RU2014143496A - Способ управления турбинным двигателем после погасания пламени - Google Patents

Способ управления турбинным двигателем после погасания пламени Download PDF

Info

Publication number
RU2014143496A
RU2014143496A RU2014143496A RU2014143496A RU2014143496A RU 2014143496 A RU2014143496 A RU 2014143496A RU 2014143496 A RU2014143496 A RU 2014143496A RU 2014143496 A RU2014143496 A RU 2014143496A RU 2014143496 A RU2014143496 A RU 2014143496A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine
rotor
turbine engine
brake system
electric motor
Prior art date
Application number
RU2014143496A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2629854C2 (ru
Inventor
Клаус Деббелинг
Кристофер Майкл РОБСОН
Массимо ДЖУСТИ
Original Assignee
Альстом Текнолоджи Лтд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=47988986&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2014143496(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Альстом Текнолоджи Лтд filed Critical Альстом Текнолоджи Лтд
Publication of RU2014143496A publication Critical patent/RU2014143496A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2629854C2 publication Critical patent/RU2629854C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/006—Arrangements of brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/14—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to other specific conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D19/00—Starting of machines or engines; Regulating, controlling, or safety means in connection therewith
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/02—Shutting-down responsive to overspeed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26—Starting; Ignition
    • F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
    • F02C7/275—Mechanical drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/48—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/85—Starting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/90—Braking
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2270/00—Control
    • F05B2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05B2270/304—Spool rotational speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/31—Application in turbines in steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

1. Способ замедления ротора (12) турбины турбинного двигателя (1), в котором, по меньшей мере, один электродвигатель (30) соединен с ротором (12) турбины, при этом тормозная система (40) соединена с, по меньшей мере, одним электродвигателем (30) так, чтобы использовать, по меньшей мере, один электродвигатель (30) для приложения отрицательного крутящего момента к ротору (12) турбины, отличающийся тем, что, после погасания пламени, тормозную систему (40) используют для рассеивания кинетической энергии, имеющейся в турбинном двигателе (1) после погасания пламени, посредством, по меньшей мере, одного электродвигателя (30).2. Способ по п. 1, в котором электродвигатель (30) является электрическим генератором (30), при этом электрический генератор (30), предпочтительно предоставлен для снабжения сети (60) высокого напряжения энергией во время обычной работы турбинного двигателя, в котором тормозную систему (40) используют для преобразования кинетической энергии в электрическую энергию посредством электрического генератора (30).3. Способ по п. 1, в котором тормозную систему (40) предоставляют посредством пусковой системы (40) для разгона ротора (12) турбины до скорости зажигания.4. Способ по п. 1, в котором отрицательный крутящий момент, прикладываемый к ротору (12) турбины, изменяют во время замедления ротора (12) турбины в зависимости от, по меньшей мере, одного ключевого параметра, выбираемого из группы, состоящей из: скорости вращения ротора (12) турбины, вибрационной нагрузки на элементы или группы элементов, соединенных с турбинным двигателем (1) или содержащихся в нем, состояния тормозной системы (40), в частности, ее температуры, состояния электродвигателя (30) или состояния сети высокого напряжения или среднего напряжения.5. Сп

Claims (14)

