RU2485004C2 - Водный велосипед - Google Patents
Водный велосипед Download PDFInfo
- Publication number
- RU2485004C2 RU2485004C2 RU2011113384/11A RU2011113384A RU2485004C2 RU 2485004 C2 RU2485004 C2 RU 2485004C2 RU 2011113384/11 A RU2011113384/11 A RU 2011113384/11A RU 2011113384 A RU2011113384 A RU 2011113384A RU 2485004 C2 RU2485004 C2 RU 2485004C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- mover
- screw
- propulsor
- steering device
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Водный велосипед относится к малогабаритным плавучим транспортным средствам индивидуального пользования и может быть применен для спортивных состязаний, отдыха на воде, туризма, преодоления водных преград и в качестве тренажера. Водный велосипед включает поплавки, соединенные платформой, сидение, движитель с педальным приводом и рулевое устройство. Движитель выполнен в виде цилиндра, внутри которого размещен вращающийся винт в виде шнека по меньшей мере с одной спиралью. Движитель соединен с педальным приводом через зубчатое колесо, цепь и редуктор. Повышается КПД движителя при уменьшении уровня шума. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Водный велосипед относится к малогабаритным плавучим транспортным средствам индивидуального пользования и может быть применено для спортивных состязаний, отдыха на воде, туризма, преодоления водных преград и в качестве тренажера.
В настоящее время получили распространение водные велосипеды, имеющие схожие элементы конструкций. В большинстве случаев водные велосипеды имеют движитель в виде гребного колеса, иногда применяются в виде гребного винта, либо типа «рыбий хвост», который приводится в движение при помощи педалей. Корпус водного велосипеда чаще всего бывает цельный с двумя поплавками из стеклопластика либо с металлической рамой. Водный велосипед, как правило, имеет два сидения, расположенные рядом (сбоку друг от друга), перпендикулярно направлению движения.
Известен, например, водный велосипед по патенту РФ №2314965 (МПК В63В 35/73, опубл. 20.01.2008 г.), в котором в качестве движителя водного велосипеда используется лопастной движитель, выполненный в виде моноласта. Известная конструкция транспортабельна, удобна в использовании, может служить как для отдыха и развлечений на воде, так и в качестве спортивного тренажера.
К недостатком водного велосипеда по патенту №2314965 следует отнести значительные его размеры, которые усложняют процесс транспортировки.
Наиболее близким к предлагаемому является складной водный велосипед (патент РФ №2240952, МПК В63Н 16/18, опубл. 27.11.2004 г.), в котором в качестве движителя используется гребное колесо. Конструкция складного водного велосипеда по патенту №2240952 позволяет компактно складировать их на период хранения, а также транспортировать их, например, в легковом автомобиле.
Недостатком данного изобретения является незначительное увеличение скорости при усилении давления на педаль, а также высокий уровень шума при его работе.
Техническая задача, решаемая в предлагаемом изобретении, заключается в повышении КПД движителя при уменьшении уровня шума.
Поставленная задача решается тем, что в водном велосипеде, включающем поплавки, соединенные платформой, сидение, движитель с педальным приводом, и рулевое устройство, движитель выполнен в виде цилиндра, внутри которого размещен вращающийся винт в виде шнека, по меньшей мере, с одной спиралью, движитель соединен с педальным приводом через зубчатое колесо, цепь и редуктор.
Использование в качестве движителя винта Архимеда в виде шнека, заключенного в цилиндр, позволит значительно повысить КПД движителя. При этом обеспечивается невысокий уровень шума и возможность реверсивного движения водного велосипеда.
Рулевое устройство является продолжением цилиндрической части движителя в хвостовой его части и выполнено в виде заслонки с регулировочной лопаткой. При этом заслонка имеет боковые горизонтальные вырезы от свободного края заслонки в сторону винта за ось регулировочной лопатки.
Рулевое устройство также может быть выполнено как продолжение хвостовой цилиндрической части движителя в виде шарового крана, с поворотным рычагом, и с боковыми горизонтальными вырезами от свободного края шарового крана до оси поворотного рычага шарового крана.
Предлагаемое изобретение позволит создать облегченную разборную конструкцию, при этом дополнительное второе сидение может быть установлено на одной оси, параллельной движению (друг за другом). Кроме того, в данном изобретение рулевой механизм выполнен как продолжение винта Архимеда в его цилиндрической части в виде заслонки либо шарового крана с определенными боковыми вырезами.
На Фиг.1 представлен общий вид водного велосипеда.
На Фиг.2 схематически представлен водный велосипед.
На Фиг.3 представлен движитель водного велосипеда и рулевой механизм, выполненный в виде воздушной заслонки.
На Фиг.4 представлен движитель водного велосипеда и рулевой механизм, выполненный в виде шарового крана с боковыми вырезами.
Предлагаемый водный велосипед включает:
- поплавки 1, соединенные платформой. При этом платформа выполнена в виде разъемной конструкции, состоящей из центрального корпуса-площадки 2, верхней площадки, выполненной в виде сидения 3 (одинарного или двойного).
- движитель с педальным приводом 4. Движитель выполнен в виде цилиндра 5, внутри которого размещен вращающийся винт 6 в виде шнека, по меньшей мере, с одной спиралью, движитель соединен с педальным приводом 4 через зубчатое колесо 7, цепь 8 и редуктор 9.
- рулевое устройство 10.
Архимедов винт 6 может вращаться в различном направлении, в зависимости от направления вращения педалей привода 4, что может обеспечить реверсное движение водного велосипеда.
Рулевое устройство 10 является продолжением цилиндрической части 5 движителя в хвостовой его части и выполнено в виде заслонки 11 с регулировочной лопаткой 12. При этом заслонка 11 имеет боковые горизонтальные вырезы 13 от свободного края заслонки в сторону винта за ось регулировочной лопатки.
Рулевое устройство 10 также может быть выполнено как продолжение хвостовой цилиндрической части движителя в виде шарового крана 14 с поворотным рычагом 15 и с боковыми горизонтальными вырезами 16 от свободного его края до оси поворотного рычага.
Предлагаемый водный велосипед работает следующим образом.
Пользователь садится на сиденье 3, размещенное на площадке 2. Размещает ноги на педалях привода 4 и начинает их вращать. Усилие от педалей привода 4 через зубчатое колесо 7, цепь 8 и редуктор 9 передается на движитель в виде цилиндра 5, внутри которого размещен вращающийся винт 6 в виде шнека, по меньшей мере, с одной спиралью. Винт 6 начинает вращаться внутри цилиндра 5, приводя в движение водный велосипед. За счет редуктора происходит увеличение скорости вращательного движения и изменение его оси вращения с перпендикулярной на параллельную относительно направления движения. При смене направления вращения педалей привода 4 происходит изменение направления вращения винта 6, что может обеспечить реверсивное движение водного велосипеда.
Выполнение боковых горизонтальных вырезов 13 и 16 исключает возможность разрушения конструкции при установке регулировочной лопатки 12 или шарового крана 14 в закрытом (перпендикулярном положении по направлению движения водного потока) состоянии. Вода в этом случае проходит через корпус винта 5 и отверстия в рулевом механизме 10.
Claims (3)
1. Водный велосипед, включающий поплавки, соединенные платформой, сиденье, движитель с педальным приводом и рулевое устройство, отличающийся тем, что движитель выполнен в виде цилиндра, внутри которого размещен вращающийся винт в виде шнека по меньшей мере с одной спиралью, движитель соединен с педальным приводом через зубчатое колесо, цепь и редуктор.
2. Водный велосипед по п.1, отличающийся тем, что рулевое устройство выполнено как продолжение хвостовой цилиндрической части движителя в виде воздушной заслонки с регулировочной лопаткой, а в воздушной заслонке выполнены боковые горизонтальные вырезы от свободного ее края в сторону винта движителя за ось регулировочной лопатки заслонки.
3. Водный велосипед по п.1, отличающийся тем, что рулевое устройство выполнено как продолжение хвостовой цилиндрической части движителя в виде шарового крана с поворотным рычагом и с боковыми горизонтальными вырезами от свободного края шарового крана до оси поворотного рычага шарового крана.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011113384/11A RU2485004C2 (ru) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | Водный велосипед |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011113384/11A RU2485004C2 (ru) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | Водный велосипед |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011113384A RU2011113384A (ru) | 2012-10-20 |
RU2485004C2 true RU2485004C2 (ru) | 2013-06-20 |
Family
ID=47144805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011113384/11A RU2485004C2 (ru) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | Водный велосипед |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2485004C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2608991C2 (ru) * | 2013-08-15 | 2017-01-30 | Александр Анатольевич Михальчук | Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно |
RU2772919C1 (ru) * | 2021-12-07 | 2022-05-27 | Виталий Иванович Кияница | Водный велосипед (вопед) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU235566A1 (ru) * | Отдел Главного конструктора Московского автомобильного завода | Шнековый движитель | ||
JPH09277990A (ja) * | 1996-04-16 | 1997-10-28 | Toshio Kawakami | 水上サイクルボ−ト |
RU2131821C1 (ru) * | 1997-04-01 | 1999-06-20 | Горлов Василий Алексеевич | Самокат горлова |
RU2240952C2 (ru) * | 2002-12-09 | 2004-11-27 | ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова" | Складной водный велосипед |
-
2011
- 2011-04-06 RU RU2011113384/11A patent/RU2485004C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU235566A1 (ru) * | Отдел Главного конструктора Московского автомобильного завода | Шнековый движитель | ||
JPH09277990A (ja) * | 1996-04-16 | 1997-10-28 | Toshio Kawakami | 水上サイクルボ−ト |
RU2131821C1 (ru) * | 1997-04-01 | 1999-06-20 | Горлов Василий Алексеевич | Самокат горлова |
RU2001126065A (ru) * | 2001-09-24 | 2003-07-10 | Петр Дмитриевич Поткин | Винтовой водно-воздушный движитель |
RU2240952C2 (ru) * | 2002-12-09 | 2004-11-27 | ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова" | Складной водный велосипед |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2608991C2 (ru) * | 2013-08-15 | 2017-01-30 | Александр Анатольевич Михальчук | Педальный привод судна, надувное судно, способ передвижения надувного судна по воде и способ установки привода на надувное судно |
RU2772919C1 (ru) * | 2021-12-07 | 2022-05-27 | Виталий Иванович Кияница | Водный велосипед (вопед) |
RU2779665C1 (ru) * | 2022-03-11 | 2022-09-12 | Виталий Иванович Кияница | Водный степпер |
RU221637U1 (ru) * | 2023-05-25 | 2023-11-15 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Московский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | Машина-амфибия |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011113384A (ru) | 2012-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11034422B2 (en) | Elliptical powered watercraft | |
WO2015093984A1 (en) | Water sports device and method of using the same | |
RU2314965C1 (ru) | Водный велосипед | |
US8668536B1 (en) | Pedal powered boat using a fish tail paddle | |
RU2485004C2 (ru) | Водный велосипед | |
KR200452872Y1 (ko) | 수상자전거 | |
US6135835A (en) | Aquatic vehicle | |
US8529306B2 (en) | Device for pedal powering a watercraft | |
US5405275A (en) | Personalized watercraft | |
WO2019016419A1 (es) | Kayak con sistema de pedales asistidos por motor eléctrico | |
KR20160024526A (ko) | 수상 자전거 | |
KR200473593Y1 (ko) | 페달식 보트 | |
CA2971293C (en) | Watercraft with hydrofoil | |
US9365272B1 (en) | Hand crank stand-up paddle board | |
CN201086819Y (zh) | 新型水上闲乐小船艇的划水机构 | |
RU178907U1 (ru) | Водный велосипед | |
RU2520849C1 (ru) | Водный велосипед | |
WO2019149152A1 (zh) | 一种水陆两用划艇 | |
KR101205829B1 (ko) | 수상 자전거 | |
JPH09277990A (ja) | 水上サイクルボ−ト | |
CN1305694C (zh) | 水陆两用三轮车 | |
RU2772919C1 (ru) | Водный велосипед (вопед) | |
CN2749712Y (zh) | 水陆两栖健身艇 | |
TWI738347B (zh) | 可提升傳動效率的水上踩踏推進裝置 | |
RU2240952C2 (ru) | Складной водный велосипед |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140407 |