RU2013122343A - Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, а также газораспределительный механизм снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, а также газораспределительный механизм снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013122343A RU2013122343A RU2013122343/06A RU2013122343A RU2013122343A RU 2013122343 A RU2013122343 A RU 2013122343A RU 2013122343/06 A RU2013122343/06 A RU 2013122343/06A RU 2013122343 A RU2013122343 A RU 2013122343A RU 2013122343 A RU2013122343 A RU 2013122343A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- gears
- row
- intermediate gear
- original
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/026—Gear drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
- F16H2057/0222—Lateral adjustment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/12—Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
- F16H2057/125—Adjustment of backlash during mounting or assembly of gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/08—Profiling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/18—Special devices for taking up backlash
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/12—Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
1. Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, в котором в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания установлен по меньшей мере, один распределительный вал и приводится в движение цилиндрическими шестернями, причем одна приводная цилиндрическая шестерня предусмотрена на установленном в блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания коленчатом валу, одна приводная цилиндрическая шестерня - на распределительном валу и по меньшей мере одна промежуточная шестерня, установленная на опорной цапфе, причем газораспределительный механизм имеет по меньшей мере одно средство для выравнивания обусловленного ремонтными работами изменения межосевого расстояния между коленчатым валом и распределительным валом, отличающийся тем, что при целенаправленно заданном изменении (а) межосевого расстояния в случае ремонта вместо оригинальной промежуточной шестерни (6) или вместо оригинальной шестерни, представляющей собой составную часть оригинальной промежуточной шестерни, применяется одно- или многорядная сменная промежуточная шестерня (7), которая модифицирована в сравнении с оригинальным зубчатым венцом так, что с ее помощью изменение межосевого расстояния выровнено на определенную величину.2. Способ по п.1, отличающийся тем,что оригинальная промежуточная шестерня (6) является цельной промежуточной шестерней (6) с единым зубчатым венцом, ичто сменная промежуточная шестерня (7) имеет две различных относительного зубчатого венца и предпочтительно имеющие одну общую ось шестерни (7а и 7b), причем
Claims (12)
1. Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, в котором в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания установлен по меньшей мере, один распределительный вал и приводится в движение цилиндрическими шестернями, причем одна приводная цилиндрическая шестерня предусмотрена на установленном в блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания коленчатом валу, одна приводная цилиндрическая шестерня - на распределительном валу и по меньшей мере одна промежуточная шестерня, установленная на опорной цапфе, причем газораспределительный механизм имеет по меньшей мере одно средство для выравнивания обусловленного ремонтными работами изменения межосевого расстояния между коленчатым валом и распределительным валом, отличающийся тем, что при целенаправленно заданном изменении (а) межосевого расстояния в случае ремонта вместо оригинальной промежуточной шестерни (6) или вместо оригинальной шестерни, представляющей собой составную часть оригинальной промежуточной шестерни, применяется одно- или многорядная сменная промежуточная шестерня (7), которая модифицирована в сравнении с оригинальным зубчатым венцом так, что с ее помощью изменение межосевого расстояния выровнено на определенную величину.
2. Способ по п.1, отличающийся тем,
что оригинальная промежуточная шестерня (6) является цельной промежуточной шестерней (6) с единым зубчатым венцом, и
что сменная промежуточная шестерня (7) имеет две различных относительного зубчатого венца и предпочтительно имеющие одну общую ось шестерни (7а и 7b), причем одна шестерня (7b) приводится в движение цилиндрической шестерней (8) на коленчатом валу (10) непосредственно или опосредованно и представляет собой составную часть первого ряда (I) шестерней, тогда как вторая шестерня (7а) находится в зацеплении непосредственно или опосредованно с цилиндрической шестерней (4) на распределительном валу (3), предпочтительно смещенной по ряду относительно цилиндрической шестерни (8) коленчатого вала (10), и представляет собой составную часть второго ряда (II) шестерней.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что представляющая собой составную часть второго ряда (II) шестерней вторая шестерня (7а) имеет зубчатый венец, идентичный зубчатому венцу оригинальной промежуточной шестерни (6), в то время как первая шестерня (7b), представляющая собой составную часть первого ряда (I) шестерней, имеет зубчатый венец, отличающийся от зубчатого венца оригинальной промежуточной шестерни (6).
4. Способ по п.1, отличающийся тем,
что оригинальная промежуточная шестерня (6) имеет две одинаково образованные относительно зубчатого венца и имеющие, предпочтительно, общую ось шестерни (7а, 7b), причем первая шестерня (7b) непосредственно или опосредованно приводится в движение цилиндрической шестерней (8) на коленчатом валу (10) и представляет собой составную часть первого ряда (I) шестерней, тогда как вторая шестерня (7а) непосредственно или опосредованно находится в зацеплении с цилиндрической шестерней (4) на распределительном валу (3), предпочтительно смещенной по ряду относительно цилиндрической шестерни (8) коленчатого вала (10), и представляет собой составную часть второго ряда (II) шестерней, и
что сменная промежуточная шестерня (7) образована отличной относительно зубчатого венца от одной из обеих шестерней (7а, 7b), в частности отличной от первой шестерни (7b), шестерней.
5. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что отличный зубчатый венец взаимно заменяемых шестерней (6, 7) образован отличным смещением исходного контура и/или отличным диаметром окружности вершин зубьев и/или окружности впадин, причем предпочтительно предусмотрено, чтобы взаимозаменяемые шестерни (6, 7) в каждом случае имели одно число зубьев.
6. Способ по п.2, отличающийся тем, что представляющая собой составную часть первого ряда (I) шестерней первая шестерня (7b) сменной промежуточной шестерни (7) является промежуточной шестерней, установленной на головке цилиндров с возможностью вращения, которая находится в зацеплении со следующей расположенной со стороны блока цилиндров промежуточной шестерней (5), установленной с возможностью вращения.
7. Способ по п.2, отличающийся тем, что две шестерни (7а, 7b) сменной промежуточной шестерни (7) образуют состоящую из двух частей регулирующую шестерню, преобразованы посредством двух, смещаемых относительно друг друга в окружном направлении, разъемно соединяемых друг с другом шестерней (7а, 7b), причем предпочтительно, если предусмотрено, что обе шестерни (7а, 7b) могут разъемно соединяться друг с другом посредством позволяющего относительное смещение в окружном направлении сварным соединением в прорезь или болтовым соединением.
8. Газораспределительный механизм для снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, по меньшей мере один распределительный вал которого установлен в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания и приводится в движение цилиндрическими шестернями, причем предусмотрены одна приводная цилиндрическая шестерня на коленчатом валу, установленном в блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания, одна приводная цилиндрическая шестерня на распределительном валу и по меньшей мере одна установленная на опорной цапфе промежуточная шестерня, отличающийся тем, что промежуточная шестерня (7) или по меньшей мере одна из промежуточных шестерен (7) образована двумя шестернями (7а, 7b), предпочтительно двумя одинаковыми относительно зубчатого венца и/или имеющими общую ось шестернями (7а, 7b), причем одна шестерня (7b) непосредственно или опосредованно приводится в движение цилиндрической шестерней (8) на коленчатом валу (10) и представляет собой составную часть ряда (I) шестерней, тогда как вторая шестерня (7а) находится в зацеплении непосредственно или опосредованно с предпочтительно смещенной по ряду относительно цилиндрической шестерни (8) коленчатого вала (10) цилиндрической шестерней (4) на распределительном валу (3) и представляет собой составную часть второго ряда (II) шестерней.
9. Механизм по п.8, отличающийся тем, что две шестерни (7а, 7b) промежуточной шестерни (7) образуют состоящую из двух частей регулировочную шестерню и образованных с помощью двух способных перемещаться относительно друг друга в окружном направлении, а также разъемно соединяемых друг с другом шестерней (7а, 7b), причем предпочтительно предусмотрено, что обе шестерни (7а, 7b, с помощью позволяющего относительный сдвиг в окружном направлении сварного соединения в прорезь и/или болтового соединения, выполнены с возможностью разъемного соединения друг с другом.
10. Механизм по п.8 или 9, отличающийся тем, что обе шестерни (7а, 7b) промежуточной шестерни (7) на расположенной на головке (2) цилиндров опорной цапфе (13) установлены с возможностью вращения и скрепляемы друг с другом с помощью по меньшей мере одного крепежного средства, предпочтительно, с помощью нескольких смещенных по окружности крепежных средств, наиболее предпочтительно, с помощью нескольких болтов (14), причем предусмотренная между обеими шестернями (7а, 7b), входящая в кольцевую канавку (13а) опорной цапфы (13) стопорная шайба (18) устанавливает промежуточную шестерню (7) на опорной цапфе (13) в осевом направлении.
11. Механизм по п.8, отличающийся тем, что представляющая собой составную часть первого ряда (I) шестерней первая шестерня (7b) промежуточной шестерни (7) представляет собой установленную с возможностью вращения на головке (2) цилиндров шестерню, которая находится в зацеплении со следующей промежуточной шестерней (5), расположенной со стороны блока цилиндров.
