RU2020126294A - Оценка расхода воздуха в двигателе - Google Patents

Оценка расхода воздуха в двигателе Download PDF

Info

Publication number
RU2020126294A
RU2020126294A RU2020126294A RU2020126294A RU2020126294A RU 2020126294 A RU2020126294 A RU 2020126294A RU 2020126294 A RU2020126294 A RU 2020126294A RU 2020126294 A RU2020126294 A RU 2020126294A RU 2020126294 A RU2020126294 A RU 2020126294A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fresh air
flow rate
mass flow
air
time interval
Prior art date
Application number
RU2020126294A
Other languages
English (en)
Inventor
Тейс Адриан Корнелис ВАН КЁЛЕН
Original Assignee
Даф Тракс Н.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Даф Тракс Н.В. filed Critical Даф Тракс Н.В.
Publication of RU2020126294A publication Critical patent/RU2020126294A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1015—Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
    • F02M35/10157—Supercharged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/20—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/1038—Sensors for intake systems for temperature or pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0402—Engine intake system parameters the parameter being determined by using a model of the engine intake or its components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0406—Intake manifold pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Claims (23)

1. Система для оценки расхода свежего воздуха, впускаемого в двигатель с турбонаддувом, содержащая
компрессор, расположенный во впускном проточном канале двигателя, по меньшей мере один датчик давления на входе в компрессор и датчик давления на выходе из компрессора;
устройство обработки воздуха, расположенное в проточном канале двигателя; по меньшей мере один датчик давления на входе в устройство обработки воздуха и датчик давления на выходе из устройства обработки воздуха;
контроллер, выполненный с возможностью определения текущего массового расхода свежего воздуха в следующих временных интервалах путем
измерения, в текущем временном интервале, падения давления на компрессоре и
использования первого вычисленного массового расхода свежего воздуха в качестве начального значения для определения второго массового расхода свежего воздуха в указанном временном интервале на основе модели компрессора, используя измеренные падение давления и частоту вращения компрессора; и
измерения, в предыдущем временном интервале, предшествующем указанному текущему временному интервалу, падения давления на устройстве обработки воздуха;
оценки падения давления на устройстве обработки воздуха с использованием второго массового расхода свежего воздуха и получаемого оценкой значения сопротивления потоку устройства обработки воздуха;
корректировки второго массового расхода свежего воздуха путем сравнения получаемого оценкой значения падения давления с измеренным падением давления на устройстве обработки воздуха и использования скорректированного второго массового расхода в качестве текущего массового расхода свежего воздуха в указанном временном интервале; и
использования текущего расхода свежего воздуха в указанном временном интервале в качестве первого вычисленного массового расхода свежего воздуха в следующем временном интервале следующей итерации.
2. Система по п. 1, в которой указанное сопротивление потоку устройства обработки воздуха оценивается на основе значения датчика, имеющего задержку по времени, превышающую указанный временной интервал.
3. Система по 2, в которой сопротивление потоку устройства обработки воздуха оценивается путем сравнения текущего расхода свежего воздуха за ряд прошлых временных интервалов с измеренным массовым расходом воздуха от датчика расхода.
4. Система по п. 2, в которой сопротивление потоку устройства обработки воздуха оценивается путем сравнения результата оценки содержания кислорода в выхлопных газах на основе текущего расхода свежего воздуха за ряд прошлых временных интервалов, измеренного массового расхода свежего воздуха и измеренного содержания кислорода от датчика кислорода.
5. Система по п. 1, в которой устройство обработки воздуха представляет собой воздушный фильтр, охладитель воздуха наддува или другое устройство окончательной обработки.
6. Система по п. 1, в которой двигатель с турбонаддувом представляет собой дизельный двигатель, причем параллельно указанному дизельному двигателю и выходу компрессора расположено устройство рециркуляции выхлопных газов, и расход через указанное устройство рециркуляции выхлопных газов вычисляется как разность между расходом свежего воздуха и массовым расходом через дизельный двигатель.
7. Система по п. 6, в которой массовый расход через дизельный двигатель вычисляется на основе модели скорость-плотность.
8. Способ оценки расхода свежего воздуха, впускаемого в двигатель с турбонаддувом, согласно которому во впускном проточном канале двигателя расположен компрессор, на входе в компрессор расположен по меньшей мере один датчик давления, на выходе из компрессора расположен датчик давления, в проточном канале двигателя расположено устройство обработки воздуха, на входе в устройство обработки воздуха расположен по меньшей мере один датчик давления, и на выходе из устройства обработки воздуха расположен датчик давления; причем указанный способ включает этапы, на которых:
измеряют, в текущем временном интервале, падение давления на компрессоре;
используют первый вычисленный массовый расход свежего воздуха в качестве начального значения для определения второго массового расхода свежего воздуха в указанном временном интервале на основе модели компрессора, используя измеренные падение давления и частоту вращения компрессора;
измеряют, в предыдущем временном интервале, предшествующем указанному текущему временному интервалу, падение давления на устройстве обработки воздуха;
оценивают падение давления на устройстве обработки воздуха с использованием второго массового расхода свежего воздуха и получаемого оценкой значения сопротивления потоку устройства обработки воздуха;
корректируют второй массовый расход свежего воздуха путем сравнения получаемого оценкой значения падения давления с измеренным падением давления на устройстве обработки воздуха и используют скорректированный второй массовый расход свежего воздуха в качестве текущего массового расхода свежего воздуха в указанном временном интервале;
используют текущий расход свежего воздуха в указанном временном интервале в качестве первого вычисленного массового расхода свежего воздуха в следующем временном интервале при следующей итерации.
RU2020126294A 2018-02-16 2019-02-15 Оценка расхода воздуха в двигателе RU2020126294A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2020448 2018-02-16
NL2020448A NL2020448B1 (en) 2018-02-16 2018-02-16 Engine air flow estimation.
PCT/NL2019/050100 WO2019160415A1 (en) 2018-02-16 2019-02-15 Engine air flow estimation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2020126294A true RU2020126294A (ru) 2022-03-16

