Геран
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сундхольм Геран filed Critical Сундхольм Геран
Publication of RU96106908A publication Critical patent/RU96106908A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2126283C1 publication Critical patent/RU2126283C1/ru

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C35/00Permanently-installed equipment
    • A62C35/02Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance
    • A62C35/023Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance the extinguishing material being expelled by compressed gas, taken from storage tanks, or by generating a pressure gas
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C35/00Permanently-installed equipment
    • A62C35/02Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance
    • A62C35/11Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance controlled by a signal from the danger zone
    • A62C35/15Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance controlled by a signal from the danger zone with a system for topping-up the supply of extinguishing material automatically

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Inorganic Insulating Materials (AREA)
  • Fire-Extinguishing Compositions (AREA)
  • Bidet-Like Cleaning Device And Other Flush Toilet Accessories (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Abstract

Способ тушения пожара включает подачу огнегасящей жидкости по меньшей мере в одну распыляющую насадку, предпочтительно во множество распыляющих насадок посредством узла привода. Узел привода содержит по меньшей мере один гидравлический аккумулятор с газом вытеснителем, который заряжают до высокого начального давления, и с водяным насосом низкого давления. Технический результат изобретения заключается в том, что часть газа-вытеснителя, оставшегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости используют для привода насоса низкого давления. 8 з. п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к способу тушения пожара, при котором огнегасящую жидкость подают по меньшей мере в одну распыляющую насадку, предпочтительно - во множество распыляющих насадок, посредством узла привода, содержащего по меньшей мере один гидравлический аккумулятор, содержащий газ-вытеснитель, заряжаемый до достижения высокого начального давления, а также водяной насос низкого давления.
Одним из преимуществ применения гидравлических аккумуляторов в оборудовании для пожаротушения является пониженная зависимость от наличия тока при осуществлении функций насоса, требующих затрат энергии. Это серьезная проблема, особенно - на судах и установках, сравнимых с ними, в которых электрическая сетевая система, включающая генератор сети, часто выходит из строя в случае пожаров, а аварийный генераторный агрегат, если он есть, оказывает неудовлетворительное воздействие на какие бы то ни было функции насосов.
В случае применения гидравлических аккумуляторов, эффективное пожаротушение обычно предполагает наличие высокого давления зарядки, предпочтительно - до 20-30 МПа (200-300) бар, в гидравлических аккумуляторах.
Известен способ тушения пожара, заключающийся в подаче огнегасящей жидкости по меньшей мере в одну распыляющую насадку, предпочтительно во множество распыляющих насадок, посредством узла привода, содержащего по меньшей мере один гидравлический аккумулятор с газом-вытеснителем, заряжаемый до высокого начального давления, а также содержащего водяной насос низкого давления (WO 92/22353).
Однако в данном способе не предусмотрены определенные стадии, осуществляемые при относительно низком приводном давлении например, 1-3 МПа (10-30 бар). Примером такой стадии является стадия начального охлаждения трубопроводной системы, особенно разбрызгивателей системы пожаротушения или распыляющих насадок, которые перед срабатыванием были нагреты возникшим пламенем.
В основу изобретения положена задача создания способа тушения пожара, обеспечивающего минимальную зависимость от наличия электроэнергии за счет осуществления необходимых функций с низким давлением посредством узла привода низкого давления, имеющего один или несколько гидравлических аккумуляторов.
Данная задача решается посредством способа тушения пожара, заключающегося в подаче огнегасящей жидкости по меньшей мере в одну распыляющую насадку, предпочтительно во множество распыляющих насадок, посредством узла привода, содержащего по меньшей мере один гидравлический аккумулятор (12, 13, 14) с газом-вытеснителем, заряжаемый до высокого начального давления, а также содержащего водяной насос (19, 20) низкого давления, в котором, согласно изобретению по меньшей мере часть газа-вытеснителя, остающегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для привода насоса низкого давления.
