RU2019131579A - Редуктор, прежде всего для трансмиссии рельсового транспортного средства - Google Patents

Редуктор, прежде всего для трансмиссии рельсового транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2019131579A
RU2019131579A RU2019131579A RU2019131579A RU2019131579A RU 2019131579 A RU2019131579 A RU 2019131579A RU 2019131579 A RU2019131579 A RU 2019131579A RU 2019131579 A RU2019131579 A RU 2019131579A RU 2019131579 A RU2019131579 A RU 2019131579A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotation
axis
gearbox
outlet
channel
Prior art date
Application number
RU2019131579A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2754789C2 (ru
RU2019131579A3 (ru
Inventor
Хорст ЗЕМЕРАД
Original Assignee
Бомбардир Транспортацион Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бомбардир Транспортацион Гмбх filed Critical Бомбардир Транспортацион Гмбх
Publication of RU2019131579A publication Critical patent/RU2019131579A/ru
Publication of RU2019131579A3 publication Critical patent/RU2019131579A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2754789C2 publication Critical patent/RU2754789C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
    • B61C9/48—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension
    • B61C9/50—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension in bogies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469—Bearings or seals
    • F16H57/0471—Bearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Claims (17)

1. Редуктор, прежде всего для применения в трансмиссии рельсового транспортного средства, имеющий выполненную с возможностью вращения вокруг оси вращения деталь (1), причем внутри выполненной с возможностью вращения детали (1) проходит по меньшей мере один канал (4) с входным отверстием (5) для входа смазочного средства в канал (4) и с выходным отверстием (25) для выхода смазочного средства из канала (4), причем при рассмотрении в продольном сечении через выполненную с возможностью вращения деталь, которое содержит ось вращения, по меньшей мере один продольный участок канала (4) имеет проходящий относительно оси вращения в радиальном направлении ближе к оси вращения внутренний край (28) и проходящий на большем расстоянии от оси вращения внешний край (29), и причем на протяжении по меньшей мере одного продольного участка в направлении выходного отверстия (25) внешний край (29) удаляется от оси вращения,
причем редуктор имеет вращающуюся опору (3) для установки выполненной с возможностью вращения детали (1) и свободное пространство (26), причем свободное пространство (26) простирается от выходного отверстия (25) к вращающейся опоре (3), и
причем канал (4) проходит от первой радиальной торцевой поверхности (7) до второй, противолежащей в аксиальном направлении первой торцевой стороне радиальной торцевой поверхности (8) выполненной с возможностью вращения детали (1), причем впускное отверстие находится на первой торцевой поверхности (7), а выпускное отверстие (25) находится на второй торцевой поверхности (8).
2. Редуктор по п. 1, причем выходное отверстие (25) расположено в радиальном направлении ближе к оси вращения, чем подлежащая смазыванию область вращающейся опоры, и причем свободное пространство (26), начиная от выходного отверстия (25), простирается от оси вращения в направлении вращающейся опоры (3).
3. Редуктор по п. 1 или 2, причем продольный участок, на протяжении которого в направлении выпускного отверстия (25) внешний край (29) удаляется от оси вращения, простирается от входного отверстия до выходного отверстия (25).
4. Редуктор по одному из пп. 1-3, причем внешний край (29) на протяжении продольного участка в направлении выходного отверстия (25) ни в какой части продольного участка не приближается снова к оси вращения.
5. Редуктор по одному из пп. 1-4, причем внешний край (29) на протяжении продольного участка в направлении выходного отверстия (25) непрерывно удаляется от оси вращения.
