RU2025870C1 - Электрический двигатель - Google Patents
Электрический двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2025870C1 RU2025870C1 SU5000628A RU2025870C1 RU 2025870 C1 RU2025870 C1 RU 2025870C1 SU 5000628 A SU5000628 A SU 5000628A RU 2025870 C1 RU2025870 C1 RU 2025870C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- engine
- electric motor
- shaft
- bearings
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K16/00—Machines with more than one rotor or stator
- H02K16/02—Machines with one stator and two or more rotors
- H02K16/025—Machines with one stator and two or more rotors with rotors and moving stators connected in a cascade
Abstract
Использование: электродвигатель с широким диапазоном изменения частоты вращения. Сущность изобретения: электродвигатель содержит статор с обмоткой, два коаксиально размещенных ротора, на внешней и внутренней поверхностях промежуточного ротора расположены обмотки. Вал промежуточного ротора выполнен полым, внутри вала размещен вал внутреннего ротора, а подшипники на валах расположены коаксиально их оси вращения. 2 ил.
Description
Изобретение относится к электрическим двигателям, а именно к многофункциональным двигателям с широким диапазоном изменения скорости вращения выходного вала.
Известен электрический двигатель, содержащий статор с обмоткой, внутренний ротор с выходным валом, установленным в подшипниках, промежуточный ротор, охватывающий внутренний ротор, на внешней и внутренней поверхностях промежуточного ротора размещены обмотки.
Предлагаемый электрический двигатель по сравнению с известным обеспечивает повышенные ресурс и скорости вращения выходного вала за счет перераспределения скорости вращения выходного вала между подшипниковыми узлами обоих роторов и позволяет получить постоянную выходную мощность при регулировании скорости вращения двигателя благодаря тому, что вал промежуточного ротора выполнен полым, внутри вала промежуточного ротора размещен вал внутреннего ротора, причем подшипники, размещенные на валах внутреннего и промежуточного роторов, расположены коаксиально их оси вращения.
На фиг.1 показан двигатель, общий вид; на фиг.2 - конструкция двигателя в разрезе.
Электрический двигатель состоит из станины 1, корпуса 2, в котором запрессована обмотка статора 3, полого ротора 4, выполненного за одно целое с полым валом 5 и установленного в корпусе 2 на подшипниках 6. На внешней и внутренней сторонах полого ротора 4 размещены обмотки 7 и 8. Внутри полого ротора 4 установлен с возможностью вращения в подшипниках 10 дополнительный ротор 9 с выходным валом 11.
Питание обмоток, размещенных на подвижных элементах двигателя, осуществлено известными средствами, например с помощью контактных колец с щетками (на чертежах не показаны).
Статор 3 и полый ротор 4 образуют основной двигатель, а обмотка 8 на полом роторе 4 и дополнительный ротор 10 - дополнительный двигатель.
Электродвигатель снабжен электромеханическими тормозами 12 и 13 основного и дополнительного двигателей, расположенных с одного из торцов двигателя.
Электрический двигатель работает в следующих режимах: включение основного двигателя, включение дополнительного двигателя, совместное включение основного и дополнительного двигателей, режим редуктора.
Режим включения основного двигателя.
В этом режиме электромеханический тормоз 13 стопорит вал 11. При этом основной двигатель работает в режиме обычного двигателя с диапазоном изменения скоростей вращения и другими характеристиками, свойственными указанному типу двигателя.
Режим включения дополнительного двигателя.
В этом режиме электромеханический тормоз 12 стопорит полый вал 5 основного двигателя. При этом дополнительный двигатель работает в режиме обычного двигателя с диапазоном изменения скорости вращения и другими характеристиками, свойственными данному типу двигателя.
Режим совместного включения основного и дополнительного двигателей.
В этом режиме выходные валы 5 и 11 основного и дополнительного двигателей расторможены. При этом скорости вращения выходного вала 11 равны сумме или разности скоростей вращения основного и дополнительного двигателей. Направление вращение двигателей определяется соответственно фазами и полярностью питающих напряжений, а скорости вращения - величиной питающих напряжений.
Режим редуктора.
В этом режиме подается напряжение на обмотку дополнительного двигателя. Если выходной вал под нагрузкой, то в этом случае начнет вращаться полый ротор 4, так как он установлен на подшипниках. При этом будет вращаться полый ротор 4. Основной двигатель переводится в режим динамичного или рекуперативного торможения. При торможении ротора 4 выходной вал 11 будет вращаться, причем, регулируя торможение основного двигателя, будем регулировать скорость и мощность выходного вала 11.
