RU2014114861A - Топливная система для двигателя на газообразном топливе и способ регулировки давления газообразного топлива - Google Patents
Топливная система для двигателя на газообразном топливе и способ регулировки давления газообразного топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014114861A RU2014114861A RU2014114861/06A RU2014114861A RU2014114861A RU 2014114861 A RU2014114861 A RU 2014114861A RU 2014114861/06 A RU2014114861/06 A RU 2014114861/06A RU 2014114861 A RU2014114861 A RU 2014114861A RU 2014114861 A RU2014114861 A RU 2014114861A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- fuel
- pressure chamber
- regulator
- valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0236—Multi-way valves; Multiple valves forming a multi-way valve system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
- F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
- F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
- F02M57/025—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive hydraulic, e.g. with pressure amplification
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
- F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
- F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
- F02M57/025—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive hydraulic, e.g. with pressure amplification
- F02M57/026—Construction details of pressure amplifiers, e.g. fuel passages or check valves arranged in the intensifier piston or head, particular diameter relationships, stop members, arrangement of ports or conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/54—Arrangement of fuel pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M2041/1438—Arrangements or details pertaining to the devices classified in F02M41/14 and subgroups
- F02M2041/1477—Releasing fuel pressure or adjusting quantity-time characteristics of fuel delivery, e.g. by conducting pressurised fuel to a variable volume space, an accumulator or a return conduit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
- F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
- F02M63/023—Means for varying pressure in common rails
- F02M63/0235—Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure
- F02M63/0245—Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure between the high pressure pump and the common rail
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
1. Топливная система для двигателя, работающего на газообразном топливе, которая включает в себя:бак для газообразного топлива;первый регулятор давления, имеющий камеру высокого давления, соединенную с баком для газообразного топлива, камеру низкого давления, соединенную с топливной рампой двигателя, и камеру опорного давления;второй регулятор давления, соединенный с камерой опорного давления;первый клапан для управления потоком топлива из бака для газообразного топлива в топливную рампу двигателя;второй клапан для управления потоком топлива из второго регулятора давления в камеру опорного давления;контроллер с запоминающим устройством, на котором сохранены инструкциями для регулировки клапанов на основании требуемого давления в топливной рампе.2. Система по п. 1, в которой первый регулятор давления представляет собой регулятор более высокого давления, а второй регулятор давления м представляет собой регулятор более низкого давления.3. Система по п. 2, которая дополнительно содержит топливопровод, соединяющий бак для газообразного топлива с камерой высокого давления, и второй топливопровод, соединяющий бак для газообразного топлива с камерой опорного давления через второй регулятор давления и второй клапан.4. Система по п. 3, которая дополнительно содержит трубопровод сброса давления, соединенный со вторым топливопроводом ниже по потоку от второго регулятора давления и второго клапана и выше по потоку от камеры опорного давления.5. Система по п. 3, в которой запоминающее устройство контроллера содержит инструкции для приведения в действие второго клапана при повышении требуемого давления в топливной
Claims (20)
1. Топливная система для двигателя, работающего на газообразном топливе, которая включает в себя:
бак для газообразного топлива;
первый регулятор давления, имеющий камеру высокого давления, соединенную с баком для газообразного топлива, камеру низкого давления, соединенную с топливной рампой двигателя, и камеру опорного давления;
второй регулятор давления, соединенный с камерой опорного давления;
первый клапан для управления потоком топлива из бака для газообразного топлива в топливную рампу двигателя;
второй клапан для управления потоком топлива из второго регулятора давления в камеру опорного давления;
контроллер с запоминающим устройством, на котором сохранены инструкциями для регулировки клапанов на основании требуемого давления в топливной рампе.
2. Система по п. 1, в которой первый регулятор давления представляет собой регулятор более высокого давления, а второй регулятор давления м представляет собой регулятор более низкого давления.
3. Система по п. 2, которая дополнительно содержит топливопровод, соединяющий бак для газообразного топлива с камерой высокого давления, и второй топливопровод, соединяющий бак для газообразного топлива с камерой опорного давления через второй регулятор давления и второй клапан.
4. Система по п. 3, которая дополнительно содержит трубопровод сброса давления, соединенный со вторым топливопроводом ниже по потоку от второго регулятора давления и второго клапана и выше по потоку от камеры опорного давления.
5. Система по п. 3, в которой запоминающее устройство контроллера содержит инструкции для приведения в действие второго клапана при повышении требуемого давления в топливной рампе, когда задействован первый клапан.
6. Система по п. 4, в которой запоминающее устройство контроллера содержит инструкции для отключения второго клапана при понижении требуемого давления в топливной рампе, когда задействованы первый и второй клапаны.
7. Система по п. 4, в которой топливо, выходящее из камеры опорного давления по трубопроводу сброса давления, может быть направлено в двигатель для сгорания.