6. Редуктор по одному из пп. 1-5, причем редуктор имеет неподвижную подводящую линию (6) смазочного средства, которая ведет к полости (15), причем полость (15) расположена в направлении потока смазочного средства непосредственно перед входным отверстием (5) канала (4).
7. Редуктор по п. 6, причем редуктор имеет корпус (10) с крышкой (13) корпуса, и причем по меньшей мере один участок (12) подводящей линии (6) смазочного средства простирается внутри крышки (13) корпуса или вдоль обращенной внутрь редуктора внутренней поверхности.
8. Редуктор по п. 6 или 7, причем подводящая линия (6) смазочного средства имеет сливное отверстие (16), причем участок подводящей линии (6) смазочного средства, на конце которой находится сливное отверстие (16), выступает в полость (15).
9. Редуктор по одному из пп. 6-8, причем внешняя стенка (21), которая образует внешнюю окружную поверхность полости (15), во время вращения выполненной с возможностью вращения детали (1) вращается вместе с ней вокруг оси вращения.
10. Редуктор по п. 9, причем полость (15) имеет по меньшей мере одну проходящую радиально наружу область (22), которая ведет к входному отверстию (5) канала (4).
11. Редуктор по одному из пп. 6-10, причем полость (15) имеет по меньшей мере одно проходное отверстие (18) смазочного средства, через которое во время эксплуатации редуктора смазочное средство из полости (15) проходит в другую линию (27) смазочного средства по меньшей мере к одному подлежащему смазыванию устройству.
12. Рельсовое транспортное средство с редуктором по одному из пп. 1-11, причем редуктор расположен в трансмиссии рельсового транспортного средства, так что приводная сила от приводного двигателя рельсового транспортного средства является передаваемой через редуктор по меньшей мере к одному приводному колесу рельсового транспортного средства.
13. Способ изготовления редуктора, прежде всего редуктора для применения в трансмиссии рельсового транспортного средства, причем обеспечивают выполненную с возможностью вращения деталь (1), и выполняют ее с возможностью вращения вокруг оси вращения, причем внутри выполненной с возможностью вращения детали (1) проходит по меньшей мере один канал (4) с входным отверстием (5) для входа в канал (4) смазочного средства и выходным отверстием (25) для выхода из канала (4) смазочного средства, причем при рассмотрении в продольном сечении через выполненную с возможностью вращения деталь, которое содержит ось вращения, по меньшей мере один продольный участок канала (4) имеет проходящий относительно оси вращения в радиальном направлении ближе к оси вращения внутренний край (28) и проходящий на большем расстоянии от оси вращения внешний край (29), и причем на протяжении по меньшей мере одного продольного участка в направлении выходного отверстия (25) внешний край удаляется от оси вращения,
причем редуктор оснащают вращающейся опорой (3) для установки выполненной с возможностью вращения детали (1) и свободным пространством (26), причем свободное пространство (26) простирается от выходного отверстия (25) к вращающейся опоре (3), и
причем канал (4) выполняют от первой радиальной торцевой поверхности (7) до второй, противолежащей в аксиальном направлении первой торцевой стороне радиальной торцевой поверхности (8) выполненной с возможностью вращения детали (1), причем входное отверстие находится на первой торцевой поверхности (7), а выходное отверстие (25) находится на второй торцевой поверхности (8).
RU2019131579A 2017-03-16 2018-03-12 Редуктор, прежде всего для трансмиссии рельсового транспортного средства RU2754789C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017204451.9 2017-03-16
DE102017204451.9A DE102017204451A1 (de) 2017-03-16 2017-03-16 Getriebe, insbesondere für Antriebsstrang von Schienenfahrzeugen
PCT/EP2018/056127 WO2018166992A1 (de) 2017-03-16 2018-03-12 Getriebe, insbesondere für antriebsstrang von schienenfahrzeugen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2019131579A true RU2019131579A (ru) 2021-04-16
RU2019131579A3 RU2019131579A3 (ru) 2021-04-16
RU2754789C2 RU2754789C2 (ru) 2021-09-07