Предпочтительной является процедура, при которой по меньшей мере часть газа-вытеснителя, оставшегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для привода насоса низкого давления для пополнения гидравлических аккумуляторов жидкостью и одновременно с распылением, предпочтительно - в очаг пожара и окружающее его пространство, жидкости и/или газа-вытеснителя, с возможностью повторения процесса тушения пожара после наполнения гидравлических аккумуляторов.
Альтернативно, во многих случаях предпочтительно, чтобы часть газа-вытеснителя, оставшегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, сначала выпускали непосредственно после жидкости в соответствующие разбрызгиватели и/или распыляющие насадки, и чтобы оставшийся газ-вытеснитель затем использовали для привода насоса низкого давления с пополнением гидравлических аккумуляторов жидкостью и одновременно с распылением, предпочтительно - в очаг пожара и окружающее его пространство, жидкости и/или газа-вытеснителя, с возможностью повторения процесса после наполнения гидравлических аккумуляторов.
В соответствии с дополнительно разработанным вариантом осуществления изобретения, подачу жидкости под высоким давлением сначала задерживают, когда узел привода включен, и на этой стадии задержки газ подают предпочтительно через редукционный клапан для привода насоса низкого давления и обеспечения подачи охлаждающей жидкости в трубопроводную систему и разбрызгиватели и/или распыляющие насадки, о которых идет речь, а по меньшей мере часть газа-вытеснителя, оставшегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для повторного привода насоса низкого давления.
Подачу жидкости под высоким давлением предпочтительно осуществляют, подавая газ-вытеснитель из по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора для опорожнения цилиндра для жидкости таким образом, что жидкость, вытесняемая из цилиндра, воздействует, перед прохождением дросселя, на золотник клапана, расположенного в выпускном трубопроводе по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора в направлении, закрывающем клапан. Таким образом, поверхность золотника, на которую воздействует давление жидкости цилиндра, больше, чем поверхность золотника, на которую воздействует давление жидкости, вытекающей, из по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора, заставляющее клапан открываться, так что клапан не открыт до тех пор, пока вся жидкость не будет вытеснена из цилиндра, и ее давление, приложенное через дроссель, не снизится до уровня, меньшего, чем выпускное давление жидкости из по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора, в пропорции, равной пропорции между двумя поверхностями золотника клапана.
Время открытия клапана можно регулировать посредством дросселя.
При открытии клапана давление жидкости, воздействующее на золотник клапана через дроссель, предпочтительно, снижается, предпочтительно - за счет перепускного клапана, до некоторой заданной величины для регулирования давления, при котором клапан снова закрывается.
Газ-вытеснитель, оставшийся после опорожнения гидравлических аккумуляторов, предпочтительно используют для повторного привода насоса низкого давления для пополнения гидравлических аккумуляторов жидкостью и распыления одновременно, предпочтительно - в очаг пожара и окружающее его пространство, жидкости и/или газа-вытеснителя, так что процесс можно повторить после наполнения гидравлических аккумуляторов. В частности, в оборудовании для тушения пожаров в машинных отделениях судов предпочтительно, чтобы часть газа-вытеснителя, оставшегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, сначала могла вытекать непосредственно после жидкости в соответствующие разбрызгиватели и/или распыляющие насадки, и чтобы оставшийся газ- вытеснитель затем использовался для повторного привода насоса низкого давления для пополнения гидравлических аккумуляторов жидкостью и распыления одновременно, предпочтительно - в очаг пожара и окружающее его пространство, жидкости и/или газа-вытеснителя, так что процесс можно повторить после наполнения гидравлических аккумуляторов.
В машинных отделениях судов также желательно, чтобы по меньшей мере на начальной стадии задержки подачи жидкости под высоким давлением и на стадии, проводимой после выпуска жидкости из аккумуляторов, газ, предпочтительно - газ-вытеснитель, подавали по меньшей мере из одного гидравлического аккумулятора в трюмное пространство машинного отделения. Альтернативно, можно использовать газ из отдельного источника.
Все функции, описанные выше, можно осуществить, при необходимости, не используя электроэнергию. Путем соответствующего выбора размеров можно осуществить цикл опорожнения и наполнения в течение периода примерно 2 х 15 минут.
