RU2014119342A - Приводное устройство и способ его эксплуатации с использованием частично окисленного дизельного топлива - Google Patents

Приводное устройство и способ его эксплуатации с использованием частично окисленного дизельного топлива Download PDF

Info

Publication number
RU2014119342A
RU2014119342A RU2014119342/06A RU2014119342A RU2014119342A RU 2014119342 A RU2014119342 A RU 2014119342A RU 2014119342/06 A RU2014119342/06 A RU 2014119342/06A RU 2014119342 A RU2014119342 A RU 2014119342A RU 2014119342 A RU2014119342 A RU 2014119342A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
diesel engine
diesel
fluid communication
mixing unit
Prior art date
Application number
RU2014119342/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2670633C2 (ru
RU2670633C9 (ru
Inventor
Дитер РОТЕ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2014119342A publication Critical patent/RU2014119342A/ru
Publication of RU2670633C2 publication Critical patent/RU2670633C2/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2670633C9 publication Critical patent/RU2670633C9/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/02—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B45/00—Engines characterised by operating on non-liquid fuels other than gas; Plants including such engines
    • F02B45/06—Engines characterised by operating on non-liquid fuels other than gas; Plants including such engines operating on fuel containing oxidant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B49/00—Methods of operating air-compressing compression-ignition engines involving introduction of small quantities of fuel in the form of a fine mist into the air in the engine's intake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
    • F02B51/02—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0668—Treating or cleaning means; Fuel filters
    • F02D19/0671—Means to generate or modify a fuel, e.g. reformers, electrolytic cells or membranes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/10—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/04—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
    • F02M27/042—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism by plasma
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/95—Fuel injection apparatus operating on particular fuels, e.g. biodiesel, ethanol, mixed fuels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Приводное устройство для транспортных средств, включающее в себя устройство (2) для частичного окисления топлива, топливный бак (1) и дизельный двигатель (4), отличающееся тем, что устройство (2) для частичного окисления топлива находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4), так что, по меньшей мере, часть находящегося в транспортном средстве топлива может подаваться перед сжиганием в двигателе на частичное окисление.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что устройство (2) содержит устройство для плазменного разряда, топливный риформер, в частности с катализатором, или озонизатор.3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что устройство (2) выполнено для образования эфиров, альдегидов, кетонов, карбоновых кислот и спиртов.4. Устройство по п. 1 или 2 , отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4).5. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4).6. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с дизельным двигателем (4) и содержит устройство для впуска воздуха.7. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с дизельным дв

Claims (25)