Claims (1)
- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с обмоткой, внутренний ротор с выходным валом, установленным в подшипниках, промежуточный ротор, охватывающий внутренний ротор, на внешней и внутренней поверхностях промежуточного ротора размещены обмотки, отличающийся тем, что вал промежуточного ротора выполнен полым, внутри него размещен вал внутреннего ротора, причем подшипники, размещенные на валах внутреннего и промежуточного роторов, расположены коаксиально их оси вращения.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5000628 RU2025870C1 (ru) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Электрический двигатель |
PCT/RU1992/000142 WO1993003535A1 (en) | 1991-07-31 | 1992-07-24 | Electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5000628 RU2025870C1 (ru) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Электрический двигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2025870C1 true RU2025870C1 (ru) | 1994-12-30 |
Family
ID=21584835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5000628 RU2025870C1 (ru) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Электрический двигатель |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2025870C1 (ru) |
WO (1) | WO1993003535A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005030517A1 (en) * | 2003-10-01 | 2005-04-07 | Sergey Vladimirovich Nikishin | Hybrid power unit |
RU2454774C1 (ru) * | 2008-04-14 | 2012-06-27 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Электродвигатель |
RU2645725C2 (ru) * | 2012-11-22 | 2018-02-28 | Стелленбосский Университет | Устройство с двумя соосными роторами |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06170675A (ja) * | 1992-12-04 | 1994-06-21 | Toshiba Mach Co Ltd | 回転電機装置 |
ITMI20040308U1 (it) * | 2004-06-23 | 2004-09-23 | Machining Ct S Mfg S P A | Elettromotore perfezionato per azionare un mandrino portautensile |
CN100438278C (zh) * | 2006-09-14 | 2008-11-26 | 湖南大学 | 复合式电机 |
CN103935232B (zh) * | 2014-04-23 | 2016-03-02 | 江苏大学 | 基于双转子电机的电动轮及其控制方法 |
CN110299815B (zh) * | 2019-07-01 | 2021-06-11 | 东南大学 | 一种同轴双转子变速电磁传动器 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3885205A (en) * | 1972-11-16 | 1975-05-20 | Enercon Corp | Controlled rotor motor |
US3898490A (en) * | 1973-09-24 | 1975-08-05 | Westinghouse Electric Corp | Superconductive AC dynamoelectric machines having two rotors |
SU589155A2 (ru) * | 1976-01-19 | 1978-01-25 | Предприятие П/Я Р-6794 | Электромеханическа система дл привода гребных винтов |
SU1677799A1 (ru) * | 1989-08-07 | 1991-09-15 | Новосибирский электротехнический институт | Электропривод соосных механизмов встречного вращени |
-
1991
- 1991-07-31 RU SU5000628 patent/RU2025870C1/ru active
-
1992
- 1992-07-24 WO PCT/RU1992/000142 patent/WO1993003535A1/ru active Application Filing
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
Патент США N 3885205, кл. H 02K 17/00, 1972. * |
Шенфер К.И. Асинхронные машины. Изд.ГОНТИ, 1938, с.242-244. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005030517A1 (en) * | 2003-10-01 | 2005-04-07 | Sergey Vladimirovich Nikishin | Hybrid power unit |
RU2454774C1 (ru) * | 2008-04-14 | 2012-06-27 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Электродвигатель |
RU2454774C9 (ru) * | 2008-04-14 | 2012-12-27 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Электродвигатель |
RU2645725C2 (ru) * | 2012-11-22 | 2018-02-28 | Стелленбосский Университет | Устройство с двумя соосными роторами |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1993003535A1 (en) | 1993-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6833646B2 (en) | Hybrid car and dynamo-electric machine | |
US5744895A (en) | System for driving electric vehicles | |
EP0725474B1 (en) | System and method for driving electric vehicle | |
KR20040098655A (ko) | 전기기계식 컨버터 | |
US7728478B2 (en) | Electrodynamic machine | |
RU2025870C1 (ru) | Электрический двигатель | |
DK352185A (da) | Jaevnstroemsmotor. | |
EP0813287B1 (en) | Switched reluctance motors | |
JPH1028352A (ja) | 減速装置 | |
GB2278242A (en) | Electromagnetic transmission system including variable-speed electric motor | |
EP0386429A3 (en) | Low speed brushless electric motor | |
JP2019080438A (ja) | 二軸出力誘導機 | |
US20050085975A1 (en) | Transmission system with a continuously variable transmisssion ratio | |
KR19990076698A (ko) | 전기모터 | |
JPH07288940A (ja) | 永久磁石回転電機 | |
JPH06141401A (ja) | 電動車両用駆動装置 | |
US5162683A (en) | Starter motor with rotor balancing | |
RU2009880C1 (ru) | Электромеханический волновой привод | |
JPH05199705A (ja) | トルク定数可変型モータ | |
US4386307A (en) | Synchronous motor starter | |
SU1374354A1 (ru) | Реактивный синхронный электродвигатель | |
JPS61162262U (ru) | ||
JPH05284698A (ja) | 車両用電動機 | |
US3728600A (en) | Arrangement for transmitting mechanical power from a driving machine to a load | |
SU1014023A1 (ru) | Привод |