Далее изобретение будет описано подробнее со ссылками на предпочтительные варианты его осуществления, показанные на прилагаемых чертежах, на которых:
на фиг. 1 показан основной вариант осуществления оборудования для пожаротушения согласно изобретению;
на фиг. 2 - дополнительно разработанный вариант осуществления изобретения, имеющий большую мощность, чем вариант, показанный на фиг. 1.
На фиг. 1 машинное отделение обозначено ссылочным номером 1, пол машинного отделения обозначен ссылочным номером 2, трюмное пространство под полом обозначено ссылочным номером 3, а двигатель, о котором идет речь, например, дизельный двигатель, обозначен ссылочным номером 4. У потолка машинного отделения расположено множество разбрызгивателей или распыляющих насадок 5, а на уровне пола расположено множество распыляющих насадок и/или разбрызгивателей 6, направленных вверх, и множество сопел 7, направленных вниз, в трюмное пространство 3.
Узел привода подачи огнегасящей жидкости и/или огнегасящего газа обозначен ссылочным номером 8. Трубопровод 9 вытекающей жидкости узла привода 8 может быть подсоединен избирательно к отдельным зонам возгорания; машинное отделение 1 представляет собой зону возгорания, содержащую питающий трубопровод 10, идущий к распыляющим насадкам 5 у потолка машинного отделения, и ответвление II к распыляющим насадкам 6, 7 на полу 2 машинного отделения.
Узел привода 8 содержит два резервуара 12 и 13 сжатого газа, имеющие начальное давление зарядки, например, 20 МПа (200 бар) и автоматически или вручную регулируемые выпускные клапаны для направления сжатого газа в два резервуара 14 жидкости и вытеснения огнегасящей жидкости из этих резервуаров по трубопроводу 9. Резервуары 12 и 13 сжатого газа могут представлять собой так называемые стандартные газовые баллоны. Огнегасящая жидкость из резервуаров 14 вытекает в трубопровод 9 через клапан 15, открытию которого, осуществляемому давлением жидкости, противодействует, однако, цилиндр 16 для жидкости, подверженный воздействию давления газа-вытеснителя, вместе с дросселем 17, который будет подробнее описан ниже.
Общий выпускной трубопровод 18 резервуаров 12 и 13 сжатого газа соединен не только с резервуарами 14 жидкости, но и с водяным насосом 19, 20 низкого давления, где ссылочным номером 19 обозначен пневматический приводной двигатель водяного насоса 20, имеющего рабочее давление, например, около 1,6 МПа (16 бар), через редукционный клапан 21, который можно настроить на давление 1 МПа (10 бар). Альтернативно можно использовать насос низкого давления другого типа, например, поршневой насос двойного действия. Насос 20 всасывает воду из резервуара пресной воды по трубопроводу 22 или, например, альтернативно морскую или озерную воду. Воду фильтруют посредством фильтров 23 и 24, например, до достижения уровня крупности частиц 10 мкм. Случайные отклонения давления можно сбалансировать посредством аккумулятора, который не показан на фиг. 1.
На фиг. 1 показано оборудование, готовое к эксплуатации. Резервуары 12 и 13 высокого давления наполнены газом-вытеснителем, имеющим давление, например, 20 МПа (200 бар), а резервуары 14 жидкости наполнены водой, как и цилиндр 16 для жидкости, заполненное жидкостью пространство которого обозначено ссылочным номером 25. Пружина 27, которая может быть относительно слабой, удерживает золотник 26 клапана 15 в показанном положении, закрывая клапан.
При обнаружении пожара, сначала подключается один из резервуаров сжатого газа, например, резервуар 12, за счет чего газ получает возможность вытеснять жидкость из резервуаров 14 через клапан 15 в выпускной трубопровод 9 за счет отжатия золотника 26 клапана из положения, показанного на фиг. 1, под влиянием давления жидкости.
Однако то же самое давление газа также действует на мембрану 28 цилиндра 16 для жидкости, которая также может быть поршнем, и, следовательно, вытесняет жидкость 25, частично - через дроссель 17 и последующий обратный клапан 29 в трубопровод 9, а частично - к золотнику 26 клапана 15 против действия давления жидкости из резервуаров 14. Как схематически показано на чертеже, если выполнить поверхность золотника 26, подвергающуюся воздействию давления жидкости 25 цилиндра, большей, чем поверхность золотника 26, подвергающаяся воздействию равновеликого давления огнегасящей жидкости из резервуаров 14, например, в пропорции 2,5: 1, то клапан 15 останется закрытым до тех пор, пока жидкость 25 не будет полностью вытеснена из цилиндра и ее давление не будет существенно понижено посредством дросселя 17 до величины примерно 4 МПа (40 бар) в случае представленного примера, за счет чего огнегасящая жидкость получает возможность отжимать золотник 26 клапана 15.
