RU2015126643A - Блок управления двигателем для газожидкостного двигателя и способ эксплуатации газожидкостного двигателя - Google Patents

Блок управления двигателем для газожидкостного двигателя и способ эксплуатации газожидкостного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2015126643A
RU2015126643A RU2015126643A RU2015126643A RU2015126643A RU 2015126643 A RU2015126643 A RU 2015126643A RU 2015126643 A RU2015126643 A RU 2015126643A RU 2015126643 A RU2015126643 A RU 2015126643A RU 2015126643 A RU2015126643 A RU 2015126643A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
internal combustion
amount
combustion engine
gas
Prior art date
Application number
RU2015126643A
Other languages
English (en)
Inventor
Ларс ПФЮТЦЕНРОЙТЕР
Дирк НОЙБАУЕР
Original Assignee
Шеффлер Энджиниринг Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Шеффлер Энджиниринг Гмбх filed Critical Шеффлер Энджиниринг Гмбх
Publication of RU2015126643A publication Critical patent/RU2015126643A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
    • F02D19/10—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels peculiar to compression-ignition engines in which the main fuel is gaseous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0027—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures the fuel being gaseous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/10—Introducing corrections for particular operating conditions for acceleration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/04—Gas-air mixing apparatus
    • F02M21/047—Venturi mixer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/60—Input parameters for engine control said parameters being related to the driver demands or status
    • F02D2200/602—Pedal position
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Claims (19)

1. Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия с первым, способным к самовоспламенению топливом и вторым, не способным к самовоспламенению топливом, со следующими шагами способа:
а) регистрация изменения заданного значения для эксплуатации двигателя внутреннего сгорания, которое требует повышения подводимого к двигателю внутреннего сгорания количества топлива,
б) повышение количества подводимого к двигателю внутреннего сгорания первого топлива на величину, которая вызывает сопровождающее изменение соотнесенного с заданным значением действительного значения, причем подведенное количество второго топлива сначала остается неизменным,
в) новый расчет подводимых к двигателю внутреннего сгорания количеств первого и второго топлив и управление ими таким образом, что действительное значение и далее соответствует заданному значению, и количество первого топлива по сравнению с определенным на шаге б) количеством снижается, но является еще достаточно большим для того, чтобы вызывать самовоспламенение смеси из первого и второго топлив и воздуха.
2. Способ по п. 1, причем изменение заданного значения выводят из измененного положения (8) педали газа.
3. Способ по п. 1, причем шаги а)-в) способа осуществляют с помощью единственного блока (7) управления двигателем.
4. Способ по одному из предшествующих пунктов, причем в качестве первого топлива используют дизельное топливо, а в качестве второго топлива - газ.
5. Способ по п. 4, причем количество газа подводят через расположенный в воздухоподводящем канале (5) двигателя внутреннего сгорания смеситель количеств газа, прежде всего смеситель (4) Вентури, который регулируют через регулятор давления газа.
6. Способ по п. 5, причем единственный блок (7) управления двигателем посылает на регулятор (3) давления заданное значение давления, которое определяется в блоке (7) управления двигателем на основании вновь рассчитанного на шаге в) способа количества газа.
7. Блок (7) управления двигателем для эксплуатации двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия с первым, способным к самовоспламенению топливом и вторым, не способным к самовоспламенению топливом, причем блок управления двигателем содержит:
- сигнальный вход для заданного значения для эксплуатации двигателя внутреннего сгорания,
- средства для регулирования подводимого к двигателю внутреннего сгорания количества первого топлива в зависимости от заданного значения, и
- средства для расчета подводимых к двигателю внутреннего сгорания количеств первого и второго топлив и управления ими таким образом, что действительное значение соответствует заданному значению, и количество первого топлива является достаточно большим для того, чтобы вызывать самовоспламенение смеси из первого и второго топлив и воздуха,
причем блок (7) управления двигателем выполнен таким образом, что при изменении заданного значения, которое требует повышения подводимого к двигателю внутреннего сгорания количества топлива, сначала повышается подвод количества первого топлива и только вслед за этим вновь определяется новое разделение воздушно-топливной смеси в отношении первого и второго топлив и осуществляется управление им, причем количество первого топлива снижается, но является еще достаточно большим для того, чтобы вызывать самовоспламенение смеси из первого и второго топлив и воздуха.
8. Устройство управления двигателем, включающее в себя:
- блок (7) управления двигателем по п. 7 с сигнальным выходом для заданного значения (12) давления,
- встраиваемый в воздухоподводящий канал двигателя внутреннего сгорания смеситель количеств газа, прежде всего смеситель (4) Вентури, и
- регулятор (3) давления газа с сигнальным входом для заданного значения (12) давления,
причем блок (7) управления двигателем имеет средства для определения заданного значения (12) давления в зависимости от подводимого к двигателю внутреннего сгорания количества второго топлива.
RU2015126643A 2012-12-06 2013-12-03 Блок управления двигателем для газожидкостного двигателя и способ эксплуатации газожидкостного двигателя RU2015126643A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012222368.1A DE102012222368A1 (de) 2012-12-06 2012-12-06 Motorsteuergerät für einen Zündstrahlmotor und Verfahren zum Betrieb eines Zündstrahlmotors
DE102012222368.1 2012-12-06
PCT/DE2013/200332 WO2014086356A1 (de) 2012-12-06 2013-12-03 Motorsteuergerät für einen zündstrahlmotor und verfahren zum betrieb eines zündstrahlmotors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2015126643A true RU2015126643A (ru) 2017-01-13