8. Система по п. 2, которая дополнительно содержит первый топливопровод, соединяющий камеру низкого давления с топливной рампой двигателя, и второй топливопровод, соединяющий топливную рампу двигателя с камерой опорного давления через второй регулятор давления и второй клапан.
9. Система по п. 8, которая дополнительно содержит трубопровод сброса давления, соединенный со вторым топливопроводом ниже по потоку от второго регулятора давления и второго клапана, и выше по потоку от камеры опорного давления.
10. Система по п. 8, в которой запоминающее устройство контроллера содержит инструкции для приведения в действие второго клапана при повышении требуемого давления в топливной рампе.
11. Система по п. 9, в которой запоминающее устройство контроллера содержит инструкции для отключения второго клапана при понижении требуемого давления в топливной рампе.
12. Система по п. 9, в которой топливо, выходящее из камеры опорного давления по трубопроводу сброса давления, может быть направлено в двигатель для сгорания.
13. Способ регулирования давления газообразного топлива в двигателе, в котором повышают регулирующее давление в камере низкого давления первого регулятора давления путем управляемого увеличения потока газообразного топлива в камеру опорного давления первого регулятора давления через второй регулятор давления.
14. Способ по п. 13, в котором при повышении регулирующего давления в камере низкого давления первого регулятора приводит к повышению давления газообразного топлива в топливной рампе двигателя.
15. Способ по п. 13, в котором понижают регулирующее давление в камере низкого давления первого регулятора давления путем закрывания первого клапана, соединяющего камеру опорного давления с баком для газообразного топлива через второй регулятор давления.
16. Способ по п. 15, в котором для понижения регулирующего давления в камере низкого давления первого регулятора выполняют выпуск газообразного топлива из камеры опорного давления через трубопровод сброса давления.
17. Способ по п. 16, в котором камера опорного давления и второй регулятор давления соединены с топливной рампой двигателя через второй клапан.
18. Способ по п. 15, в котором регулирующее давление в камере низкого давления изменяют на основании требуемого давления в топливной рампе.
19. Способ по п. 17, в котором второй клапан соединяет второй регулятор давления и камеру опорного давления с трубопроводом сброса давления.
20. Способ холодного запуска двигателя, в котором закрывают клапан, соединяющий бак для газообразного топлива с камерой высокого давления первого регулятора газообразного топлива, и открывают клапан, соединяющий топливную рампу с камерой опорного давления первого регулятора газообразного топлива через второй регулятор газообразного топлива.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/863,270 | 2013-04-15 | ||
US13/863,270 US9273638B2 (en) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | Variable pressure gaseous fuel regulator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014114861A true RU2014114861A (ru) | 2015-10-20 |
RU2638491C2 RU2638491C2 (ru) | 2017-12-13 |
Family
ID=51618570
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014114861A RU2638491C2 (ru) | 2013-04-15 | 2014-04-15 | Топливная система для двигателя на газообразном топливе и способ регулировки давления газообразного топлива |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9273638B2 (ru) |
CN (1) | CN104100414B (ru) |
DE (1) | DE102014206369A1 (ru) |
RU (1) | RU2638491C2 (ru) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009051389A1 (de) * | 2009-10-30 | 2011-05-26 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Verfahren zur Steuerung und Regelung einer Brennkraftmaschine in V-Anordnung |
US9957920B2 (en) * | 2012-06-19 | 2018-05-01 | Econtrols, Llc | Highly accurate continuous-flow vaporized fuel supply for large dynamic power ranges |
US9359963B2 (en) * | 2012-09-20 | 2016-06-07 | Ford Global Technologies, Llc | Gaseous fuel rail depressurization during inactive injector conditions |
US9587578B2 (en) * | 2013-12-06 | 2017-03-07 | Ford Global Technologies, Llc | Adaptive learning of duty cycle for a high pressure fuel pump |
CA2842729C (en) * | 2014-02-11 | 2015-09-01 | Westport Power Inc. | Starting a gaseous and pilot fuelled engine |
US9797317B2 (en) * | 2014-11-10 | 2017-10-24 | Hyundai Motor Company | Method for controlling fuel switching in bi-fuel vehicle |
US9732713B2 (en) * | 2015-04-10 | 2017-08-15 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Purge system for a dual-fuel engine |