Во время только что описанной начальной стадии, продолжительность которой можно, по желанию, регулировать посредством дросселя 17, давление газа, однако, приводит в действие - посредством трубопровода 18 и редукционного клапана 21 - насос 20, подающий жидкость по выпускному трубопроводу 30, имеющему установленные в нем фильтр 24 и обратный клапан 31 - после ответвления к резервуарам 14, в выпускной трубопровод 9 блока привода 8 через обратные клапаны 29 и 31 для начального охлаждения по меньшей мере - распыляющих головок 5 и частей трубопровода 10, которые находятся в машинном отделении 1. Давление жидкости 25 цилиндра после дросселя 17 ниже, чем выходное давление насоса 20. Кроме того, пневматический двигатель 19 может подавать газ по выпускному трубопроводу 32 в сопла 7 в трюмном пространстве 3 машинного отделения 1.
При открытии клапана 15 начнется поступление огнегасящей жидкости из резервуаров 14, и насос 20 прекращает работу, когда обратные клапаны 29 и 31 закрываются. Избыточная жидкость, вытесненная через клапан 15 в пространство трубопроводов вокруг дросселя 17, получает возможность протекания через перепускной клапан 33, который может быть настроен, например, на 1,6 МПа (16 бар). Резервуар 12 газа и резервуары 14 жидкости могут быть выполнены с такими размерами, например, что при выпуске жидкости из резервуаров 14, в них и в резервуаре 12 газа преобладает давление около 8 МПа (80 бар). Затем газ будет продолжать вытекать после жидкости по трубопроводу 9 до тех пор, пока давление не снизится настолько, что давление в пространстве вокруг дросселя 17 окажется способным закрыть клапан 15. Если последнее давление составляет около 1,6 МПа (16 бар), клапан 15 закрывается при давлении около 4 МПа (40 бар) в резервуарах 14, и, следовательно, остаточный газ в резервуарах 12 и 14 продолжает приводить в действие насос 20.
Теперь насос 20 повторно наполняет резервуар 14 водой. Если перепускной клапан 33 настроен на давление, несколько большее, чем выходное давление насоса 20, жидкость подается также в выпускной трубопровод 9 точно так же, как и во время начальной стадии, описанной ранее, и одновременно цилиндр 16 пополняется водой. Когда резервуары 14 наполнятся, процесс можно повторить, подключая другой резервуар 13 сжатого газа.
И во время начальной стадии, и во время стадии наполнения жидкостью, пневматический двигатель 19 также может подавать газ-вытеснитель, скажем, газообразный азот или аргон, по газопроводу 32, проходящему от двигателя 19 и через сопла 7 в трюмное пространство 3 машинного отделения.
На фиг. 2 показан вариант осуществления изобретения для пожаротушащего оборудования с большей мощностью, например, оборудования автомобильного парома. На фиг. 2 показаны узлы высокого давления 38 и 38а, каждый из которых содержит четыре резервуара 42 сжатого газа, которые могут представлять собой так называемые стандартные газовые баллоны, показанные на фиг. 1, и четыре резервуара 44 жидкости. Общий выпускной трубопровод 39 может быть соединен, например, с множеством зон возгорания в системе разбрызгивателей, с множеством зон возгорания на автомобильной палубе, и с множеством зон возгорания в машинном отделении и в грузовом трюме. Общий трубопровод выпускаемого газа насосов 50 низкого давления узлов привода 38 и 38а соединен с соответствующими зонами возгорания в машинном отделении и грузовом трюме, в принципе, так же, как показано на фиг. 1.
Вариант осуществления изобретения, соответствующий фиг. 2, работает, по существу, так же, как и вариант осуществления изобретения, показанный на фиг. 1. Начальная стадия с задержкой подачи жидкости осуществляется так же, как показано на фиг. 1, при той же комбинации клапана 45, цилиндра 46 для жидкости, дросселя 47 и перепускного клапана 63, и, затем, выпуск жидкости из узлов 38 и 38а происходит попеременно - сначала из одного, потом - из другого, - или одновременно (при необходимости) и газ-вытеснитель, оставшийся после опорожнения, приводит в действие соответствующие насосы 50. Количество резервуаров 42 газа и резервуаров воды 44, подключаемых в каждом случае, можно варьировать по желанию. Например, газовый баллон вместе с четырьмя баллонами воды можно использовать для систем разбрызгивателей, а два газовых баллона вместе с четырьмя баллонами воды можно использовать для машинных отделений, и т.д.
Узел привода 38, который предполагается задействовать первым, содержит отдельный баллон 64 сжатого газа, который можно соединить с насосом 50 посредством редукционного клапана давления, настраиваемого, например, на 0,6 МПа (6 бар), чтобы поддерживать, предпочтительно, низкое давление жидкости в системе разбрызгивателей, когда оборудование функционирует. Когда в какой-либо части системы разбрызгивателей имеет место утечка, индикатор 65 утечки генерирует сигнал в соответствующий клапан 66 утечки, по получении которого задействуются узлы привода.