Family

ID=49882745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015126643A RU2015126643A (ru) 2012-12-06 2013-12-03 Блок управления двигателем для газожидкостного двигателя и способ эксплуатации газожидкостного двигателя

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20150308357A1 (ru)
CN (1) CN105121819A (ru)
DE (1) DE102012222368A1 (ru)
RU (1) RU2015126643A (ru)
WO (1) WO2014086356A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2742364C1 (ru) * 2020-01-14 2021-02-05 Вэйчай Пауэр Ко., Лтд. Способ и система регулирования сгорания в двигателе на природном газе

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016116040A1 (de) 2016-08-29 2018-03-01 Abb Turbo Systems Ag Gasbetriebene brennkraftmaschine und verfahren zu deren betrieb
DE102016116039A1 (de) 2016-08-29 2018-03-01 Abb Turbo Systems Ag Gasbetriebene brennkraftmaschine und verfahren zu deren betrieb

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT304172B (de) * 1970-12-22 1972-12-27 Steyr Daimler Puch Ag Regelung des Mischungsverhältnisses bei Zweistoff-Fahrzeugmotoren und Vorrichtung zu dieser Regelung
AU2001233533A1 (en) * 2000-02-11 2001-08-20 Westport Research Inc. Method and apparatus for dual fuel injection into an internal combustion engine
US7270089B2 (en) * 2003-06-11 2007-09-18 Clean Air Power, Inc. Method and apparatus for controlling transition between operating modes in a multimode engine
US7044103B2 (en) * 2004-08-16 2006-05-16 Dresser, Inc. Fuel quantity modulation in pilot ignited engines
DE102007022230A1 (de) 2007-05-09 2008-11-13 Ecomotec Gmbh Vorrichtung zum Steuern eines Selbstzünder-Verbrennungsmotors im Zweistoffbetrieb sowie Verfahren zum Betreiben desselben
US8275538B2 (en) * 2009-06-12 2012-09-25 Ford Global Technologies, Llc Multi-fuel engine starting control system and method
BR112012031521A2 (pt) * 2011-02-16 2016-12-06 Toyota Jidosha Kabushiki motor de combustão interna de múltiplos combustíveis e método de controle para isso
DE112011105552B4 (de) * 2011-08-24 2022-12-29 Toyota Jidosha K.K. Steuersystem für eine Multikraftstoffbrennkraftmaschine
JP6089640B2 (ja) * 2012-11-30 2017-03-08 いすゞ自動車株式会社 天然ガスエンジン及び天然ガスエンジンの運転方法
US9175615B2 (en) * 2013-01-30 2015-11-03 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine control

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2742364C1 (ru) * 2020-01-14 2021-02-05 Вэйчай Пауэр Ко., Лтд. Способ и система регулирования сгорания в двигателе на природном газе

Also Published As

Publication number Publication date
DE102012222368A1 (de) 2014-06-12
US20150308357A1 (en) 2015-10-29
WO2014086356A1 (de) 2014-06-12
CN105121819A (zh) 2015-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6684492B2 (ja) 二元燃料エンジンおよび制御方法
RU2690309C2 (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система транспортного средства
WO2010056789A8 (en) Gaseous fuel engine charge density control system
CA2751515A1 (en) A fuel injection system
US10113512B2 (en) Gas mixer for internal combustion engines
WO2011119658A3 (en) Compression ignition engine with blended fuel injection
US20120031371A1 (en) Method for operating an internal combustion engine having spark ignition
RU2015126643A (ru) Блок управления двигателем для газожидкостного двигателя и способ эксплуатации газожидкостного двигателя
RU2013126788A (ru) Способ работы двигателя (варианты)
RU2014133988A (ru) Способ (варианты) и система для измерения влажности наружного воздуха посредством датчика выхлопных газов
JP2013133792A5 (ru)
CN105201660B (zh) 用于设定用液化天然气运行的内燃机中的燃烧参数的方法和控制装置
US20160252030A1 (en) Auxiliary-chamber-type gas engine
RU2015120956A (ru) Способ управления двигательной системой, способ и система управления двигателем внутреннего сгорания
US9518516B2 (en) State-based diesel fueling for improved transient response in dual-fuel engine
RU156883U1 (ru) Устройство для регулирования состава горючей смеси, подаваемой карбюратором
Ismail et al. CNG-diesel dual fuel controlling concept for common rail diesel
CN102678353A (zh) 基于燃料挥发性控制燃料喷射
JP2015137579A (ja) 内燃機関の制御装置
CN106855019B (zh) 用于操作发动机的方法
JP2015129491A (ja) 内燃機関の燃料供給制御装置
WO2013170919A3 (de) Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine sowie entsprechende brennkraftmaschine
EA201891835A1 (ru) Многотопливная система для двигателей внутреннего сгорания
WO2014020231A1 (en) Method of and a control system for controlling the operation of an internal combustion piston engine
RU2540029C1 (ru) Способ корректируемой подачи горючего биогаза в газодизеле энергетической установки

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20180410