RU2017119856A - Система оказания экстренной помощи и способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства - Google Patents
Система оказания экстренной помощи и способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017119856A RU2017119856A RU2017119856A RU2017119856A RU2017119856A RU 2017119856 A RU2017119856 A RU 2017119856A RU 2017119856 A RU2017119856 A RU 2017119856A RU 2017119856 A RU2017119856 A RU 2017119856A RU 2017119856 A RU2017119856 A RU 2017119856A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- emergency
- autonomous vehicle
- route
- points
- instructions
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 15
- 101001093748 Homo sapiens Phosphatidylinositol N-acetylglucosaminyltransferase subunit P Proteins 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/38—Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
- H04B1/3827—Portable transceivers
- H04B1/385—Transceivers carried on the body, e.g. in helmets
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
- A61B5/00—Measuring for diagnostic purposes; Identification of persons
- A61B5/0002—Remote monitoring of patients using telemetry, e.g. transmission of vital signals via a communication network
- A61B5/0015—Remote monitoring of patients using telemetry, e.g. transmission of vital signals via a communication network characterised by features of the telemetry system
- A61B5/0022—Monitoring a patient using a global network, e.g. telephone networks, internet
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
- A61B5/00—Measuring for diagnostic purposes; Identification of persons
- A61B5/02—Detecting, measuring or recording pulse, heart rate, blood pressure or blood flow; Combined pulse/heart-rate/blood pressure determination; Evaluating a cardiovascular condition not otherwise provided for, e.g. using combinations of techniques provided for in this group with electrocardiography or electroauscultation; Heart catheters for measuring blood pressure
- A61B5/0205—Simultaneously evaluating both cardiovascular conditions and different types of body conditions, e.g. heart and respiratory condition
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
- A61B5/00—Measuring for diagnostic purposes; Identification of persons
- A61B5/74—Details of notification to user or communication with user or patient ; user input means
- A61B5/7465—Arrangements for interactive communication between patient and care services, e.g. by using a telephone network
- A61B5/747—Arrangements for interactive communication between patient and care services, e.g. by using a telephone network in case of emergency, i.e. alerting emergency services
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0212—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
- G08G1/087—Override of traffic control, e.g. by signal transmitted by an emergency vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0965—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages responding to signals from another vehicle, e.g. emergency vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096708—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control
- G08G1/096725—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control where the received information generates an automatic action on the vehicle control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096783—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a roadside individual element
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
- G08G1/202—Dispatching vehicles on the basis of a location, e.g. taxi dispatching
-
- G—PHYSICS
- G16—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS
- G16H—HEALTHCARE INFORMATICS, i.e. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR THE HANDLING OR PROCESSING OF MEDICAL OR HEALTHCARE DATA
- G16H40/00—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices
- G16H40/60—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices
- G16H40/67—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices for remote operation
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/024—Guidance services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/90—Services for handling of emergency or hazardous situations, e.g. earthquake and tsunami warning systems [ETWS]
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Public Health (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Surgery (AREA)
- Molecular Biology (AREA)
- Heart & Thoracic Surgery (AREA)
- Pathology (AREA)
- Biophysics (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Cardiology (AREA)
- Physiology (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Nursing (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Critical Care (AREA)
- Epidemiology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
Claims (42)
1. Система оказания экстренной помощи, содержащая:
автономное транспортное средство для отправки запроса экстренной помощи в ответ на обнаружение пассажира, нуждающегося в экстренной медицинской помощи;
узлы инфраструктуры, распределенные по муниципальному району; и
устройство прокладки маршрута экстренной помощи для:
выбора маршрута от первого местоположения автономного транспортного средства до пункта оказания экстренной помощи;
выбора узлов инфраструктуры, которые расположены по маршруту; и
подачи инструкций выбранным узлам инфраструктуры по передаче сообщений для создания коридора экстренной помощи.
2. Система по п. 1, в которой сообщения включают в себя маршрут коридора экстренной помощи и текущее местоположение, текущий курс и текущую скорость автономного транспортного средства.
