RU2013152109A - Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно - Google Patents
Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013152109A RU2013152109A RU2013152109/11A RU2013152109A RU2013152109A RU 2013152109 A RU2013152109 A RU 2013152109A RU 2013152109/11 A RU2013152109/11 A RU 2013152109/11A RU 2013152109 A RU2013152109 A RU 2013152109A RU 2013152109 A RU2013152109 A RU 2013152109A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- connecting rod
- shaft
- inflatable
- gear
- seat
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
1. Педальный привод надувного судна, который содержит педальный блок, сиденье, рычаг управления, киль и гребной винт, который отличается тем, что педальный блок привода состоит из двух педалей для левой и правой ноги человека соответственно, причем левую и правую педали прикреплено с возможностью вращения к первому шатуну и второму шатуну, причем первый шатун и второй шатун закреплены соответственно на первом валу шатуна и втором валу шатуна, на валу первого шатуна закреплено первое ведущее зубчатое колесо шатуна, а на валу второго шатуна закреплено второе ведущее зубчатое колесо шатуна, причем оси вала первого шатуна и вала второго шатуна размещены на одной линии, причем каждый шатун выполнен с возможностью поворачиваться в направлении, которое противоположно направлению вращения второго шатуна, а первое ведущее зубчатое колесо и второе ведущее зубчатое колесо выполнены с возможностью возвращаться в соответствующей плоскости в направлении, противоположном направлении другого поворота зубчатого колеса, причем угол отклонения первого шатуна и второго шатуна при вращении ограничен длиной троса перемещения шатунов, где один конец троса перемещения шатунов закреплен на валу первого шатуна, второй конец троса перемещения шатунов закреплен на валу второго шатуна, а средняя часть троса перемещения шатуна перекинута через блок троса перемещения шатуна; причем педальный блок установлен на выдвижной конструкции, которая одним концом закреплена под сиденьем привода, а вторым через регулировочный механизм упирается в днище судна плоской защитной пластиной, причем плоская защитная пластина выполнена для пред
Claims (8)
1. Педальный привод надувного судна, который содержит педальный блок, сиденье, рычаг управления, киль и гребной винт, который отличается тем, что педальный блок привода состоит из двух педалей для левой и правой ноги человека соответственно, причем левую и правую педали прикреплено с возможностью вращения к первому шатуну и второму шатуну, причем первый шатун и второй шатун закреплены соответственно на первом валу шатуна и втором валу шатуна, на валу первого шатуна закреплено первое ведущее зубчатое колесо шатуна, а на валу второго шатуна закреплено второе ведущее зубчатое колесо шатуна, причем оси вала первого шатуна и вала второго шатуна размещены на одной линии, причем каждый шатун выполнен с возможностью поворачиваться в направлении, которое противоположно направлению вращения второго шатуна, а первое ведущее зубчатое колесо и второе ведущее зубчатое колесо выполнены с возможностью возвращаться в соответствующей плоскости в направлении, противоположном направлении другого поворота зубчатого колеса, причем угол отклонения первого шатуна и второго шатуна при вращении ограничен длиной троса перемещения шатунов, где один конец троса перемещения шатунов закреплен на валу первого шатуна, второй конец троса перемещения шатунов закреплен на валу второго шатуна, а средняя часть троса перемещения шатуна перекинута через блок троса перемещения шатуна; причем педальный блок установлен на выдвижной конструкции, которая одним концом закреплена под сиденьем привода, а вторым через регулировочный механизм упирается в днище судна плоской защитной пластиной, причем плоская защитная пластина выполнена для предотвращения повреждения днища судна путем распределения веса педального блока по поверхности плоскости, которая прилегает к днищу судна; причем первое ведущее зубчатое колесо и второе ведущее зубчатое колесо выполнены с возможностью передавать крутящий момент через цепь первого шатуна и цепь второго шатуна соответственно на ведомое зубчатое колесо первого шатуна и ведомое зубчатое колесо второго шатуна, которые размещены в блоке редуктора на валу редуктора, причем первое ведомое зубчатое колесо и второе ведомое зубчатое колесо имеют храповики для обеспечения поочередной передачи крутящего момента от первого ведомого зубчатого колеса и второго ведомого зубчатого колеса через вал редуктора на шестерни редуктора; причем блок редуктора установлен под сидением на выдвижной конструкции, которая предназначена натягивать цепь первого шатуна и цепь второго шатуна, причем в месте крепления вала редуктора в блоке редуктора имеются продольные отверстия; причем сиденье установлено на конструкцию, перпендикулярно установленную на надувные борта судна путем жесткого закрепления через затяжное резьбовое соединение, спинка сиденья и выдвижной механизм, закрепленный к сидению, выполненны с возможностью регулировки установки по высоте, кроме того, под сиденьем расположен шкив с присоединенным рычагом управления для управления направлением движения лодки, рычаг управления установлен со стороны сиденья, причем под сиденьем расположено шкив, который соединен с рычагом управления и тросами, где тросы идут от шкива под сиденьем к ноге с гребным винтом для изменения направления вращения гребного винта путем продвижения рычага управления вперед или назад; кроме того блок редуктора, закрепленный под сидением на выдвижной конструкции, выполненный с возможностью передачи крутящего момента через гибкий вал, выполненного с возможностью вращаться в ленточной брони, что идет под сиденьем и далее через ногу привода, передается гребному винту; причем нога привода состоит из струбцины с резным креплением, а также вертикального шарнира для обеспечения поворота ноги привода вокруг вертикальной оси при управлении курсом лодки, и горизонтального шарнира для отбрасывания ноги привода, запорного пружинного устройства для удержания ноги под разными углами, жесткого трубчатого кожуха гибкого вала, гребного винта, а также киля для защиты винта от ударов о камни и задавания направления движения лодки.
2. Надувное судно, отличающееся тем, что содержит привод по п.1.
3. Надувное судно по п.2, отличающееся тем, что надувное судно является лодкой, изготовленной из резины, поливинилхлорида или другого любого материала, пригодного для изготовления надувного судна.
4. Надувное судно по любому из пп.2 или 3, отличающееся тем, что надувное судно является рафтом.
5. Способ передвижения надувного судна по воде, который отличается тем, что используют преобразование колебательных движений педалей во вращательное движение винта в педальном приводе по п.1.
6. Способ передвижения надувного судна по воде по п.5, отличающийся тем, что надувное судно является лодкой, изготовленной из резины, поливинилхлорида или другого материала, пригодного для изготовления надувного судна.
7. Способ передвижения надувного судна по воде по п.5, отличающийся тем, что надувное судно является рафтом.
8. Способ установки привода по п.1 на надувное судно, отличающийся тем, что устанавливают педальный блок с опорой на днище судна, устанавливают сидение привода на лавочку или банку лодки или другую конструкцию, перпендикулярно установленную на надувные борта судна путем жесткого закрепления через затяжное резьбовое соединение, а также устанавливают ногу привода с гребным винтом на накладной или стационарный транец судна или на другую конструкцию.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAA201310116 | 2013-08-15 | ||
UAA201310116A UA106451C2 (ru) | 2013-08-15 | 2013-08-15 | Педальный привод судна, надувные суда, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувные суда |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013152109A true RU2013152109A (ru) | 2015-05-27 |
RU2608991C2 RU2608991C2 (ru) | 2017-01-30 |
Family
ID=58460309
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013152109A RU2608991C2 (ru) | 2013-08-15 | 2013-11-22 | Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2608991C2 (ru) |
UA (1) | UA106451C2 (ru) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2591995A1 (fr) * | 1985-12-20 | 1987-06-26 | Peyronnet Jean | Appareil de loisir nautique |
RU2236987C1 (ru) * | 2003-05-05 | 2004-09-27 | Первов Николай Антонович | Привод |
CA2689709C (en) * | 2010-01-05 | 2015-11-10 | Thomas N. Banks | Pedal propulsion system |
RU2485004C2 (ru) * | 2011-04-06 | 2013-06-20 | Михаил Николаевич Носов | Водный велосипед |
-
2013
- 2013-08-15 UA UAA201310116A patent/UA106451C2/ru unknown
- 2013-11-22 RU RU2013152109A patent/RU2608991C2/ru active IP Right Revival
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2608991C2 (ru) | 2017-01-30 |
UA106451C2 (ru) | 2014-08-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7568443B2 (en) | Boat rudder with integrated dynamic trim foils | |
JP6982681B2 (ja) | アジマススラスター、船舶、浮遊式プラットフォーム、潜水装置及び潜水艦 | |
AU2007268362A1 (en) | Device for converting wave energy | |
US9511838B2 (en) | Boat propulsion device | |
US9533746B1 (en) | Human powered watercraft propulsion device | |
US9290251B1 (en) | Trolling motor system for a light-weight watercraft | |
EP2520487A3 (en) | Electric outboard drive | |
AU2018319543B2 (en) | Propulsion device for watercraft | |
US9302755B2 (en) | Pedal propulsion device for a watercraft | |
US9758227B2 (en) | Trolling motor system for a light-weight watercraft | |
RU2013152109A (ru) | Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно | |
KR20130085780A (ko) | 와이어 동력전달 메커니즘이 적용된 수중용 팬틸트 시스템 | |
JP2015500425A5 (ru) | ||
US9567051B2 (en) | Trolling motor system for a light-weight watercraft | |
KR101110700B1 (ko) | 재활의료기기 및 헬스기구에 적용되는 일방향 동력 전달장치 | |
KR101609195B1 (ko) | 선외기 선박용 원격 조타 및 엔진 조정장치 | |
KR100879521B1 (ko) | 범퍼보트의 추진장치 | |
UA85354U (ru) | Педальный привод судна | |
US7803027B2 (en) | Watercraft paddle propulsion system | |
CN202264879U (zh) | 一种船用推进器 | |
KR20100009971U (ko) | 배 추진장치 | |
KR102252404B1 (ko) | 거치장치가 구비되는 선외기 | |
RU218273U1 (ru) | Устройство для скоростного передвижения человека в воде | |
KR20140101149A (ko) | 로잉머신을 이용한 추진장치 및 이를 구비한 수상기구 | |
US3259094A (en) | Steering rig for outboard motors |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171123 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20191211 |