RU2017131212A - Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора - Google Patents
Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017131212A RU2017131212A RU2017131212A RU2017131212A RU2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plug
- hole
- sealing surface
- main spring
- spring body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H15/00—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
- B61H15/0035—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions
- B61H15/0042—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions by means of linear adjustment
- B61H15/0057—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions by means of linear adjustment with screw-thread and nut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H13/00—Actuating rail vehicle brakes
- B61H13/34—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H15/00—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/62—Slack adjusters mechanical self-acting in both directions for adjusting excessive and insufficient play
- F16D65/66—Slack adjusters mechanical self-acting in both directions for adjusting excessive and insufficient play with screw-thread and nut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Claims (40)
1. Заглушка для корпуса основной пружины устройства регулировки зазора, содержащая внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, при этом упомянутая заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам стекать через него.
2. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью.
3. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки перед прорывом внутреннего уплотнения.
4. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие связано с отверстием, продолжающимся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины.
5. Заглушка по п. 2, в которой по меньшей мере одно отверстие включает множество отверстий, и причем каждое из упомянутых отверстий включает продолжающееся радиально отверстие, связанное с ним.
6. Заглушка по п. 2, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
7. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности.
8. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом канал образован первой выступающей частью и второй выступающей частью.
9. Заглушка по п. 8, в которой первая выступающая часть имеет первую высоту, а вторая выступающая часть имеет вторую высоту, и при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
10. Заглушка по п. 9, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
11. Заглушка по п. 8, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
12. Заглушка по п. 11, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит множество вырезанных частей.
13. Заглушка по п. 8, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа и второй частью уступа, при этом первая часть уступа образует первый диаметр, а вторая часть уступа образует второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
14. Заглушка по п. 13, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
15. Заглушка по п. 8, в которой канал, образованный первой выступающей частью и второй выступающей частью, выполнен за одно целое с заглушкой.
16. Заглушка по п. 8, в которой вторая выступающая часть включает наклонную поверхность.
17. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и загрязняющих веществ, которые застревают в заглушке или корпусе основной пружины.
18. Дренажная система для использования с устройством регулировки зазора для железнодорожного тормозного привода, при этом устройство регулировки зазора содержит по меньшей мере корпус основной пружины и корпус конической гайки, заключающие критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем критическая рабочая область включает компоненты, выполненные с возможностью функционирования вместе, чтобы регулировать тормозной привод, при этом дренажная система содержит заглушку, имеющую внутреннюю часть, содержащую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, причем заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через него и наружу из устройства регулировки зазора, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
19. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, и система дополнительно содержит отверстие, продолжающееся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины в выравнивании с продолжающимся радиально отверстием в заглушке, и при этом продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки и боковой стенки корпуса перед прорывом внутреннего уплотнения.
20. Дренажная система по п. 19, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
21. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом упомянутый канал образован первой выступающей частью, имеющей первую высоту, и второй выступающей частью, имеющей вторую высоту, при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
22. Дренажная система по п. 21, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
23. Дренажная система по п. 19, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
24. Дренажная система по п. 18, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа, имеющей первый диаметр, и второй частью уступа, имеющей второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
25. Дренажная система по п. 24, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
26. Способ предотвращения накопления текучей среды и/или загрязняющих веществ в устройстве регулировки зазора и защиты критической рабочей области устройства регулировки зазора, при этом устройство регулировки зазора содержит основной корпус, имеющий заглушку, и корпус конической гайки, заключающий критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем способ включает обеспечение по меньшей мере одного отверстия в заглушке, позволяющего текучей среде вытекать из заглушки и части основного корпуса, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
27. Способ по п. 26, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
28. Приводимое в действие напряжением устройство регулировки зазора двойного действия для регулировки зазора в тормозном приводе железнодорожного транспортного средства, при этом устройство регулировки зазора содержит:
(a) удлиненный полый цилиндрический элемент корпуса, который удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом удлиненный полый цилиндрический корпус включает корпус основной пружины, содержащий заглушку на своем конце, корпус конической гайки и корпус перебега;
(b) удлиненный шток, продолжающийся через заглушку, при этом шток удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом по меньшей мере часть штока содержит резьбу, и резьбовая часть штока продолжается в элемент корпуса через второй конец элемента корпуса;
(c) коническую контргайку, соединенную по резьбе с резьбовой частью штока между его первым и вторым концами, при этом коническая контргайка выполнена с возможностью перемещения вдоль оси для вращения вокруг резьбовой части штока, чтобы изменять длину устройства регулировки зазора посредством изменения относительного продольного положения между элементом корпуса и штоком, при этом коническая контргайка расположена в корпусе конической гайки;
(d) по меньшей мере первую пружину для смещения конической контргайки в первое положение относительно элемента корпуса;
(e) вторую пружину для преодоления силы, прикладываемой первой пружиной, и для смещения конической контргайки во второе положение; и
(f) по меньшей мере одну дренажную систему, позволяющую текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из устройства регулировки зазора, при этом по меньшей мере одна дренажная система связана с заглушкой основного корпуса.