Claims (9)

1. Способ тушения пожара, заключающийся в подаче огнегасящей жидкости по меньшей мере в одну распыляющую насадку, предпочтительно во множество распыляющих насадок, посредством узла привода, содержащего по меньшей мере один гидравлический аккумулятор с газом-вытеснителем, заряжаемый до высокого начального давления, а также содержащего водяной насос низкого давления, отличающийся тем, что по меньшей мере часть газа-вытеснителя, остающегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для привода насоса низкого давления.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере часть газа-вытеснителя, остающегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для привода насоса низкого давления с пополнением гидравлических аккумуляторов жидкостью и одновременно с распылением предпочтительно - в очаг пожара и окружающее его пространство, жидкости и/или газа-вытеснителя с возможностью повторения процесса тушения пожара после наполнения гидравлических аккумуляторов.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что часть газа-вытеснителя, остающегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, сначала выпускают непосредственно после жидкости в соответствующие разбрызгиватели и/или распыляющие насадки, причем оставшийся газ-вытеснитель затем используют для привода насоса низкого давления с пополнением гидравлических аккумуляторов жидкостью и одновременно с распылением предпочтительно в очаг пожара и окружающее его пространство жидкости и/или газа-вытеснителя с возможностью повторения процесса после наполнения гидравлических аккумуляторов.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что подачу жидкости под высоким давлением сначала задерживают при включенном состоянии узла привода, причем во время стадии задержки газ подают предпочтительно через редукционный клапан для привода насоса низкого давления и обеспечения подачи охлаждающей жидкости в трубопроводную систему и разбрызгиватели и/или распыляющие насадки, при этом по меньшей мере часть газа-вытеснителя, остающегося в гидравлических аккумуляторах после выпуска из них жидкости, используют для повторного привода насоса низкого давления.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что подачу жидкости под высоким давлением сначала задерживают при включенном состоянии узла привода, подавая газ-вытеснитель по меньшей мере из одного гидравлического аккумулятора для опорожнения цилиндра для жидкости, при этом жидкость, вытесняемая из цилиндра, воздействует перед прохождением дросселя на золотник клапана, расположенного в выпускном трубопроводе по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора, в направлении, закрывающем клапан, причем поверхность золотника, на которую воздействует давление жидкости цилиндра, выбирают большей, чем поверхность золотника, на которую воздействует давление жидкости, вытекающей по меньшей мере из одного гидравлического аккумулятора, для осуществления открытия клапана, посредством чего клапан остается закрытым до вытеснения всей жидкости из цилиндра, и снижения ее давления, приложенного через дроссель до уровня меньшего, чем давление жидкости, вытекающей из по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора, в пропорции, равной пропорции между этими двумя поверхностями золотника клапана.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что при открытии клапана давление жидкости, воздействующее на золотник клапана через дроссель, снижают предпочтительно за счет перепускного клапана до заданной величины для достижения давления, при котором клапан снова закрывается.
7. Способ по п.4, отличающийся тем, что на начальной стадии задержки подачи жидкости под высоким давлением газ-вытеснитель подают из по меньшей мере одного гидравлического аккумулятора для привода насоса низкого давления с обеспечением подачи охлаждающей жидкости в трубопроводную систему и разбрызгиватели и/или распыляющие насадки.
8. Способ по п. 4, отличающийся тем, что на начальной стадии задержки подачи жидкости под высоким давлением газ подают из отдельного источника для привода насоса низкого давления с обеспечением подачи охлаждающей жидкости в трубопроводную систему и разбрызгиватели и/или распыляющие насадки.
9. Способ по любому из пп.1 - 8, отличающийся тем, что по меньшей мере на начальной стадии задержки подачи жидкости под высоким давлением и на стадии после выпуска жидкости из гидравлических аккумуляторов газ, предпочтительно газ-вытеснитель, подают по меньшей мере из одного гидравлического аккумулятора в трюмное пространство машинного отделения.
RU96106908A 1993-09-10 1994-09-12 Способ тушения пожара RU2126283C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI933997 1993-09-10
FI933997A FI96177C (sv) 1993-09-10 1993-09-10 Förfarande för eldsläckning
PCT/FI1994/000400 WO1995007116A1 (en) 1993-09-10 1994-09-12 Method for fighting fire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU96106908A RU96106908A (ru) 1998-06-27
RU2126283C1 true RU2126283C1 (ru) 1999-02-20