Family

ID=62044919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020126294A RU2020126294A (ru) 2018-02-16 2019-02-15 Оценка расхода воздуха в двигателе

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11261832B2 (ru)
EP (1) EP3752727B1 (ru)
BR (1) BR112020016277A2 (ru)
NL (1) NL2020448B1 (ru)
RU (1) RU2020126294A (ru)
WO (1) WO2019160415A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112360638B (zh) * 2020-11-10 2022-02-18 东风汽车集团有限公司 进入气缸的新鲜空气流量预估方法及系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4143862B2 (ja) * 2004-11-29 2008-09-03 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の空気量推定装置
US9689335B2 (en) * 2015-04-27 2017-06-27 Caterpillar Inc. Engine mass air flow calculation method and system

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019160415A1 (en) 2019-08-22
EP3752727B1 (en) 2022-02-23
US11261832B2 (en) 2022-03-01
BR112020016277A2 (pt) 2020-12-15
US20210088013A1 (en) 2021-03-25
NL2020448B1 (en) 2019-08-27
EP3752727A1 (en) 2020-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5907339B2 (ja) 内燃機関の筒内流入ｅｇｒガス流量推定装置
JP5748821B2 (ja) 内燃機関の制御装置
RU2009107630A (ru) Способ оценки концентрации кислорода в двигателях внутреннего сгорания
RU2011114828A (ru) Способ регулирования относительной влажности в воздушном тракте двигателя внутреннего сгорания, оснащенного системой рециркуляции отработавших газов низкого давления
JP5409833B2 (ja) 内燃機関のシリンダ吸入空気量推定装置
RU2015113122A (ru) Способы и система для двигателя
RU2015113525A (ru) Способы и система для двигателя
CN105863855A (zh) 内燃机的egr流量推算装置以及内燃机的控制装置
RU2016103393A (ru) Система и способ (варианты) регулирования клапана рециркуляции отработавших газов по выходным сигналам нескольких датчиков
TW200610884A (en) Apparatus and method for estimating intake air volume
RU2018106542A (ru) Способ и система для осуществления мониторинга состояния воздушного фильтра
JP2015031167A (ja) 診断装置
US20150300916A1 (en) Estimation apparatus and method for cylinder intake air amount of internal combustion engine
RU2015128618A (ru) Двигатель внутреннего сгорания, в частности газовый двигатель, для транспортного средства, в частности для автомобиля промышленного назначения
JP5387914B2 (ja) 内燃機関の筒内流入ｅｇｒガス流量推定装置
RU2015129571A (ru) Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель
RU2015151486A (ru) Обнаружение отложений и регулировка постоянно изменяющегося клапана рециркуляции компрессора
US20150083095A1 (en) Internal combustion engine and control method therefor
RU2020126294A (ru) Оценка расхода воздуха в двигателе
CN102251856A (zh) 压缩天然气发动机空燃比同步自动测量装置及其方法
JP2010203413A (ja) 内燃機関の気筒別空燃比制御装置
RU2007145543A (ru) Устройство для вычисления перепада давления и способ вычисления перепада давления между входной и выходной частями фильтра, а также устройство для подсчета количества отложнения и способ подсчета количества отложившихся на фильтре твердых частиц
JP6515903B2 (ja) 内燃機関の制御装置
CN108699980B (zh) 内燃机控制装置
JP5970745B2 (ja) 内燃機関のｅｇｒ制御方法及び内燃機関