RU2014151055A - Система очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Система очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2014151055A
RU2014151055A RU2014151055A RU2014151055A RU2014151055A RU 2014151055 A RU2014151055 A RU 2014151055A RU 2014151055 A RU2014151055 A RU 2014151055A RU 2014151055 A RU2014151055 A RU 2014151055A RU 2014151055 A RU2014151055 A RU 2014151055A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust
movement
particulate filter
exhaust gas
stimulation
Prior art date
Application number
RU2014151055A
Other languages
English (en)
Inventor
Сигеки ДАЙДО
Такаси ФУКУРОДА
Наохиса ОЯМА
Коудзи СЕНДА
Сейдзи ОКАВАРА
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Publication of RU2014151055A publication Critical patent/RU2014151055A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/029—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust
    • F01N3/0293—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust injecting substances in exhaust stream
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/02—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate silencers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • F01N3/0222—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being monolithic, e.g. honeycombs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0232—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles removing incombustible material from a particle filter, e.g. ash
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
    • F01N3/0253—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust adding fuel to exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/029—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/22—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a condensation chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
    • F01N2290/08—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with oscillating or vibrating movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
    • F01N2290/08—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with oscillating or vibrating movement
    • F01N2290/10—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with oscillating or vibrating movement actuated by pressure of exhaust gases, e.g. exhaust pulses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
    • F01N2430/04—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by adding non-fuel substances to combustion air or fuel, e.g. additives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/08—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a pressure sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/14—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics having more than one sensor of one kind
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

1. Система очистки выхлопа, содержащаядвигатель внутреннего сгорания;выпускной канал двигателя;сажевый фильтр, выполненный с возможностью улавливания твердых частиц, содержащихся в выхлопном газе, и расположенный внутри выпускного канала двигателя, при этом сажевый фильтр содержит впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа, причем впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа поочередно размещаются через пористые разделительные стенки;средство определения для определения потери давления сажевого фильтра;средство стимулирования перемещения для стимулирования перемещения пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, к задним частям впускных каналов для выхлопного газа, отличающаяся тем, что она содержит:средство удаления PM для выполнения управления удалением PM для удаления твердых частиц из сажевого фильтра, когда определяемая потеря давления превышает заданное верхнее предельное значение;при этом средство стимулирования перемещения определяет, превышает ли количество пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, заданное верхнее предельное количество, исредство стимулирования перемещения выполняет управление стимулированием перемещения, когда оно определяет, что количество пепла превышает заданное верхнее предельное количество.2. Система очистки выхлопа по п. 1, отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения подает жидкость к сажевому фильтру, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.3. Система очистки выхлопа по п. 2, отличающаяся тем, что

Claims (10)

