RU2017134266A

RU2017134266A - Активация звуков транспортного средства

Info

Publication number: RU2017134266A
Application number: RU2017134266A
Authority: RU
Inventors: Аед М. ДУДАР
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2016-11-16
Filing date: 2017-10-03
Publication date: 2019-04-03
Also published as: GB201718783D0; CN108068689A; US20180137697A1; GB2558074A; DE102017126792A1; US10489994B2; CN108068689B; MX2017014334A

Claims

1. Компьютер, запрограммированный с возможностью:

- принимать аудиоданные из первого датчика транспортного средства согласно инструкции во второе транспортное средство для того, чтобы активировать звуковой вывод;

- формировать диагностические данные относительно принимаемых аудиоданных; и

- активировать вывод на основе упомянутых диагностических данных.

2. Компьютер по п. 1, дополнительно запрограммированный с возможностью активировать первый стеклоподъемник транспортного средства до сбора аудиоданных.

3. Компьютер по п. 1, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью формировать диагностические данные после определения, по меньшей мере частично на основе инструкции, того, что принимаемые аудиоданные принимаются из второго транспортного средства.

4. Компьютер по п. 1, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью принимать данные о состоянии из второго транспортного средства и определять, по меньшей мере частично на основе принимаемых данных о состоянии из второго транспортного средства то, принимаются или нет принимаемые аудиоданные из второго транспортного средства.

5. Компьютер по п. 1, в котором датчик представляет собой одно из смонтированного в транспортном средстве микрофона и микрофона в мобильном устройстве.

6. Компьютер по п. 1, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью формировать диагностические данные посредством следующего:

- вычисление частотного распределения принимаемых аудиоданных; и

- определение, на основе вычисленного частотного распределения, того, включают или нет принимаемые аудиоданные в себя один или более ожидаемых частотных компонентов.

7. Компьютер по п. 6, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью принимать ожидаемые частотные компоненты из второго компьютера.

8. Компьютер по п. 6, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью принимать данные из первого датчика обнаружения объектов транспортного средства и идентифицировать ожидаемые частотные компоненты на основе принимаемых данных.

9. Компьютер по п. 1, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью формировать диагностические данные посредством определения того, превышает или нет амплитуда принимаемых аудиоданных предварительно определенное пороговое значение амплитуды.

10. Компьютер по п. 9, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью определять то, превышает или нет амплитуда принимаемых аудиоданных предварительно определенное пороговое значение амплитуды, на основе второго местоположения транспортного средства относительно первого местоположения транспортного средства.

11. Компьютер по п. 9, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью принимать данные атрибутов из второго транспортного средства и идентифицировать предварительно определенное пороговое значение амплитуды на основе принимаемых данных атрибутов.

12. Компьютер по п. 11, в котором принимаемые данные атрибутов включают в себя амплитуду акустических данных, сформированных посредством системы формирования звуков второго транспортного средства.

13. Компьютер по п. 1, дополнительно запрограммированный с возможностью:

- принимать сообщение, указывающее запрос на оценку системы формирования звуков второго транспортного средства; и

- определять то, может или нет первое транспортное средство предоставлять диагностику, на основе первой скорости транспортного средства, второй скорости транспортного средства, расстояния второго транспортного средства относительно первого транспортного средства и того, имеет или нет первое транспортное средство аудиодатчик.

14. Компьютер по п. 1, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью определять то, что принимаемые аудиоданные принимаются из второго транспортного средства, на основе данных о состоянии, принимаемых из второго транспортного средства, указывающих состояние операции системы формирования звуков.

15. Компьютер по п. 1, в котором первое транспортное средство представляет собой одно из наземного транспортного средства и воздушного транспортного средства.

16. Компьютер, запрограммированный с возможностью:

- передавать запрос на оценку системы формирования звуков первого транспортного средства;

- активировать упомянутую систему формирования звуков, по меньшей мере, частично на основе отклика из второго транспортного средства;

- принимать диагностические данные из второго транспортного средства; и

- активировать вывод в первом транспортном средстве на основе упомянутых принимаемых диагностических данных.

17. Компьютер по п. 16, в котором вывод включает в себя, по меньшей мере, одно из включения сигнала индикатора неисправности и активации звукового предупреждения.

18. Компьютер по п. 16, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью выключать первый двигатель транспортного средства до активации системы формирования звуков.

19. Компьютер по п. 16, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью:

- принимать аудиоданные из аудиодатчика первого транспортного средства, когда двигатель первого транспортного средства работает; и

- идентифицировать, по меньшей мере, один из компонентов частотного распределения и пороговое значение амплитуды звука двигателя на основе принимаемых аудиоданных.

20. Компьютер по п. 16, при этом компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью передавать запрос, если в первом транспортном средстве отсутствует аудиодатчик.