3. Система по п. 1, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно:
определять, разрешать ли автономному транспортному средству эксплуатироваться в режиме экстренной помощи;
давать инструкции автономному транспортному средству по езде по маршруту; и
периодически обновлять сообщения для включения текущего местоположения, текущего курса и текущей скорости автономного транспортного средства.
4. Система по п. 1, в которой выбранные из узлов инфраструктуры должны определять, когда останавливать передачу сообщений, на основе вторых местоположений выбранных узлов инфраструктуры и текущего местоположения автономного транспортного средства, идентифицированного в сообщениях.
5. Система по п. 1, в которой автономное транспортное средство должно передавать сообщения.
6. Система по п. 1, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно выбирать пункт оказания экстренной помощи из множества пунктов оказания экстренной помощи.
7. Система по п. 6, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно выбирать пункт оказания экстренной помощи на основе по меньшей мере одного из (i) расстояний между множеством пунктов оказания экстренной помощи и автономными транспортными средствами, (ii) предпочтений пассажира автономного транспортного средства, (iii) расчетных времен поездки до множества пунктов оказания экстренной помощи, (iv) типа экстренной медицинской помощи, (v) специализаций множества пунктов оказания экстренной помощи или (vi) наличий свободных мест во множестве пунктов оказания экстренной помощи.
8. Способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства, причем способ содержит:
прием запроса экстренной помощи от автономного транспортного средства;
выбор, с помощью процессора, пункта экстренной помощи;
определение маршрута от автономного транспортного средства до пункта экстренной помощи;
определение узлов инфраструктуры по маршруту; и
передачу сообщений об экстренной помощи от узлов инфраструктуры по маршруту, причем сообщения об экстренной помощи включают в себя маршрут, местоположение, курс и скорость автономного транспортного средства.
9. Способ по п. 8, включающий в себя:
определение, разрешать ли автономному транспортному средству эксплуатироваться в режиме экстренной помощи;
подачу инструкций автономному транспортному средству по езде по маршруту; и
периодическое обновление сообщений об экстренной помощи для включения текущего местоположения, текущего курса и текущей скорости автономного транспортного средства.
10. Способ по п. 8, в котором определение маршрута для автономного транспортного средства включает в себя анализ данных о дорожном движении и данных о погоде между первым местоположением автономного транспортного средства и вторым местоположением пункта экстренной помощи.
11. Способ по п. 8, в котором сообщения об экстренной помощи заставляют транспортное средство:
определять, едет ли транспортное средство по маршруту или будет пересекать маршрут, определенный сообщением экстренной помощи; и
в ответ на определение того, что транспортное средство едет по маршруту или будет пересекать маршрут, обеспечивать звуковые и визуальные инструкции по освобождению полосы для транспортного средства.
12. Способ по п. 8, в котором выбор пункта оказания экстренной помощи основывается на по меньшей мере одном из (i) расстояний между множеством пунктов оказания экстренной помощи и автономными транспортными средствами, (ii) предпочтений пассажира автономного транспортного средства, (iii) расчетных времен поездки до множества пунктов оказания экстренной помощи, (iv) экстренной медицинской помощи, определенной запросом экстренной помощи, (v) специализаций множества пунктов оказания экстренной помощи или (vi) наличий свободных мест во множестве пунктов оказания экстренной помощи.
13. Способ по п. 8, в котором запрос экстренной помощи включает в себя данные о состоянии здоровья, собранные биометрическими датчиками автономного транспортного средства, и в котором после выбора пункта экстренной помощи отправляют данные о состоянии здоровья выбранному пункту экстренной помощи.
14. Способ, содержащий:
контроль биометрических датчиков в автономном транспортном средстве для обнаружения, когда пассажир нуждается в экстренной медицинской помощи;
в ответ на обнаружение необходимости экстренной медицинской помощи, отправку запроса экстренной помощи диспетчерскому серверу экстренной помощи; и
в ответ на прием инструкций от диспетчерского сервера экстренной помощи, эксплуатацию, с помощью процессора, автономного транспортного средства для следования по маршруту, определенному инструкциями.