1. Способ замедления ротора (12) турбины турбинного двигателя (1), в котором, по меньшей мере, один электродвигатель (30) соединен с ротором (12) турбины, при этом тормозная система (40) соединена с, по меньшей мере, одним электродвигателем (30) так, чтобы использовать, по меньшей мере, один электродвигатель (30) для приложения отрицательного крутящего момента к ротору (12) турбины, отличающийся тем, что, после погасания пламени, тормозную систему (40) используют для рассеивания кинетической энергии, имеющейся в турбинном двигателе (1) после погасания пламени, посредством, по меньшей мере, одного электродвигателя (30).
2. Способ по п. 1, в котором электродвигатель (30) является электрическим генератором (30), при этом электрический генератор (30), предпочтительно предоставлен для снабжения сети (60) высокого напряжения энергией во время обычной работы турбинного двигателя, в котором тормозную систему (40) используют для преобразования кинетической энергии в электрическую энергию посредством электрического генератора (30).
3. Способ по п. 1, в котором тормозную систему (40) предоставляют посредством пусковой системы (40) для разгона ротора (12) турбины до скорости зажигания.
4. Способ по п. 1, в котором отрицательный крутящий момент, прикладываемый к ротору (12) турбины, изменяют во время замедления ротора (12) турбины в зависимости от, по меньшей мере, одного ключевого параметра, выбираемого из группы, состоящей из: скорости вращения ротора (12) турбины, вибрационной нагрузки на элементы или группы элементов, соединенных с турбинным двигателем (1) или содержащихся в нем, состояния тормозной системы (40), в частности, ее температуры, состояния электродвигателя (30) или состояния сети высокого напряжения или среднего напряжения.
5. Способ по п. 4, в котором скорость вращения ротора (12) турбины используют в качестве упомянутого ключевого параметра; в котором, по меньшей мере, один диапазон критических скоростей вращения обеспечивают в пределах общего диапазона скоростей вращения ротора (12) турбины после погасания пламени, в каковом, по меньшей мере, одном диапазоне критических скоростей вращения вибрационные нагрузки происходят предпочтительно из-за возбуждения резонансных частот элементов или групп элементов, соединенных с турбинным двигателем (1) или являющихся его частью; в котором тормозную систему (40) используют с тем, чтобы увеличить отрицательный крутящий момент на роторе (12) турбины, прикладываемый с первого уровня до второго уровня, если скорость вращения ротора (12) турбины лежит в пределах диапазона критических скоростей вращения.
6. Способ по п. 5, в котором два или более диапазона критических скоростей вращения обеспечивают в общем диапазоне скоростей вращения ротора (12) турбины, и/или в котором, по меньшей мере, временно во время замедления ротора (12) турбины в диапазоне критических скоростей вращения, отрицательный крутящий момент прикладывают к ротору (12) турбины так, что тормозную систему (40) используют при работе на пиковой нагрузке, вследствие чего, после упомянутой работы на пиковой нагрузке и, предпочтительно, во время замедления в диапазоне скоростей вращения, который не является диапазоном критических скоростей вращения, тормозную систему используют с нагрузкой, меньшей, чем ее пиковая нагрузка.
7. Способ по п. 6, в котором два или более диапазона критических скоростей вращения не перекрывают друг друга.
8. Способ по п. 6, в котором два или более диапазона критических скоростей вращения, по меньшей мере, частично перекрывают друг друга.
9. Способ по п. 2, в котором электроэнергию подают в сеть (60) высокого напряжения, в то время как выходная мощность генератора удовлетворяет требованиям питания сети высокого напряжения.
10. Способ по п. 2, в котором электроэнергию подают в сеть (61) среднего напряжения, в то время как выходная мощность генератора удовлетворяет требованиям питания сети среднего напряжения.
11. Способ по п. 2, в котором электроэнергию подают, предпочтительно, через сеть (61) среднего напряжения, во внешний блок нагрузки, в батарейный элемент и/или в, по меньшей мере, один потребитель (50) вспомогательной мощности турбинного двигателя (1) с тем, чтобы рассеивать, по меньшей мере, часть электроэнергии, при этом электроэнергию предпочтительно рассеивают посредством повторной зарядки батарейного элемента и/или посредством, по меньшей мере, частичного покрывания потребности во вспомогательной мощности, по меньшей мере, одного потребителя (50) вспомогательной мощности, соответственно.
12. Способ по п. 11, в котором, по меньшей мере, один потребитель (50) вспомогательной мощности турбинного двигателя (1) выбирают из группы, состоящей из: насосов смазочного масла, вентиляции кожуха, насосов охлаждающей воды, соответствующих точечных нагревателей, сетевых нагревателей и подобного.
13. Способ по п. 1, в котором турбинный двигатель (1) является газотурбинным двигателем (1) с одним валом, и кинетическую энергию, сохраняемую во вращающемся валу турбины и соответствующей паровой турбине, содержащейся в двигателе (1), если таковая присутствует, рассеивают.
14. Применение способа по любому из пп. 1-13 во время останова промышленного газотурбинного двигателя или другого турбинного двигателя.
RU2014143496A 2012-03-29 2013-03-25 Способ управления турбинным двигателем после погасания пламени RU2629854C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12162028.0 2012-03-29
EP12162028.0A EP2644841A1 (en) 2012-03-29 2012-03-29 Method of operating a turbine engine after flame off
PCT/EP2013/056199 WO2013144054A1 (en) 2012-03-29 2013-03-25 Method of operating a turbine engine after flame off