KR101734701B1 (ko) * | 2015-11-02 | 2017-05-11 | 현대자동차주식회사 | Lpg 연료 차량의 충전 장치 및 방법 |
GB2568099B (en) * | 2017-11-06 | 2020-05-06 | Caterpillar Motoren Gmbh & Co | Fuel gas supply arrangement for internal combustion engine |
RU2766103C1 (ru) | 2018-02-28 | 2022-02-07 | ЕКОНТРОЛЗ, ЭлЭлСи | Дроссель массового расхода для больших двигателей на природном газе |
US11092091B2 (en) | 2018-03-19 | 2021-08-17 | Woodward, Inc. | Pressure regulating mass flow system for multipoint gaseous fuel injection |
DE102018215847A1 (de) * | 2018-09-18 | 2020-03-19 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffdosiersystem für gasförmigen und flüssigen Kraftstoff |
DE102018128101A1 (de) | 2018-11-09 | 2020-05-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Zuführsystem zum Zuführen eines CNG- oder LNG-Kraftstoffes |
WO2020176884A1 (en) | 2019-02-28 | 2020-09-03 | Kennon Guglielmo | Mass-flow throttle with backfire protection for large natural gas engines |
US11572847B2 (en) * | 2019-03-13 | 2023-02-07 | Innio Jenbacher Gmbh & Co Og | Internal combustion engine |
CN111305978A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-06-19 | 哈尔滨工程大学 | 一种带有阶梯供气压力的气体发动机供气装置及其控制方法 |
WO2021178461A1 (en) | 2020-03-02 | 2021-09-10 | Kennon Guglielmo | Natural gas engines with fuel quality determination |
US11754028B2 (en) * | 2021-06-23 | 2023-09-12 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel system diaphragm valve |
CH719186A2 (de) * | 2021-12-01 | 2023-06-15 | Liebherr Machines Bulle Sa | Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine mit einem gasförmigen Kraftstoff sowie Verbrennungskraftmaschine. |
WO2023147651A1 (en) * | 2022-02-01 | 2023-08-10 | Westport Fuel Systems Canada Inc. | Apparatus and method for regulating and injecting gaseous fuel into an internal combustion engine |
DE102022213128A1 (de) * | 2022-12-06 | 2024-06-06 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Gassystem für eine Mobilitätsanwendung, Verfahren zum Betreiben eines solchen Gassystems, sowie Steuer- und/oder Regeleinrichtung für ein solches Gassystem |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2054292A5 (ru) * | 1969-07-09 | 1971-04-16 | Bosch | |
US4373493A (en) * | 1980-06-18 | 1983-02-15 | Welsh James W | Method and apparatus for utilizing gaseous and liquid fuels in an internal combustion engine |
US4505249A (en) * | 1984-04-30 | 1985-03-19 | Emco Wheaton International Limited | Fuel control system for gaseous fueled engines |
RU2029127C1 (ru) * | 1991-02-20 | 1995-02-20 | Конструкторское бюро химавтоматики | Устройство для подачи газа в двигатель внутреннего сгорания |
JPH05263698A (ja) | 1992-03-18 | 1993-10-12 | Toyota Motor Corp | 燃料噴射内燃機関の燃料圧力制御装置 |
US5367999A (en) * | 1993-04-15 | 1994-11-29 | Mesa Environmental Ventures Limited Partnership | Method and system for improved fuel system performance of a gaseous fuel engine |
EP0690215B1 (en) * | 1994-06-29 | 2002-12-11 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Control system for internal combustion engines |
US5483943A (en) * | 1994-09-19 | 1996-01-16 | Ford Motor Company | Gaseous fuel supply module for automotive internal combustion engine |
US5735309A (en) * | 1996-04-29 | 1998-04-07 | Detroit Diesel Corporation | Low pressure gaseous fuel pressure regulator for turbocharged gaseous fuel engines |
US5967119A (en) * | 1998-03-11 | 1999-10-19 | General Motors Corporation | Electronically variable pressure control |
NO313601B1 (no) * | 2000-01-06 | 2002-10-28 | Ottestad Breathing Syst As | Trykkreguleringsventil for styring av oppstroms fluidtrykk |
IT1316306B1 (it) | 2000-01-27 | 2003-04-10 | Landi Renzo Spa | Regolatore di pressione a due stadi per alimentare un motore a scoppio con carburante gassoso a pressione costante |
CA2298324A1 (en) * | 2000-02-09 | 2001-08-09 | Michael T. Sulatisky | High volume electronic gas regulator |
JP4178731B2 (ja) | 2000-08-10 | 2008-11-12 | 株式会社デンソー | 燃料噴射装置 |
US6502561B2 (en) * | 2000-12-15 | 2003-01-07 | Synerject, Llc | Cover for a fuel pressure regulator of an air assist fuel injection system |
DE10232653B3 (de) * | 2002-07-18 | 2004-03-11 | Honeywell B.V. | Regeleinrichtung für Gasbrenner |
WO2004015262A1 (ja) * | 2002-08-09 | 2004-02-19 | Isuzu Motors Limited | ガス燃料供給装置 |
JP4082180B2 (ja) | 2002-11-07 | 2008-04-30 | 株式会社デンソー | 燃料噴射装置 |
US7398763B2 (en) | 2005-11-09 | 2008-07-15 | Caterpillar Inc. | Multi-source fuel system for variable pressure injection |
