RU2013136132A - Способ регулирования температуры двигателя - Google Patents
Способ регулирования температуры двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013136132A RU2013136132A RU2013136132/06A RU2013136132A RU2013136132A RU 2013136132 A RU2013136132 A RU 2013136132A RU 2013136132/06 A RU2013136132/06 A RU 2013136132/06A RU 2013136132 A RU2013136132 A RU 2013136132A RU 2013136132 A RU2013136132 A RU 2013136132A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heater
- electric current
- temperature
- accordance
- value
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/167—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by adjusting the pre-set temperature according to engine parameters, e.g. engine load, engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2025/00—Measuring
- F01P2025/08—Temperature
- F01P2025/33—Cylinder head temperature
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control Of Temperature (AREA)
Abstract
1. Способ регулирования температуры устройства, в котором регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, который находится в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства от времени.2. Способ по п.1, в котором единственным датчиком температуры является датчик температуры головки цилиндров.3. Способ по п.1, в котором одним из положений является, по существу, нулевой электрический ток.4. Способ по п.1, в котором одним из положений является номинальное значение тока нагревателя.5. Способ по п.1, в котором при положительном значении производной дополнительно увеличивают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, нулевого значения тока до, по существу, номинального значения тока нагревателя.6. Способ по п.1, в котором при отрицательном значении производной дополнительно уменьшают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, номинального значения тока нагревателя до, по существу, нулевого значения тока.7. Способ регулирования температуры устройства, в котором выбирают требуемый диапазон температур устройства в соответствии с условиями его работы и регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, находящийся в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, в соответствии с требуемым диапазоном температур устройства, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходног�
Claims (20)
1. Способ регулирования температуры устройства, в котором регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, который находится в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства от времени.
2. Способ по п.1, в котором единственным датчиком температуры является датчик температуры головки цилиндров.
3. Способ по п.1, в котором одним из положений является, по существу, нулевой электрический ток.
4. Способ по п.1, в котором одним из положений является номинальное значение тока нагревателя.
5. Способ по п.1, в котором при положительном значении производной дополнительно увеличивают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, нулевого значения тока до, по существу, номинального значения тока нагревателя.
6. Способ по п.1, в котором при отрицательном значении производной дополнительно уменьшают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, номинального значения тока нагревателя до, по существу, нулевого значения тока.
7. Способ регулирования температуры устройства, в котором выбирают требуемый диапазон температур устройства в соответствии с условиями его работы и регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, находящийся в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, в соответствии с требуемым диапазоном температур устройства, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства.
8. Способ по п.7, в котором первым из двух положений является, по существу, нулевой ток, а величину электрического тока устанавливают на первое положение при уменьшении температуры двигателя ниже нижнего порогового значения требуемого диапазона температур устройства.
9. Способ по п.7, в котором вторым из двух положений является, по существу, номинальный ток нагревателя, а величину электрического тока устанавливают на второе положение, если температура двигателя больше верхнего порогового значения требуемого диапазона температур устройства.
10. Способ по п.7, в котором оба положения ниже номинального тока нагревателя.
11. Способ по п.10, в котором дополнительно регулируют величину электрического тока в соответствии с количеством оборотов двигателя.
12. Способ по п.10, в котором дополнительно регулируют величину электрического тока в соответствии с нагрузкой двигателя и/или другими параметрами, свидетельствующими о предстоящем изменении температуры двигателя или устройства.
13. Способ по п.10, в котором оба положения корректируют в соответствии с условиями работы устройства.
14. Способ регулирования температуры устройства, в котором в соответствии с условиями работы устройства выбирают требуемый диапазон температур устройства и требуемый поддиапазон температур устройства, входящий в указанный диапазон, и если температура устройства находится в пределах указанного диапазона, но вне указанного поддиапазона, величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, находящийся в тепловом контакте с восковым элементом, контролирующим поток через клапан, устанавливают на одно из двух возможных положений, а если температура устройства находится в указанном поддиапазоне, величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, корректируют в зависимости от значения производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства от времени.