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014143496A true RU2014143496A (ru) 2016-05-27
RU2629854C2 RU2629854C2 (ru) 2017-09-04

Family

ID=47988986

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014143496A RU2629854C2 (ru) 2012-03-29 2013-03-25 Способ управления турбинным двигателем после погасания пламени

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9963995B2 (ru)
EP (2) EP2644841A1 (ru)
JP (1) JP6184474B2 (ru)
KR (1) KR20140142336A (ru)
CN (1) CN104169531B (ru)
RU (1) RU2629854C2 (ru)
WO (1) WO2013144054A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016223782A1 (de) * 2016-11-30 2018-05-30 Leybold Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Vakuumpumpensystems
EP3460206A1 (de) * 2017-09-21 2019-03-27 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum betreiben einer dampfturbine
US10644630B2 (en) 2017-11-28 2020-05-05 General Electric Company Turbomachine with an electric machine assembly and method for operation
FR3076321B1 (fr) * 2017-12-29 2022-02-18 Safran Aircraft Engines Procede de demarrage de turbomachine par temps froid et systeme de demarrage de turbomachine
DE102018209705A1 (de) * 2018-06-15 2019-12-19 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine, elektrische Maschine, Antriebseinrichtung und Verdichter und/oder Turbine
CN109630337A (zh) * 2018-11-27 2019-04-16 贵州吉利发动机有限公司 一种机动车熄火过程中降低发动机噪音的方法及系统
FR3089247B1 (fr) * 2018-11-30 2020-12-18 Airbus Helicopters Procédé et système pour arrêter une turbine à gaz et véhicule
DE102019216616A1 (de) * 2019-10-29 2021-04-29 Siemens Aktiengesellschaft Anlage mit elektrischem Speicher zum schnelleren Anfahren einer Dampfturbine und Verfahren
JP2023022849A (ja) * 2021-08-04 2023-02-16 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 発電システムおよび航空機
CN113982763B (zh) * 2021-10-14 2023-04-28 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 燃气轮机紧急制动装置及方法
FR3132279B1 (fr) * 2022-02-01 2024-01-12 Safran Aircraft Engines Procédé de freinage d’une turbomachine d’aéronef

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5126598B2 (ru) * 1971-09-06 1976-08-07
JPS54108803U (ru) * 1978-01-18 1979-07-31
JPS56124918A (en) * 1980-03-05 1981-09-30 Hitachi Ltd Speed controlling method of rotary machine by monitoring axial vibration
JPS5939935A (ja) * 1982-08-27 1984-03-05 Yanmar Diesel Engine Co Ltd ガスタ−ビン駆動発電装置
JPH0212002U (ru) * 1988-07-07 1990-01-25
JPH0454227A (ja) * 1990-06-22 1992-02-21 Toshiba Corp ガスタービン始動方法
JPH0472179A (ja) * 1990-07-04 1992-03-06 Mitsubishi Electric Corp 包装装置
JPH0432202U (ru) * 1990-07-12 1992-03-16
JP3048482B2 (ja) * 1992-12-07 2000-06-05 株式会社東芝 タ−ビン制御装置
JPH0742793A (ja) * 1993-07-30 1995-02-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 回転体のバランス調整装置
JP3470837B2 (ja) * 1995-02-15 2003-11-25 株式会社日立製作所 発電プラントの起動停止装置
JP3322060B2 (ja) * 1995-03-23 2002-09-09 株式会社日立製作所 発電プラント及び発電プラントの制御装置
JP2000032796A (ja) * 1998-07-08 2000-01-28 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 原動機発電装置及びその原動機停止操作方法
US6792760B2 (en) * 2002-03-11 2004-09-21 Alstom Technology Ltd Method for operating a turbine
GB0308467D0 (en) * 2003-04-11 2003-05-21 Rolls Royce Plc Method and system for analysing tachometer and vibration data from an apparatus having one or more rotary components
EP1507068A1 (de) * 2003-08-13 2005-02-16 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum Abbremsen eines Rotors einer Strömungsmaschine und eine Drehvorrichtung zum Antreiben des Rotors einer Strömungsmaschine
US6960900B2 (en) * 2003-11-28 2005-11-01 General Electric Company Method and apparatus for starting a gas turbine using a polyphase electric power generator
JP4685801B2 (ja) 2005-01-21 2011-05-18 株式会社日立製作所 ガスタービンのバランス修正方法
US7621117B2 (en) * 2006-06-19 2009-11-24 Pratt & Whitney Canada Corp. Apparatus and method for controlling engine windmilling
JP2008101489A (ja) * 2006-10-17 2008-05-01 Kobe Steel Ltd 小規模発電設備
US7716971B2 (en) * 2006-10-20 2010-05-18 General Electric Company Method and system for testing an overspeed protection system during a turbomachine shutdown sequence
FR2907839B1 (fr) * 2006-10-25 2011-06-17 Snecma Methode pour reduire la vitesse en cas de rupture d'arbre de turbine de moteur a turbine a gaz
CH699321A1 (de) 2008-08-15 2010-02-15 Alstom Technology Ltd Kraftwerksanlage zum wahlweisen betrieb in stromnetzen mit unterschiedlicher netzfrequenz.
US8510013B2 (en) * 2009-05-04 2013-08-13 General Electric Company Gas turbine shutdown
US20100275608A1 (en) 2009-05-04 2010-11-04 General Electric Company Systems and Methods for Rapid Turbine Deceleration
EP2295733A1 (de) 2009-08-12 2011-03-16 Siemens Aktiengesellschaft Kraftwerksanlage und Verfahren zum Betreiben einer Kraftwerksanlage
US20110146276A1 (en) * 2009-12-23 2011-06-23 General Electric Company Method of starting a steam turbine
IT1401923B1 (it) * 2010-09-09 2013-08-28 Nuovo Pignone Spa Metodi e dispositivi per testare un rotore a bassa velocita ed a basso momento in un turbomacchinario