1. Система очистки выхлопа, содержащая
двигатель внутреннего сгорания;
выпускной канал двигателя;
сажевый фильтр, выполненный с возможностью улавливания твердых частиц, содержащихся в выхлопном газе, и расположенный внутри выпускного канала двигателя, при этом сажевый фильтр содержит впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа, причем впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа поочередно размещаются через пористые разделительные стенки;
средство определения для определения потери давления сажевого фильтра;
средство стимулирования перемещения для стимулирования перемещения пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, к задним частям впускных каналов для выхлопного газа, отличающаяся тем, что она содержит:
средство удаления PM для выполнения управления удалением PM для удаления твердых частиц из сажевого фильтра, когда определяемая потеря давления превышает заданное верхнее предельное значение;
при этом средство стимулирования перемещения определяет, превышает ли количество пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, заданное верхнее предельное количество, и
средство стимулирования перемещения выполняет управление стимулированием перемещения, когда оно определяет, что количество пепла превышает заданное верхнее предельное количество.
2. Система очистки выхлопа по п. 1, отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения подает жидкость к сажевому фильтру, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.
3. Система очистки выхлопа по п. 2, отличающаяся тем, что жидкость состоит из, по меньшей мере, одного из: воды, водного раствора и жидкого топлива.
4. Система очистки выхлопа по п. 2 или 3, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит часть хранения конденсированной воды в, по меньшей мере, одном из впускного канала двигателя, выпускного канала двигателя выше по потоку от сажевого фильтра или канала рециркуляции выхлопного газа, который соединяет впускной канал двигателя и выпускной канал двигателя друг с другом, причем часть хранения конденсированной воды выполнена с возможностью хранения конденсированной воды, образуемой в двигателе внутреннего сгорания, при этом средство стимулирования перемещения подает конденсированную воду, хранимую в части хранения конденсированной воды, к сажевому фильтру, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.
5. Система очистки выхлопа по п. 2 или 3, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит:
катализатор для снижения NOx, размещаемый внутри сажевого фильтра или в выпускном канале двигателя ниже по потоку от сажевого фильтра;
клапан добавления восстанавливающего агента, выполненный с возможностью второстепенного добавления жидкого восстанавливающего агента в выпускной канал двигателя выше по потоку от сажевого фильтра; и
средство снижения NOx для добавления жидкого восстанавливающего агента из клапана добавления восстанавливающего агента с давлением добавления для снижения NOx и временем добавления для снижения NOx для снижения NOx,
причем средство стимулирования перемещения добавляет жидкий восстанавливающий агент из клапана добавления восстанавливающего агента с давлением добавления, которое ниже давления добавления для снижения NOx, или со временем добавления, которое дольше времени добавления для снижения NOx, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.
6. Система очистки выхлопа по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения обеспечивает пульсирование давления внутри сажевого фильтра для выполнения управления стимулированием перемещения.
7. Система очистки выхлопа по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения обеспечивает вибрацию сажевого фильтра для выполнения управления стимулированием перемещения.
8. Система очистки выхлопа по любому из пп. 1-3,
отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения обеспечивает увеличение температуры сажевого фильтра до температуры, более высокой, чем во время управления удалением PM, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.
9. Система очистки выхлопа по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средство стимулирования перемещения подает жидкость к сажевому фильтру, причем средство стимулирования перемещения вынуждает жидкость переходить в твердое состояние, чтобы выполнять управление стимулированием перемещения.
10. Способ очистки выхлопа для транспортного средства, включающего в себя:
двигатель внутреннего сгорания;
выпускной канал двигателя;
сажевый фильтр, выполненный с возможностью улавливания твердых частиц, содержащихся в выхлопном газе, и расположенный внутри выпускного канала двигателя, при этом сажевый фильтр содержит впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа, причем впускные каналы для выхлопного газа и выпускные каналы для выхлопного газа поочередно размещаются через пористые разделительные стенки;
датчик для определения потери давления сажевого фильтра,
при этом способ включает этапы, на которых:
стимулируют перемещение пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, к задним частям впускных каналов для выхлопного газа;
выполняют управление удалением PM для удаления твердых частиц из сажевого фильтра, когда определяемая потеря давления превышает заданное верхнее предельное значение;
определяют, превышает ли количество пепла, осажденного на внутренних перифериях впускных каналов для выхлопного газа, заданное верхнее предельное количество; и
выполняют управление стимулированием перемещения, когда электронный блок управления определяет, что количество пепла превышает заданное верхнее предельное количество.
RU2014151055A 2012-09-05 2013-09-05 Система очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания RU2014151055A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012-195420 2012-09-05
JP2012195420A JP5798533B2 (ja) 2012-09-05 2012-09-05 内燃機関の排気浄化装置
PCT/JP2013/074606 WO2014038724A1 (en) 2012-09-05 2013-09-05 Exhaust Purification System of Internal Combustion Engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014151055A true RU2014151055A (ru) 2016-10-27

Family

ID=49304262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014151055A RU2014151055A (ru) 2012-09-05 2013-09-05 Система очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20150204224A1 (ru)
EP (1) EP2850293A1 (ru)
JP (1) JP5798533B2 (ru)
CN (1) CN104395570A (ru)
BR (1) BR112014031552A2 (ru)
IN (1) IN2014DN10689A (ru)
RU (1) RU2014151055A (ru)
WO (1) WO2014038724A1 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160160723A1 (en) * 2014-12-05 2016-06-09 Ford Global Technologies, Llc Method and system for removing ash within a particulate filter
DE102015007722A1 (de) 2015-06-16 2016-12-22 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur Ausführung mit einem Abgaspartikelfilter
SE541935C2 (en) 2016-02-11 2020-01-07 Scania Cv Ab Engine system and vehicle comprising means for dissolving water-soluble ash in a diesel particulate filter
SE541734C2 (en) * 2016-02-11 2019-12-03 Scania Cv Ab Engine system in which a lubrication oil that forms water-soluble ash when combusted is used and a vehicle comprising the engine system
SE541934C2 (en) 2016-02-11 2020-01-07 Scania Cv Ab Use of a lubrication oil forming water-soluble ash when combusted in an engine system
SE539615C2 (en) * 2016-02-11 2017-10-17 Scania Cv Ab An engine system lubricated by means of a lubrication oil that forms ammonia-soluble ash when combusted and a vehicle corprising the engine system
US10392999B2 (en) * 2016-10-11 2019-08-27 Ford Global Technologies, Llc Method and system for exhaust particulate matter sensing
JP6654585B2 (ja) * 2017-02-17 2020-02-26 株式会社Ｓｏｋｅｎ 内燃機関の排気浄化装置
CN108240250B (zh) 2016-12-27 2020-11-24 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
JP6563890B2 (ja) 2016-12-27 2019-08-21 株式会社Ｓｏｋｅｎ 内燃機関の排気浄化装置
JP6717250B2 (ja) * 2017-03-31 2020-07-01 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
JP2019044757A (ja) * 2017-09-07 2019-03-22 いすゞ自動車株式会社 排気浄化装置および内燃機関
DE102018207227B4 (de) * 2018-05-09 2021-10-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ermitteln einer Aschebeladung eines Partikelfilters für einen Verbrennungsmotor
JP7280730B2 (ja) * 2019-03-25 2023-05-24 日本碍子株式会社 排ガスフィルタの再生方法及び排ガスフィルタ含浸システム
CN111764991A (zh) * 2019-04-01 2020-10-13 联合汽车电子有限公司 一种颗粒物捕集器移除故障的诊断装置及诊断方法