15. Способ по п.14, в котором первым из двух возможных положений является, по существу, нулевой ток, а вторым из двух возможных положений является, по существу, номинальный ток нагревателя.
16. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют пропорционально производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства.
17. Способ по п.14, в котором требуемый диапазон температур может изменяться в зависимости от условий работы устройства.
18. Способ по п.14, в котором первым из двух возможных положений является, по существу, нулевой ток, а вторым из двух возможных положений является значение ниже номинального тока нагревателя.
19. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют в соответствии с количеством оборотов двигателя.
20. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют в соответствии с нагрузкой двигателя и/или другими параметрами, свидетельствующими о предстоящем изменении температуры двигателя или устройства.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/566,593 US9719407B2 (en) | 2012-08-03 | 2012-08-03 | Method for regulating engine temperature |
| US13/566,593 | 2012-08-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013136132A true RU2013136132A (ru) | 2015-02-10 |
| RU2631583C2 RU2631583C2 (ru) | 2017-09-25 |
Family
ID=49944158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013136132A RU2631583C2 (ru) | 2012-08-03 | 2013-08-01 | СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ (варианты) |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9719407B2 (ru) |
| CN (1) | CN103573378B (ru) |
| DE (1) | DE102013214524A1 (ru) |
| RU (1) | RU2631583C2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101338468B1 (ko) * | 2012-10-17 | 2013-12-10 | 현대자동차주식회사 | 전자식 써모스탯의 제어방법 및 그 시스템 |
| US9540987B2 (en) * | 2014-08-13 | 2017-01-10 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for diagnosing a fault in a partitioned coolant valve |
| US10480391B2 (en) | 2014-08-13 | 2019-11-19 | GM Global Technology Operations LLC | Coolant control systems and methods to prevent coolant boiling |
| KR102449287B1 (ko) * | 2015-05-27 | 2022-09-29 | 데쿠세리아루즈 가부시키가이샤 | 이방 도전성 필름 및 접속 구조체 |
| US10655528B2 (en) | 2015-11-04 | 2020-05-19 | Volvo Truck Corporation | Method of operating an internal combustion engine |
| GB2573146B (en) * | 2018-04-26 | 2020-04-22 | Ford Global Tech Llc | A failsafe cooling system valve and method of use |
| CN111022749B (zh) * | 2019-12-31 | 2021-03-19 | 东风汽车集团有限公司 | 一种新能源汽车用电驱动冷却系统线性电磁铁阀控制装置 |
| DE102022214071A1 (de) | 2022-12-20 | 2024-06-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2456838A1 (fr) * | 1979-05-18 | 1980-12-12 | Sev Marchal | Vanne a action thermostatique destinee a un circuit de refroidissement de moteur a combustion interne |
| JP2713034B2 (ja) * | 1992-07-22 | 1998-02-16 | ダイキン工業株式会社 | 吸湿液体を用いた空気調和装置および空気調和方法 |
| JP3197985B2 (ja) * | 1993-06-02 | 2001-08-13 | 株式会社リコー | ヒータ制御装置 |
| DE4324178A1 (de) * | 1993-07-19 | 1995-01-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kühlanlage für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges mit einem Thermostatventil, das ein elektrisch beheizbares Dehnstoffelement enthält |
| DE19519377A1 (de) | 1995-05-26 | 1996-11-28 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kühlanlage mit elektrisch regelbarem Stellglied |
| RU2165028C1 (ru) * | 1999-12-14 | 2001-04-10 | Чувашский государственный университет им. И.Н. Ульянова | Устройство для регулирования температуры охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания |
| JP3915966B2 (ja) * | 2001-10-15 | 2007-05-16 | 日本サーモスタット株式会社 | 電子制御サーモスタットの制御方法 |
