RU2017137474A - Конструкция кузова рельсового транспортного средства и способ ее изготовления - Google Patents
Конструкция кузова рельсового транспортного средства и способ ее изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017137474A RU2017137474A RU2017137474A RU2017137474A RU2017137474A RU 2017137474 A RU2017137474 A RU 2017137474A RU 2017137474 A RU2017137474 A RU 2017137474A RU 2017137474 A RU2017137474 A RU 2017137474A RU 2017137474 A RU2017137474 A RU 2017137474A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- longitudinal
- body structure
- structure according
- bar
- edge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/043—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures connections between superstructure sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
- B23K20/122—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/041—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures with bodies characterised by use of light metal, e.g. aluminium
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/10—Floors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Floor Finish (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Claims (13)
1. Конструкция (1, 101) кузова рельсового транспортного средства, содержащая
раму (6, 106), включающую в себя по меньшей мере один несущий элемент (10; 110), изготовленный преимущественно из легированной стали, и
по меньшей мере один конструктивный элемент (2), изготовленный преимущественно из алюминиевого сплава и содержащий по меньшей мере одну плиту (16, 18), имеющую по меньшей мере одну продольную кромку (22, 24) и первую поверхность (26, 32), ограниченную указанной продольной кромкой,
отличающаяся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере одну продольную стальную планку (56, 58; 156), выполненную за одно целое с несущим элементом (10; 110) и неподвижно прикрепленную к первой поверхности (26, 32) посредством сварки (S) трением с перемешиванием.
2. Конструкция кузова по п. 1, отличающаяся тем, что на части первой поверхности (26, 32), отходящей от продольной кромки (22, 24), выполнена продольная плоская площадка (34, 40), при этом продольная планка (56, 58, 156) жестко прикреплена к плоскому конструктивному элементу (2) с образованием продольного пятна контакта.
3. Конструкция кузова по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что содержит две плиты (16, 18), при этом первая плита (16) имеет вторую поверхность (28, 30), противоположную первой поверхности (26, 32), а вторая плита (18) параллельна первой плите, причем конструктивный элемент (2) содержит продольную перемычку (54), соединяющую первую и вторую плиты и выступающую от бокового участка (46, 52) второй поверхности (28, 30), проходящего от продольной кромки (22, 24) относительно продольной планки (56, 58; 156).
4. Конструкция кузова по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что выполненная за одно целое с несущим элементом (110) продольная планка (156) является его частью.
5. Конструкция кузова по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что продольная планка (56, 58; 156) имеет продольную наружную кромку (66), посредством которой она приварена к опорному элементу (10; 110).
6. Конструкция кузова по п. 5, отличающаяся тем, что продольная планка (56, 58; 156) имеет утолщенный участок (70), отходящий от продольной наружной кромки (66).
7. Конструкция кузова по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что продольная планка (56, 58; 156) имеет скошенную продольную внутреннюю кромку (64), а конструкция кузова содержит уплотнительную прокладку, прижатую к продольной внутренней кромке.
8. Конструкция кузова по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что несущий элемент (10) образует балку, а конструктивный элемент (2) образует пол.
9. Способ изготовления конструкции (1; 101) кузова по любому из пп. 1 или 2, включающий в себя этап, на котором прикрепляют продольную планку (56, 58; 156) к первой поверхности (26, 32) посредством сварки (S) трением с перемешиванием через продольную планку путем прикладывания вращающегося инструмента (61) к свободной поверхности (62) продольной планки, при этом свободная поверхность расположена противоположно опорной поверхности (60) продольной планки относительно первой поверхности (26, 32).
10. Способ по п. 9, в котором инструмент (61) для сварки трением с перемешиванием прикладывают к свободной поверхности (62), обращенной к первой поверхности (26, 32), за пределами продольной кромки (22, 24).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1660451A FR3058119B1 (fr) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | Structure de caisse pour un vehicule sur rails et procede de fabrication d'une telle structure de caisse |
| FR1660451 | 2016-10-27 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017137474A true RU2017137474A (ru) | 2019-04-26 |
| RU2017137474A3 RU2017137474A3 (ru) | 2021-01-19 |
| RU2743830C2 RU2743830C2 (ru) | 2021-02-26 |
Family