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1054268A (ja) * 1996-08-08 1998-02-24 Toyota Motor Corp ディーゼル機関の排気浄化装置
JP4398014B2 (ja) * 1999-08-06 2010-01-13 イビデン株式会社 排気ガス浄化装置用フィルタの残存物除去方法及びその除去装置
JP3445775B2 (ja) * 2000-02-22 2003-09-08 トヨタ自動車株式会社 パティキュレート・フィルタ
WO2001073272A1 (fr) * 2000-03-27 2001-10-04 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Dispositif d'epuration des gaz d'echappement pour moteurs thermiques
EP1182332B1 (en) * 2000-03-27 2007-11-21 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas cleaning device
DE10055210A1 (de) * 2000-11-07 2002-05-08 Deutz Ag Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters
JP2003049630A (ja) * 2001-08-07 2003-02-21 Toyota Motor Corp 排気ガス浄化装置、および排気ガスの浄化方法
JP2004239072A (ja) * 2003-02-03 2004-08-26 Hino Motors Ltd パティキュレートフィルタの洗浄方法及び装置
JP4103732B2 (ja) * 2003-08-28 2008-06-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化システム
DE10359395A1 (de) * 2003-12-18 2005-07-21 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Betreiben eines Partikelfilters im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
JP3956992B1 (ja) * 2006-01-27 2007-08-08 いすゞ自動車株式会社 排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システム
JP2009079512A (ja) * 2007-09-26 2009-04-16 Toyota Central R&D Labs Inc パティキュレートフィルタの燃焼残留物除去方法及び燃焼残留物除去装置
JP5317339B2 (ja) * 2009-03-27 2013-10-16 本田技研工業株式会社 アッシュ処理方法及び排気システム
US8938954B2 (en) * 2012-04-19 2015-01-27 Donaldson Company, Inc. Integrated exhaust treatment device having compact configuration

Also Published As

Publication number Publication date
IN2014DN10689A (ru) 2015-08-28
BR112014031552A2 (pt) 2017-06-27
WO2014038724A1 (en) 2014-03-13
JP5798533B2 (ja) 2015-10-21
CN104395570A (zh) 2015-03-04
JP2014051896A (ja) 2014-03-20
US20150204224A1 (en) 2015-07-23
EP2850293A1 (en) 2015-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014151055A (ru) Система очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания
JP2014051896A5 (ru)
US9943806B2 (en) Exhaust gas purification system
US10100698B2 (en) Exhaust purification system
WO2008024370A3 (en) Reductant injection rate shaping method for regeneration of aftertreatment systems
MX2017016527A (es) Filtro de hollin catalizado (scr) con catalizador de trampa de nox pobre para usar en una reduccion catalitica selectiva pasiva.
GB2521576A (en) Close-coupled SCR system
US20170204763A1 (en) Exhaust purification system of internal combustion engine
MX2017013268A (es) Sistema de tratamiento de emisiones de escape de motor.
JP2013142363A (ja) ディーゼルエンジンの排気ガス浄化装置
CN105026717A (zh) 内燃机的排气净化装置
JP2015151929A (ja) 排気浄化装置及び排気浄化装置の制御方法
AU2016201027A1 (en) Systems and methods for determining the quantity of a combustion product in a vehicle exhaust
JP6661921B2 (ja) 内燃機関の排ガス浄化システム
CN106661982B (zh) 排气净化系统
CN106661983B (zh) 内燃机的排气净化装置
JP2016188604A (ja) 排気浄化装置
ATE410589T1 (de) Verfahren zur abgasnachbehandlung bei dieselmotoren oder dergleichen, und vorrichtung zur durchführung dieses verfahrens
JP2010249076A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
CN107208522A (zh) 内燃机的排气气体净化系统、内燃机及内燃机的排气气体净化方法
JP6206065B2 (ja) 排気浄化システム
JP6156228B2 (ja) 排気ガス浄化装置
CN204239023U (zh) 多孔螺旋管汽车尾气pm2.5抓捕器
JP6155541B2 (ja) エンジンの排気ガス浄化装置
JP6654585B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20161025