| KR100521913B1 (ko) * | 2002-02-09 | 2005-10-13 | 현대자동차주식회사 | 전자식 서모스탯의 제어방법 |
| JP3932277B2 (ja) | 2002-10-18 | 2007-06-20 | 日本サーモスタット株式会社 | 電子制御サーモスタットの制御方法 |
| JP2004353602A (ja) | 2003-05-30 | 2004-12-16 | Nippon Thermostat Co Ltd | 電子制御サーモスタットの制御方法 |
| GB0426647D0 (en) * | 2004-12-04 | 2005-01-05 | Ford Global Tech Llc | An engine cooling system |
| JP4710615B2 (ja) * | 2006-01-10 | 2011-06-29 | 株式会社デンソー | ガスセンサ用のヒータ制御装置 |
| FR2896272B1 (fr) * | 2006-01-19 | 2012-08-17 | Renault Sas | Procede et dispositif de controle de la premiere ouverture d'un thermostat regulant la temperature d'un moteur a combustion interne. |
| RU2500903C2 (ru) * | 2009-12-04 | 2013-12-10 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Устройство управления для транспортного средства |
-
2012
- 2012-08-03 US US13/566,593 patent/US9719407B2/en active Active
-
2013
- 2013-07-25 DE DE102013214524.1A patent/DE102013214524A1/de active Pending
- 2013-07-29 CN CN201310322264.4A patent/CN103573378B/zh active Active
- 2013-08-01 RU RU2013136132A patent/RU2631583C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2631583C2 (ru) | 2017-09-25 |
| CN103573378B (zh) | 2018-03-13 |
| DE102013214524A1 (de) | 2014-02-06 |
| US9719407B2 (en) | 2017-08-01 |
| CN103573378A (zh) | 2014-02-12 |
| US20140034741A1 (en) | 2014-02-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013136132A (ru) | Способ регулирования температуры двигателя | |
| RU2015148621A (ru) | Система подачи энергии и способ управления напряжением топливного элемента | |
| EP2741568B1 (en) | Heater control device, method, and program | |
| JP2009539010A5 (ru) | ||
| BR112013023212A2 (pt) | Método e aparelho para controlar conversores lcl usando técnicas de cancelamento de tensões assimétricas | |
| RU2014139727A (ru) | Система и способ управления автономным режимом движения транспортного средства | |
| RU2014127557A (ru) | Система и способ защиты электродвигателя компрессора | |
| RU2015147877A (ru) | Способ эксплуатации датчика кислорода (варианты) | |
| WO2011147852A3 (en) | Reactive power management | |
| JP2007028893A5 (ru) | ||
| RU2011149184A (ru) | Способ и устройство для нагружения паровой турбины | |
| EA201992070A1 (ru) | Аэрозолеобразующее устройство, блок управления для аэрозолеобразующего устройства, способ и программа | |
| RU2014136227A (ru) | Способ (варианты) и система регулирования мощности нагрева кислородного датчика для уменьшения его деградации под действием воды | |
| IN2012DN01865A (ru) | ||
| JP2007215277A5 (ru) | ||
| RU2011134911A (ru) | Устройство и способ управления электропитанием | |
| WO2014181166A3 (en) | Control apparatus for fuel injection valve and method thereof | |
| HRP20211139T1 (hr) | Pomoćni sustav napajanja za vozilo | |
| RU2012117532A (ru) | Устройство и способ управления энергетической установкой | |
| EP2422910A3 (en) | Wire-cut electric discharge machine having function for automatic switching between fixed temperature control and differential temperature control | |
| EP2792856A3 (en) | Steam turbine power plant | |
| BR112018071021A2 (pt) | método para proteger um motor elétrico de um dispositivo com um consumidor impulsionado por motor com sistema de controle de capacidade contínua e escolha de tal motor | |
| RU2015153305A (ru) | Способ регулирования расхода воздуха в двигателе (варианты) | |
| EP3249207A3 (en) | Intake air heating system for a vehicle | |
| RU2019129613A (ru) | Исполнительное устройство, включающее в себя исполнительное устройство на основе электроактивного полимера, и способ возбуждения |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200802 |