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015518103A (ja) 2015-06-25
KR20140142336A (ko) 2014-12-11
RU2629854C2 (ru) 2017-09-04
JP6184474B2 (ja) 2017-08-23
US20150098792A1 (en) 2015-04-09
WO2013144054A1 (en) 2013-10-03
US9963995B2 (en) 2018-05-08
EP2831381B1 (en) 2018-10-24
EP2831381A1 (en) 2015-02-04
CN104169531B (zh) 2016-09-28
EP2831381B2 (en) 2023-10-25
EP2644841A1 (en) 2013-10-02
CN104169531A (zh) 2014-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014143496A (ru) Способ управления турбинным двигателем после погасания пламени
CA3086465C (en) Windmill electrical power system and torque enhanced transmission
CN202475129U (zh) 风力发电机限速装置
CN101122262A (zh) 混合动力汽车发动机暖机控制方法
US20160006254A1 (en) Serial Hybrid Microgrid with PPSA-mediated interface to Genset and to Non-Dispatchable Power
JPWO2015181938A1 (ja) ガスタービン複合発電装置
CN101469668B (zh) 小功率电磁减速限压型风光互补发电系统
WO2012058680A2 (en) Regenerative power charging for electricity generation systems
JP2016096714A (ja) 発電プラント
CN105024405A (zh) 三机组传动变频发电系统
RU2017136582A (ru) Двухкаскадное газотурбинное устройство
CN102801281A (zh) 封闭式能量复循环系统及其操作方法
CN206226187U (zh) 一种具有良好散热功能的电梯电机
KR20160129078A (ko) 재생가능 자연에너지에 의한 발전 장치
CN104196079A (zh) 一种液压挖掘机混合动力系统及其液压挖掘机
US20130121844A1 (en) Variable Speed High Efficiency Gas Compressor System
CN207989140U (zh) 一种脉冲式电辅助涡轮增压发电装置
CN202231650U (zh) 一种发电机
CN102795104A (zh) 具有离心装置的传动轴及传动方法
CN104167863A (zh) 一种传力双轴伸船用发电机
CN101997367A (zh) 可逆式电动发电机
CN204361956U (zh) 一种发电机盘车电机控制回路
CN101093954A (zh) 一种发电装置
CN205092682U (zh) 一种可长期并网运行的发电机
RU97227U1 (ru) Электроэнергетическая установка

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20160711

HZ9A Changing address for correspondence with an applicant
FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20170606

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180326