JP2007022692A - 流体式ジャッキ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、簡易な構成により防止することができ、装置の損傷を防止できるとともに、操作の信頼性を向上させることのできる、流体式ジャッキ装置を提供する。
【解決手段】 プランジャ部材２２がプランジャ室２０に進退自在に挿嵌されるプランジャ部２を備える油圧式ジャッキ装置Ｊにおいて、プランジャ部材２２を螺着させるスリーブ２５から露出するプランジャロッド３１の外周面に、プランジャロッド３１に対して軸方向にスライド自在に嵌合するストッパ部材４５を装着する。プランジャ部材２２を螺進させる時に、操作部３２を正転方向に回転させ過ぎた場合には、ストッパ部材４５が操作部３２とスリーブ２５との間に挟持され、隣接部分５２がスリーブ２５のめねじ２７に噛み込むことが防止される。
【選択図】図１

Description

本発明は、流体式ジャッキ装置、詳しくは、流体圧力によって昇降するピストン部材を備える、流体式ジャッキ装置に関する。

シリンダ部材が移動自在に挿嵌されるシリンダ室と、プランジャ部材が移動自在に挿嵌されるプランジャ室との間にオイルが充填され、プランジャ部材のプランジャロッドを、プランジャ室に対して進退させることにより、油圧によって、ピストン部材のピストン本体を、昇降させる流体式ジャッキ装置が提案されている（たとえば、特許文献１参照。）。
特開２００２−２２０１９１公報

この流体式ジャッキでは、プランジャロッドをプランジャ室に対して進出させると、油圧により、ピストン本体が上昇するが、プランジャロッドをプランジャ室に対して過度に進出させると、プランジャロッドが、プランジャ室を形成するプランジャ筒部に螺着されているスリーブに噛み込んで、プランジャロッドを退避させることができなくなってしまったり、スリーブが損傷するという不具合がある。

一方、このような不具合を解消するために、スリーブに、プランジャロッドの過度の進出を防止するためのストッパ部材を設ければ、かかる不具合を解消することができる。しかし、ストッパ部材をスリーブに設けようとすると、スリーブにストッパ部材を設けるための加工などが必要となり、コストが上昇するという不具合がある。
本発明の目的は、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、簡易な構成により防止することができ、装置の損傷を防止できるとともに、操作の信頼性を向上させることのできる、流体式ジャッキ装置を提供することにある。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、内部がシリンダ室とされるシリンダ筒部、および、前記シリンダ室に移動自在に挿嵌されるピストン部材を有するピストン部と、内部がプランジャ室とされるシリンダ筒部、および、前記プランジャ室に移動自在に挿嵌されるプランジャ部材を有するプランジャ部と、を備え、前記シリンダ室と前記プランジャ室とが、流体を介して連通されており、前記プランジャ部材を前記プランジャ室において移動させることにより、前記ピストン部材を前記ピストン室において移動させる流体式ジャッキ装置において、前記プランジャ部材は、前記プランジャ室に対して進退するプランジャロッドと、前記プランジャロッドに連結されるプランジャ本体とを備え、前記プランジャロッドには、前記プランジャ筒部の外方に配置され、前記プランジャロッドに対して前記進退方向にスライド自在に嵌合するストッパ部材が設けられていることを特徴としている。

このような構成によると、ストッパ部材は、プランジャ筒部やプランジャロッドに固定することなく、プランジャロッドに対して進退方向にスライド自在に嵌合されているので、ストッパ部材を、プランジャロッドに簡易に装着することができる。たとえば、ストッパ部材を、流体式ジャッキ装置の組立後に装着することもできる。
また、この構成によると、プランジャロッドをプランジャ筒部に対して進出させると、最終的には、プランジャロッドとプランジャ筒部との間にストッパ部材が挟まれることにより、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出が防止される。そのため、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、簡易な構成により、確実に防止することができる。その結果、装置の損傷を防止できるとともに、操作の信頼性を向上させることができる。

さらに、この構成によると、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する進退により、ストッパ部材がプランジャロッドに対して進退方向にスライドするので、そのスライドするストッパ部材により、プランジャロッドに付着した泥や汚れを掻き落とすことができる。そのため、プランジャロッドを、格別な操作をしなくても、清掃することができる。
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記ストッパ部材は、前記プランジャロッドの周りに装着されるリング形状に形成されており、前記プランジャロッドの退避方向端部には、径方向外方に膨出する大径部が形成されていることを特徴としている。