29. Устройство регулировки зазора по п. 28, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
30. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в части корпуса перебега, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
31. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в корпусе основной пружины, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
32. Устройство регулировки зазора по п. 30, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в части корпуса перебега.
33. Устройство регулировки зазора по п. 31, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в корпусе основной пружины.
34. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее уплотняющую систему, выполненную с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним из части основного корпуса, части корпуса конической гайки и части корпуса перебега, чтобы уплотнять критическую рабочую область против попадания в нее текучей среды и/или загрязняющих веществ, или чтобы снижать подверженность критической рабочей области воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201562112996P | 2015-02-06 | 2015-02-06 | |
US62/112,996 | 2015-02-06 | ||
PCT/US2016/016590 WO2016126956A1 (en) | 2015-02-06 | 2016-02-04 | Vented draining slack adjuster end cap |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017131212A true RU2017131212A (ru) | 2019-03-07 |
RU2017131212A3 RU2017131212A3 (ru) | 2019-07-26 |
RU2700950C2 RU2700950C2 (ru) | 2019-09-24 |
Family
ID=56564698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017131212A RU2700950C2 (ru) | 2015-02-06 | 2016-02-04 | Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9834232B2 (ru) |
AU (1) | AU2016215211B2 (ru) |
CA (1) | CA2975174C (ru) |
MX (1) | MX2017010103A (ru) |
RU (1) | RU2700950C2 (ru) |
WO (1) | WO2016126956A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201705849B (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MX2017008797A (es) * | 2014-12-30 | 2018-01-30 | Westinghouse Air Brake Tech Corp | Ajustador de contaminantes de alojamiento de resorte principal de ajustador de desapretado. |
US20170008539A1 (en) * | 2015-07-08 | 2017-01-12 | Amsted Rail-Faiveley LLC | Slack adjuster for railcar brake |
RU187537U1 (ru) * | 2018-12-06 | 2019-03-12 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | Регулятор тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства |
US11619274B2 (en) * | 2020-12-15 | 2023-04-04 | Caterpillar Inc. | Dual brake slack adjuster and systems, components, and methods thereof |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3520387A (en) | 1968-06-24 | 1970-07-14 | Universal Railway Devices Co | Two-way automatic brake adjuster |
US3595347A (en) | 1969-05-12 | 1971-07-27 | Sloan Valve Co | Double-acting slack adjusters |
US4380276A (en) * | 1980-07-21 | 1983-04-19 | Kelsey-Hayes Co. | Slack adjuster for vehicle brakes |
US4683991A (en) | 1985-03-14 | 1987-08-04 | American Standard Inc. | Actuating means for a slack adjuster overtravel control mechanism |
US4662485A (en) | 1985-03-21 | 1987-05-05 | American Standard Inc. | Railway vehicle brake rigging slack adjuster |
US4796731A (en) | 1987-04-24 | 1989-01-10 | Sloan Valve Company | Compression type truck/trailer brake slack adjuster |
SE461388B (sv) | 1988-06-30 | 1990-02-12 | Sab Nife Ab | Taetningsarrangemang, saerskilt foer en spelrumsefterstaellningsapparat hos ett jaernvaegsfordon |
SE469656B (sv) | 1992-01-22 | 1993-08-16 | Wabco Holdings Sab | Aendstycke foer en spelrumsefterstaellningsapparat |
SE501004C2 (sv) * | 1993-03-01 | 1994-10-17 | Wabco Holdings Sab | Ändstycke för en spelrumsefterställningsapparat hos ett rälsfordon |
US5423401A (en) | 1994-04-07 | 1995-06-13 | Westinghouse Air Brake Company | Brake actuator having collet style slack adjuster |
