RU2016124915A - Система управления поездом и железнодорожным депо - Google Patents
Система управления поездом и железнодорожным депо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016124915A RU2016124915A RU2016124915A RU2016124915A RU2016124915A RU 2016124915 A RU2016124915 A RU 2016124915A RU 2016124915 A RU2016124915 A RU 2016124915A RU 2016124915 A RU2016124915 A RU 2016124915A RU 2016124915 A RU2016124915 A RU 2016124915A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- specified
- train
- network
- mesh
- communication control
- Prior art date
Links
- VIQCGTZFEYDQMR-UHFFFAOYSA-N fluphenazine decanoate Chemical compound C1CN(CCOC(=O)CCCCCCCCC)CCN1CCCN1C2=CC(C(F)(F)F)=CC=C2SC2=CC=CC=C21 VIQCGTZFEYDQMR-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims 9
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims 8
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims 5
- 238000004090 dissolution Methods 0.000 claims 4
- 238000010200 validation analysis Methods 0.000 claims 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/70—Details of trackside communication
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0027—Radio-based, e.g. using GSM-R
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L17/00—Switching systems for classification yards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/025—Absolute localisation, e.g. providing geodetic coordinates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/028—Determination of vehicle position and orientation within a train consist, e.g. serialisation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/04—Indicating or recording train identities
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/10—Operations, e.g. scheduling or time tables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/40—Handling position reports or trackside vehicle data
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/50—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/50—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades
- B61L27/57—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades for vehicles or trains, e.g. trackside supervision of train conditions
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
- B61K9/04—Detectors for indicating the overheating of axle bearings and the like, e.g. associated with the brake system for applying the brakes in case of a fault
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2201/00—Control methods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2205/00—Communication or navigation systems for railway traffic
- B61L2205/04—Satellite based navigation systems, e.g. global positioning system [GPS]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Claims (84)
1. Система управления депо для управления железнодорожными вагонами, покрытыми ячеистой вагонной сетью, и составами поездов, покрытыми ячеистой поездной сетью, содержащая:
ячеистую сеть депо с одним или несколькими приводными беспроводными шлюзами, размещенными в указанном депо в качестве сетевых узлов; при этом
указанная система выполнена с возможностью выполнения следующих функций:
(a) логического формирования составов поездов;
(b) валидации сформированных составов поездов; и
(c) логического роспуска составов поездов.
2. Система управления депо по п. 1, отличающаяся тем, что:
указанная система выполняет дополнительную функцию валидации состава поездов;
указанная ячеистая вагонная сеть содержит блок управления связью, установленный на железнодорожном вагоне;
указанная ячеистая поездная сеть содержит приводной беспроводной шлюз, а также один или несколько указанных блоков управления связью в конфигурации ячеистой сети; а
указанная ячеистая вагонная сеть дополнительно содержит один или несколько беспроводных сенсорных блоков, установленных на одном железнодорожном вагоне в конфигурации ячеистой сети с указанным блоком управления связью; при этом каждый из одного или нескольких указанных беспроводных сенсорных блоков характеризуется наличием одного или нескольких датчиков для считывания эксплуатационных параметров указанного железнодорожного вагона.
3. Система управления депо по п. 2, в которой указанная функция логического формирования состава поезда предусматривает следующие стадии:
(а) идентификацию одного или нескольких железнодорожных вагонов как части указанного состава поезда; при этом указанный блок управления связью на каждом из указанных железнодорожных вагонов является узлом указанной ячеистой сети депо;
(b) идентификацию локомотива, который должен быть сопряжен с указанным составом поезда; при этом указанный приводной беспроводной шлюз на указанном локомотиве постоянно передает идентификатор поездной сети;
(c) подачу команды на указанный локомотив, предписывающей указанному приводному беспроводному шлюзу на указанном локомотиве добавить один или несколько железнодорожных вагонов в ячеистую поездную сеть; и
(d) подачу команды на каждый из указанных блоков управления связью каждого из указанных идентифицированных вагонов на подключение к указанной ячеистой поездной сети, определяемой по идентификатору поездной сети.
4. Система управления депо по п. 3, в которой каждый из указанных идентифицированных вагонов, получающий команду на подключение к указанной ячеистой поездной сети, определяемой по указанному идентификатору поездной сети, выполняет следующие функции:
(a) отключение от указанной ячеистой сети депо;
(b) поиск указанного идентификатора поездной сети, который постоянно передается указанным приводным беспроводным шлюзом на указанном локомотиве; и
(c) подключение к указанной ячеистой поездной сети, постоянно передающей указанный идентификатор поездной сети.
5. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции логического роспуска состава поезда предусматривает:
подачу команды на логический роспуск указанного состава поезда в указанный приводной беспроводной шлюз на указанном локомотиве; при этом:
указанный приводной беспроводной шлюз подает команду в каждый из указанных блоков управления связью в указанной ячеистой поездной сети для переключения с указанной ячеистой поездной сети на указанную ячеистую сеть депо после получения команды на роспуск указанного состава поезда или после автоматического обнаружения ячеистой сети депо после захода в указанное депо.
6. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) получение данных о местонахождении, скорости и ориентации с приемников GNSS, расположенных в каждом блоке управления связью на каждом железнодорожном вагоне в указанном составе поезда;
(b) получение данных о местонахождении, скорости и ориентации с приемников GNSS, расположенных в указанном приводном беспроводном шлюзе на указанном локомотиве, который закреплен за указанным составом поезда; и
(c) валидацию того, что все полученные данные согласуются с совокупностью аналогичной информации о местонахождении, скорости и ориентации.
7. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) получение данных об ускорении с одного или нескольких акселерометров, установленных на «ударяющем» и «ударяемом» вагонах, и обеспечение того, чтобы указанные данные согласовывались со сцепкой из двух железнодорожных вагонов; и
(b) подтверждение того, что указанные «ударяющий» и «ударяемый» вагоны приписаны к указанному составу поезда.
8. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) создание геозоны; и
(b) подтверждение того, что один или несколько железнодорожных вагонов находятся в пределах указанной геозоны, вне указанной геозоны или прошли через указанную геозону.
9. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) получение данных о давлении с напорных трубопроводов тормозной системы каждого железнодорожного вагона в указанном составе поезда; и
(b) подтверждение того, что показания давления являются согласованными по всему указанному составу поезда.
10. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) получение отчетных значений RSSI из блока управления связью, установленного на каждом железнодорожном вагоне в указанном составе поезда; и
(b) подтверждение того, что все значения RSSI согласуются с другими железнодорожными вагонами в указанном составе поезда.
11. Система управления депо по п. 2, в которой выполнение указанной функции валидации состава поезда предусматривает следующие стадии:
(a) получение событий движения с блока управления связью, установленного на каждом железнодорожном вагоне указанного состава поезда; и
(b) подтверждение того, что время событий движения согласуется с другими железнодорожными вагонами указанного состава поезда.
12. Система управления депо, содержащая:
(a) ячеистую сеть депо, содержащую один или несколько наземных приводных беспроводных шлюзов; при этом указанная ячеистая сеть депо постоянно передает идентификатор роуминговой сети;
(b) один или несколько железнодорожных вагонов, каждый из которых характеризуется наличием покрытой ячеистой вагонной сети, содержащей блок управления связью; и
(c) один или несколько локомотивов, каждый из которых характеризуется наличием установленного на нем приводного беспроводного шлюза; при этом:
каждый блок управления связью на одном или нескольких указанных железнодорожных вагонах выполняет функцию сетевого узла в указанной ячеистой сети депо, если он не является логическим элементом состава поезда; и
каждый блок управления связью на одном или нескольких указанных железнодорожных вагонах выполняет функцию сетевого узла в ячеистой поездной сети депо, управляемой приводным беспроводным шлюзом, установленным на одном или нескольких указанных локомотивах, если он является логическим элементом состава поезда; и
указанная система выполняет одну или несколько из следующих функций:
(a) логического формирования составов поездов;
(b) валидации сформированных составов поездов;
(c) логического роспуска составов поездов; и
(d) валидации распущенных составов поездов.
13. Система управления депо по п. 12, в которой каждый из одного или нескольких указанных блоков управления связью выполняет следующие функции:
(a) собирает данные, касающиеся рабочих параметров одного или нескольких указанных железнодорожных вагонов;
(b) анализируют указанные собранные данные для выявления трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
(c) передает сигнал тревоги в указанный приводной беспроводной шлюз в той же ячеистой поездной сети или на удаленный приемник при выявлении указанного тренда или события.
14. Система управления депо по п. 12, дополнительно содержащая один или несколько беспроводных сенсорных блоков, установленных на железнодорожном вагоне, в конфигурации ячеистой сети с блоком управления связью; при этом каждый из указанных беспроводных сенсорных блоков выполняет следующие функции:
собирает данные, касающиеся рабочих параметров одного или нескольких указанных железнодорожных вагонов; анализирует указанные собранные данные для выявления трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги в указанный блок управления связью в той же ячеистой вагонной сети при выявлении указанного тренда или события.
15. Система управления депо по п. 14, в которой один или несколько указанных блоков управления связью в указанной ячеистой поездной сети выполняют следующие функции:
собирают данные и сигналы тревоги с одного или нескольких указанных беспроводных сенсорных блоков в соответствующих ячеистых вагонных сетях;
анализируют указанные собранные данные и сигналы тревоги, указывающие на нештатный режим работы;
собирают данные с одного или нескольких указанных датчиков в указанном блоке управления связью;
анализирует указанные собранные данные в совокупности с данными и сигналами тревоги, полученными с одного или нескольких указанных беспроводных сенсорных блоков, для выявления трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги на удавленный приемник при выявлении какого-либо указанного тренда или события.
16. Система управления депо по п. 12, в которой указанный приводной беспроводной шлюз в указанной ячеистой поездной сети характеризуется наличием одного или нескольких датчиков для считывания рабочих параметров указанного состава поезда; и при этом указанный приводной беспроводной шлюз:
собирает данные с одного или нескольких указанных датчиков в указанном приводном беспроводном шлюзе;
анализирует указанные собранные данные в совокупности с данными и сигналами тревоги, полученными с одного или нескольких указанных блоков управления связью в указанной ячеистой поездной сети, для выявления трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги на пользовательский интерфейс на борту поезда или удавленный приемник при выявлении указанного тренда или события.
17. Система управления поездом, содержащая:
(a) одну или несколько ячеистых вагонных сетей, каждая из которых содержит один или несколько блоков управления связью, установленных на одном или нескольких железнодорожных вагонах; при этом один или несколько указанных блоков управления связью снабжены одним или несколькими датчиками для считывания рабочих параметров железнодорожного вагона;
(b) ячеистую поездную сеть, содержащую приводной беспроводной шлюз и один или несколько указанных блоков управления связью:
при этом каждый из указанных блоков управления связью выполняет следующие функции:
собирает данные, касающиеся рабочих параметров одного или нескольких указанных железнодорожных вагонов;
анализирует указанные собранные данные для последующего анализа трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги на удаленный приемник при выявлении указанного тренда или события.
18. Система управления поездом по п. 17, в которой указанный приводной беспроводной шлюз в указанной ячеистой поездной сети характеризуется наличием одного или нескольких датчиков для считывания рабочих параметров указанного состава поезда; и при этом указанный приводной беспроводной шлюз:
собирает данные с одного или нескольких указанных датчиков в указанном приводном беспроводном шлюзе; анализирует указанные собранные данные в совокупности с данными и сигналами тревоги, полученными с одного или нескольких указанных блоков управления связью в указанной ячеистой поездной сети, для последующего анализа трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги на пользовательский интерфейс на борту поезда или удавленный приемник при выявлении указанного тренда или события.
19. Система управления поездом по п. 17, в которой один или несколько указанных блоков управления связью управляют ячеистой вагонной сетью, включая один или несколько беспроводных сенсорных блоков; при этом каждый из указанных беспроводных сенсорных блоков:
собирает данные, касающиеся рабочих параметров одного или нескольких указанных железнодорожных вагонов;
анализирует указанные собранные данные для последующего анализа трендов или событий, указывающих на нештатный режим работы; и
передает сигнал тревоги в блок управления связью в указанной ячеистой вагонной сети при выявлении указанного тренда или события.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201361909899P | 2013-11-27 | 2013-11-27 | |
US61/909,899 | 2013-11-27 | ||
PCT/US2014/067739 WO2015081278A1 (en) | 2013-11-27 | 2014-11-26 | Train and rail yard management system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2640389C1 RU2640389C1 (ru) | 2017-12-28 |
RU2016124915A true RU2016124915A (ru) | 2017-12-29 |
Family
ID=53199660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016124915A RU2640389C1 (ru) | 2013-11-27 | 2014-11-26 | Система управления поездом и железнодорожным депо |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US10259477B2 (ru) |
EP (1) | EP3074831B1 (ru) |
JP (1) | JP6486929B2 (ru) |
CN (1) | CN105934722B (ru) |
AU (1) | AU2014354639B2 (ru) |
BR (1) | BR112016011849B1 (ru) |
CA (1) | CA2931774C (ru) |
MX (1) | MX360125B (ru) |
PL (1) | PL3074831T3 (ru) |
RU (1) | RU2640389C1 (ru) |
WO (1) | WO2015081278A1 (ru) |
Families Citing this family (59)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20210403062A1 (en) * | 2012-09-20 | 2021-12-30 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Alerting system and method |
BR112016011849B1 (pt) | 2013-11-27 | 2022-04-05 | Amsted Rail Company, Inc. | Sistemas de gerenciamento de pátio ferroviário |
US9908545B2 (en) * | 2014-09-22 | 2018-03-06 | General Electric Company | Method and system for operating a vehicle system to reduce wheel and track wear |
FR3030373B1 (fr) * | 2014-12-17 | 2018-03-23 | Continental Automotive France | Procede d'estimation de la fiabilite de mesures de capteurs de roue d'un vehicule et systeme de mise en oeuvre |
US10173698B2 (en) * | 2015-02-09 | 2019-01-08 | General Electric Company | Communication system and method of a vehicle consist |
AU2015100253B4 (en) * | 2015-03-03 | 2015-09-17 | 4Tek Pty Ltd | Rail Systems Mark-Up Language |
AU2016267277B2 (en) * | 2015-05-27 | 2019-10-31 | Amsted Rail Company, Inc. | System and method for building and managing a train consist |
CA3080027C (en) | 2015-06-30 | 2021-08-03 | Control Solutions Enterprises, Inc. | Monitoring and controlling of distributed machines |
US10495466B2 (en) * | 2015-08-25 | 2019-12-03 | Siemens Mobility, Inc. | System and method for determining a location of a vehicle relative to a stopping point |
US10112632B2 (en) * | 2015-11-12 | 2018-10-30 | Trapeze Software Ulc | Method and system for rail vehicle coupling determination |
US20170151970A1 (en) * | 2015-11-30 | 2017-06-01 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Diagnostic System for a Rail Vehicle |
WO2017195318A1 (ja) | 2016-05-12 | 2017-11-16 | 株式会社京三製作所 | 在線管理システム、地上装置および列車管理方法 |
US11235742B2 (en) * | 2016-05-20 | 2022-02-01 | Transportation Ip Holdings, Llc | Vehicle handling system and method |
CN106476846B (zh) | 2016-10-20 | 2018-01-30 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 重载货物列车编组装置、编组方法及电控空气制动系统 |
JP6785632B2 (ja) * | 2016-12-06 | 2020-11-18 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 車両運用業務支援システム |
EP3354532B1 (en) * | 2017-01-26 | 2020-05-27 | Rail Vision Europe Ltd | Vehicle mounted monitoring system |
US20180229950A1 (en) * | 2017-02-13 | 2018-08-16 | General Electric Company | System and method for handling automobiles at a distribution site |
US10950066B2 (en) * | 2017-02-15 | 2021-03-16 | Mitsubishi Electric Corporation | Control transmission device, maintenance communication device, and train maintenance system |
MX2019009557A (es) * | 2017-02-22 | 2019-10-15 | Tetra Tech | Sistema de deteccion de rueda rota. |
JP6867826B2 (ja) | 2017-02-23 | 2021-05-12 | 三菱重工エンジニアリング株式会社 | 異常監視装置、異常監視方法およびプログラム |
CN108540992B (zh) * | 2017-03-02 | 2023-08-25 | 通号通信信息集团上海有限公司 | 一种用于车载设备在线实时监测的系统 |
IT201700028277A1 (it) * | 2017-03-14 | 2018-09-14 | Comesvil S P A | Sistema di monitoraggio per un'infrastruttura ferroviaria |
RU2658652C1 (ru) * | 2017-06-07 | 2018-06-22 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Система двухсторонней станционной парковой связи |
JP6657162B2 (ja) * | 2017-10-31 | 2020-03-04 | 三菱重工業株式会社 | 異常検出装置、異常検出方法、プログラム |
CN108090661A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-29 | 株洲中车轨道交通装备有限公司 | 铁路车辆智能运输调度管理方法及系统装置 |
JP6999079B2 (ja) * | 2017-12-25 | 2022-01-18 | 川崎車両株式会社 | 鉄道車両の手ブレーキの作動状態検知システム |
CN108303720B (zh) * | 2018-01-08 | 2020-02-07 | 深圳市海梁科技有限公司 | 一种车辆定位方法、装置及终端设备 |
CA3089133A1 (en) | 2018-01-24 | 2019-08-29 | Amsted Rail Company, Inc. | Discharge gate sensing method, system and assembly |
EP3752404A4 (en) * | 2018-02-15 | 2021-11-24 | Amsted Rail Company, Inc. | SYSTEM, METHOD AND DEVICE FOR MONITORING THE HEALTH OF WHEEL SETS OF A RAILWAY VEHICLE |
JP6913649B2 (ja) * | 2018-03-09 | 2021-08-04 | 株式会社東芝 | 電子装置、車上装置及び無線通信方法 |
CA3136073A1 (en) | 2018-04-17 | 2019-10-24 | Amsted Rail Company, Inc. | Autonomous optimization of intra-train communication network |
SG10201805889TA (en) * | 2018-07-09 | 2020-02-27 | St Eng Electronics Ltd | System and method to provide integrated platform to remotely manage a railway network |
MX2021000372A (es) | 2018-07-12 | 2021-05-27 | Amsted Rail Co Inc | Sistema de monitoreo de frenos para vagones. |
CA3106029A1 (en) * | 2018-07-17 | 2020-01-23 | Amsted Rail Company, Inc. | System and method for building and managing a train consist |
DE102018212126A1 (de) * | 2018-07-20 | 2020-01-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Betriebsverfahren für Fahrzeuge |
US20210316771A1 (en) * | 2018-09-07 | 2021-10-14 | Mitsubishi Electric Corporation | Train equipment management system, information collection apparatus, and ground system |
DE112018008062B4 (de) * | 2018-11-14 | 2022-01-20 | Mitsubishi Electric Corporation | Einrichtungsverwaltungsvorrichtung, Einrichtungsverwaltungsverfahren und Einrichtungsverwaltungsprogramm |
US20200189631A1 (en) * | 2018-12-17 | 2020-06-18 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Device, System, and Method for Monitoring a Distance between Rail Cars during Coupling |
US11697443B2 (en) * | 2019-05-08 | 2023-07-11 | Amsted Rail Company, Inc. | Apparatus for locating a mobile railway asset |
EP4017771A4 (en) * | 2019-08-21 | 2023-10-25 | Amsted Rail Company, Inc. | SYSTEMS AND METHODS FOR MONITORING BRAKE SYSTEMS ON RAILWAY PROPERTY |
DE102019215194A1 (de) * | 2019-10-02 | 2021-04-08 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren, Tracking-Vorrichtung und Auswertevorrichtung zur Erkennung einer Zuordnung von Waggons in einem Zug |
RU2718160C1 (ru) * | 2019-11-08 | 2020-03-30 | Закрытое акционерное общество "АйТи Десижн" | Система регистрации данных о параметрах вагонов подвижного состава поезда, анализа и обработки данных и их передачи |
JP6997356B2 (ja) * | 2019-12-13 | 2022-01-17 | 株式会社日立製作所 | 鉄道車両の状態監視分析装置および方法 |
JP7328905B2 (ja) * | 2020-01-17 | 2023-08-17 | 株式会社日立製作所 | センシングシステム及びセンシング制御方法 |
US20210291883A1 (en) * | 2020-01-23 | 2021-09-23 | Ttx Company | Systems and Methods for Verifying Railcar Location |
AU2021236745A1 (en) | 2020-03-20 | 2022-09-22 | Amsted Rail Company, Inc. | Mobile railway asset monitoring apparatus and methods |
EP4086139A1 (en) | 2020-07-07 | 2022-11-09 | Amsted Rail Company, Inc. | Systems and methods for railway asset management |
EP4011745A1 (en) * | 2020-12-11 | 2022-06-15 | KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Digital train determination assistant |
IT202100002213A1 (it) * | 2021-02-02 | 2022-08-02 | Faiveley Transport Italia Spa | Sistema di monitoraggio per una pluralità di dispositivi omogenei di almeno due convogli ferroviari |
US11186301B1 (en) * | 2021-06-14 | 2021-11-30 | Bnsf Railway Company | System and method for wheel impact load detection compensation |
EP4105100A1 (en) * | 2021-06-15 | 2022-12-21 | KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Digital freight car - automatic wagon list |
US20230045414A1 (en) * | 2021-08-03 | 2023-02-09 | Transportation Ip Holdings, Llc | Vehicle Braking Control System |
US20230045300A1 (en) * | 2021-08-03 | 2023-02-09 | Miller Felpax Corporation | Railyard train detection and early warning system |
CN113411774B (zh) * | 2021-08-17 | 2021-11-19 | 深圳电通信息技术有限公司 | 基于自组网的列车群组控制方法及装置 |
US11305796B1 (en) | 2021-10-20 | 2022-04-19 | Bnsf Railway Company | System and method for remote device monitoring |
DE102022205064A1 (de) * | 2022-05-20 | 2023-11-23 | Siemens Mobility GmbH | Zugvorbereitungsverfahren und Gateway für ein Zugvorbereitungsverfahren |
SE2250683A1 (en) * | 2022-06-07 | 2023-12-08 | Txg Ecobogie Ab | Supplementary drive system for a train |
CN117061994B (zh) * | 2023-10-12 | 2024-06-14 | 南京高达软件有限公司 | 一种轨道交通正线与试车线无线通道隔离方法和设备 |
US11970195B1 (en) * | 2023-11-28 | 2024-04-30 | Bnsf Railway Company | Systems and methods for efficiently switching railcars in a railroad yard |
Family Cites Families (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3718040A (en) | 1971-09-07 | 1973-02-27 | Bessemer And Lake Erie Railway | Method and apparatus for evaluating railroad track structure and car performance |
US5682139A (en) | 1995-06-07 | 1997-10-28 | General Electric Company | Railcar location using mutter networks and locomotive transmitter during transit |
US5691980A (en) | 1995-06-07 | 1997-11-25 | General Electric Company | Local communication network for power reduction and enhanced reliability in a multiple node tracking system |
US6175784B1 (en) | 1999-08-09 | 2001-01-16 | Honeywell, Inc. | Remotely operated rail car status monitor and control system |
CA2382972C (en) | 1999-08-23 | 2016-03-01 | General Electric Company | Apparatus and method for managing a fleet of mobile assets |
JP2001088704A (ja) * | 1999-09-27 | 2001-04-03 | Niigata Eng Co Ltd | 車両制御用信号伝送装置 |
US6487478B1 (en) | 1999-10-28 | 2002-11-26 | General Electric Company | On-board monitor for railroad locomotive |
US6668216B2 (en) | 2000-05-19 | 2003-12-23 | Tc (Bermuda) License, Ltd. | Method, apparatus and system for wireless data collection and communication for interconnected mobile systems, such as for railways |
US20040117076A1 (en) * | 2002-12-02 | 2004-06-17 | Canac Inc. | Remote control system for locomotives using a TDMA communication protocol |
CN1429726A (zh) * | 2003-01-30 | 2003-07-16 | 沈湧 | 小型车辆的轨道交通系统 |
EP1443331A3 (en) | 2003-02-03 | 2005-10-12 | Denso Corporation | Sensor device and ceramic package for mounting electronic components |
JP2005071295A (ja) | 2003-08-28 | 2005-03-17 | Omron Corp | 情報処理装置および方法、並びに車両 |
EP1747135A4 (en) | 2004-05-03 | 2008-11-12 | Sti Global Ltd | INTEGRATED INTEGRITY SYSTEM OF A TRAIN |
US20050259598A1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-11-24 | Shawn Griffin | Dynamically forming wireless local area networks |
EP1601136B1 (en) * | 2004-05-24 | 2006-07-05 | Alcatel | Wireless data routing between access points for a railway |
EP1782361B1 (en) * | 2004-08-27 | 2016-04-20 | Accenture Global Services Limited | Railcar transport telematics system |
US7653465B1 (en) * | 2004-11-01 | 2010-01-26 | Microwave Data Systems, Inc. | System and method for remote control of locomotives |
WO2007076107A2 (en) * | 2005-12-23 | 2007-07-05 | Asf-Keystone, Inc | Railroad train monitoring system |
US7792616B2 (en) * | 2005-12-30 | 2010-09-07 | Canadian National Railway Company | System and method for computing rail car switching solutions in a switchyard including logic to re-switch cars for block size |
US7705743B2 (en) * | 2006-03-01 | 2010-04-27 | L-3 Communications Corporation | Self-assembling wireless network, vehicle communications system, railroad wheel and bearing monitoring system and methods therefor |
US20080154692A1 (en) * | 2006-03-14 | 2008-06-26 | Prescott Logan | System and method for rail yard process monitoring |
US8370006B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-02-05 | General Electric Company | Method and apparatus for optimizing a train trip using signal information |
US8565946B2 (en) | 2011-07-01 | 2013-10-22 | General Electric Company | System and method for vehicle control |
US9026284B2 (en) | 2006-09-21 | 2015-05-05 | General Electric Company | Methods and systems for throttle control and coupling control for vehicles |
US7657349B2 (en) | 2006-10-20 | 2010-02-02 | New York Air Brake Corporation | Method of marshalling cars into a train |
US8672273B2 (en) * | 2008-01-09 | 2014-03-18 | International Business Machines Corporation | Rail car sensor network |
US8244411B2 (en) | 2008-05-27 | 2012-08-14 | Baker David A | Orientation-based wireless sensing apparatus |
US20100032529A1 (en) | 2008-08-07 | 2010-02-11 | James Kiss | System, method and computer readable medium for tracking a railyard inventory |
WO2010093895A1 (en) * | 2009-02-12 | 2010-08-19 | Union Tank Car Company | Electronic weighing system and method for railcars |
JP5588220B2 (ja) * | 2009-05-22 | 2014-09-10 | コイト電工株式会社 | 交信用データ付与方法及び装置、移動体情報収集システム及び該システムの移動体上装置、並びに、車両編成ネットワークシステム及び該システムの車上装置 |
US8589003B2 (en) * | 2009-10-22 | 2013-11-19 | General Electric Company | System and method for controlling operations of a vehicle consist based on location data |
US8560151B2 (en) | 2010-05-11 | 2013-10-15 | Cartasite, Inc. | Dynamic monitoring of mobile railway car undercarriage |
US9365223B2 (en) | 2010-08-23 | 2016-06-14 | Amsted Rail Company, Inc. | System and method for monitoring railcar performance |
US9026281B2 (en) | 2010-08-23 | 2015-05-05 | Amstead Rail Company, Inc. | Railcar handbrake monitor |
US20120051643A1 (en) * | 2010-08-25 | 2012-03-01 | E. I. Systems, Inc. | Method and system for capturing and inventoring railcar identification numbers |
US20130073139A1 (en) * | 2011-09-21 | 2013-03-21 | Luke Henry | Methods and systems for controlling engine operation through data-sharing among vehicles |
US20130116865A1 (en) | 2011-11-03 | 2013-05-09 | Jared COOPER | System and method for changing when a vehicle enters a vehicle yard |
WO2013103994A2 (en) * | 2012-01-08 | 2013-07-11 | Oppenheimer Steven Charles | System and method for item self-assessment as being extant or displaced |
ES2711077T3 (es) | 2012-04-12 | 2019-04-30 | Progress Rail Services Corp | Método de detección y señalización de una condición de caja caliente |
ITUD20120105A1 (it) * | 2012-06-06 | 2013-12-07 | Eurotech S P A | Apparato e relativo metodo per l'identificazione automatica di entita' movimentate assieme |
EP3010777B1 (en) | 2013-06-17 | 2023-11-08 | International Electronic Machines Corp. | Vehicle group monitoring |
US9529092B2 (en) * | 2013-06-25 | 2016-12-27 | Caterpillar Inc. | Positioning error detection and mitigation system and method |
CN107364434A (zh) * | 2013-09-03 | 2017-11-21 | 梅特罗姆铁路公司 | 铁路车辆信号执行和分离控制 |
BR112016011849B1 (pt) | 2013-11-27 | 2022-04-05 | Amsted Rail Company, Inc. | Sistemas de gerenciamento de pátio ferroviário |
JP6668243B2 (ja) | 2013-12-24 | 2020-03-18 | アムステッド、レイル、カンパニー、インコーポレイテッドAmsted Rail Company, Inc. | 列車編成と鉄道車両とにおける稼働異常を検出するためのシステムと方法 |
-
2014
- 2014-11-26 BR BR112016011849-9A patent/BR112016011849B1/pt active IP Right Grant
- 2014-11-26 JP JP2016534638A patent/JP6486929B2/ja active Active
- 2014-11-26 PL PL14865427T patent/PL3074831T3/pl unknown
- 2014-11-26 CA CA2931774A patent/CA2931774C/en active Active
- 2014-11-26 US US15/039,706 patent/US10259477B2/en active Active
- 2014-11-26 AU AU2014354639A patent/AU2014354639B2/en active Active
- 2014-11-26 WO PCT/US2014/067739 patent/WO2015081278A1/en active Application Filing
- 2014-11-26 CN CN201480073987.8A patent/CN105934722B/zh active Active
- 2014-11-26 RU RU2016124915A patent/RU2640389C1/ru active
- 2014-11-26 MX MX2016006854A patent/MX360125B/es active IP Right Grant
- 2014-11-26 EP EP14865427.0A patent/EP3074831B1/en active Active
-
2016
- 2016-05-27 US US15/166,933 patent/US10710619B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3074831A4 (en) | 2017-11-22 |
US20160272228A1 (en) | 2016-09-22 |
BR112016011849A2 (pt) | 2017-08-08 |
EP3074831A1 (en) | 2016-10-05 |
CN105934722B (zh) | 2019-07-26 |
AU2014354639A1 (en) | 2016-07-07 |
CA2931774C (en) | 2018-03-20 |
AU2014354639B2 (en) | 2018-09-13 |
US10259477B2 (en) | 2019-04-16 |
MX360125B (es) | 2018-10-23 |
BR112016011849B1 (pt) | 2022-04-05 |
BR112016011849A8 (pt) | 2020-05-05 |
CA2931774A1 (en) | 2015-06-04 |
JP6486929B2 (ja) | 2019-03-20 |
US20170021847A1 (en) | 2017-01-26 |
WO2015081278A1 (en) | 2015-06-04 |
RU2640389C1 (ru) | 2017-12-28 |
JP2017501923A (ja) | 2017-01-19 |
US10710619B2 (en) | 2020-07-14 |
EP3074831B1 (en) | 2020-12-30 |
CN105934722A (zh) | 2016-09-07 |
MX2016006854A (es) | 2016-08-17 |
PL3074831T3 (pl) | 2021-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016124915A (ru) | Система управления поездом и железнодорожным депо | |
JP6612363B2 (ja) | 列車編成の構築および管理のためのシステムおよび方法 | |
RU2016127632A (ru) | Система и способ обнаружения эксплуатационных аномалий в поездных составах и железнодорожных вагонах | |
JP6297280B2 (ja) | レール破断検知装置 | |
CN104331947A (zh) | 一种车辆监控方法及相关设备、系统 | |
WO2006065730A3 (en) | A broken rail detection system | |
RU2556263C2 (ru) | Способ и устройство для контроля целостности поезда | |
CN103478963A (zh) | 一种煤矿井下安全监控智能头盔 | |
CN102036423A (zh) | 一种用于铁路运输的无线通信系统 | |
JP2014041588A5 (ja) | 光ビーコン | |
JP5113647B2 (ja) | 無線通信を用いた列車制御システム | |
CN110525484A (zh) | 基于bds与stp的股道内调车作业关键点的距离计算实现方法 | |
JP6494420B2 (ja) | 鉄道沿線監視システム、監視装置および鉄道沿線監視方法 | |
KR101098041B1 (ko) | 지하철 화재 감시 시스템 및 그의 제어방법 | |
KR100991254B1 (ko) | 무선센서 네트워크 기반의 액티브 태그를 이용한주차관리시스템 및 그 방법 | |
CN108001486B (zh) | 车列接近预警系统 | |
JP2019166963A (ja) | 貨物列車の貨車情報通信システム及び機関車ユニット | |
CN104637229A (zh) | Rfid火灾报警系统 | |
KR20160114431A (ko) | 열차 충돌 방지 방법 및 그 시스템 | |
CN114040361A (zh) | 基于LoRa和可见光的通信系统、方法、设备和存储介质 | |
JP2021094944A (ja) | 列車移動検知システムおよび列車移動検知方法 | |
RU2009130140A (ru) | Система дистанционного контроля состояния железнодорожного пути |