1. Приводное устройство для транспортных средств, включающее в себя устройство (2) для частичного окисления топлива, топливный бак (1) и дизельный двигатель (4), отличающееся тем, что устройство (2) для частичного окисления топлива находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4), так что, по меньшей мере, часть находящегося в транспортном средстве топлива может подаваться перед сжиганием в двигателе на частичное окисление.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что устройство (2) содержит устройство для плазменного разряда, топливный риформер, в частности с катализатором, или озонизатор.
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что устройство (2) выполнено для образования эфиров, альдегидов, кетонов, карбоновых кислот и спиртов.
4. Устройство по п. 1 или 2 , отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4).
5. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с топливным баком (1) и дизельным двигателем (4).
6. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с дизельным двигателем (4) и содержит устройство для впуска воздуха.
7. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что устройство (2) находится в проточном соединении со смесительным блоком (3), который, в свою очередь, находится в проточном соединении с дизельным двигателем (4) и содержит устройство для впуска воздуха.
8. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что смесительный блок (3) находится в проточном соединении с дизельным двигателем (4) с возможностью впрыска смеси из частично окисленного топлива и воздуха в цилиндр или цилиндры при смешивании с немодифицированным топливом, причем преимущественно при смешивании образуется однородная смесь.
9. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что смесительный блок (3) находится в проточном соединении с дизельным двигателем (4) с возможностью впрыска смеси из частично окисленного топлива и воздуха в цилиндр или цилиндры при смешивании с немодифицированным топливом, причем преимущественно при смешивании образуется однородная смесь.
10. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
11. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
12. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
13. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
14. Устройство по п.6, отличающееся тем, что оно содержит
сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
15. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
16. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
17. Устройство по п. 9, отличающееся тем, что оно содержит сажевый фильтр, соединенный с дизельным двигателем (4).
18. Транспортное средство, в частности транспортное средство промышленного назначения, с приводным устройством по одному из предыдущих пунктов.
19. Способ эксплуатации дизельного двигателя, включающий в себя следующие этапы:
a) подготовку дизельного топлива,
b) частичное окисление, по меньшей мере, части дизельного топлива,
c) смешивание неизмененной части дизельного топлива с частично окисленным дизельным топливом в смесь,
d) впрыск смеси из c) в камеру сгорания и выполнение самовоспламеняющегося процесса сжигания.
20. Способ по п. 19, отличающийся тем, что смесь на этапе d) впрыскивают в камеру сгорания с образованием по существу однородной смеси с подаваемым дизельным топливом.
21. Способ по п. 19, отличающийся тем, что при окислении из алифатических углеводородов образуют окисленные углеводороды, преимущественно в виде эфиров, альдегидов, кетонов, карбоновых кислот и спиртов.
22. Способ по п. 19, отличающийся тем, что при окислении из ароматических углеводородов образуют окисленные углеводороды.
23. Способ эксплуатации дизельного двигателя, включающий в себя следующие этапы:
a) подготовку дизельного топлива,
b) частичное окисление, по меньшей мере, части дизельного топлива,
c) смешивание окисленной части дизельного топлива с воздухом в смесительном блоке,
d) впрыск смеси из c) в камеру сгорания, подачу немодифицированного дизельного топлива и выполнение самовоспламеняющегося процесса сжигания.
24. Способ по п. 23, отличающийся тем, что при окислении из алифатических углеводородов образуют окисленные углеводороды, преимущественно в виде эфиров, альдегидов, кетонов, карбоновых кислот и спиртов.
25. Способ по п. 23, отличающийся тем, что при окислении из ароматических углеводородов образуют окисленные углеводороды.
RU2014119342A 2013-05-16 2014-05-13 Способ эксплуатации дизельного двигателя RU2670633C9 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013008367.2 2013-05-16
DE102013008367.2A DE102013008367A1 (de) 2013-05-16 2013-05-16 Antriebsvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben derselben unter Verwendung eines partiell oxidierten Dieselkraftstoffs

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2014119342A true RU2014119342A (ru) 2015-11-20
RU2670633C2 RU2670633C2 (ru) 2018-10-24
RU2670633C9 RU2670633C9 (ru) 2018-12-04

Family

ID=50193198

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014119342A RU2670633C9 (ru) 2013-05-16 2014-05-13 Способ эксплуатации дизельного двигателя

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9644578B2 (ru)
EP (1) EP2803846B1 (ru)
CN (1) CN104179604B (ru)
BR (1) BR102014010138B1 (ru)
DE (1) DE102013008367A1 (ru)
IN (1) IN2014CH02365A (ru)
RU (1) RU2670633C9 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6281368B2 (ja) 2014-03-28 2018-02-21 マツダ株式会社 直噴エンジンの制御装置
EP3371448A1 (en) * 2015-11-06 2018-09-12 Ionizingenergy Limited A method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine
WO2017152997A1 (en) * 2016-03-11 2017-09-14 Volvo Truck Corporation A method for operating an internal combustion piston engine

Family Cites Families (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50144816A (ru) * 1974-05-13 1975-11-20
US4170200A (en) * 1974-06-14 1979-10-09 Nippondenso Co., Ltd. Internal combustion engine with reformed gas generator
US4750453A (en) * 1980-06-30 1988-06-14 Valdespino Joseph M Internal combustion engine
JPS60113019A (ja) * 1983-11-24 1985-06-19 Mazda Motor Corp 改質ガスエンジン
US6155212A (en) * 1989-06-12 2000-12-05 Mcalister; Roy E. Method and apparatus for operation of combustion engines
RU2008494C1 (ru) * 1991-09-18 1994-02-28 Пугачев Александр Васильевич Способ подготовки топливновоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания
US5504867A (en) 1992-09-29 1996-04-02 Texas Instruments Incorporated High speed microprocessor branch decision circuit
US5771847A (en) * 1996-06-24 1998-06-30 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Fuel oxidizer emulsion injection system
RU2141054C1 (ru) * 1998-03-26 1999-11-10 Пугачев Александр Васильевич Способ подготовки топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
DE19924777A1 (de) * 1999-05-29 2000-11-30 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Erzeugung eines Hilfsbrennstoffes aus dem Betriebskraftstoff einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine, insbesondere auf Kraftfahrzeugen
US6981472B2 (en) * 2002-11-18 2006-01-03 Massachusetts Institute Of Technology Homogeneous charge compression ignition control utilizing plasmatron fuel converter technology
RU2240437C1 (ru) * 2003-05-23 2004-11-20 Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Способ работы двигателя внутреннего сгорания
DE10355227A1 (de) 2003-11-26 2005-06-30 Fricke, Uwe Stefan Vorrichtung zum Erzeugen wenigstens eines fluiden Reaktionsproduktes aus wenigstens einem fluiden Ausgangsstoff mittels chemischer Reaktion im Plasma dielektrisch behinderter Entladungen
EP1706628B1 (en) * 2003-12-01 2012-04-25 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for operating a compression ignition internal combustion engine in combination with a catalytic reformer
FR2863656B1 (fr) 2003-12-11 2006-09-01 Peugeot Citroen Automobiles Sa Reacteur plasma non-thermique et ligne d'echappement de vehicule automobile comprenant ce reacteur
DE10359395A1 (de) 2003-12-18 2005-07-21 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Betreiben eines Partikelfilters im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
US7683232B2 (en) * 2004-05-25 2010-03-23 Regents Of The University Of Minnesota Production of olefins having a functional group
KR20070061883A (ko) * 2004-09-20 2007-06-14 쉘 인터내셔날 리써취 마트샤피지 비.브이. 액체 탄화수소 연료의 촉매 부분 산화 방법
US7261064B2 (en) * 2004-10-01 2007-08-28 General Electric Company System and method for reducing emission from a combustion engine
JP2006226172A (ja) 2005-02-17 2006-08-31 Honda Motor Co Ltd 圧縮着火内燃機関の制御方法
US7484358B2 (en) 2005-06-17 2009-02-03 Gm Global Technology Operations, Inc. Continuous reforming of diesel fuel for NOx reduction
US7188587B1 (en) * 2005-11-30 2007-03-13 Delphi Technologies, Inc. Methods for operating a compression ignition engine
DE102006043128A1 (de) 2006-09-14 2008-03-27 Enerday Gmbh Reformer
JP2008267268A (ja) * 2007-04-20 2008-11-06 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の燃料供給装置
US8747496B2 (en) 2007-05-01 2014-06-10 Westport Power Inc. Compact fuel processor
US7712451B2 (en) * 2008-05-07 2010-05-11 Visteon Global Technologies, Inc. Multi-fuel multi-injection system for an internal combustion engine
DE102008032254B4 (de) 2008-07-09 2010-10-21 Man Nutzfahrzeuge Ag Rußarme Dieselkraftstoffe, enthaltend einen Kraftstoffzusatz, deren Verwendung sowie die Verwendung des Kraftstoffzusatzes zur Herstellung von rußarmen Dieselkraftstoffen
JP2012507584A (ja) * 2008-11-03 2012-03-29 ツァイトン チン 燃焼可能な固体粉末含有の混合燃料と該混合燃料を使用可能なエンジン
DE102008062417A1 (de) 2008-12-17 2010-07-01 Volkswagen Ag Abgasreinigung eines Abgasstroms einer Brennkraftmaschine
US20100300110A1 (en) * 2009-05-28 2010-12-02 General Electric Company Gas Turbine Combustion System With In-Line Fuel Reforming And Methods Of Use Thereof
DE102009035503A1 (de) 2009-07-31 2011-02-10 Man Nutzfahrzeuge Ag Verwendung von Polyoxymethylendi(alkylpolyglykol)ethern als Zusatz zu Dieselkraftstoffen zur Verminderung der Rußemission in Selbstzündungsmotoren
DE102010012349A1 (de) * 2010-03-22 2011-11-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Einrichtung und Verfahren zur Kraftstoffversorgung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
US20110247573A1 (en) 2010-04-07 2011-10-13 Mccann David M Oxygenate dehydration system for compression ignition engines
US20110277734A1 (en) * 2010-05-11 2011-11-17 Mccann David M Catalytic fuel oxidation system using exhaust gas
RU2488013C2 (ru) * 2010-06-17 2013-07-20 Производственный кооператив "Научно-производственная фирма "ЭКИП" Способ работы двигателя внутреннего сгорания
US8980192B2 (en) * 2012-03-09 2015-03-17 Ener-Core Power, Inc. Gradual oxidation below flameout temperature
JP2014194212A (ja) * 2012-12-28 2014-10-09 Tonengeneral Sekiyu Kk 内燃機関