ID=57590674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017137474A RU2743830C2 (ru) | 2016-10-27 | 2017-10-26 | Конструкция кузова рельсового транспортного средства и способ ее изготовления |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10703390B2 (ru) |
| EP (1) | EP3315377B1 (ru) |
| CN (1) | CN108001472B (ru) |
| ES (1) | ES2857731T3 (ru) |
| FR (1) | FR3058119B1 (ru) |
| RU (1) | RU2743830C2 (ru) |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3309736C2 (de) * | 1983-03-18 | 1985-07-04 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Untergestell für Wagenkästen von Schienenfahrzeugen |
| FR2630698B1 (fr) * | 1988-04-29 | 1993-02-19 | Dietrich & Cie De | Structure de voiture de chemin de fer en acier et aluminium avec liaisons soudees |
| DE69021113T2 (de) * | 1989-04-14 | 1996-04-04 | Hitachi Ltd | Eisenbahnpersonenwagenkasten und dessen Herstellungsverfahren. |
| JP3070735B2 (ja) * | 1997-07-23 | 2000-07-31 | 株式会社日立製作所 | 摩擦攪拌接合方法 |
| JP2000343245A (ja) * | 1999-05-31 | 2000-12-12 | Hitachi Ltd | 構造体の製作方法 |
| JP3785105B2 (ja) * | 2002-03-18 | 2006-06-14 | 住友軽金属工業株式会社 | 異種金属部材の接合方法 |
| JP4314985B2 (ja) * | 2003-12-05 | 2009-08-19 | マツダ株式会社 | 金属部材のスポット接合方法 |
| US20060014009A1 (en) * | 2004-07-19 | 2006-01-19 | Kirt Weidner | Safe T flooring |
| US7178860B2 (en) * | 2005-04-22 | 2007-02-20 | Vantage Trailers, Inc. | Trailer having reduced weight wall construction |
| US20070137517A1 (en) * | 2005-12-20 | 2007-06-21 | Creighton George S | Railway Cars Manufactured With Self Piercing Rivets |
| SE530250C2 (sv) * | 2006-03-08 | 2008-04-08 | Sapa Profiler Ab | Justerbar överlappsfog och konstruktion tillverkad genom densamma |
| FR2907040B1 (fr) * | 2006-10-13 | 2009-06-26 | Alstom Transport Sa | Procede d'assemblage d'une structure comportant un exterieur et un interieur constituee d'une pluralite d'elements a double peau,telle qu'une caisse de vehicule ferroviaire,et structure obtenue. |
| US20100089977A1 (en) * | 2008-10-14 | 2010-04-15 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Friction stir welding of dissimilar metals |
| CN104284750B (zh) * | 2012-04-30 | 2017-10-20 | 鲁汶大学 | 用于焊接至少两个层的方法 |
| RU158610U1 (ru) * | 2015-02-13 | 2016-01-20 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Вагон-хоппер |
-
2016
- 2016-10-27 FR FR1660451A patent/FR3058119B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-10-26 US US15/794,079 patent/US10703390B2/en active Active
- 2017-10-26 RU RU2017137474A patent/RU2743830C2/ru active
- 2017-10-27 EP EP17199041.9A patent/EP3315377B1/fr active Active
- 2017-10-27 CN CN201711027098.XA patent/CN108001472B/zh active Active
- 2017-10-27 ES ES17199041T patent/ES2857731T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3315377B1 (fr) | 2020-12-16 |
| US10703390B2 (en) | 2020-07-07 |
| FR3058119A1 (fr) | 2018-05-04 |
| FR3058119B1 (fr) | 2019-01-25 |
| ES2857731T3 (es) | 2021-09-29 |
| CN108001472B (zh) | 2021-10-29 |
| RU2017137474A3 (ru) | 2021-01-19 |
| RU2743830C2 (ru) | 2021-02-26 |
| US20180118230A1 (en) | 2018-05-03 |
| CN108001472A (zh) | 2018-05-08 |
| EP3315377A1 (fr) | 2018-05-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3520952A3 (fr) | Dispositif de fabrication de flans soudés comprenant une source laser pour oter par fusion et vaporisation une couche a base aluminium et un dispositif de soudage | |
| JP6299018B2 (ja) | バッテリパック | |
| EP2960007A3 (en) | Laser weld method and weld structure | |
| US10946485B2 (en) | Method for welding two components | |
| RU2011153228A (ru) | Способ дуговой сварки стального листа под флюсом | |
| RU2012150316A (ru) | Усиленная продольная балка для рельсового транспортного средства | |
| JP2015077872A (ja) | 車体部材の接合構造及び車体構造 | |
| RU2011145950A (ru) | Крепежное устройство для навешиваемых частей | |
| JP5240027B2 (ja) | 金属板接合構造 | |
| RU2016112332A (ru) | Конструктивный элемент для автомобильного кузова | |
| RU2017137474A (ru) | Конструкция кузова рельсового транспортного средства и способ ее изготовления | |
| FR3078136B1 (fr) | Paroi de cuve etanche comprenant une membrane d'etancheite comportant une zone renforcee | |
| JP2007275960A (ja) | 金属板接合方法および金属板接合構造 | |
| MX366999B (es) | Metodo de soldadura con laser y dispositivo de soldadura con laser. | |
| RU2009105857A (ru) | Башмак, крепящий тормозную колодку железнодорожного подвижного состава | |
| CN105263789B (zh) | 车辆本体部件 | |
| US20150001889A1 (en) | Adaptor for a front body hinge pillar | |
| RU2011153316A (ru) | Способ штамповки элемента из листового металла, в частности рамы автомобиля | |
| ES2609851T3 (es) | Pieza perfilada para vehículos automóviles | |
| JP2013035299A (ja) | 鉄道車両の屋根構体構造用垂木 | |
| CN205237397U (zh) | 洗扫车底架挑梁焊接夹具 | |
| FR3091672B1 (fr) | Equipement de véhicule automobile, véhicule et procédé associés | |
| RU184307U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
| RU2014106762A (ru) | Способ приваривания приварного элемента к сопрягаемой детали | |
| JP2010111296A (ja) | 鉄道車両用構体の製作方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant |