RU2017130504A - Фильтрация акустического загрязнения от датчиков безопасности транспортного средства - Google Patents

Фильтрация акустического загрязнения от датчиков безопасности транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2017130504A
RU2017130504A RU2017130504A RU2017130504A RU2017130504A RU 2017130504 A RU2017130504 A RU 2017130504A RU 2017130504 A RU2017130504 A RU 2017130504A RU 2017130504 A RU2017130504 A RU 2017130504A RU 2017130504 A RU2017130504 A RU 2017130504A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
accident
vehicle
audio system
previous
data
Prior art date
Application number
RU2017130504A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2681996C2 (ru
RU2017130504A3 (ru
Inventor
Джон У. ДЖЕНСЕН
Махмуд Юсуф ГАННЕМ
Говард ЧЕРЧВЕЛЛ
Джон Винсент ФАЦИО
Лерджон ЛЛУШО
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2017130504A3 publication Critical patent/RU2017130504A3/ru
Publication of RU2017130504A publication Critical patent/RU2017130504A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2681996C2 publication Critical patent/RU2681996C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K24/00—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 
    • B60K28/14—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle  responsive to accident or emergency, e.g. deceleration, tilt of vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
    • F02D41/1402—Adaptive control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
    • B60R21/0133—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value by integrating the amplitude of the input signal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
    • B60R21/01332—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value by frequency or waveform analysis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
    • B60R21/01332—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value by frequency or waveform analysis
    • B60R21/01336—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value by frequency or waveform analysis using filtering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/0098—Details of control systems ensuring comfort, safety or stability not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/3082—Control of electrical fuel pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01013—Means for detecting collision, impending collision or roll-over
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01122—Prevention of malfunction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01122—Prevention of malfunction
    • B60R2021/01129—Problems or faults
    • B60R2021/0117—Noise
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01204—Actuation parameters of safety arrangents
    • B60R2021/01252—Devices other than bags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R2021/01302—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over monitoring vehicle body vibrations or noise
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0062—Adapting control system settings
    • B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
    • B60W2050/0083—Setting, resetting, calibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
    • F02D2041/1413—Controller structures or design
    • F02D2041/1432—Controller structures or design the system including a filter, e.g. a low pass or high pass filter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Claims (47)

