RU2015147456A - Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора - Google Patents

Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора Download PDF

Info

Publication number
RU2015147456A
RU2015147456A RU2015147456A RU2015147456A RU2015147456A RU 2015147456 A RU2015147456 A RU 2015147456A RU 2015147456 A RU2015147456 A RU 2015147456A RU 2015147456 A RU2015147456 A RU 2015147456A RU 2015147456 A RU2015147456 A RU 2015147456A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressor
indication
accelerator pedal
temperature
bypass valve
Prior art date
Application number
RU2015147456A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2710452C2 (ru
RU2015147456A3 (ru
Inventor
Хамид-Реза ОССАРЕХ
Байтао СЯО
Адам Натан БЭНКЕР
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2015147456A publication Critical patent/RU2015147456A/ru
Publication of RU2015147456A3 publication Critical patent/RU2015147456A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2710452C2 publication Critical patent/RU2710452C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/02Arrangement of sensing elements
    • F01D17/08Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure
    • F01D17/085Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure to temperature
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/105Final actuators by passing part of the fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003Arrangements for testing or measuring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/16Control of the pumps by bypassing charging air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002Controlling intake air
    • F02D41/0007Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/221Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00Testing of engines
    • G01M15/04Testing internal-combustion engines
    • G01M15/042Testing internal-combustion engines by monitoring a single specific parameter not covered by groups G01M15/06 - G01M15/12
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00Testing of engines
    • G01M15/14Testing gas-turbine engines or jet-propulsion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/18Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00Input parameters for engine control
    • F02D2200/02Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04Engine intake system parameters
    • F02D2200/0414Air temperature
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23Layout, e.g. schematics
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Claims (33)

1. Способ для двигателя, содержащий следующие этапы:
индикация ухудшения состояния перепускного клапана компрессора, подсоединенного к перепускному каналу компрессора, исходя из температуры приточного наддувочного воздуха, измеренной выше по потоку от входа компрессора.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что температуру приточного наддувочного воздуха измеряют датчиком температуры, установленным на стыке перепускного канала компрессора и впускного канала на входе компрессора.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что перепускной канал компрессора выполнен с возможностью перенаправления наддувочного воздуха из точки ниже по потоку от компрессора и выше по потоку от охладителя наддувочного воздуха на вход компрессора.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в условиях повышенного наддува индикация содержит индикацию ухудшения состояния перепускного клапана компрессора, исходя из того факта, что температура приточного наддувочного воздуха выше первого порогового значения, основанного на температуре окружающего воздуха.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что индикация ухудшения состояния включает в себя индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в открытом положении.
6. Способ по п. 4, отличающийся тем, что измерение температуры окружающего воздуха производят посредством датчика температуры в режиме работы двигателя на холостых оборотах после его прогрева.
7. Способ по п. 5, отличающийся тем, что в условиях пониженного наддува индикация дополнительно содержит индикацию ухудшения состояния перепускного клапана компрессора, исходя из того факта, что температура приточного наддувочного воздуха ниже второго порогового значения.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что второе пороговое значение основано на давлении наддува.
9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что индикация ухудшения состояния содержит индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в закрытом положении.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что условия повышенного наддува включают в себя нажатие на педаль акселератора, тогда как условия пониженного наддува включают в себя отпускание педали акселератора.
11. Способ по п. 9, дополнительно предусматривающий закрытие регулятора давления наддува в ответ на индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в открытом положении.
12. Способ для двигателя с наддувом, содержащий следующие этапы:
во время нажатия на педаль акселератора, индикация ухудшения состояния перепускного клапана компрессора (ПКК), в ответ на тот факт, что температура приточного наддувочного воздуха на входе компрессора выше первого порогового значения; и
во время отпускания педали акселератора, индикация ухудшения состояния ПКК, в ответ на тот факт, что температура приточного наддувочного воздуха на входе компрессора ниже второго порогового значения.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что нажатие на педаль акселератора представляет собой нажатие на педаль акселератора до положения за пределами крайнего верхнего положения педали, тогда как отпускание педали акселератора представляет собой отпускание педали акселератора до положения за пределами крайнего нижнего положения педали.
14. Способ по п. 12, отличающийся тем, что первое пороговое значение основано на температуре окружающего воздуха, а второе пороговое значение основано на давлении наддува во время отпускания педали акселератора.
15. Способ по п. 12, отличающийся тем, что первое пороговое значение возрастает по мере возрастания температуры окружающего воздуха, а второе пороговое значение возрастает по мере возрастания давления наддува.
16. Способ по п. 12, отличающийся тем, что индикация ухудшения состояния во время нажатия на педаль акселератора содержит индикацию застопоривания ПКК в открытом положении, а индикация ухудшения состояния во время отпускания педали акселератора содержит индикацию застопоривания ПКК в закрытом положении.
17. Способ по п. 12, отличающийся тем, что датчик температуры установлен на стыке перепускного канала компрессора и впускного воздушного канала на входе компрессора, причем перепускной канал компрессора соединяет впускной канал ниже по потоку от охладителя наддувочного воздуха со входом компрессора.
18. Система двигателя с наддувом, содержащая:
двигатель, содержащий впускной воздушный канал;
педаль акселератора для сообщения водителем потребности в наддуве;
компрессор приточного воздуха;
перепускной канал компрессора с перепускным клапаном компрессора, выполненный с возможностью перенаправления наддувочного воздуха из точки ниже по потоку от компрессора на вход компрессора;
датчик температуры, установленный на стыке перепускного канала компрессора и впускного воздушного канала; и
контроллер с машиночитаемыми инструкциями для:
индикации ухудшения состояния перепускного клапана компрессора, исходя из фактического значения температуры приточного воздуха, измеренного датчиком температуры, сопоставляемого с расчетной температурой приточного воздуха, причем расчетная температура приточного воздуха зависит от изменения в потребности в наддуве.
19. Система по п. 18, в котором индикация содержит:
если изменение в потребности в наддуве соответствует нажатию педали акселератора, индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в открытом положении, исходя из фактического значения температуры, превышающего расчетное; и
если изменение в потребности в наддуве соответствует отпусканию педали акселератора, индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в закрытом положении, исходя из фактического значения температуры ниже расчетного.
20. Система по п. 18, отличающийся тем, что компрессор выполнен с возможностью приведения в действие турбиной, работающей на отработавших газах, и система дополнительно содержит регулятор давления наддува, подсоединенный параллельно турбине, причем контроллер предусматривает дополнительные инструкции для:
закрытия регулятора давления наддува в ответ на индикацию того, что перепускной клапан компрессора застопорен в открытом положении.
RU2015147456A 2014-11-10 2015-11-05 Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора RU2710452C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/537,216 US9441568B2 (en) 2014-11-10 2014-11-10 System and methods for CBV diagnostics
US14/537,216 2014-11-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015147456A true RU2015147456A (ru) 2017-05-10
RU2015147456A3 RU2015147456A3 (ru) 2019-06-05
RU2710452C2 RU2710452C2 (ru) 2019-12-26

