RU2017131212A - Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора - Google Patents

Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора Download PDF

Info

Publication number
RU2017131212A
RU2017131212A RU2017131212A RU2017131212A RU2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A RU 2017131212 A RU2017131212 A RU 2017131212A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plug
hole
sealing surface
main spring
spring body
Prior art date
Application number
RU2017131212A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2700950C2 (ru
RU2017131212A3 (ru
Inventor
Шон Т. УЭЛЕН
Питер Пол ГРЕГЭР
Скотт Ли НЭТЧКЕ
Original Assignee
Вестингхауз Эр Брейк Текнолоджиз Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вестингхауз Эр Брейк Текнолоджиз Корпорейшн filed Critical Вестингхауз Эр Брейк Текнолоджиз Корпорейшн
Publication of RU2017131212A publication Critical patent/RU2017131212A/ru
Publication of RU2017131212A3 publication Critical patent/RU2017131212A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2700950C2 publication Critical patent/RU2700950C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H15/00Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
    • B61H15/0035Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions
    • B61H15/0042Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions by means of linear adjustment
    • B61H15/0057Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in both directions by means of linear adjustment with screw-thread and nut
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H13/00Actuating rail vehicle brakes
    • B61H13/34Details
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H15/00Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/38Slack adjusters
    • F16D65/40Slack adjusters mechanical
    • F16D65/62Slack adjusters mechanical self-acting in both directions for adjusting excessive and insufficient play
    • F16D65/66Slack adjusters mechanical self-acting in both directions for adjusting excessive and insufficient play with screw-thread and nut

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Claims (40)

1. Заглушка для корпуса основной пружины устройства регулировки зазора, содержащая внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, при этом упомянутая заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам стекать через него.
2. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью.
3. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки перед прорывом внутреннего уплотнения.
4. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие связано с отверстием, продолжающимся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины.
5. Заглушка по п. 2, в которой по меньшей мере одно отверстие включает множество отверстий, и причем каждое из упомянутых отверстий включает продолжающееся радиально отверстие, связанное с ним.
6. Заглушка по п. 2, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
7. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности.
8. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом канал образован первой выступающей частью и второй выступающей частью.
9. Заглушка по п. 8, в которой первая выступающая часть имеет первую высоту, а вторая выступающая часть имеет вторую высоту, и при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
10. Заглушка по п. 9, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
11. Заглушка по п. 8, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
12. Заглушка по п. 11, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит множество вырезанных частей.
13. Заглушка по п. 8, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа и второй частью уступа, при этом первая часть уступа образует первый диаметр, а вторая часть уступа образует второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
14. Заглушка по п. 13, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
15. Заглушка по п. 8, в которой канал, образованный первой выступающей частью и второй выступающей частью, выполнен за одно целое с заглушкой.
16. Заглушка по п. 8, в которой вторая выступающая часть включает наклонную поверхность.
17. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и загрязняющих веществ, которые застревают в заглушке или корпусе основной пружины.
18. Дренажная система для использования с устройством регулировки зазора для железнодорожного тормозного привода, при этом устройство регулировки зазора содержит по меньшей мере корпус основной пружины и корпус конической гайки, заключающие критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем критическая рабочая область включает компоненты, выполненные с возможностью функционирования вместе, чтобы регулировать тормозной привод, при этом дренажная система содержит заглушку, имеющую внутреннюю часть, содержащую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, причем заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через него и наружу из устройства регулировки зазора, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
19. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, и система дополнительно содержит отверстие, продолжающееся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины в выравнивании с продолжающимся радиально отверстием в заглушке, и при этом продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки и боковой стенки корпуса перед прорывом внутреннего уплотнения.
20. Дренажная система по п. 19, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
21. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом упомянутый канал образован первой выступающей частью, имеющей первую высоту, и второй выступающей частью, имеющей вторую высоту, при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
22. Дренажная система по п. 21, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
23. Дренажная система по п. 19, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
24. Дренажная система по п. 18, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа, имеющей первый диаметр, и второй частью уступа, имеющей второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
25. Дренажная система по п. 24, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
26. Способ предотвращения накопления текучей среды и/или загрязняющих веществ в устройстве регулировки зазора и защиты критической рабочей области устройства регулировки зазора, при этом устройство регулировки зазора содержит основной корпус, имеющий заглушку, и корпус конической гайки, заключающий критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем способ включает обеспечение по меньшей мере одного отверстия в заглушке, позволяющего текучей среде вытекать из заглушки и части основного корпуса, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
27. Способ по п. 26, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
28. Приводимое в действие напряжением устройство регулировки зазора двойного действия для регулировки зазора в тормозном приводе железнодорожного транспортного средства, при этом устройство регулировки зазора содержит:
(a) удлиненный полый цилиндрический элемент корпуса, который удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом удлиненный полый цилиндрический корпус включает корпус основной пружины, содержащий заглушку на своем конце, корпус конической гайки и корпус перебега;
(b) удлиненный шток, продолжающийся через заглушку, при этом шток удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом по меньшей мере часть штока содержит резьбу, и резьбовая часть штока продолжается в элемент корпуса через второй конец элемента корпуса;
(c) коническую контргайку, соединенную по резьбе с резьбовой частью штока между его первым и вторым концами, при этом коническая контргайка выполнена с возможностью перемещения вдоль оси для вращения вокруг резьбовой части штока, чтобы изменять длину устройства регулировки зазора посредством изменения относительного продольного положения между элементом корпуса и штоком, при этом коническая контргайка расположена в корпусе конической гайки;
(d) по меньшей мере первую пружину для смещения конической контргайки в первое положение относительно элемента корпуса;
(e) вторую пружину для преодоления силы, прикладываемой первой пружиной, и для смещения конической контргайки во второе положение; и
(f) по меньшей мере одну дренажную систему, позволяющую текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из устройства регулировки зазора, при этом по меньшей мере одна дренажная система связана с заглушкой основного корпуса.
29. Устройство регулировки зазора по п. 28, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
30. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в части корпуса перебега, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
31. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в корпусе основной пружины, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
32. Устройство регулировки зазора по п. 30, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в части корпуса перебега.
33. Устройство регулировки зазора по п. 31, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в корпусе основной пружины.
34. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее уплотняющую систему, выполненную с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним из части основного корпуса, части корпуса конической гайки и части корпуса перебега, чтобы уплотнять критическую рабочую область против попадания в нее текучей среды и/или загрязняющих веществ, или чтобы снижать подверженность критической рабочей области воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
RU2017131212A 2015-02-06 2016-02-04 Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора RU2700950C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201562112996P 2015-02-06 2015-02-06
US62/112,996 2015-02-06
PCT/US2016/016590 WO2016126956A1 (en) 2015-02-06 2016-02-04 Vented draining slack adjuster end cap

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017131212A true RU2017131212A (ru) 2019-03-07
RU2017131212A3 RU2017131212A3 (ru) 2019-07-26
RU2700950C2 RU2700950C2 (ru) 2019-09-24

Family

ID=56564698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017131212A RU2700950C2 (ru) 2015-02-06 2016-02-04 Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9834232B2 (ru)
AU (1) AU2016215211B2 (ru)
CA (1) CA2975174C (ru)
MX (1) MX2017010103A (ru)
RU (1) RU2700950C2 (ru)
WO (1) WO2016126956A1 (ru)
ZA (1) ZA201705849B (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MX2017008797A (es) * 2014-12-30 2018-01-30 Westinghouse Air Brake Tech Corp Ajustador de contaminantes de alojamiento de resorte principal de ajustador de desapretado.
US20170008539A1 (en) * 2015-07-08 2017-01-12 Amsted Rail-Faiveley LLC Slack adjuster for railcar brake
RU187537U1 (ru) * 2018-12-06 2019-03-12 Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") Регулятор тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства
US11619274B2 (en) * 2020-12-15 2023-04-04 Caterpillar Inc. Dual brake slack adjuster and systems, components, and methods thereof

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3520387A (en) 1968-06-24 1970-07-14 Universal Railway Devices Co Two-way automatic brake adjuster
US3595347A (en) 1969-05-12 1971-07-27 Sloan Valve Co Double-acting slack adjusters
US4380276A (en) * 1980-07-21 1983-04-19 Kelsey-Hayes Co. Slack adjuster for vehicle brakes
US4683991A (en) 1985-03-14 1987-08-04 American Standard Inc. Actuating means for a slack adjuster overtravel control mechanism
US4662485A (en) 1985-03-21 1987-05-05 American Standard Inc. Railway vehicle brake rigging slack adjuster
US4796731A (en) 1987-04-24 1989-01-10 Sloan Valve Company Compression type truck/trailer brake slack adjuster
SE461388B (sv) 1988-06-30 1990-02-12 Sab Nife Ab Taetningsarrangemang, saerskilt foer en spelrumsefterstaellningsapparat hos ett jaernvaegsfordon
SE469656B (sv) 1992-01-22 1993-08-16 Wabco Holdings Sab Aendstycke foer en spelrumsefterstaellningsapparat
SE501004C2 (sv) * 1993-03-01 1994-10-17 Wabco Holdings Sab Ändstycke för en spelrumsefterställningsapparat hos ett rälsfordon
US5423401A (en) 1994-04-07 1995-06-13 Westinghouse Air Brake Company Brake actuator having collet style slack adjuster
SE507767C2 (sv) * 1996-11-25 1998-07-13 Sab Wabco Ab Tätningsarrangemang, särskilt vid en för ett järnvägsfordon avsedd spelrumsefterställningsapparat
US6196362B1 (en) 1999-05-13 2001-03-06 Westinghouse Air Brake Company Lock bolt with modified end cap for slack adjuster
US6230856B1 (en) * 1999-09-02 2001-05-15 Westinghouse Air Brake Company Rod locking mechanism for compression slack adjuster
US20050126867A1 (en) 2003-12-12 2005-06-16 Gunite Corporation Sealing device for a slack adjuster
KR20080054613A (ko) 2006-12-13 2008-06-18 기아자동차주식회사 일방향 드레인 플러그
SE530866C2 (sv) 2007-02-07 2008-09-30 Faiveley Transport Nordic Ab Spelrumsefterställningsapparat för en rälsfordonsbroms
US7802662B2 (en) 2007-09-06 2010-09-28 Wabtec Holding Corp. Slack adjuster for railway vehicle brake rigging
JP5400145B2 (ja) 2009-05-11 2014-01-29 日立金属株式会社 管継手
WO2012174505A1 (en) 2011-06-16 2012-12-20 Wabtec Holding Corp. Device for aiding in manual length change of a railroad slack adjuster
US9272718B2 (en) * 2013-02-13 2016-03-01 New York Air Brake, LLC Slack adjuster environmental improvements
US20150233435A1 (en) 2013-02-13 2015-08-20 New York Air Brake Llc Integrated slack adjuster with improved environmental protection
CN105408185B (zh) 2013-07-01 2018-10-12 西屋控股公司 松紧调节器的污染物减少装置
CA2910084C (en) * 2013-07-01 2020-04-28 Wabtec Holding Corp. Slack adjuster contaminant sump, drain, and overload relief

Also Published As

Publication number Publication date
US9834232B2 (en) 2017-12-05
CA2975174A1 (en) 2016-08-11
AU2016215211B2 (en) 2019-09-26
AU2016215211A1 (en) 2017-08-17
RU2700950C2 (ru) 2019-09-24
ZA201705849B (en) 2018-12-19
RU2017131212A3 (ru) 2019-07-26
WO2016126956A1 (en) 2016-08-11
MX2017010103A (es) 2017-11-23
US20160229430A1 (en) 2016-08-11
CA2975174C (en) 2023-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017131212A (ru) Вентилируемая дренажная заглушка устройства регулировки зазора
RU2016102891A (ru) Сбор, спуск и перепуск загрязняющего вещества в приспособлении для регулировки зазора
JP6113688B2 (ja) 弁装置及び弁装置を備えた管継手
CN114072566A (zh) 具有防退回功能的闭门器
WO2014006985A1 (ja) 緩衝器
RU2645532C2 (ru) Устройство для уменьшения воздействия загрязняющего вещества на приспособление для регулировки зазора
BR102017011437A2 (pt) Shock absorber
EP2325533A2 (de) Ventiloberteil
US3920042A (en) Flow control valve
RU2017139075A (ru) Регулируемый ограничитель хода для поршневого приводного механизма
US20170016219A1 (en) Sink Drain Stopper Assembly
BR102014022164A2 (pt) transmissor do valor da eficiência de frenagem para um circuito de frenagem operado por um fluido de um veículo a motor
JP2018079746A5 (ru)
US782966A (en) Valve.
US10948038B2 (en) Slack adjuster main spring housing contaminant sump
US893418A (en) Gas-mixer.
US2495596A (en) Lubricated valve
JP2011038551A (ja) ピストンロッド
US7040337B1 (en) Valve override system
US1276391A (en) Unseating device for valves.
RU2002110352A (ru) Электромагнитный клапан
BRPI0805043B1 (pt) Aperfeiçoamento aplicado em válvula
US762268A (en) Stop-valve.
JP2007022692A (ja) 流体式ジャッキ装置
KR20140111757A (ko) 완충기