15. Способ по п. 14, включающий в себя определение режима, определенного инструкциями.
16. Способ по п. 15, в котором режим, определенный инструкциями, представляет собой один из стандартного режима или режима экстренной помощи.
17. Способ по п. 14, включающий в себя передачу, с помощью модуля DSRC, сообщения об экстренной помощи, принимаемого от диспетчерского сервера экстренной помощи.
18. Способ по п. 14, включающий в себя периодическую отправку обновления диспетчерскому серверу экстренной помощи, включающего в себя текущее местоположение, текущий курс и текущую скорость автономного транспортного средства.
19. Способ по п. 14, в котором запрос экстренной помощи включает в себя данные о состоянии здоровья, собранные биометрическими датчиками.
20. Способ по п. 14, включающий в себя, в ответ на определение того, что запрос экстренной помощи был отправлен диспетчерскому серверу экстренной помощи недобросовестно, сообщение идентификатора, связанного с автономным транспортным средством, правоохранительному органу.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/184,487 US20170364069A1 (en) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | Autonomous behavioral override utilizing an emergency corridor |
US15/184,487 | 2016-06-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017119856A true RU2017119856A (ru) | 2018-12-07 |
Family
ID=59358331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119856A RU2017119856A (ru) | 2016-06-16 | 2017-06-07 | Система оказания экстренной помощи и способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20170364069A1 (ru) |
CN (1) | CN107528603A (ru) |
DE (1) | DE102017113129A1 (ru) |
GB (1) | GB2553403A (ru) |
MX (1) | MX2017007898A (ru) |
RU (1) | RU2017119856A (ru) |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11527157B2 (en) * | 2016-03-04 | 2022-12-13 | Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) | Method for traffic control entity for controlling vehicle traffic |
DE102016217779A1 (de) * | 2016-09-16 | 2018-03-22 | Audi Ag | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs |
KR101927182B1 (ko) * | 2016-11-15 | 2018-12-10 | 현대자동차 주식회사 | 위험상황 경고 장치 및 위험상황 경고 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체 |
US10156845B1 (en) * | 2017-06-20 | 2018-12-18 | International Business Machines Corporation | Autonomous vehicle operation using altered traffic regulations |
US10466698B1 (en) * | 2017-08-09 | 2019-11-05 | Uber Technologies, Inc. | Systems and methods to enable an autonomous mode of an autonomous vehicle |
US10593202B1 (en) * | 2017-11-13 | 2020-03-17 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Technology for situational modification of autonomous vehicle operation |
US11027697B2 (en) * | 2018-02-14 | 2021-06-08 | Itsec Analytics Pte. Ltd. | System, method, and apparatus to mitigate and or prevent autonomous vehicle misuse through the use of security enabled sensors |
DE102018207449A1 (de) | 2018-05-15 | 2019-11-21 | Audi Ag | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs |
US10921812B2 (en) * | 2018-05-22 | 2021-02-16 | International Business Machines Corporation | System and method for rendezvous coordination of an autonomous automotive vehicle with an ambulance |
US11022975B2 (en) * | 2018-06-12 | 2021-06-01 | Rivian Ip Holdings, Llc | Systems and methods for operating an autonomous vehicle in a presence of hazardous materials |
US10909866B2 (en) | 2018-07-20 | 2021-02-02 | Cybernet Systems Corp. | Autonomous transportation system and methods |
DE102018219809A1 (de) | 2018-11-19 | 2020-05-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Ausweichen vor lokal bedingten drohenden Gefahren, Fahrzeug zur Durchführung des Verfahrens sowie Computerprogramm |
DE102018222492A1 (de) * | 2018-12-20 | 2020-06-25 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs |
US20220055657A1 (en) * | 2019-01-09 | 2022-02-24 | Itsec Analytics Pte. Ltd. | System and method to enhance autonomous vehicle operations |
US10796571B2 (en) * | 2019-01-31 | 2020-10-06 | StradVision, Inc. | Method and device for detecting emergency vehicles in real time and planning driving routes to cope with situations to be expected to be occurred by the emergency vehicles |
US11119492B2 (en) * | 2019-02-12 | 2021-09-14 | Sf Motors, Inc. | Automatically responding to emergency service vehicles by an autonomous vehicle |
CN110428607A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-11-08 | 上海梅山工业民用工程设计研究院有限公司 | 基于ZigBee通讯网络的钢铁厂智能路网控制系统及控制方法 |
US11304046B2 (en) * | 2019-12-10 | 2022-04-12 | T-Mobile Usa, Inc. | Mobile device emergency services address management system |
FR3105539A1 (fr) * | 2019-12-20 | 2021-06-25 | Orange | Procédé de gestion d’un état de crise d’un premier véhicule et dispositif de gestion associé |
FR3105540A1 (fr) * | 2019-12-20 | 2021-06-25 | Orange | Procédé de gestion d’un état d’urgence d’un premier véhicule et dispositif de gestion associé |
GB2592923A (en) * | 2020-03-09 | 2021-09-15 | Dromos Tech Ag | Autonomous transportation network and method for operating the same |
DE102020110515A1 (de) | 2020-04-17 | 2021-10-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren für ein Fahrzeug |
KR20210145881A (ko) * | 2020-05-25 | 2021-12-03 | 현대자동차주식회사 | 자율주행차량의 비상정차 제어 방법 |
DE102020207778A1 (de) | 2020-06-23 | 2021-12-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Autonomes Fahrzeug mit Untersuchungsvorrichtung und Medizinvorrichtung |
US11535256B2 (en) * | 2020-10-06 | 2022-12-27 | Ford Global Technologies, Llc | Chionophobia intervention systems and methods |
DE102020215486A1 (de) * | 2020-12-08 | 2022-06-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug, umfassend eine Steuereinrichtung zum autonomen Führen des Kraftfahrzeugs, Steuereinrichtung und Verfahren |
US11447156B2 (en) | 2021-01-15 | 2022-09-20 | Tusimple, Inc. | Responder oversight system for an autonomous vehicle |
CN115223379A (zh) * | 2021-09-07 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种配置紧急车辆类型的方法 |
CN115294775A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-04 | 海信集团控股股份有限公司 | 一种紧急车辆权限获取方法、装置、设备及存储介质 |
CN115580956B (zh) * | 2022-11-10 | 2023-03-14 | 四川九通智路科技有限公司 | 一种隧道内各照明段随车智能调光控制系统及方法 |
US11866041B1 (en) * | 2023-02-08 | 2024-01-09 | Plusai, Inc. | Vehicle control in rescue lane scenarios |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7979172B2 (en) * | 1997-10-22 | 2011-07-12 | Intelligent Technologies International, Inc. | Autonomous vehicle travel control systems and methods |
GB9723270D0 (en) * | 1997-11-05 | 1998-01-07 | Lindsay Steven | Vehicle warning system |
DE19842912B4 (de) * | 1998-09-18 | 2005-02-03 | Greenway Systeme Gmbh | Verfahren zur Fahrwegfreischaltung für Einsatzfahrzeuge mit Sonderbefugnissen unter Nutzung des GPS-Systems und Steuereinrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US6700504B1 (en) * | 2000-11-01 | 2004-03-02 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for safe emergency vehicle operation using route calculation |
US20030098801A1 (en) * | 2001-11-23 | 2003-05-29 | Martin Curtis Jude | E. V. E. emergency vehicle environment |
US7327280B2 (en) * | 2002-08-15 | 2008-02-05 | California Institute Of Technology | Emergency vehicle traffic signal preemption system |
US20050264431A1 (en) * | 2002-04-09 | 2005-12-01 | Bachelder Aaron D | Forwarding system for long-range preemption and corridor clearance for emergency response |
