RU2040419C1 - Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами - Google Patents

Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами Download PDF

Info

Publication number
RU2040419C1
RU2040419C1 SU5014192A RU2040419C1 RU 2040419 C1 RU2040419 C1 RU 2040419C1 SU 5014192 A SU5014192 A SU 5014192A RU 2040419 C1 RU2040419 C1 RU 2040419C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rails
rail
locomotive
wheels
increase adhesion
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Женыс Мадыкенович Касылкасов
Original Assignee
Государственный научно-производственный центр "Гидроуглегормаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный научно-производственный центр "Гидроуглегормаш" filed Critical Государственный научно-производственный центр "Гидроуглегормаш"
Priority to SU5014192 priority Critical patent/RU2040419C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2040419C1 publication Critical patent/RU2040419C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Сущность изобретения: реборда колеса локомотива выполнена в виде зубчатого колеса, а рельс снабжен рейкой. Реечное зацепление образует дополнительное сцепление. 1 ил.

Description

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к устройствам для увеличения сцепления колес транспортного средства с рельсами.
Известно устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами, содержащее по крайней мере один расположенный параллельно основным рельсам дополнительный рельс и взаимодействующее с ним приспособление, выполненное в виде охватывающего гребень бандажа упругого кольца, взаимодействующего своей средней частью с дополнительным рельсом, а одним из концов с упорами, которые смонтированы на боковой поверхности колеса, при этом другой конец упругого кольца выполнен с насечкой для взаимодействия с боковой поверхностью головки основного рельса.
Недостатками данного устройства является необходимость дополнительного рельса, упругого кольца и сложность конструкции.
Цель изобретения повышение эффективности сцепления.
Цель достигается тем, что реборда выполнена с зубцами.
В известных устройствах временное увеличение сцепления колеса транспортного средства с рельсом производится с помощью смонтированного на колесе с возможностью перемещения элемента для взаимодействия с рельсом и приспособления для приведения указанного элемента в рабочее положение. Такая конструкция является сложной и не обеспечивает высокую надежность.
На чертеже показано предлагаемое устройство, вид сбоку.
Колесная пара локомотива состоит из вала 1, на котором жестко закреплены колеса 2 с ребордой 3, которая выполнена с зубцами, входящими в зацепление с зубцами рейки 4, соединенной с рельсом 5 с помощью болтов 6.
Колесная пара локомотива работает следующим образом.
На участке пути, где необходимо создать повышенное тяговое усилие (крутой подъем, место загрузки вагонеток с углем), с внутренней стороны рельсов 5 устанавливают зубчатые рейки 4. Зубцы реборды 3 входят в зацепление с зубцами рейки 4, тем самым увеличивая силы сцепления между колесной парой и рельсом. Когда необходимость в увеличении сцепления отпадает, зубчатая рейка заканчивается.
Эффективность изобретения заключается в значительном упрощении устройства для временного повышения сцепления колес локомотива с рельсами и повышении надежности.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ЛОКОМОТИВА С РЕЛЬСАМИ, содержащее элементы дополнительного сцепления, установленные на колесе и рельсе, отличающееся тем, что элементы дополнительного сцепления выполнены в виде реечного зацепления, зубчатое колесо которого выполнено на реборде, а рейка на рельсе.
SU5014192 1991-07-01 1991-07-01 Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами RU2040419C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5014192 RU2040419C1 (ru) 1991-07-01 1991-07-01 Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5014192 RU2040419C1 (ru) 1991-07-01 1991-07-01 Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2040419C1 true RU2040419C1 (ru) 1995-07-25

Family

ID=21590360

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5014192 RU2040419C1 (ru) 1991-07-01 1991-07-01 Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2040419C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU180517U1 (ru) * 2017-07-07 2018-06-14 Леонид Викторович Лукиенко Опорно-направляющее устройство для электровоза с зубчато-реечным приводом

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1058816, кл. B 61C 15/08, 1983. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU180517U1 (ru) * 2017-07-07 2018-06-14 Леонид Викторович Лукиенко Опорно-направляющее устройство для электровоза с зубчато-реечным приводом

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2709968A (en) Traction increasing devices for railroads
RU2040419C1 (ru) Устройство для увеличения сцепления колес локомотива с рельсами
ES2083843T3 (es) Mecanismo de rodadura para vehiculos sobre carriles, en especial, vagones de plataforma baja.
DE3872812D1 (de) Angetriebenes einzelrad-fahrwerk fuer niederflur-stadtbahnwagen unterschiedlicher spurweite.
SU1058816A1 (ru) Устройство дл временного увеличени сцеплени колес локомотива с рельсами
ES2085758T3 (es) Disposicion de frenado para vehiculos ferroviarios
SE8008732L (sv) Transportvagn
IT1228346B (it) Veicolo ferroviario a trazione mediante cremagliera, provvisto di carrelli perfezionati.
RU2022847C1 (ru) Устройство для повышения коэффициента сцепления ведущего колеса локомотива с рельсом
US3999488A (en) Gripping drivers locomotive
ES2179924T3 (es) Vehiculo ferroviario con al menos un tren de rodadura y tren de rodadura para tal vehiculo.
SU561792A1 (ru) Устройство дл передвижени вагонетки по наклонной плоскости
RU2049008C1 (ru) Гусеничный движитель локомотива
SU521193A1 (ru) Грузот нущий конвейер
SU1375497A1 (ru) Устройство закреплени железнодорожных составов
RU1776595C (ru) Устройство дл постановки транспортного средства на рельсы
SU1609729A1 (ru) Транспортна система
RU1799771C (ru) Устройство дл постановки на рельсы транспортного средства
SU1733302A1 (ru) Устройство дл увеличени т гового усили
SU469630A1 (ru) Толкователь вагонов
RU2106273C1 (ru) Упор для закрепления железнодорожного подвижного состава
RU95114707A (ru) Устройство для закрепления подвижного состава
RU1789349C (ru) Колесо рельсового транспортного средства
SU1654082A1 (ru) Закрепл ющий башмак
SU1500511A1 (ru) Раздвижна колесна пара рельсового транспортного средства