SE507767C2 (sv) * | 1996-11-25 | 1998-07-13 | Sab Wabco Ab | Tätningsarrangemang, särskilt vid en för ett järnvägsfordon avsedd spelrumsefterställningsapparat |
US6196362B1 (en) | 1999-05-13 | 2001-03-06 | Westinghouse Air Brake Company | Lock bolt with modified end cap for slack adjuster |
US6230856B1 (en) * | 1999-09-02 | 2001-05-15 | Westinghouse Air Brake Company | Rod locking mechanism for compression slack adjuster |
US20050126867A1 (en) | 2003-12-12 | 2005-06-16 | Gunite Corporation | Sealing device for a slack adjuster |
KR20080054613A (ko) | 2006-12-13 | 2008-06-18 | 기아자동차주식회사 | 일방향 드레인 플러그 |
SE530866C2 (sv) | 2007-02-07 | 2008-09-30 | Faiveley Transport Nordic Ab | Spelrumsefterställningsapparat för en rälsfordonsbroms |
US7802662B2 (en) | 2007-09-06 | 2010-09-28 | Wabtec Holding Corp. | Slack adjuster for railway vehicle brake rigging |
JP5400145B2 (ja) | 2009-05-11 | 2014-01-29 | 日立金属株式会社 | 管継手 |
WO2012174505A1 (en) | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Wabtec Holding Corp. | Device for aiding in manual length change of a railroad slack adjuster |
US9272718B2 (en) * | 2013-02-13 | 2016-03-01 | New York Air Brake, LLC | Slack adjuster environmental improvements |
US20150233435A1 (en) | 2013-02-13 | 2015-08-20 | New York Air Brake Llc | Integrated slack adjuster with improved environmental protection |
CN105408185B (zh) | 2013-07-01 | 2018-10-12 | 西屋控股公司 | 松紧调节器的污染物减少装置 |
CA2910084C (en) * | 2013-07-01 | 2020-04-28 | Wabtec Holding Corp. | Slack adjuster contaminant sump, drain, and overload relief |
-
2016
- 2016-02-04 RU RU2017131212A patent/RU2700950C2/ru active
- 2016-02-04 CA CA2975174A patent/CA2975174C/en active Active
- 2016-02-04 MX MX2017010103A patent/MX2017010103A/es unknown
- 2016-02-04 AU AU2016215211A patent/AU2016215211B2/en active Active
- 2016-02-04 US US15/015,679 patent/US9834232B2/en active Active
- 2016-02-04 WO PCT/US2016/016590 patent/WO2016126956A1/en active Application Filing
-
2017
- 2017-08-28 ZA ZA2017/05849A patent/ZA201705849B/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9834232B2 (en) | 2017-12-05 |
CA2975174A1 (en) | 2016-08-11 |
AU2016215211B2 (en) | 2019-09-26 |
AU2016215211A1 (en) | 2017-08-17 |
RU2700950C2 (ru) | 2019-09-24 |
ZA201705849B (en) | 2018-12-19 |
RU2017131212A3 (ru) | 2019-07-26 |
WO2016126956A1 (en) | 2016-08-11 |
MX2017010103A (es) | 2017-11-23 |
US20160229430A1 (en) | 2016-08-11 |
CA2975174C (en) | 2023-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017131212A (ru) | Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора | |
RU2016102891A (ru) | Сбор, спуск и перепуск загрязняющего вещества в приспособлении для регулировки зазора | |
JP6113688B2 (ja) | 弁装置及び弁装置を備えた管継手 | |
CN114072566A (zh) | 具有防退回功能的闭门器 | |
WO2014006985A1 (ja) | 緩衝器 | |
RU2645532C2 (ru) | Устройство для уменьшения воздействия загрязняющего вещества на приспособление для регулировки зазора | |
BR102017011437A2 (pt) | Shock absorber | |
EP2325533A2 (de) | Ventiloberteil | |
US3920042A (en) | Flow control valve | |
RU2017139075A (ru) | Регулируемый ограничитель хода для поршневого приводного механизма | |
US20170016219A1 (en) | Sink Drain Stopper Assembly | |
BR102014022164A2 (pt) | transmissor do valor da eficiência de frenagem para um circuito de frenagem operado por um fluido de um veículo a motor | |
JP2018079746A5 (ru) | ||
US782966A (en) | Valve. | |
US10948038B2 (en) | Slack adjuster main spring housing contaminant sump | |
US893418A (en) | Gas-mixer. | |
US2495596A (en) | Lubricated valve | |
JP2011038551A (ja) | ピストンロッド | |
US7040337B1 (en) | Valve override system | |
US1276391A (en) | Unseating device for valves. | |
RU2002110352A (ru) | Электромагнитный клапан | |
BRPI0805043B1 (pt) | Aperfeiçoamento aplicado em válvula | |
US762268A (en) | Stop-valve. | |
JP2007022692A (ja) | 流体式ジャッキ装置 | |
KR20140111757A (ko) | 완충기 |