Also Published As

Publication number Publication date
CN104179604A (zh) 2014-12-03
EP2803846A1 (de) 2014-11-19
RU2670633C2 (ru) 2018-10-24
RU2670633C9 (ru) 2018-12-04
CN104179604B (zh) 2018-05-15
US20140338638A1 (en) 2014-11-20
US9644578B2 (en) 2017-05-09
IN2014CH02365A (ru) 2015-07-03
BR102014010138B1 (pt) 2022-01-11
BR102014010138A2 (pt) 2017-12-05
DE102013008367A1 (de) 2014-11-20
EP2803846B1 (de) 2018-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103097683B (zh) 后处理燃烧器系统的预热方法
JP2010540818A5 (ru)
RU2014119342A (ru) Приводное устройство и способ его эксплуатации с использованием частично окисленного дизельного топлива
KR20120009451A (ko) 내연 기관의 제어 장치
CN1791736A (zh) 排气净化装置
US10385773B2 (en) Method of removing carbons from vehicle engine
IN2012DE00505A (ru)
AU2016299746A1 (en) Vehicle drive system, and method for operating a vehicle drive system
CN203383886U (zh) 一种发动机二次空气喷射装置
JP6181361B2 (ja) ガソリン直接噴射、特に制御された点火を用いる内燃エンジンの燃料を制御する方法
DE602008005400D1 (de) Verfahren für den Kaltstart eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines selbstzündenden Verbrennungsmotors, und Motor, welcher dieses Verfahren verwendet
JP5626359B2 (ja) 内燃機関の排気浄化システム
RU2006111335A (ru) Способ снижения вредных выбросов с отработавшими газами тепловых двигателей транспортных средств, эксплуатируемых в условиях ограниченных объемов
CN203756379U (zh) 车用助燃节能环保装置
KR101664905B1 (ko) 내연기관용 부동액 조성물 및 이의 주입방법
JP2015209838A (ja) ディーゼルエンジンの排気処理装置
CN204704031U (zh) 高原汽车助燃提速器
JP5672952B2 (ja) Ｄｍｅ燃焼システム
CN101144410A (zh) 一种控制汽油发动机冷起动使催化剂快速起燃的方法
CN209212411U (zh) 掺氢燃料汽车
CN201679603U (zh) 发动机净化喷射装置
US20170314518A1 (en) Electronically controlled gasoline gasification apparatus
Kim et al. Study on Spray Atomization Characteristics Depending on the Operating Parameters of Urea Injector
JP2024066135A (ja) 多気筒式エンジンの燃料噴射制御装置
CN203374394U (zh) 一种汽车节能装置

Legal Events

Date Code Title Description
TH4A Reissue of patent specification