WO2007090228A1 (en) | 2006-02-06 | 2007-08-16 | Orbital Australia Pty Limited | Fuel injection apparatus |
DE102006019404A1 (de) * | 2006-04-24 | 2007-10-25 | Siemens Ag | Druckregler für gasförmige Medien |
ES2317482T3 (es) * | 2006-12-12 | 2009-04-16 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | Unidad electronica reductora o reguladora de la presion para alimentar gas, en particular metano o hidrogeno a un motor de combustion interna, y sistema de alimentacion de gas que incluye esta unidad. |
US8256445B2 (en) * | 2008-05-22 | 2012-09-04 | Honeywell International Inc. | Pressurizing and pressure regulating valve and fuel supply system employing the same |
US7922833B2 (en) * | 2008-08-05 | 2011-04-12 | Kennametal Inc. | Gas regulator for thermal energy machining |
DE102009037890B4 (de) * | 2009-08-18 | 2013-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum Einstellen eines Ausgangsdrucks eines Brenngasvolumenstromes, Verfahren zum Einstellen eines Ausgangsdrucks sowie Verwendung der Vorrichtung in einer Brenngas-Luft-Mischeinrichtung für ein Verbrennungssystem |
US8935078B1 (en) * | 2012-01-14 | 2015-01-13 | Anthony Richard Lorts | Hydraulic servo gas regulator for multi-fuel engine |
US20140174551A1 (en) * | 2012-08-28 | 2014-06-26 | Westport Power Inc. | Variable Gas Pressure Regulator |
US8936009B2 (en) * | 2012-10-31 | 2015-01-20 | Caterpillar | Fuel system having dual fuel pressure regulator |
-
2013
- 2013-04-15 US US13/863,270 patent/US9273638B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-04-03 DE DE102014206369.8A patent/DE102014206369A1/de active Pending
- 2014-04-14 CN CN201410148262.2A patent/CN104100414B/zh active Active
- 2014-04-15 RU RU2014114861A patent/RU2638491C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20140305406A1 (en) | 2014-10-16 |
DE102014206369A1 (de) | 2014-10-16 |
CN104100414B (zh) | 2019-04-12 |
RU2638491C2 (ru) | 2017-12-13 |
CN104100414A (zh) | 2014-10-15 |
US9273638B2 (en) | 2016-03-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014114861A (ru) | Топливная система для двигателя на газообразном топливе и способ регулировки давления газообразного топлива | |
RU2013142812A (ru) | Способ регулирования давления газообразного топлива в двигателе | |
RU2013142811A (ru) | Способ регулирования давления газообразного топлива в двигателе | |
US10371065B2 (en) | High pressure fluid control system and method of controlling pressure bias in an end use device | |
RU2014123626A (ru) | Способ регулировки высоты подъема клапана перепускной заслонки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2013115864A (ru) | Система и способ обнаружения утечки топлива и способ обнаружения утечки текучей среды | |
RU2013105257A (ru) | Способ работы топливной системы (варианты) и топливная система | |
RU2014139706A (ru) | Система хранения топлива(варианты) | |
EP1950409A3 (en) | Method and device for operating a gas injection system of a gas fuel and a liquid fuel operated internal combustion engine | |
JP2014199147A5 (ru) | ||
RU2015121213A (ru) | Способ работы двигателя, способ и система двигателя | |
WO2008122882A3 (en) | Fuel injection control device and method of controlling fuel injection for an internal combustion engine | |
RU2011107519A (ru) | Паротурбинная установка, турбоустановка и способ работы турбоустановки | |
MX2018002814A (es) | Metodo de control de recirculacion de gas de escape y dispositivo de control de recirculacion de gas de escape. | |
JP2014118844A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
RU2015152189A (ru) | Способ (варианты) и система диагностирования рециркуляционного клапана компрессора | |
AU2012356350A8 (en) | Control system for internal combustion engine and inert gas concentration detecting device for compressed natural gas | |
RU2013151443A (ru) | Способ (варианты) и способ указания ухудшения работы системы транспортного средства | |
RU2013106153A (ru) | Топливоподающая система с функцией выпуска паров | |
EP3572657A3 (en) | Method of operating an internal combustion engine | |
FR2985776B1 (fr) | Dispositif d'allumage par etincelle et stratification haute-pression pour moteur a combustion interne | |
JP5089679B2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
MX2019008298A (es) | Metodo de control de admision y dispositivo de control de admision para motor de combustion interna. | |
CN203532102U (zh) | 一种lng车用瓶出液管路 | |
GB201208260D0 (en) | Method of controlling a two-stage turbocharger of an internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210416 |