RU2016141484A - Тележка для полностью двухэтажного железнодорожного транспортного средства - Google Patents
Тележка для полностью двухэтажного железнодорожного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016141484A RU2016141484A RU2016141484A RU2016141484A RU2016141484A RU 2016141484 A RU2016141484 A RU 2016141484A RU 2016141484 A RU2016141484 A RU 2016141484A RU 2016141484 A RU2016141484 A RU 2016141484A RU 2016141484 A RU2016141484 A RU 2016141484A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- railway vehicle
- trolley
- hinge
- vehicle according
- wheels
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/0004—Gaseous mixtures, e.g. polluted air
- G01N33/0009—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment
- G01N33/0011—Sample conditioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
- B61D1/06—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/10—Floors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F3/00—Types of bogies
- B61F3/02—Types of bogies with more than one axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F3/00—Types of bogies
- B61F3/12—Types of bogies specially modified for carrying adjacent vehicle bodies of articulated trains
- B61F3/125—Types of bogies specially modified for carrying adjacent vehicle bodies of articulated trains with more than one axle or wheel set
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F3/00—Types of bogies
- B61F3/16—Types of bogies with a separate axle for each wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/50—Other details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
Claims (11)
1. Железнодорожное транспортное средство, содержащее по меньшей мере два примыкающих друг к другу вагона (6), кузова (8) которых опираются на общую тележку (1) и соединены друг с другом посредством шарнира (2), прикрепленного к этим обоим кузовам (8) и образующего между ними шарнирное соединение, отличающееся тем, что шарнир (2) размещен в полости (30) тележки (1), ограниченной в продольном направлении проходящими с каждой стороны этой полости (30) первой (32) и второй (34) упорными поверхностями, и обращен к указанным первой (32) и второй (34) упорным поверхностям так, что при движении железнодорожного транспортного средства в первом продольном направлении, первая упорная поверхность (32) контактирует с шарниром (2), посредством которого смещение тележки (1) вызывает смещение кузовов (8) в указанном первом направлении, а при движении железнодорожного транспортного средства во втором продольном направлении, противоположном первому, вторая упорная поверхность (34) контактирует с шарниром (2), посредством которого смещение тележки (1) вызывает смещение кузовов (6) в указанном втором продольном направлении.
2. Железнодорожное транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что шарнир (2) содержит первый элемент (42), прикрепленный к одному из кузовов (8), и второй элемент (44), прикрепленный к другому кузову (8), при этом указанные элементы шарнира связаны между собой, образуя шарнирное соединение этих двух кузовов (8), причем первый элемент (42) шарнира обращен к первой упорной поверхности (32), а второй элемент (44) шарнира обращен ко второй упорной поверхности (34).
3. Железнодорожное транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что тележка (1) содержит раму (12), располагающуюся на четырех колесах (16) так, что на каждой стороне рамы (12) расположена пара колес (16), при этом рама несет по меньшей мере один двигатель (24), расположенный на одной стороне рамы (12) и соединенный с по меньшей мере одним колесом (16) посредством передачи, причем каждое колесо (16) имеет отдельный вал (18).
4. Железнодорожное транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что тележка (1) содержит два двигателя (24), каждый из которых расположен на одной из сторон рамы (12) с каждой стороны от полости (30) в поперечном направлении, по существу перпендикулярном продольному направлению, при этом каждый двигатель (24) соединен посредством передачи с двумя колесами (16) тележки (1).
5. Железнодорожное транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что тележка (1) содержит четыре тормозные колодки (26), каждая из которых расположена
вокруг участка одного из колес (16), обеспечивая при приведении ее в действие торможение тележки (1), при этом колодки (26) размещены попарно и обращены друг к другу в продольном направлении, располагаясь между одной из пар колес (16), причем каждая колодка (26) расположена с внутренней стороны колеса (16).
6. Железнодорожное транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что рама (12) тележки (1) содержит два продольных элемента (14), расположенных с наружной стороны колес (16) и соединенных посредством поперечины (28), имеющей центральную нижнюю часть, проходящую ниже плоскости, определяемой осями колес (16).
7. Железнодорожное транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что каждый вагон (6) содержит нижний пол (54) и расположенный над ним верхний пол (56), определяющие нижний этаж (58) и верхний этаж (60).
8. Железнодорожное транспортное средство по п. 7, отличающееся тем, что вагоны (6) соединены между собой соединительным проходом (62), по существу расположенным над шарниром (2) и включающим в себя нижний пол и верхний пол, соединяющие, соответственно, нижние полы (54) и верхние полы (56) обоих вагонов.
9. Железнодорожное транспортное средство по п. 8, отличающееся тем, что нижние полы (54) вагонов (6) и соединительного прохода (62) расположены по существу на одной высоте, а верхние полы (56) вагонов (6) и соединительного прохода (62) также проходят по существу на одной высоте, большей высоты указанных нижних полов (54).
10. Железнодорожное транспортное средство по п. 9, отличающееся тем, что плоскость нижних полов (54) совпадает с плоскостью, пересекающей тележку (1).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1560142 | 2015-10-23 | ||
| FR1560142A FR3042768B1 (fr) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | Vehicule ferroviaire comprenant au moins un bogie abaisse |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016141484A true RU2016141484A (ru) | 2018-04-23 |
| RU2016141484A3 RU2016141484A3 (ru) | 2020-01-24 |
| RU2715669C2 RU2715669C2 (ru) | 2020-03-02 |
Family
ID=55072923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016141484A RU2715669C2 (ru) | 2015-10-23 | 2016-10-21 | Тележка для полностью двухэтажного железнодорожного транспортного средства |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10315670B2 (ru) |
| EP (1) | EP3159237B1 (ru) |
| CN (1) | CN107031676B (ru) |
| AU (1) | AU2016247234B2 (ru) |
| ES (1) | ES2851342T3 (ru) |
| FR (1) | FR3042768B1 (ru) |
| IL (1) | IL248471B (ru) |
| PL (1) | PL3159237T3 (ru) |
| RU (1) | RU2715669C2 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3042769B1 (fr) * | 2015-10-23 | 2019-06-21 | Alstom Transport Technologies | Vehicule ferroviaire comprenant au moins un bogie abaisse |
| GB2579190A (en) * | 2018-11-22 | 2020-06-17 | Bombardier Transp Gmbh | Running gear with a single pair of independent left and right wheels and lateral stop means, and associated low floor rail vehicle |
| CN110104017A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-09 | 中车四方车辆有限公司 | 有轨电车 |
| CN114194227B (zh) * | 2021-12-03 | 2023-05-23 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 基于模块化设计的轨道车辆 |
| CN114162164B (zh) * | 2021-12-03 | 2023-05-23 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 一种采用铰接转向架的列车 |
| CN114179843B (zh) * | 2021-12-03 | 2023-08-22 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 牵引装置、转向架及轨道车辆 |
| CN114179844A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-15 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 具有测速功能的转向架及轨道车辆 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3570408A (en) * | 1968-10-30 | 1971-03-16 | Gen Steel Ind Inc | Bolsterless truck having pivotally connected side frame |
| ATE160981T1 (de) * | 1993-09-10 | 1997-12-15 | Inventio Ag | Doppelstock-gliederzug |
| FR2716149B1 (fr) * | 1994-02-15 | 1996-03-29 | Gec Alsthom Transport Sa | Articulation d'accouplement et procédé d'absorption d'énergie entre deux véhicules ferroviaires. |
| DE29512446U1 (de) * | 1995-08-02 | 1995-10-05 | Schilling Gerhard | Doppelstöckiger Eisenbahnwagen |
| DE19638763C2 (de) * | 1996-09-21 | 2001-02-15 | Daimler Chrysler Ag | Drehgestellanbindung für Jacobs-Drehgestelle |
| RU2180296C2 (ru) * | 1999-05-05 | 2002-03-10 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения" | Автоматическая сцепка подвижного состава железнодорожного транспорта |
| FR2826328B1 (fr) * | 2001-06-26 | 2003-08-29 | Alstom | Bogie moteur pour vehicule ferroviaire a plancher bas integral |
| ATE265344T1 (de) | 2001-11-16 | 2004-05-15 | Talgo Oy | Doppelstöckige eisenbahnwagen mit durchgangseinrichtungen in beiden stöcken |
| CA2433974C (en) * | 2003-06-27 | 2013-08-20 | National Steel Car Limited | Symmetrical multi-unit railroad car |
| WO2010137308A1 (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-02 | 川崎重工業株式会社 | 低床式鉄道車両用台車及びそれを備えた低床式鉄道車両 |
| ES2457591T3 (es) * | 2011-03-16 | 2014-04-28 | Bombardier Transportation Gmbh | Unidad de vehículo ferroviario con mecanismo articulado de tracción |
| CN202243514U (zh) * | 2011-08-13 | 2012-05-30 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 高速动车组转向架 |
| CN103171563A (zh) * | 2011-12-23 | 2013-06-26 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种轨道式快速交通运载系统及其运载方法 |
-
2015
- 2015-10-23 FR FR1560142A patent/FR3042768B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-10-21 RU RU2016141484A patent/RU2715669C2/ru active
- 2016-10-21 ES ES16195149T patent/ES2851342T3/es active Active
- 2016-10-21 EP EP16195149.6A patent/EP3159237B1/fr active Active
- 2016-10-21 PL PL16195149T patent/PL3159237T3/pl unknown
- 2016-10-24 AU AU2016247234A patent/AU2016247234B2/en active Active
- 2016-10-24 US US15/332,111 patent/US10315670B2/en active Active
- 2016-10-24 CN CN201610940567.6A patent/CN107031676B/zh active Active
- 2016-10-25 IL IL248471A patent/IL248471B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3042768B1 (fr) | 2018-01-12 |
| CN107031676A (zh) | 2017-08-11 |
| PL3159237T3 (pl) | 2021-06-14 |
| RU2016141484A3 (ru) | 2020-01-24 |
| AU2016247234B2 (en) | 2020-11-19 |
| RU2715669C2 (ru) | 2020-03-02 |
| CN107031676B (zh) | 2020-10-16 |
| US10315670B2 (en) | 2019-06-11 |
| FR3042768A1 (fr) | 2017-04-28 |
| AU2016247234A1 (en) | 2017-05-11 |
| ES2851342T3 (es) | 2021-09-06 |
| US20170113705A1 (en) | 2017-04-27 |
| IL248471B (en) | 2021-09-30 |
| EP3159237B1 (fr) | 2020-12-02 |
| IL248471A0 (en) | 2017-01-31 |
| EP3159237A1 (fr) | 2017-04-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016141484A (ru) | Тележка для полностью двухэтажного железнодорожного транспортного средства | |
| US1640179A (en) | Railway-car truck | |
| CN102963382B (zh) | 一种铁路货车转向架 | |
| CN104401189B (zh) | 一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架 | |
| CN104228866A (zh) | 一种四轴式机车转向架 | |
| US10286931B2 (en) | Bogie for full double deck emu | |
| MX2018003168A (es) | Bogie de vehiculo ferroviario que comprende ejes fijados rigidamente al cuerpo del bogie. | |
| CN104442883A (zh) | 一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架 | |
| RU2018115266A (ru) | Ходовая часть железнодорожного вагона, оснащенная пассивной системой управления колесными парами | |
| RU2585131C1 (ru) | Тележка приводная рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с низким полом | |
| RU2606417C1 (ru) | Бесчелюстная тепловозная тележка | |
| RU2607896C1 (ru) | Трёхосная тележка тепловоза | |
| RU2535812C2 (ru) | Бесчелюстная тележка тепловоза | |
| CN204296368U (zh) | 一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架 | |
| CN204296748U (zh) | 一种用于100%低地板轻轨车辆的动力转向架构架 | |
| CN204368167U (zh) | 一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架 | |
| JP6431917B2 (ja) | 鉄道車両用の台車及び客車構造体 | |
| RU2013116110A (ru) | Трехосная тележка тепловоза | |
| RU2607901C1 (ru) | Трёхосная бесчелюстная тележка тепловоза | |
| DE502007006216D1 (de) | Zugkraftanlenkung von lokomotivdrehgestellen am lokkasten | |
| CN104149807A (zh) | 转向架及铁路车辆 | |
| RU2596055C2 (ru) | Колесная тележка железнодорожного вагона, содержащая первичную подвеску между осевой буксой и рамой тележки | |
| US1765432A (en) | Roller-bearing truck | |
| CN104973086A (zh) | 小曲率半径轨道车转向构架 | |
| US1731291A (en) | Railway-car truck |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant |