RU2016111118A

RU2016111118A - Устройство указания задаваемого водителем торможения для тяжелого транспортного средства

Info

Publication number: RU2016111118A
Application number: RU2016111118A
Authority: RU
Inventors: Дэниэл Дж. СЕЛЛУРА; Кристофер Л. БРУБЭЙКЕР
Original assignee: Бендикс Коммершел Викл Системз Ллс
Priority date: 2013-08-27
Filing date: 2014-02-21
Publication date: 2017-10-03
Also published as: DE112014003354T5; CN105473394B; US20150066321A1; US9061671B2; CN105473394A; RU2667994C2; BR112016004336A2; RU2016111118A3; WO2015030865A1

Claims

1. Устройство указания задаваемого водителем торможения для тяжелого транспортного средства, имеющего подвижный элемент для осуществления торможения и по меньшей мере одно внешнее устройство, которое может обрабатывать сигнал задаваемого водителем торможения, при этом устройство указания задаваемого водителем торможения содержит:

тормозной клапан, включающий в себя (i) элемент тормозного клапана, подвижный в ответ на перемещение водителем транспортного средства элемента для осуществления торможения, и (ii) линию подачи давления для управления основным тормозным контуром транспортного средства;

датчик хода, выполненный с возможностью (i) обнаружения перемещения элемента тормозного клапана и (ii) выдачи первого сигнала, указывающего величину хода элемента тормозного клапана, когда обнаружено перемещение элемента тормозного клапана;

датчик линии подачи давления, выполненный с возможностью (i) обнаружения давления в линии подачи давления тормозного клапана и (ii) выдачи второго сигнала, указывающего давление в линии подачи давления; и

контроллер, выполненный с возможностью обработки первого и второго сигналов для выдачи сигнала задаваемого водителем торможения по меньшей мере для одного внешнего устройства.

2. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором контроллер выполнен с возможностью вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше заданного порогового значения.

3. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором контроллер выполнен с возможностью вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана больше заданного порогового значения.

4. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором контроллер выполнен с возможностью (i) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше заданного порогового значения, и (ii) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана больше заданного порогового значения.

5. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором контроллер выполнен с возможностью (i) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше первого заданного порогового значения, и (ii) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или больше второго заданного порогового значения.

6. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 5, в котором контроллер выполнен с возможностью вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании либо только первого сигнала, либо только второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана находится между первым заданным пороговым значением и вторым заданным пороговым значением.

7. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором (i) подвижный элемент для осуществления торможения включает в себя тормозную педаль, и (ii) тормозной клапан включает в себя клапан ножного тормоза, который выполнен с возможностью работы в ответ на воздействие ноги водителя транспортного средства на тормозную педаль.

8. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 1, в котором контроллер специально предназначен для управления тормозным клапаном.

9. Устройство указания задаваемого водителем торможения для тяжелого транспортного средства, при этом устройство указания задаваемого водителем торможения содержит:

средство выдачи (i) первого сигнала, указывающего величину хода элемента тормозного клапана, и (ii) второго сигнала, указывающего давление в линии подачи давления, связанной с тормозным клапаном; и

средство выдачи сигнала задаваемого водителем торможения в ответ на первый и второй сигналы.

10. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 9, в котором средство выдачи сигнала задаваемого водителем торможения включает в себя средство вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше заданного порогового значения.

11. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 9, в котором средство выдачи сигнала задаваемого водителем торможения включает в себя средство для вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана больше заданного порогового значения.

12. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 9, в котором средство выдачи сигнала задаваемого водителем торможения включает в себя (i) средство вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше заданного порогового значения, и (ii) средство вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана больше заданного порогового значения.

13. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 9, в котором средство для выдачи сигнала задаваемого водителем торможения включает в себя средство (i) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только первого сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или меньше первого заданного порогового значения, и (ii) вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании только второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана равна или больше второго заданного порогового значения.

14. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 13, в котором контроллер выполнен с возможностью вычисления сигнала задаваемого водителем торможения на основании либо только первого сигнала, либо только второго сигнала, когда определено, что величина хода элемента тормозного клапана находится между первым заданным пороговым значением и вторым заданным пороговым значением.

15. Устройство указания задаваемого водителем торможения по п. 9, в котором (i) подвижный элемент для осуществления торможения включает в себя тормозную педаль, и (ii) тормозной клапан включает в себя клапан ножного тормоза, который выполнен с возможностью работы в ответ на воздействие ноги водителя транспортного средства на тормозную педаль.

16. Носитель для хранения программ, считываемый компьютером, имеющим память, при этом на носителе материально реализованы одна или более программ с инструкциями, выполняемыми компьютером для выполнения этапов способа обработки сигналов устройства тормозного клапана тяжелого транспортного средства, при этом способ содержит этапы, на которых:

принимают первый сигнал, указывающий величину хода элемента тормозного клапана тормозного клапана;

принимают второй сигнал, указывающий давление в линии подачи давления, связанной с тормозным клапаном;

формируют сигнал задаваемого водителем торможения, который изменяется в зависимости только от первого сигнала, когда первый сигнал равен или меньше первого заданного порогового значения; и

формируют сигнал задаваемого водителем торможения, который изменяется в зависимости только от второго сигнала, когда первый сигнал равен или больше второго заданного порогового значения.

17. Носитель для хранения программ по п. 16, в котором первое заданное пороговое значение меньше второго заданного порогового значения.

18. Носитель для хранения программ по п. 17, в котором способ дополнительно содержит этап, на котором:

формируют сигнал задаваемого водителем торможения, который изменяется в зависимости либо только от первого сигнала, либо только от второго сигнала, когда первый сигнал находится между первым заданным пороговым значением и вторым заданным пороговым значением.

19. Носитель для хранения программ по п. 17, в котором первое заданное пороговое значение и второе заданное пороговое значение представляют собой одинаковую величину.