Family

ID=55803380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015147456A RU2710452C2 (ru) 2014-11-10 2015-11-05 Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора

Country Status (4)

Country Link
US (2) US9441568B2 (ru)
CN (1) CN105587418B (ru)
DE (1) DE102015118971A1 (ru)
RU (1) RU2710452C2 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9441568B2 (en) * 2014-11-10 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc System and methods for CBV diagnostics
US9810229B2 (en) 2014-12-08 2017-11-07 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for detecting compressor recirculation valve faults
US10012137B2 (en) * 2014-12-09 2018-07-03 Ford Global Technologies, Llc Diagnostic method for a compressor recirculation valve
US9631564B2 (en) 2014-12-10 2017-04-25 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for determining compressor recirculation valve sludge
JP6270894B2 (ja) * 2016-03-24 2018-01-31 株式会社Subaru 制御装置
US9890697B2 (en) * 2016-05-20 2018-02-13 Ford Global Technologies, Llc Method and system for boost pressure control
FR3052806B1 (fr) * 2016-06-20 2018-07-13 Safran Aircraft Engines Procede et dispositif de test d'integrite d'un systeme de regulation de debit de fluide pour une turbomachine
US10100719B2 (en) * 2016-07-18 2018-10-16 Delphi Technologies Ip Limited GDCI intake air temperature control system and method
US10844762B2 (en) 2017-10-24 2020-11-24 Ford Global Technologies, Llc Method for variable position exhaust tuning valve diagnostics
JP6679554B2 (ja) * 2017-11-06 2020-04-15 本田技研工業株式会社 内燃機関の制御装置
US10690081B2 (en) * 2018-04-23 2020-06-23 Fca Us Llc Diagnostic techniques for a surge valve of a turbocharged engine
KR102024738B1 (ko) * 2018-11-19 2019-09-24 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 바이패스 밸브 고장 진단 장치 및 방법
US10961884B1 (en) 2020-02-11 2021-03-30 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas heat recovery device system and method
CH717411A1 (de) * 2020-05-14 2021-11-15 Liebherr Machines Bulle Sa Aufgeladene Verbrennungskraftmaschine mit optimierter Abgasrückführung.
JP2023091574A (ja) * 2021-12-20 2023-06-30 トヨタ自動車株式会社 エンジン制御装置

