RU2015135394A - Усиление для настила платформы автомобиля типа пикап и платформа автомобиля типа пикап - Google Patents
Усиление для настила платформы автомобиля типа пикап и платформа автомобиля типа пикап Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015135394A RU2015135394A RU2015135394A RU2015135394A RU2015135394A RU 2015135394 A RU2015135394 A RU 2015135394A RU 2015135394 A RU2015135394 A RU 2015135394A RU 2015135394 A RU2015135394 A RU 2015135394A RU 2015135394 A RU2015135394 A RU 2015135394A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coupling device
- panel
- reinforcement
- platform
- socket
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/209—Arrangements for the mounting of vehicle hitches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2054—Load carrying floors for commercial vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0222—Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/0273—Movable tailboards for vehicles comprising non-movable sideboards, e.g. pick-up trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/0807—Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/124—Welded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Claims (24)
1. Усиление для настила платформы автомобиля типа пикап, содержащее:
панель, выполненную с возможностью прикрепления к нижней поверхности настила, который образует проем для гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства, проходящий вниз фланец на передней кромке и задней кромке панели, приварной фланец, ориентированный для взаимодействия с нижней поверхностью, и нижний участок панели, расположенный на расстоянии от нижней поверхности, которая включает в себя множество поперечно проходящих ребер жесткости.
2. Усиление по п. 1, в котором ребра жесткости включают в себя переднее ребро и заднее ребро, которые проходят от пары гнезд, расположенных на правой стороне опорного элемента сцепного устройства, до пары гнезд, расположенных на левой стороне опорного элемента сцепного устройства.
3. Усиление по п. 2, в котором ребра жесткости включают в себя переднюю пару изогнутых ребер, работающих против прогиба, и заднюю пару изогнутых ребер, работающих против прогиба, каждая из которых проходит от переднего ребра жесткости и заднего ребра жесткости до поперечного усиливающего ребра под углом, перпендикулярным к радиальной линии, проходящей от центра гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства.
4. Усиление по п. 3, в котором ребра жесткости и изогнутые ребра, работающие против прогиба, имеют высоту, которая является меньшей, чем пространство, образованное между настилом и поперечным элементом сцепного устройства.
5. Усиление по п. 1, в котором панель имеет центральную секцию, которая образует проем для гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства, по обе стороны от которой располагаются правая и левая секции, которые проходят между передним гнездом опорного элемента сцепного устройства и задним гнездом опорного элемента сцепного устройства, и при этом центральная секция является более широкой в продольном направлении, чем правая и левая секции.
6. Усиление по п. 5, в котором приварной фланец параллелен
настилу и проходит непрерывно через центральную секцию и правую и левую секции.
7. Усиление по п. 1, в котором настил и усиление сформированы из алюминиевого сплава.
8. Платформа автомобиля типа пикап, выполненная с возможностью приема опорного элемента сцепного устройства, содержащая:
настил, имеющий продольно проходящие ребра;
узел поперечного элемента сцепного устройства, расположенный на расстоянии от настила и прикрепленный к паре лонжеронов, выполненные с возможностью непосредственного приема нагрузки, прикладываемой опорным элементом сцепного устройства; и
панель усиления, имеющая поперечно проходящие ребра, прикрепленные к нижней поверхности настила над узлом поперечного элемента сцепного устройства без контакта с узлом поперечного элемента сцепного устройства.
9. Платформа по п. 8, в которой панель усиления образует проем для гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства.
10. Платформа по п. 8, в которой панель усиления дополнительно включает в себя:
проходящий вниз фланец на передней кромке и задней кромке панели;
приварной фланец, ориентированный для взаимодействия с нижней поверхностью; и
наружные части панели усиления, расположенные на расстоянии от нижней поверхности настила, которая включает в себя множество поперечно проходящих ребер жесткости, и центральную часть панели усиления, которая включает в себя поперечно проходящие ребра жесткости, контактирующие с настилом.
11. Платформа по п. 8, в которой поперечно проходящие ребра включают в себя переднее ребро и заднее ребро, которые проходят от пары гнезд, расположенных на правой стороне опорного элемента сцепного устройства, до пары гнезд, расположенных на левой стороне опорного элемента сцепного устройства.
12. Платформа по п. 11, в которой поперечно проходящие ребра включают в себя переднюю пару изогнутых ребер, работающих против прогиба, и заднюю пару изогнутых ребер, работающих против прогиба, каждая из которых проходит от переднего поперечно проходящего ребра жесткости и заднего поперечно проходящего ребра жесткости до поперечного усиливающего ребра под углом, перпендикулярным к радиальной линии, проходящей от центра гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства.
13. Платформа по п. 12, в которой поперечно проходящие ребра и изогнутые ребра, работающие против прогиба, имеют высоту, которая является меньшей, чем пространство, образованное между настилом и поперечным элементом сцепного устройства.
14. Платформа по п. 8, в которой панель имеет центральную секцию, которая образует проем для гнезда для шара изогнутого элемента сцепного устройства, по обе стороны от которой расположены правая и левая секции, которые проходят между передним гнездом опорного элемента сцепного устройства и задним гнездом опорного элемента сцепного устройства, и при этом центральная секция является более широкой в продольном направлении, чем правая и левая секции.
15. Платформа по п. 14, дополнительно содержащая пару приварных фланцев, которые параллельны настилу и проходят непрерывно через центральную секцию и правую и левую секции.
16. Платформа по п. 8, в которой продольно проходящие ребра и поперечно проходящие ребра выполнены с возможностью формирования решетки при прикреплении панели усиления к настилу, при этом решетка выполнена с возможностью препятствования прогибу настила в продольном и поперечном направлениях.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/471,302 | 2014-08-28 | ||
| US14/471,302 US9545873B2 (en) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | Pickup truck box reinforcement for fifth wheel pedestal |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015135394A true RU2015135394A (ru) | 2017-02-27 |
| RU2015135394A3 RU2015135394A3 (ru) | 2018-12-21 |
| RU2677758C2 RU2677758C2 (ru) | 2019-01-21 |
Family
ID=55113298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015135394A RU2677758C2 (ru) | 2014-08-28 | 2015-08-20 | Усиление для настила платформы автомобиля типа пикап и платформа автомобиля типа пикап |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US9545873B2 (ru) |
| CN (1) | CN204978904U (ru) |
| DE (1) | DE202015104288U1 (ru) |
| RU (1) | RU2677758C2 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11712935B2 (en) * | 2015-06-11 | 2023-08-01 | Horizon Global Americas Inc. | Frame and trim rings for underbed hitch mounting system |
| WO2016201410A1 (en) * | 2015-06-11 | 2016-12-15 | Cequent Performance Products Inc. | Frame and trim rings for underbed hitch mounting system |
| CN108515899B (zh) * | 2017-05-18 | 2021-02-09 | 南安市高捷电子科技有限公司 | 一种车厢底板的限位方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4921266A (en) * | 1989-02-06 | 1990-05-01 | Ralph Beals | Fifth wheel hammer ball for gooseneck trailers |
| US6467791B1 (en) * | 2000-11-22 | 2002-10-22 | Valley Industries Llc | Under-bed fifth wheel mounting system |
| US6565109B1 (en) * | 2001-12-14 | 2003-05-20 | Michael Kloepfer | Kingpin assemblies for lightweight trailers |
| US6805379B2 (en) | 2002-10-22 | 2004-10-19 | Monroe Truck Equipment Inc. | Sub-frame device for supporting a pick-up box |
| US7828317B2 (en) * | 2008-05-30 | 2010-11-09 | Ford Global Technologies, Llc | Integrated support structure for either a fifth wheel hitch or a gooseneck trailer hitch |
| US7793968B1 (en) * | 2009-06-23 | 2010-09-14 | Ford Global Technologies, Llc | Integrated support structure for either a fifth wheel hitch or a gooseneck trailer hitch |
| US8550485B2 (en) * | 2010-08-06 | 2013-10-08 | Curt Manufacturing, Llc | Truck bed hitch attachment |
| US9610813B2 (en) * | 2011-10-25 | 2017-04-04 | Cequent Performance Products, Inc. | Integrally formed gooseneck hitch assembly |
| US9597934B2 (en) | 2012-05-10 | 2017-03-21 | Ford Global Technologies, Llc | Truck box with fifth wheel cross member |
-
2014
- 2014-08-28 US US14/471,302 patent/US9545873B2/en active Active
-
2015
- 2015-08-14 DE DE202015104288.4U patent/DE202015104288U1/de active Active
- 2015-08-20 RU RU2015135394A patent/RU2677758C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2015-08-26 CN CN201520652391.5U patent/CN204978904U/zh active Active
-
2016
- 2016-12-07 US US15/371,923 patent/US10150516B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160059766A1 (en) | 2016-03-03 |
| US10150516B2 (en) | 2018-12-11 |
| US9545873B2 (en) | 2017-01-17 |
| US20170088188A1 (en) | 2017-03-30 |
| RU2015135394A3 (ru) | 2018-12-21 |
| DE202015104288U1 (de) | 2016-01-13 |
| CN204978904U (zh) | 2016-01-20 |
| RU2677758C2 (ru) | 2019-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015135394A (ru) | Усиление для настила платформы автомобиля типа пикап и платформа автомобиля типа пикап | |
| JP2015107742A (ja) | 車両の前部車体構造 | |
| MA43413A (fr) | Structure de soubassement de carrosserie de véhicule comprenant une poutre transversale de résistance variable à la déformation plastique | |
| JP6574947B2 (ja) | 車体下部構造 | |
| RU2015125011A (ru) | Каркасная часть для транспортного средства (варианты) | |
| JP2015013629A (ja) | トレーリングアーム取付部構造 | |
| US10023244B2 (en) | Rear rail barrel nut reinforcement | |
| JP2011183991A (ja) | トレーラの床構造 | |
| JP2018140723A5 (ru) | ||
| RU2609639C2 (ru) | Автотранспортное средство, содержащее задний пол из двух частей | |
| US9090292B2 (en) | Structure of rear package tray for vehicle | |
| RU2660334C1 (ru) | Конструкция днища транспортного средства | |
| RU2015148168A (ru) | Конструкция транспортного средства (варианты) и система регулирования нагрузки транспортного средства | |
| JP2013144484A (ja) | 車体フレーム補強構造 | |
| CN107776389B (zh) | 车辆后部结构 | |
| KR20170067606A (ko) | 전기 자동차 배터리 마운팅 보강 구조 | |
| KR200481875Y1 (ko) | 주행받침판 | |
| JP6213171B2 (ja) | 車両のフロア構造 | |
| RU2014103039A (ru) | Узел соединения верхних обвязок боковой и торцевой стен кузова полувагона (варианты) | |
| CN104002875B (zh) | 车辆及其地板骨架结构 | |
| JP2016094089A5 (ru) | ||
| JP6781093B2 (ja) | タンク支持フレーム及びこれを備えたタンクローリ | |
| JP2015110406A5 (ru) | ||
| JP2017043176A (ja) | 車両の後部ボディ構造 | |
| KR102175954B1 (ko) | 차량용 프레임 구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200821 |