1. Транспортное средство, содержащее:
аудиосистему, локальные датчики, включающие в себя датчик аварии, топливный насос и процессор(ы), выполненный(ые) с возможностью:
выбора фильтра(ов), основываясь на определенном состоянии аудиосистемы;
очистки текущих данных датчиков аварии с помощью фильтра(ов);
определения того, требуется ли деактивация топливного насоса, основываясь на очищенных данных.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью: сопоставления предыдущих данных датчиков аварии с определенными предыдущими состояниями аудиосистемы.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью: выбора фильтра(ов) путем выбора некоторых из сопоставленных предыдущих данных датчиков аварии.
4. Транспортное средство по п. 3, в котором фильтр(ы) выполнен(ы) с возможностью удаления выбранных предыдущих данных датчиков аварии из текущих данных датчиков аварии.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором определенное состояние аудиосистемы представляет собой определенный уровень активности аудиосистемы, аудиосистема включает в себя клаксон или динамики, и датчик аварии представляет собой акселерометр.
6. Транспортное средство по п. 2, причем транспортное средство представляет собой гибридное транспортное средство с двигателем и электродвигателем и процессором(ами), выполненным(ыми) с возможностью:
определения рабочих состояний двигателя и электродвигателя;
выбора фильтра(ов), основываясь на определенном состоянии аудиосистемы и определенных рабочих состояниях.
7. Транспортное средство по п. 6, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью: выбора фильтра(ов) путем выбора предыдущих данных датчиков аварии, сопоставляемых с определенными предыдущими состояниями аудиосистемы, с определенным предыдущим рабочим состоянием двигателя и определенным предыдущим рабочим состоянием электродвигателя.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором локальные датчики включают в себя множество первых акселерометров и датчик аварии, и процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью:
нахождения ускорения транспортного средства с помощью первых акселерометров;
сравнения найденного ускорения с пороговым значением ускорения;
очищения текущих данных датчиков аварии, основываясь на результате этого сравнения.
9. Транспортное средство по п. 1, содержащее: множество аудиосистем, и в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью:
выбора фильтра(ов), основываясь на определенных состояниях каждой из множества аудиосистем.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором локальные датчики включают в себя датчик влажности, и процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью:
выбора фильтра(ов), основываясь на определенных состояниях каждой из множества аудиосистем и определенном уровне влажности.
11. Транспортное средство по п. 2, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью:
определения того, находится ли транспортное средство в режиме холостого хода;
сопоставления предыдущих данных датчиков аварии с определенными предыдущими состояниями аудиосистемы только тогда, когда предыдущие данные датчиков аварии были получены во время определенного режима холостого хода транспортного средства.
12. Транспортное средство по п. 1, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью: выбора фильтра(ов) путем интерполяции между первыми предыдущими данными датчиков аварии, сопоставляемыми с первым определенным состоянием аудиосистемы, и вторыми предыдущими данными датчиков аварии, сопоставляемыми со вторым определенным состоянием аудиосистемы.
13. Способ очистки данных датчиков аварии транспортным средством, причем транспортное средство содержит аудиосистему, локальные датчики, включающие в себя датчик аварии, топливный насос и процессор(ы), причем способ содержит этапы, на которых с помощью процессора(ов):
выбирают фильтр(ы), основываясь на определенном состоянии аудиосистемы;
очищают текущие данные датчиков аварии с помощью фильтра(ов);
определяют, следует ли деактивировать топливный насос, основываясь на очищенных данных.
14. Способ по п. 13, содержащий этапы, на которых:
сопоставляют предыдущие данные датчиков аварии с определенными предыдущими состояниями аудиосистемы;
выбирают фильтр(ы) путем выбора некоторых из сопоставляемых предыдущих данных датчиков аварии;
удаляют по меньшей мере часть выбранных предыдущих данных датчиков аварии из текущих данных датчиков аварии путем этапа очистки текущих данных датчиков аварии с помощью фильтра.
15. Способ по п. 14, в котором определенное состояние аудиосистемы представляет собой определенный уровень активности аудиосистемы, аудиосистема включает в себя клаксон или динамики, и датчик аварии представляет собой акселерометр.
16. Способ по п. 14, в котором транспортное средство представляет собой гибридное транспортное средство с двигателем и электродвигателем, и способ содержит этапы, на которых:
определяют рабочие состояния двигателя и электродвигателя;
выбирают фильтр(ы), основываясь на определенном состоянии аудиосистемы и определенных рабочих состояниях.
17. Способ по п. 16, содержащий этапы, на которых: выбирают фильтр(ы) путем выбора предыдущих данных датчиков аварии, сопоставляемых с определенными предыдущими состояниями аудиосистемы, с определенным предыдущим рабочим состоянием двигателя и с предыдущим рабочим состоянием электродвигателя.
18. Способ по п. 13, в котором локальные датчики включают в себя множество первых акселерометров и датчик аварии, и способ содержит этапы, на которых:
находят ускорение транспортного средства с помощью первых акселерометров;
сравнивают найденное ускорение с пороговым значением ускорения;
очищают текущие данные датчиков аварии, основываясь на результате этого сравнения.
19. Способ по п. 13, в котором транспортное средство включает в себя множество аудиосистем, и локальные датчики включают в себя датчик температуры, и способ содержит этап, на котором:
выбирают фильтр(ы), основываясь на определенных состояниях каждой из множества аудиосистем и определенной температуре.
20. Способ по п. 14, содержащий этапы, на которых:
определяют, находится ли транспортное средство в режиме холостого хода;
сопоставляют предыдущие данные датчиков аварии с предыдущими определенными состояниями аудиосистемы только тогда, когда предыдущие данные датчиков аварии были получены во время определенного режима холостого хода транспортного средства.
RU2017130504A 2016-09-12 2017-08-29 Фильтрация акустического загрязнения от датчиков безопасности транспортного средства RU2681996C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/263,350 2016-09-12
US15/263,350 US10017142B2 (en) 2016-09-12 2016-09-12 Filtration of acoustic contaminate from vehicle safety sensors

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017130504A3 RU2017130504A3 (ru) 2019-02-28
RU2017130504A true RU2017130504A (ru) 2019-02-28
RU2681996C2 RU2681996C2 (ru) 2019-03-14