Family

ID=8538576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU96106908A RU2126283C1 (ru) 1993-09-10 1994-09-12 Способ тушения пожара

Country Status (14)

Country Link
US (1) US5738174A (ru)
EP (1) EP0717647B1 (ru)
JP (1) JP3658405B2 (ru)
KR (1) KR100315856B1 (ru)
CN (1) CN1057707C (ru)
AU (1) AU681437B2 (ru)
DE (1) DE69428364T2 (ru)
DK (1) DK0717647T3 (ru)
ES (1) ES2160633T3 (ru)
FI (1) FI96177C (ru)
NO (1) NO314572B1 (ru)
RU (1) RU2126283C1 (ru)
SG (1) SG48373A1 (ru)
WO (1) WO1995007116A1 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI934340A0 (fi) * 1993-10-01 1993-10-01 Goeran Sundholm Foerfarande foer eldslaeckning
FI98495C (sv) * 1996-03-11 1997-07-10 Goeran Sundholm Brandsläckningssystem
AU2887797A (en) * 1996-05-20 1997-12-09 Ginge-Kerr Danmark A/S Method of fire fighting in the room
FI102464B (sv) * 1997-03-14 1998-12-15 Marioff Corp Oy Drivkälla för brandsläckningsanordning
FI103017B1 (fi) * 1998-02-02 1999-04-15 Goeran Sundholm Käyttölähde sammutusväliaineen syöttämiseksi suihkutuspäihin tulen sammutusta varten
US6109359A (en) * 1999-03-23 2000-08-29 Ballard; Paul Corwin Compressed air foam system
FI111521B (fi) * 2000-06-09 2003-08-15 Marioff Corp Oy Palonsammutuslaitteisto
AT504360B8 (de) * 2003-03-19 2008-09-15 Siemens Transportation Systems Sprinkleranlage für schienenfahrzeuge
FI20060400L (fi) * 2006-03-06 2007-09-07 Marioff Corp Oy Menetelmä ja laitteisto suihkutuslaitteistossa
US20080047719A1 (en) * 2006-08-16 2008-02-28 Oskar Levander Fire extinguishing system
JP4210864B2 (ja) * 2006-08-18 2009-01-21 能美防災株式会社 パッケージ型自動消火設備
EP2658615B1 (en) * 2010-12-30 2020-09-02 UTC Fire & Security Corporation Fire suppression system with variable dual use of gas source
WO2012091711A1 (en) 2010-12-30 2012-07-05 Utc Fire & Security Corporation Fire suppression system with dual use of gas source
EP2586497A1 (en) * 2011-10-24 2013-05-01 Novenco Fire Fighting A/S A fire-fighting system
DE102012023198A1 (de) * 2012-08-02 2014-02-06 Fogtec Brandschutz Gmbh & Co. Kg Kühlung von Hauptleitungen einer Brandbekämpfungsanlage
DE102013108990B4 (de) 2012-08-20 2024-05-08 Stadtwerke Osnabrück AG Einrichtung mit einer Saunakabine