WO2007144611A1 (en) * | 2006-06-12 | 2007-12-21 | Enigmatec Corporation | Self-managed distributed mediation networks |
US8509982B2 (en) * | 2010-10-05 | 2013-08-13 | Google Inc. | Zone driving |
US9364178B2 (en) * | 2013-11-26 | 2016-06-14 | Elwha Llc | Robotic vehicle control |
US9157752B1 (en) * | 2014-08-08 | 2015-10-13 | Continental Automotive Systems, Inc. | System and method for theft and medical emergency event for self-driving vehicle |
US9522598B2 (en) * | 2015-04-16 | 2016-12-20 | Verizon Patent And Licensing Inc. | Vehicle occupant emergency system |
KR20170045584A (ko) * | 2015-10-19 | 2017-04-27 | 삼성전자주식회사 | 건강 정보 제공 방법 및 이를 구현한 전자 장치 |
US10393532B2 (en) * | 2015-10-20 | 2019-08-27 | International Business Machines Corporation | Emergency responsive navigation |
US10634507B2 (en) * | 2016-03-28 | 2020-04-28 | Avaya Inc. | Interfacing emergency events with map/routing software to re-route non-emergency traffic to create paths for emergency vehicles |
US20180005522A1 (en) * | 2016-07-04 | 2018-01-04 | Intel Corporation | IoT/CLOUD ENABLED FASTER AMBULANCES |
-
2016
- 2016-06-16 US US15/184,487 patent/US20170364069A1/en not_active Abandoned
-
2017
- 2017-06-07 RU RU2017119856A patent/RU2017119856A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-06-13 GB GB1709395.6A patent/GB2553403A/en not_active Withdrawn
- 2017-06-14 DE DE102017113129.9A patent/DE102017113129A1/de not_active Withdrawn
- 2017-06-15 CN CN201710451703.XA patent/CN107528603A/zh not_active Withdrawn
- 2017-06-15 MX MX2017007898A patent/MX2017007898A/es unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2553403A (en) | 2018-03-07 |
GB201709395D0 (en) | 2017-07-26 |
DE102017113129A1 (de) | 2017-12-21 |
MX2017007898A (es) | 2018-09-10 |
CN107528603A (zh) | 2017-12-29 |
US20170364069A1 (en) | 2017-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017119856A (ru) | Система оказания экстренной помощи и способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства | |
WO2019085846A1 (zh) | 一种快速车道的规划方法及单元 | |
US9761136B2 (en) | Methods and software for managing vehicle priority in a self-organizing traffic control system | |
CN106663370B (zh) | 道路交通服务器 | |
US7327280B2 (en) | Emergency vehicle traffic signal preemption system | |
US11039384B2 (en) | Wireless communication system, information acquiring terminal, computer program, method for determining whether to adopt provided information | |
CN107564306B (zh) | 交通信息处理及相关设备 | |
CN110710264A (zh) | 通信控制装置、通信控制方法和计算机程序 | |
JP5484076B2 (ja) | マルチホップブロードキャストネットワークにおいて参考人情報を流布する方法 | |
US11248917B2 (en) | Method, apparatus, and computer program product for determining the criticality of an emergency | |
JP2019537159A (ja) | 生成されたインターフェースを使用する自律走行車の監視 | |
WO2011059911A1 (en) | Monitoring traffic signal preemption | |
CN107464436B (zh) | 基于车辆分簇的信息处理方法和装置 | |
JP2019117446A (ja) | 自律移動体および情報収集システム | |
US9626870B2 (en) | Method for communicating within an ad hoc-type motor vehicle communication system | |
WO2019042592A1 (en) | METHOD, DEVICES AND SYSTEM FOR CONTROLLING VEHICLE | |
JP2022542641A (ja) | 動的なイベントの特定および流布のための方法およびシステム | |
CN112014859A (zh) | 估计速率分布 | |
JP2014048297A (ja) | 中央局を利用したルート計算方法 | |
US20230111327A1 (en) | Techniques for finding and accessing vehicles | |
Murawski et al. | Intelligent mobility: A model for assessing the safety of children traveling to school on a school bus with the use of intelligent bus stops | |
JP2022515420A (ja) | 自動車の支援方法 | |
KR102011598B1 (ko) | 모바일 기기를 이용한 긴급 교통 관제 시스템 | |
CN107730884B (zh) | 交通应用实例处理方法及交通控制单元 | |
US20210122392A1 (en) | Method for operating at least one automated vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20200608 |