Family

ID=60117232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017130504A RU2681996C2 (ru) 2016-09-12 2017-08-29 Фильтрация акустического загрязнения от датчиков безопасности транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10017142B2 (ru)
CN (1) CN107816391B (ru)
DE (1) DE102017120841A1 (ru)
GB (1) GB2556393A (ru)
MX (1) MX2017011659A (ru)
RU (1) RU2681996C2 (ru)

Family Cites Families (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS602504B2 (ja) 1976-07-13 1985-01-22 日産自動車株式会社 燃料噴射装置
JPH03253440A (ja) 1990-03-01 1991-11-12 Zexel Corp 車両安全装置のための制御システム
CA2060340C (en) * 1991-01-31 1995-12-05 Manabu Hirao Vehicle collision detecting apparatus
US5251469A (en) 1991-04-29 1993-10-12 Rockwell International Corporation Calibration system
US5337260A (en) 1993-07-12 1994-08-09 Ford Motor Company Method for calibrating a single point impact sensor
JP3434620B2 (ja) * 1995-05-22 2003-08-11 ボッシュ エレクトロニクス株式会社 車両の衝突検出方法及び車両用衝突検出装置
DE19520608A1 (de) * 1995-06-06 1996-12-12 Siemens Ag Steueranordnung zur Auslösung eines Rückhaltemittels in einem Fahrzeug bei einem Seitenaufprall
WO1997049579A1 (en) * 1996-06-24 1997-12-31 Breed Automotive Technology, Inc. Fuel flow controller
US6081758A (en) 1998-04-03 2000-06-27 Sony Corporation System for automatically unlocking an automotive child safety door lock
US6157881A (en) * 1998-11-09 2000-12-05 Delco Electronics Europe Gmbh Supplemental restraint rear impact deployment control method
US7278657B1 (en) 2000-02-01 2007-10-09 Trw Automotive U.S. Llc Method and apparatus for controlling an actuatable occupant protection device using an ultrasonic sensor
US6640174B2 (en) * 2001-01-31 2003-10-28 Ford Global Technologies, Llc Restraint and fuel system cutoff control module
JP2005515925A (ja) 2002-01-23 2005-06-02 シーメンス　ヴィディーオー　オートモーティヴ　コーポレイション 乗員拘束システムの安全拘束装置の展開を決定する方法及び装置
JP2003262648A (ja) * 2002-03-11 2003-09-19 Mitsubishi Electric Corp 加速度センサの出力補正装置および出力補正方法
KR20030092281A (ko) 2002-05-29 2003-12-06 현대자동차주식회사 차량의 이중 자동 연료 차단 장치
DE10318111A1 (de) * 2003-04-22 2004-11-11 Continental Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Fahrzustands
US7055640B2 (en) 2003-09-10 2006-06-06 Ford Global Technologies, Llc Fuel cut-off control system for a vehicle
JP2005254921A (ja) 2004-03-10 2005-09-22 Denso Corp 車両用乗員保護装置
DE102004021648B4 (de) * 2004-05-03 2016-06-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Störeinflussbereinigung eines beschleunigungsabhängigen Sensorsignals
DE602004013303T2 (de) 2004-07-19 2009-05-14 Delphi Technologies, Inc., Troy Ein Verfahren und System zur Erkennung eines Fahrzeugüberrollzustand
JP2006182300A (ja) 2004-12-28 2006-07-13 Denso Corp 車両用衝突安全システム
SE528484C2 (sv) * 2005-04-11 2006-11-28 Advanced Inertial Measurement Kontrollsystem för fordon
JP4067541B2 (ja) * 2005-07-04 2008-03-26 トヨタ自動車株式会社 車両制御装置および車両制振方法
DE102006060277A1 (de) * 2006-01-16 2007-09-20 Continental Teves Ag & Co. Ohg Signalvorverarbeitungseinrichtung mit Bandpassfiltern für Körperschallsensoren
US7529606B2 (en) 2006-02-24 2009-05-05 Ford Global Technologies, Llc Fuel cutoff algorithm
JP2007232566A (ja) * 2006-03-01 2007-09-13 Toyota Motor Corp 側突検知装置、側突検知方法
JP2007237835A (ja) 2006-03-07 2007-09-20 Nissan Motor Co Ltd 乗員拘束装置の故障検知装置
FR2909044B1 (fr) 2006-11-27 2009-02-13 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de securite anti-incendie pour vehicule automobile
JP4435827B2 (ja) 2007-12-26 2010-03-24 カルソニックカンセイ株式会社 乗員保護装置
JP4941773B2 (ja) 2008-03-27 2012-05-30 株式会社デンソー 車両用衝突検知装置
JP2009286186A (ja) * 2008-05-27 2009-12-10 Denso Corp 車載オーディオシステム
DE102008040558B4 (de) * 2008-07-18 2020-08-06 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Verarbeitung eines Körperschallsignals für ein Personenschutzsystem
US8214134B2 (en) * 2008-11-07 2012-07-03 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for a three dimensional fuel cut-off system
JP5289991B2 (ja) * 2009-01-28 2013-09-11 京セラ株式会社 携帯電子機器
US8180547B2 (en) 2009-03-27 2012-05-15 Ford Global Technologies, Llc Telematics system and method for traction reporting and control in a vehicle
CN101654089A (zh) 2009-09-25 2010-02-24 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车碰撞保护系统
JP2012052851A (ja) * 2010-08-31 2012-03-15 Sanyo Electric Co Ltd 加速度データ補正装置、及び、ナビゲーション装置
US9014915B2 (en) * 2011-07-25 2015-04-21 GM Global Technology Operations LLC Active safety control for vehicles
JP2013051553A (ja) * 2011-08-31 2013-03-14 Nec Casio Mobile Communications Ltd 加速度センサ回路、及び加速度測定結果出力方法
JP5816533B2 (ja) * 2011-11-16 2015-11-18 株式会社ケーヒン 車両衝突判定装置
JP2014144653A (ja) * 2013-01-25 2014-08-14 Keihin Corp 車両衝突判定装置
JP2015081068A (ja) * 2013-10-24 2015-04-27 株式会社デンソー 衝突検知装置およびその故障検出方法
KR102196149B1 (ko) * 2014-11-28 2020-12-29 현대모비스 주식회사 에어백 전개 제어방법
US10214166B2 (en) * 2015-06-11 2019-02-26 Calamp Corp. Systems and methods for impact detection with noise attenuation of a sensor signal
US9925867B2 (en) * 2016-01-11 2018-03-27 Ford Global Technologies, Llc Fuel control regulator system with acoustic pliability