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4224994A (en) * 1979-06-21 1980-09-30 Deere & Company Single control for gas actuated fire extinguishers
CA2111232C (en) * 1991-06-19 2005-08-16 Goran Sundholm Method and equipment for fire fighting
DE69223419T2 (de) * 1991-11-26 1998-07-09 Goeran Sundholm Feuerlöschgerät

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Борьба с пожарами на судах. /Под ред.М.Г.Ставицкого. - Л: Судостроение, 1976, т.2, с. 187 - 190. *

Also Published As

Publication number Publication date
CN1130877A (zh) 1996-09-11
FI933997A (fi) 1995-03-11
EP0717647A1 (en) 1996-06-26
NO960969L (no) 1996-03-08
FI933997A0 (fi) 1993-09-10
SG48373A1 (en) 1998-04-17
KR100315856B1 (ko) 2002-02-19
AU681437B2 (en) 1997-08-28
DE69428364T2 (de) 2002-09-05
NO314572B1 (no) 2003-04-14
AU7616494A (en) 1995-03-27
JPH09502114A (ja) 1997-03-04
JP3658405B2 (ja) 2005-06-08
CN1057707C (zh) 2000-10-25
FI96177B (fi) 1996-02-15
ES2160633T3 (es) 2001-11-16
EP0717647B1 (en) 2001-09-19
US5738174A (en) 1998-04-14
FI96177C (sv) 1996-05-27
WO1995007116A1 (en) 1995-03-16
DK0717647T3 (da) 2001-11-26
NO960969D0 (no) 1996-03-08
DE69428364D1 (de) 2001-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2126283C1 (ru) Способ тушения пожара
RU2091101C1 (ru) Способ пожаротушения и устройство для его осуществления (варианты)
JP3639305B2 (ja) 液体ガス霧を放出するための消火設備
RU96106908A (ru) Способ тушения пожара
RU95116578A (ru) Система тушения огня, применяющая, во-первых, автоматическую установку под высоким давлением для борьбы с огнем и, во-вторых, пожарный грузовой автомобиль, оснащенный насосом под высоким давлением
KR100314156B1 (ko) 일단계로고압의자동소화장치를사용하고,이단계로고압펌프가장착된소방트럭을사용하는소화시스템및소방트럭
KR20160001569U (ko) 선박용 복합 소화장치
JP3553947B2 (ja) 消防方法
US5810090A (en) Method for fire fighting
RU2123366C1 (ru) Способ тушения пожара
CN208319762U (zh) 可供消防炮、大流量消防水枪同时工作的水力系统
RU2339835C2 (ru) Система наддува топливных баков
RU96112114A (ru) Способ тушения пожара
CA2170130C (en) Method for fighting fire
RU2111373C1 (ru) Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей
RU2138307C1 (ru) Противопожарное устройство
AU680300C (en) Method for fighting fire
JPH02101232A (ja) 水圧パワーユニット
JPH04276268A (ja) 湿式調圧警報弁

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090913