Family

ID=61628358

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019131579A RU2754789C2 (ru) 2017-03-16 2018-03-12 Редуктор, прежде всего для трансмиссии рельсового транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP3595954B1 (ru)
CN (2) CN208281476U (ru)
DE (1) DE102017204451A1 (ru)
ES (1) ES2902886T3 (ru)
RU (1) RU2754789C2 (ru)
WO (1) WO2018166992A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017204451A1 (de) * 2017-03-16 2018-09-20 Bombardier Transportation Gmbh Getriebe, insbesondere für Antriebsstrang von Schienenfahrzeugen
EP3835623B1 (en) * 2019-12-12 2022-03-16 FCA Italy S.p.A. Gear transmission unit with a forced lubrication system including one or more lubricant distribution boxes
DE102022205854A1 (de) 2022-06-08 2023-12-14 Zf Friedrichshafen Ag Getriebevorrichtung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE955571C (de) 1951-10-28 1957-01-03 Volkswagenwerk G M B H Schmiervorrichtung zum Schmieren von Wellenlagern
FR1453586A (fr) 1965-04-17 1966-06-03 Uerdingen Ag Waggonfabrik Dispositif de graissage et de retour d'huile utilisable dans les accouplements à pignons d'essieux moteurs
DD82247A1 (de) 1970-04-01 1971-05-20 Gerhard Stötzner Selbsttätige umlauf-zentrifugal-schmiervorrichtung
FR2098779A5 (ru) 1970-07-20 1972-03-10 Bretagne Atel Chantiers
DE2164534C2 (de) 1971-12-24 1973-09-13 Rheinstahl Ag, 4300 Essen Schmiervorrichtung für Getriebeteile
JPS58177652U (ja) 1982-05-21 1983-11-28 トヨタ自動車株式会社 変速機の潤滑機構
DE4111576A1 (de) * 1991-04-10 1992-10-15 Franz Martin Arndt Schneckengetriebe
JPH08166055A (ja) 1994-10-12 1996-06-25 Hino Motors Ltd シザーズギヤの潤滑構造
EP1490947A1 (en) 2002-04-01 2004-12-29 Nissan Motor Company, Limited Cooling structure for multi-shaft, multi-layer electric motor
RU2294297C1 (ru) * 2005-12-30 2007-02-27 Закрытое акционерное общество "Рубин" Ходовая часть рельсового транспортного средства
JP2007315568A (ja) * 2006-05-29 2007-12-06 Jtekt Corp ピニオン軸支持用軸受装置
DE102007034085B4 (de) * 2007-07-21 2018-11-29 Volkswagen Ag Getriebe für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug
DE102008007153B4 (de) * 2008-01-31 2010-06-02 Voith Patent Gmbh Längenverstellbare Welle
DE102010005749A1 (de) * 2010-01-27 2011-07-28 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. Maschine mit Schmierstoffkreislauf
DE202010016974U1 (de) * 2010-12-27 2011-03-03 Lincoln Gmbh Schmierstoffverteiler
US9303692B2 (en) * 2013-10-14 2016-04-05 Deere & Company Lubrication of power transfer components
DE102013222214A1 (de) 2013-10-31 2015-04-30 Zf Friedrichshafen Ag Anordnung zur Lagerung und Schmierung einer Getriebewelle
DE102017204451A1 (de) * 2017-03-16 2018-09-20 Bombardier Transportation Gmbh Getriebe, insbesondere für Antriebsstrang von Schienenfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
EP3595954B1 (de) 2021-10-20
ES2902886T3 (es) 2022-03-30
DE102017204451A1 (de) 2018-09-20
WO2018166992A1 (de) 2018-09-20
CN110402216B (zh) 2021-09-14
CN208281476U (zh) 2018-12-25
RU2754789C2 (ru) 2021-09-07
RU2019131579A3 (ru) 2021-04-16
EP3595954A1 (de) 2020-01-22
CN110402216A (zh) 2019-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2019131579A (ru) Редуктор, прежде всего для трансмиссии рельсового транспортного средства
JP6412060B2 (ja) 車両の駆動力伝達装置
JP5534616B2 (ja) 液体潤滑剤を使用する潤滑されたベアリングアセンブリをシールするためのデバイス
JP6295727B2 (ja) 円すいころ軸受
RU2660911C2 (ru) Устройство для смазки подшипника качения электродвигателя
EP3098480B1 (en) Gear shroud to passively lubricate gearbox component
CN113316694B (zh) 变速器装置
US20150097073A1 (en) Self Scavenging Gear Shield
CN103827549A (zh) 小齿轮轴轴承组件
CN107438729B (zh) 具有轴、法兰部件和壳体部件的减速器
KR101855721B1 (ko) 자동변속기의 윤활장치
KR950033148A (ko) 회전기계용 베어링 윤활장치
JP7546562B2 (ja) シール装置、電気機械、および駆動装置
US9228653B2 (en) Idler sprocket lubrication assembly and method
JP4869513B2 (ja) 変速機用潤滑装置
KR20070085404A (ko) 기어 휠용 강제 윤활 시스템을 포함하는 차량의 트랜스미션
RU2700947C1 (ru) Система смазки подшипников качения и картер дифференциала
JP4369940B2 (ja) 回転軸オイルシール部の潤滑構造
MX2016011273A (es) Dispositivo de impulsion de fluido, conjunto de motor y embrague de friccion centrifuga de los mismos.
RU2010150317A (ru) Механизм с циркуляцией смазочного материала
CN103206447A (zh) 一种垫片及采用此垫片的发动机和汽车
RU2595301C2 (ru) Устройство подачи топлива для двигателя внутреннего сгорания
US4375944A (en) Lubricating device for a motor compressor
US9488172B2 (en) Pump assembly for a vehicle
CN107531092B (zh) 轮毂支架