Also Published As

Publication number Publication date
RU2681996C2 (ru) 2019-03-14
US10017142B2 (en) 2018-07-10
RU2017130504A3 (ru) 2019-02-28
DE102017120841A1 (de) 2018-03-15
CN107816391B (zh) 2022-02-08
MX2017011659A (es) 2018-09-25
GB2556393A (en) 2018-05-30
CN107816391A (zh) 2018-03-20
US20180072324A1 (en) 2018-03-15
GB201714502D0 (en) 2017-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11254333B2 (en) Electronic control device, vehicle control method, and vehicle control program product
CN111466107A (zh) 用于载具内控制器的以太网网络剖析入侵检测控制逻辑和架构
CN103930791B (zh) 声源检测系统和声源检测方法
US8249779B2 (en) Device and method for activating passenger protection means
JP6289669B2 (ja) 車両走行制御装置
WO2020006154A3 (en) Contextual driver monitoring system
JP2017047835A (ja) 車載ネットワーク装置
CN105730370A (zh) 汽车驾驶系统及控制方法
JP2012520793A5 (ru)
US20090167516A1 (en) Look-away detecting device, method and program
US9571057B2 (en) Altering audio signals
JP2010500226A5 (ru)
CN103119461A (zh) 声源检测装置
CN113348683A (zh) 车辆监视装置以及车辆监视方法
KR20160003154A (ko) 차량의 운전 지원 장치 및 차량 탑재 컴퓨터
CN105632103A (zh) 一种疲劳驾驶的监测方法及装置
JP7409247B2 (ja) 不正侵入防止装置、不正侵入防止方法、及び不正侵入防止用プログラム
WO2003002378A1 (en) Intelligent control of vehicle functions
KR20210065177A (ko) 이미지 수집 기기 가림 상태 검출 방법, 장치, 기기 및 저장 매체
RU2017130504A (ru) Фильтрация акустического загрязнения от датчиков безопасности транспортного средства
JP2019206243A (ja) 車両の挙動判定方法
JP2021088354A (ja) 車両における損傷を認識するための方法および制御機器
CN107344538A (zh) 用于车辆的道路噪声掩蔽系统
CN105092262B (zh) 车辆启动检测装置和方法
US8346439B2 (en) Safety method and device for vehicle rollover prediction using estimated lateral vehicle velocity

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200830