このような構成によると、ストッパ部材が、プランジャロッドの周りに装着されるリング形状に形成されており、また、プランジャロッドの退避方向端部には、径方向外方に膨出する大径部が形成されている。そのため、プランジャロッドをプランジャ筒部に対して進出させると、最終的に、ストッパ部材がプランジャ筒部と大径部との間に挟まれて、ストッパ部材は、プランジャ筒部と大径部との間において、プランジャロッドの周方向にわたって介在され、両方に対して、片当たりすることなく、均一に当接される。その結果、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、確実に防止することができる。

また、請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記ストッパ部材は、弾性材料からなる弾性リング部材と、硬質材料からなり、前記弾性リング部材が嵌合される硬質リング部材とを備え、前記硬質リング部材は、少なくとも２以上に分割形成されていることを特徴としている。
このような構成によると、分割形成された硬質リング部材に、弾性リング部材が嵌合しているので、硬質リング部材でストッパ部材の強度を保持することができながら、弾性リング部材により、装着時において、プランジャロッドに嵌合させるために変形させることができ、円滑な装着を確保することができる。

また、請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記硬質リング部材の外周面には、前記弾性リング部材を受け入れる凹部が、周方向にわたって形成されており、前記弾性リング部材は、前記凹部に嵌合されていることを特徴としている。
このような構成によると、硬質リング部材の外周面の凹部に、弾性リング部材が嵌合される一方、硬質リング部材の内周面がプランジャロッドと接触する。そのため、ストッパ部材のスライド時の摩擦抵抗を低減して、円滑な動作を確保できるとともに、弾性リング部材による締め付けによって、硬質リング部材をしっかりとプランジャロッドに嵌合させることができる。

請求項１に記載の発明によれば、ストッパ部材を、流体式ジャッキ装置の組立後に装着することができる。また、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、簡易な構成により、確実に防止することができる。その結果、装置の損傷を防止できるとともに、操作の信頼性を向上させることができる。さらに、プランジャロッドを、格別な操作をしなくても、清掃することができる。

請求項２に記載の発明によれば、プランジャロッドのプランジャ筒部に対する過度の進出を、確実に防止することができる。
請求項３に記載の発明によれば、硬質リング部材でストッパ部材の強度を保持することができながら、弾性リング部材により、円滑な装着を確保することができる。
請求項４に記載の発明によれば、ストッパ部材の円滑な動作を確保できるとともに、硬質リング部材をしっかりとプランジャロッドに嵌合させることができる。

図１は、本発明の流体式ジャッキ装置の一実施形態を示す油圧式ジャッキ装置の断面図、 図２は、そのピストン部材の下降状態の側面図、 図３は、そのピストン部材の上昇状態の側面図、図４は、ストッパ部材を示し、（ａ）は、側断面図であり、（ｂ）は、正面図である。

図１および図２において、この油圧式ジャッキ装置Ｊは、側面視略Ｌ字状をなし、ピストン部１と、このピストン部１の一端部から直交する方向に延びるプランジャ部２とを備えている。

図１に示すように、ピストン部１は、その内部がシリンダ室３とされる円筒状のシリンダ筒部４と、このシリンダ筒部４のシリンダ室３内に移動自在に挿嵌されるピストン部材５とを備えている。

ピストン部材５は、大径円板状のピストン本体６と、ピストン本体６の厚さ方向一端面から、さらに厚さ方向一方に延設された小径のピストンロッド７と、ピストン本体６の厚さ方向他端面から、さらに厚さ方向他方に延設された小径のボス部８とを一体的に備えている。
ボス部８には、バックアップリング９およびオイルシール１０が外嵌されるとともに、そのボス部８の先端部には、パッキングカバー１１がボルトを介して固定されている。このパッキングカバー１１によって、オイルシール１０およびバックアップリング９の、ボス部８からの離脱が防止されている。

ピストン部材５は、ピストン本体６をシリンダ室３に挿嵌するとともに、ピストン本体６上において、ピストンロッド７の周りに、コイル状のリターンスプリング１２を配置し、かつ、シリンダ筒部４の開口部に、貫通孔１４が穿孔されるシリンダカバー１３を、貫通孔１４にピストンロッド７を挿通させた状態で、ボルト止めすることにより、シリンダ筒部４に組み付けられている。

ピストン部材５がシリンダ筒部４に組み付けられた状態において、シリンダカバー１３とピストン本体６との間には、リターンスプリング１２が介装され、かつ、シリンダカバー１３に形成された貫通孔１４からピストンロッド７の先端部が突出されている。なお、ピストンロッド７の先端部には、アダプター１５がボルト止めされている。
プランジャ部２は、その内部がプランジャ室２０とされる円筒状のプランジャ筒部２１と、このプランジャ筒部２１のプランジャ室２０内に移動自在に挿嵌されるプランジャ部材２２とを備えている。

プランジャ室２０は、プランジャ筒部２１の長手方向一端部において、連通路２３を介してシリンダ室３と連通されるとともに、その他端部はやや大径に形成されており、その内周面には、めねじ２４が周設されており、そのめねじ２４に、スリーブ２５（本発明ではプランジャ筒部に含まれる。）が螺着されている。
スリーブ２５は、断面略Ｔ字状をなし、その内径がプランジャ室２０の内径よりも小径であって、このスリーブ２５の外周面に、プランシャ室２０に周設されるめねじ２４と螺合可能なおねじ２６が周設されるとともに、その内周面にも、後述するプランジャロッド３１と螺合可能なめねじ（螺合部）２７が形成されている。なお、これら、おねじ２６のピッチとめねじ２７のピッチとは、互いに異なるように形成されている。また、スリーブ２５の他端部は、プランシャ室２０から外方に配置され、プランジャ筒部２１よりも大径に形成されており、プランジャ筒部２１の他端部を被覆するように設けられている。

また、このプランジャ室２０の他端部において、スリーブ２５よりも一方側には、その内径がスリーブ２５と同径とされた、リング状の座金５１が設けられている。このような座金５１を設けておけば、後述するプランジャロッド３１の螺退時において、この座金５１がスリーブ２５のめねじ２７よりも、必ず先に後述するリング部材５０と当接するので、めねじ２７およびプランジャ本体３０の損傷を防止することができる。

より具体的には、この座金５１は、スリーブ２５とは別体として、回転可能なフリー状態として設けられているので、当接時には、螺退するプランジャロッド３１の周方向への回転力が、軸方向（進退方向）への押圧力へと変換された状態で、座金５１とリング部材５０とが互いに押圧される状態となるので、リング部材５０のそれ以上螺退を確実に規制することができる。

プランジャ部材２２は、プランジャ本体３０と、このプランジャ本体３０が連結されるプランジャロッド３１とを備えている。プランジャロッド３１の軸方向他端部（後述する螺退方向端部）には、六角柱状の大径部としての操作部３２が設けられている。この操作部３２は、プランジャロッド３１に対して径方向外方に膨出しており、プランジャロッド３１よりも大径に形成されている。また、プランジャロッド３１の外周面には、スリーブ２５のめねじ２７と螺合可能なおねじ（螺合部）３３が、その長手方向にわたって周設されている。なお、おねじ３３は、プランジャロッド３１における操作部３２と隣接する隣接部分５２には、設けられておらず、隣接部分５２がスリーブ２５のめねじ２７に噛み込み可能となっている。

また、プランジャロッド３１の軸方向一端部には、さらに軸方向一方に延びる小径軸部３４が突設されている。この小径軸部３４の外周面には、リング状の第１嵌合溝３５が形成されている。また、プランジャ本体３０には、プランジャロッド３１の小径軸部３４と嵌合可能な嵌合凹所３６が形成されており、この嵌合凹所３６の内周面には、リング状の第２嵌合溝３７が形成されている。

小径軸部３４の第１嵌合溝３５の周りに、止め輪３８を嵌め込んだ後、プランジャロッド３１の小径軸部３４を、プランジャ本体３０の嵌合凹所３６内に圧入して、止め輪３８を第２嵌合溝３７に嵌合させることで、プランジャロッド３１の小径軸部３４に、止め輪３８を介してプランジャ本体３０が組み付けられている。
また、プランジャ本体３０の一端部には、さらに軸方向一方に延びるボス部３９が突設されている。このボス部３９には、バックアップリング４０およびオイルシール４１が外嵌されるとともに、そのボス部３９の先端部には、パッキングカバー４２がボルトを介して固定されている。このパッキングカバー４２によって、オイルシール４１およびバックアップリング４０の、ボス部３９からの離脱が防止されている。

また、プランジャロッド３１における小径軸部３４よりもやや軸方向他方においては、略Ｃ字状のリング部材５０が、このプランジャロッド３１の外周面に形成されているおねじ３３に嵌め込まれている。リング部材５０は、その外周縁部が、おねじ３３のねじ山よりも径方向外方に突出するように嵌め込まれている。このリング部材５０によって、プランジャロッド３１がプランジャ本体３０から離脱することを防止する。

プランジャ部材２２は、プランジャロッド３１のおねじ３３が、プランジャ室２０の他端部に螺着されたスリーブ２５のめねじ２７に螺合され、プランジャロッド３１のプランジャ室２０における螺進または螺退に伴なうプランジャ本体３０の移動により、ピストン部材５を長手方向に移動する。
なお、連通路２３を介して連通しているシリンダ室３およびプランジャ室２０には、オイルが充填されている。

そして、このジャッキ装置Ｊには、プランジャ筒部２１の外方であって、プランジャ筒部２１から露出するプランジャロッド３１に、プランジャロッド３１に対して軸方向（進退方向）にスライド自在に嵌合する、リング状のストッパ部材４５が設けられている。
このストッパ部材４５は、図４に示すように、金属などの硬質材料からリング状に形成される硬質リング部材４７と、ゴムなどの弾性材料からリング状に形成される弾性リング部材４６とを備えている。

硬質リング部材４７は、２つに分割形成されており、つまり、正面視半円弧形状の２つの半割体４７Ａおよび４７Ｂが、互いに組み合わされることにより、形成されている。この硬質リング部材４７の内周面の直径（内径）は、プランジャロッド３１の外周面の直径（おねじ３３を含む。）よりやや大径に形成されている。また、この硬質リング部材４７の外周面には、弾性リング部材４６を受け入れる凹部４８が、周方向にわたって形成されている。また、硬質リング部材４７は、隣接部分５２の軸方向長さよりもやや長くなるような厚みとして形成されている。

弾性リング部材４６は、その内径が、硬質リング部材４７の凹部４８における外径とほぼ等しく形成されており、凹部４８に、嵌合されている。
そして、このストッパ部材４５は、スリーブ２５よりも他方において、プランジャロッド３１の周りに、硬質リング部材４７の内周面がプランジャロッド３１の外周面と摺動自在に接触するように、装着されている。

次に、プランジャ部材２２のプランジャ筒部２１への組み付けについて説明する。
プランジャ部材２２のプランジャ筒部２１への組み付けるには、図１に示すように、まず、プランジャロッド３１のおねじ３３に、スリーブ２５を螺着するとともに、座金５１を外嵌した後、プランジャロッド３１のおねじ３３の一端部のおねじ３３にリング部材５０を嵌め込む。次いで、上記したように、プランジャロッド３１の第１嵌合溝３５に、止め輪３８を嵌め込んだ後、プランジャロッド３１の小径軸部３４を、プランジャ本体３０の嵌合凹所３６内に圧入して、止め輪３８を第２嵌合溝３７にも嵌合させることで、プランジャロッド３１の小径軸部３４に、止め輪３８を介してプランジャ本体３０を組み付ける。そして、プランジャ本体３０のボス部３９に、バックアップリング４０およびオイルシール４１を外嵌した後、ボス部３９の先端部に、パッキングカバー４２をボルト止めする。その後、プランジャ室２０内に、その開口部から、プランジャ本体３０およびプランジャロッド３１を挿入し、プランジャロッド３１に螺合しているスリーブ２５のおねじ２６をプランジャ室２０のめねじ２４に螺着することによって、プランジャ部材２２をプランジャ筒部２１に組み付ける。

また、別途、半割体４７Ａおよび４７Ｂを互いに組み合わせて、硬質リング部材４７を形成した後、硬質リング部材４７の外周面の凹部４８に、弾性リング部材４６を嵌め込むことで、ストッパ部材４５を形成する。
そして、各半割体４７Ａおよび４７Ｂを、弾性リング部材４６の弾性力に抗して、径方向反対方向に引張り、各半割体４７Ａおよび４７Ｂを互いに離間させて、ストッパ部材４５の内径を拡径した状態で、これを、操作部３２からプランジャロッド３１へ挿入し、その後、引張り力を解除する。すると、弾性リング部材４６の弾性力により、各半割体４７Ａおよび４７Ｂが再度組み合わされることにより、ストッパ部材４５の内径が縮径し、これによって、ストッパ部材４５がプランジャロッド３１の外周面に、軸方向にスライド自在に装着される。

次に、この油圧式ジャッキ装置Ｊの作動について説明する。
まず、レンチなどの工具により、プランジャロッド３１の操作部３２を正転方向に回転させて、プランジャ部材２２を、一方向に螺進させれば、プランジャ室２０内のオイルが連通路２３を介してシリンダ室３に圧送され、これにより、リターンスプリング１２のばね力に抗して、図３に示すように、ピストン部材５が上昇する。

一方、レンチなどの工具により、プランジャロッド３１の操作部３２を逆転方向に回転させて、プランジャ部材２２を、他方向に螺退させれば、リターンスプリング１２のばね力により、図２に示すように、ピストン部材５が降下する。
ところで、このようにプランジャ部材２２を螺退させる時に、操作部３２を逆転方向に回転させ過ぎた場合には、プランジャ本体３０よりも先に、リング部材５０が座金５１に当接するので、プランジャロッド３１のそれ以上螺退が規制される。そのため、プランジャ本体３０の座金５１への当接が阻止され、プランジャロッド３１がプランジャ本体３０から離脱されることが有効に防止される。その結果、プランジャロッド３１がプランジャ本体３０から抜け外れたり、プランジャ本体３０とプランジャロッド３１との連結部位が破損することを防止することができる。

一方、プランジャ部材２２を螺進させる時に、操作部３２を正転方向に回転させ過ぎた場合には、ストッパ部材４５が装着されていないと、おねじ３３が設けられていないプランジャロッド３１の隣接部分５２が、スリーブ２５のめねじ２７に噛み込んでしまい、次にプランジャロッド３１を退避させることができなくなってしまったり、スリーブ２５が損傷する。

しかし、このジャッキ装置Ｊでは、プランジャロッド３１には、スライド自在にストッパ部材４５が装着されているので、プランジャ部材２２を螺進させる時に、操作部３２を正転方向に回転させ過ぎた場合には、図３に示すように、プランジャロッド３１を軸方向にスライドするストッパ部材４５が、最終的には、操作部３２とスリーブ２５との間に挟まれる。これによって、プランジャロッド３１のそれ以上の螺進が規制されるので、隣接部分５２がスリーブ２５のめねじ２７に噛み込むことを、簡易な構成により、確実に防止することができる。その結果、ジャッキ装置Ｊの損傷を防止できるとともに、操作の信頼性を向上させることができる。

また、このストッパ部材４５は、スリーブ２５やプランジャロッド３１に固定することなく、プランジャロッド３１に対して軸方向にスライド自在に嵌合されているので、ストッパ部材４５を、プランジャロッド３１に簡易に装着することができ、上記したように、ストッパ部材４５を、流体式ジャッキ装置Ｊの組立後に装着することもできる。
さらに、このジャッキ装置Ｊでは、ストッパ部材４５がプランジャロッド３１に対して軸方向にスライドするので、そのスライドするストッパ部材４５により、プランジャロッド３１に付着した泥や汚れを掻き落とすことができる。そのため、プランジャロッド３１を、格別な操作をしなくても、清掃することができる。

また、ストッパ部材４５は、プランジャロッド３１の周りに装着されるリング形状に形成されている。そのため、プランジャロッド３１を螺進させて、最終的に、操作部３２とスリーブ２５との間に挟まれたときには、ストッパ部材４５は、操作部３２とスリーブ２５との間において、プランジャロッド３１の周方向にわたって介在され、両方に対して、片当たりすることなく、均一に当接される。その結果、プランジャロッド３１のスリーブ２５に対する過度の螺進を、確実に防止することができる。

また、このストッパ部材４５は、半割体４７Ａおよび４７Ｂに分割形成された硬質リング部材４７に、弾性リング部材４６が嵌合しているので、硬質リング部材４７でストッパ部材４５の強度を保持することができながら、弾性リング部材４６により、装着時において、プランジャロッド３１に嵌合させるために変形させることができ、円滑な装着を確保することができる。

