RU2122516C1 - Нижняя опора автомобильного домкрата - Google Patents
Нижняя опора автомобильного домкрата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2122516C1 RU2122516C1 RU96117908A RU96117908A RU2122516C1 RU 2122516 C1 RU2122516 C1 RU 2122516C1 RU 96117908 A RU96117908 A RU 96117908A RU 96117908 A RU96117908 A RU 96117908A RU 2122516 C1 RU2122516 C1 RU 2122516C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compensator
- foot
- heel
- lever
- jack
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Изобретение относится к оборудованию для ремонта и обслуживания автомобилей. Нижняя опора автомобильного домкрата содержит пяту, шарнирно установленную на конце нижнего корытообразного рычага рычажного домкрата. На нижней поверхности пяты установлен эластичный компенсатор, нижняя поверхность которого выступает за пределы нижней поверхности пяты. Фиксирующая часть компенсатора, проходящая через отверстие пяты, выполнена в виде двух параллельных выступов, расстояние между которыми меньше диаметра оси, несущей пяту, а высота превышает расстояние от оси до поверхности пяты. При сборке ось, которая вставляется в соосные отверстия рычага, проходя между выступами компенсатора, раздвигает их за счет их упругой деформации и плотно прижимает к кромкам отверстия пяты, обеспечивая надежное крепление компенсатора. 2 ил.
Description
Изобретение относится к оборудованию для обслуживания и ремонта автомобилей, в частности к автомобильным домкратам.
Известна нижняя опора автомобильного домкрата, содержащая пяту, шарнирно установленную на цилиндрической оси на конце рычага домкрата, и расположенный на нижней поверхности пяты эластичный компенсатор, фиксирующая часть которого пропущена через отверстие пяты (PCТ (WO), заявка 86/06707, B 66 F 3/12, 1986).
Однако крепление компенсатора на пяте недостаточно надежно.
Техническим результатом изобретения является обеспечение надежной фиксации компенсатора за счет взаимодействия фиксирующей части (выступа) с осью, на которой пята установлена на рычаге.
Это достигается тем, что в нижней опоре автомобильного домкрата, содержащей пяту, шарнирно установленную на цилиндрической оси на конце рычага домкрата, и расположенный на нижней поверхности пяты эластичный компенсатор, фиксирующая часть которого пропущена через отверстие пяты, фиксирующая часть компенсатора выполнена в виде двух параллельных выступов, расстояние между которыми меньше диаметра оси, несущей пяту, а высота превышает расстояние от упомянутой оси до поверхности пяты, при этом эта ось пропущена между выступами с прижатием последних к кромкам отверстия в пяте. Ось, на которой пята нижней опоры установлена на рычаге, проходя между выступами компенсатора, раздвигает из за счет упругой деформации и прижимает к краям отверстия пяты, обеспечивая надежное крепление компенсатора.
На фиг.1 показана нижняя опора домкрата, разрез А-А на фиг.2; на фиг.2 - нижняя опора домкрата, вид в плане.
На конце нижнего рычага 1 домкрата, на оси 2 шарнирно установлена пята 3. На нижней поверхности пяты 3 предусмотрено углубление, в которое входит эластичный компенсатор 4, нижняя поверхность которого выступает за уровень нижней поверхности пяты. Фиксирующая часть компенсатора представляет собой два параллельных выступа, которые проходят сквозь окно, предусмотренное в пяте. Ось 2 проходит между выступами.
При сборке домкрата компенсатор 4 устанавливают в углубление на нижней поверхности пяты 3. Выступы фиксирующей части компенсатора свободно проходят сквозь прямоугольное окно пяты. Далее, в соосные отверстия, предусмотренные на конце рычага 1 и на пяте 3, вставляют цилиндрическую ось 2, которая, проходя между выступами компенсатора, за счет упругой деформации раздвигает их, плотно прижимая к кромкам отверстия в пяте, что обеспечивает надежное крепление компенсатора.
Claims (1)
- Нижняя опора автомобильного домкрата, содержащая пяту, шарнирно установленную на цилиндрической оси на конце рычага домкрата, и расположенный на нижней поверхности пяты эластичный компенсатор, фиксирующая часть которого пропущена через отверстие пяты, отличающаяся тем, что фиксирующая часть компенсатора выполнена в виде двух параллельных выступов, расстояние между которыми меньше диаметра оси, несущей пяту, а высота превышает расстояние от упомянутой оси до поверхности пяты, при этом эта ось пропущена между выступами с прижатием последних к кромкам отверстия в пяте.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA96051955 | 1996-05-20 | ||
| UA96051955 | 1996-05-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2122516C1 true RU2122516C1 (ru) | 1998-11-27 |
| RU96117908A RU96117908A (ru) | 1998-12-20 |
Family
ID=21689127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU96117908A RU2122516C1 (ru) | 1996-05-20 | 1996-09-12 | Нижняя опора автомобильного домкрата |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2122516C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU169595U1 (ru) * | 2016-07-05 | 2017-03-24 | Буду Леванович Квариани | Термокинетическая гидроэлектростанция |
-
1996
- 1996-09-12 RU RU96117908A patent/RU2122516C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PCT(WO), заявка, 86/06707, B 66 F 3/12, 1986. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU169595U1 (ru) * | 2016-07-05 | 2017-03-24 | Буду Леванович Квариани | Термокинетическая гидроэлектростанция |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7692934B2 (en) | Assembling/disassembling and fixing a printed circuit board | |
| GB2251454A (en) | A securing device | |
| KR19990076926A (ko) | 자동차용 와이퍼 블레이드 | |
| CN102472687B (zh) | 车辆固定结构 | |
| CN101155704A (zh) | 弹簧加载间隔件 | |
| RU2122516C1 (ru) | Нижняя опора автомобильного домкрата | |
| KR101250595B1 (ko) | 흡진기 시스템 | |
| US6190200B1 (en) | Lamp holder base and attachment method | |
| KR200320758Y1 (ko) | 자동차의 커넥터 고정클립 | |
| GB2287919A (en) | Industrial truck with a platform | |
| KR200152335Y1 (ko) | 자동차용 드럼 브레이크의 홀드 스프링 | |
| JPH09199191A (ja) | 端子台 | |
| KR100287376B1 (ko) | 차량의 루프 랙 어셈블리의 슬라이더 체결장치 | |
| KR0133733B1 (ko) | 파킹 브레이크 케이블 연결구조 | |
| KR0165772B1 (ko) | 자동차 볼조인트의 레이디얼 트러블 테스트 지그 | |
| RU96117908A (ru) | Нижняя опора автомобильного домкрата | |
| KR930002686Y1 (ko) | 가변레일 고정장치의 압착봉 | |
| KR0184413B1 (ko) | 시트벨트 브라켓 취부용 지그 | |
| KR970002223Y1 (ko) | 자동차용 배터리 박스(battery box) | |
| RU25514U1 (ru) | Узел крепления рельса | |
| KR0126225Y1 (ko) | 자동차 리어범퍼 고정용 지그 | |
| KR200141889Y1 (ko) | 자동차 트레일링 링크 고정 브라켓의 내구성 시험용 지그 | |
| KR100192302B1 (ko) | 변속레버어셈블리의 셀렉트레버 설치구조 | |
| KR0126226Y1 (ko) | 자동차의 후론트범퍼 고정용 지그 | |
| SU1737539A1 (ru) | Педальный выключатель |