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2988070A (en) 1956-02-07 1961-06-13 Citroen Sa Andre Two-stroke engines
JPS63223325A (ja) 1987-03-12 1988-09-16 Fuji Heavy Ind Ltd タ−ボチヤ−ジヤ付エンジンの吸気制御装置
US5275136A (en) 1991-06-24 1994-01-04 Ford Motor Company Variable engine valve control system with hydraulic damper
US6273076B1 (en) * 1997-12-16 2001-08-14 Servojet Products International Optimized lambda and compression temperature control for compression ignition engines
KR100488774B1 (ko) * 2001-12-06 2005-05-12 현대자동차주식회사 터보 차저 인터쿨러 엔진의 에어 바이패스 밸브 시스템
DE10225307A1 (de) * 2002-06-07 2003-12-18 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine
JP4717741B2 (ja) 2006-07-20 2011-07-06 本田技研工業株式会社 エンジンの過給装置におけるエアバイパスバルブの故障検知装置
DE102007036258B4 (de) 2007-08-02 2019-01-03 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
US8001782B2 (en) * 2007-09-26 2011-08-23 Ford Global Technologies, Llc Approach for identifying and responding to an unresponsive wastegate in a twin turbocharged engine
US8794000B2 (en) * 2007-11-30 2014-08-05 Caterpillar Inc. Natural gas compression system
US9328949B2 (en) * 2009-03-30 2016-05-03 Tmeic Corporation Compressor surge control system and method
DE102009002890B4 (de) 2009-05-07 2019-03-07 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Ladeluftkühler-Bypass-Ventils
EP2489851B1 (en) * 2011-02-21 2016-08-17 Ford Global Technologies, LLC Method for operating a turbocharger arrangement and control unit for a turbocharger arrangement
RU2472950C2 (ru) * 2011-04-20 2013-01-20 Владимир Анатольевич Жуков Система турбонаддува двигателя внутреннего сгорания
US8661814B2 (en) 2011-05-16 2014-03-04 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling a turbocharger compressor bypass
US8739530B2 (en) * 2011-11-10 2014-06-03 Ford Global Technologies, Llc Compressor flow control
JP5420013B2 (ja) * 2012-04-20 2014-02-19 三菱電機株式会社 内燃機関の制御装置およびその制御方法
US9127626B2 (en) * 2013-04-24 2015-09-08 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for turbocharger control
US9091202B2 (en) * 2013-08-13 2015-07-28 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for boost control
US9267453B2 (en) * 2013-08-22 2016-02-23 Ford Global Technologies, Llc Learning of EGR valve lift and EGR valve flow transfer function
US9441568B2 (en) * 2014-11-10 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc System and methods for CBV diagnostics
US9506474B2 (en) 2014-12-08 2016-11-29 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for real-time compressor surge line adaptation
US10012137B2 (en) 2014-12-09 2018-07-03 Ford Global Technologies, Llc Diagnostic method for a compressor recirculation valve
US9528430B2 (en) 2014-12-10 2016-12-27 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for compensating compressor recirculation sludge

Also Published As

Publication number Publication date
RU2710452C2 (ru) 2019-12-26
CN105587418A (zh) 2016-05-18
US20170002762A1 (en) 2017-01-05
US20160131065A1 (en) 2016-05-12
US10167804B2 (en) 2019-01-01
US9441568B2 (en) 2016-09-13
DE102015118971A1 (de) 2016-05-12
CN105587418B (zh) 2021-07-23
RU2015147456A3 (ru) 2019-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015147456A (ru) Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора
CN106460691B (zh) 增压内燃机
RU2015113122A (ru) Способы и система для двигателя
US10041427B2 (en) Sensor output value estimation device
RU2015126769A (ru) Способ и система ускорения прогрева двигателя (варианты)
RU2014139293A (ru) Способы и системы для датчика кислорода
RU2015113525A (ru) Способы и система для двигателя
RU2017141420A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
EP2366879A3 (en) Control method of internal combustion engine
RU2015106760A (ru) Способы для двигателя и система двигателя
EP2532867A3 (en) An exhaust gas recirculation system for an internal combustion engine
RU2012131235A (ru) Способ приведения в действие двигателя (варианты) и система двигателя
RU2013158304A (ru) Турбокомпаундная двигательная установка с наддувом
RU2014143513A (ru) Способы и системы для оценки потока pcv (принудительной вентиляции катетера) датчиком кислорода на впуске
RU2015152973A (ru) Система (варианты) и способ оценки рециркуляции отработавших газов с двумя датчиками содержания кислорода во впускном воздухе
CN105651419A (zh) 用于诊断中间冷却器的恶化的方法
RU2011113404A (ru) Способ и система бортовой диагностики
RU2015128618A (ru) Двигатель внутреннего сгорания, в частности газовый двигатель, для транспортного средства, в частности для автомобиля промышленного назначения
RU2014147076A (ru) Способ и система управления моторным тормозом транспортного средства
RU2015152189A (ru) Способ (варианты) и система диагностирования рециркуляционного клапана компрессора
BR102015031168B1 (pt) Método para controlar um dispositivo de frenagem motor, dispositivo de frenagem motor, e veículo possuindo o referido dispositivo
RU2015129571A (ru) Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель
JP2013053546A (ja) 過給機の制御装置
US20160169168A1 (en) Exhaust system state detection device
RU2015152187A (ru) Способ диагностирования рециркуляционного клапана компрессора (варианты)