また、このストッパ部材４５では、硬質リング部材４７の外周面の凹部４８に、弾性リング部材４６が嵌合される一方、硬質リング部材４７の内周面がプランジャロッド３１の外周面と接触する。そのため、ストッパ部材４５のスライド時の摩擦抵抗を低減して、円滑な動作を確保できるとともに、弾性リング部材４６による締め付けによって、硬質リング部材４７をしっかりとプランジャロッド３１の外周面に嵌合させることができる。

以上に述べた油圧式ジャッキ装置Ｊは、その用途が限定されることなく、各種産業分野において広く用いることができる。たとえば、特開平１１−３０３４０４号公報や特開平１１−３０３４０６号公報に示されている、下側鉄骨柱に上側鉄骨柱を接合するための鉄骨建直し調整具のジャッキ装置として用いることができる。
なお、上記の油圧式ジャッキ装置Ｊでは、プランジャロッド３１におねじ３３を形成するとともに、スリーブ２５にめねじ２７を設けて、プランジャロッド３１を螺進および螺退させたが、本発明は、何らこれに限定されるものではなく、たとえば、プランジャロッド３１をスリーブ２５に対して軸方向（進退方向）にスライドさせることもできる。

また、この油圧式ジャッキ装置Ｊでは、スリーブ２５を設けずに、プランジャ筒部２１の他端部（螺退方向端部）を、ストッパ部材４５と直接当接させてもよい。
また、ストッパ部材４５において、硬質リング部材４７は、３分割以上で形成してもよい。
さらに、ストッパ部材４５は、上記した硬質リング部材４７に弾性リング部材４６が嵌合されたものに限らず、プランジャロッド３１の外周面に外嵌されるものであればよく、たとえば、針金などの芯材をプランジャロッド３１の外周面にリング形状に巻いたものであってもよい。

本発明の流体式ジャッキ装置の一実施形態を示す油圧式ジャッキ装置の断面図である。 図１に示す流体式ジャッキ装置のピストン部材の下降状態の側面図である。 図１に示す流体式ジャッキ装置のピストン部材の上昇状態の側面図である。 ストッパ部材を示し、（ａ）は、側断面図であり、（ｂ）は、正面図である。

符号の説明

Ｊ 油圧式ジャッキ装置
１ ピストン部
２ プランジャ部
３ シリンダ室
５ ピストン部材
２０ プランジャ室
２２ プランジャ部材
３０ プランジャ本体
３１ プランジャロッド
３２ 操作部
４５ ストッパ部材
４６ 弾性リング部材
４７ 硬質リング部材
４８ 凹部

Claims (4)

1. 内部がシリンダ室とされるシリンダ筒部、および、前記シリンダ室に移動自在に挿嵌されるピストン部材を有するピストン部と、
   内部がプランジャ室とされるシリンダ筒部、および、前記プランジャ室に移動自在に挿嵌されるプランジャ部材を有するプランジャ部と、を備え、
   前記シリンダ室と前記プランジャ室とが、流体を介して連通されており、
   前記プランジャ部材を前記プランジャ室において移動させることにより、前記ピストン部材を前記ピストン室において移動させる流体式ジャッキ装置において、
   前記プランジャ部材は、前記プランジャ室に対して進退するプランジャロッドと、前記プランジャロッドに連結されるプランジャ本体とを備え、
   前記プランジャロッドには、前記プランジャ筒部の外方に配置され、前記プランジャロッドに対して前記進退方向にスライド自在に嵌合するストッパ部材が設けられていることを特徴とする、流体式ジャッキ装置。
2. 前記ストッパ部材は、前記プランジャロッドの周りに装着されるリング形状に形成されており、
   前記プランジャロッドの退避方向端部には、径方向外方に膨出する大径部が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の流体式ジャッキ装置。
3. 前記ストッパ部材は、弾性材料からなる弾性リング部材と、硬質材料からなり、前記弾性リング部材が嵌合される硬質リング部材とを備え、
   前記硬質リング部材は、少なくとも２以上に分割形成されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の流体式ジャッキ装置。
4. 前記硬質リング部材の外周面には、前記弾性リング部材を受け入れる凹部が、周方向にわたって形成されており、
   前記弾性リング部材は、前記凹部に嵌合されていることを特徴とする、請求項３に記載の流体式ジャッキ装置。

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