12. Механизм по п.8, отличающийся тем, что по меньшей мере одна из шестерней (7а, 7b) промежуточной шестерни (7), в частности первая шестерня (7b) промежуточной шестерни (7), расположена с возможностью замены и может быть заменена шестерней, образованной отлично относительно зубчатого венца, причем предпочтительно предусмотрено, что отличный зубчатый венец взаимозаменяемых шестерней (7а, 7b) промежуточной шестерни (7) образован отличным смещением исходного контура и/или отличным диаметром окружности вершин зубьев и/или окружности впадин, предпочтительно, при одном и том же количестве зубьев.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012009605A DE102012009605A1 (de) | 2012-05-15 | 2012-05-15 | Verfahren zur Kompensation einer Achsabstandsänderung am Steuertrieb einer ventilgesteuerten Brennkraftmaschine sowie Steuertrieb für eine ventilgesteuerte Brennkraftmaschine |
DE102012009605.4 | 2012-05-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013122343A true RU2013122343A (ru) | 2014-11-20 |
RU2621581C2 RU2621581C2 (ru) | 2017-06-06 |
Family
ID=48236659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013122343A RU2621581C2 (ru) | 2012-05-15 | 2013-05-14 | Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, а также газораспределительный механизм снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2664752B1 (ru) |
CN (1) | CN103527278B (ru) |
BR (1) | BR102013011846B1 (ru) |
DE (1) | DE102012009605A1 (ru) |
RU (1) | RU2621581C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103968042B (zh) * | 2014-05-14 | 2016-04-06 | 于浩 | 一种齿轮箱用曲轴机构 |
DE102015001235A1 (de) * | 2015-02-03 | 2016-08-04 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren zum Betreiben einer Zahnradpumpe und Zahnradpumpe |
EP3507527A4 (en) * | 2016-08-31 | 2020-05-27 | Cummins, Inc. | OFFSET INTERMEDIATE WHEEL HUB FOR CHECKBACK CONTROL |
KR20200101600A (ko) * | 2019-02-20 | 2020-08-28 | 현대자동차주식회사 | 유압식 시저스 기어 |
CN114856835B (zh) * | 2022-05-30 | 2023-02-17 | 淄柴机器有限公司 | 一种船用柴油机供油正时调整传动装置及船用柴油机 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3126243C2 (de) * | 1981-07-03 | 1984-12-13 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Nebenantrieb einer Brennkraftmaschine |
US4747321A (en) * | 1987-07-17 | 1988-05-31 | Lockheed Corporation | Anti-backlash gear assembly |
SU1663212A2 (ru) * | 1988-12-20 | 1991-07-15 | Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей | Привод распределительного вала двигател внутреннего сгорани |
BR9205342A (pt) * | 1991-06-24 | 1994-03-08 | Caterpillar Inc | Mecanismo de ajuste de folga e conjunto de engrenagens de eixo de cames |
AT1616U1 (de) | 1995-08-31 | 1997-08-25 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Brennkraftmaschine mit über zahnräder angetriebener nockenwelle |
GB2305990B (en) * | 1995-10-03 | 1999-05-26 | Perkins Ltd | A method and a device for setting backlash between gears in a gear train |
DE10154069A1 (de) * | 2001-11-02 | 2003-05-15 | Volkswagen Ag | Stirnrad-Nockenwellenantrieb |
US20090133653A1 (en) * | 2007-11-26 | 2009-05-28 | Thomas Duzzie | Spur gear drive for an internal combustion engine |
CN101349173A (zh) * | 2008-09-03 | 2009-01-21 | 无锡开普机械有限公司 | 发动机的齿轮侧隙调整装置 |
DE102009055214B4 (de) * | 2009-12-22 | 2016-03-17 | Fev Gmbh | Zahnspieleinstellung bei Zahnrädern |
-
2012
- 2012-05-15 DE DE102012009605A patent/DE102012009605A1/de not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-05-07 EP EP13002419.3A patent/EP2664752B1/de active Active
- 2013-05-13 BR BR102013011846-0A patent/BR102013011846B1/pt active IP Right Grant
- 2013-05-14 RU RU2013122343A patent/RU2621581C2/ru active
- 2013-05-15 CN CN201310374139.8A patent/CN103527278B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103527278B (zh) | 2017-05-24 |
RU2621581C2 (ru) | 2017-06-06 |
EP2664752B1 (de) | 2017-03-15 |
BR102013011846B1 (pt) | 2022-01-18 |
EP2664752A1 (de) | 2013-11-20 |
CN103527278A (zh) | 2014-01-22 |
DE102012009605A1 (de) | 2013-11-21 |
BR102013011846A2 (pt) | 2015-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013122343A (ru) | Способ компенсации изменения межосевого расстояния в газораспределительном механизме снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, а также газораспределительный механизм снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания | |
US8245591B2 (en) | Engine scissor gear assembly | |
AU2011282125B2 (en) | Cylinder head rocker arm stand repair and process | |
US20140224199A1 (en) | Valve drive train device | |
JP6107874B2 (ja) | エンジンの補機レイアウト | |
GB2454859A (en) | Traction mechanism drive with a compensating device for vibration reduction | |
KR20130097055A (ko) | 감속장치, 산업기계 및 감속장치의 산업기계에 대한 장착방법 | |
JP2016017516A (ja) | エンジンの動弁装置 | |
RU2013122347A (ru) | Механизм клапанного газораспределения для управляемого с помощью клапанов двигателя внутреннего сгорания | |
US11320035B2 (en) | Gear wheel, in particular idler gear, for a gear train | |
CN203925632U (zh) | 发动机 | |
WO2010025612A1 (zh) | 发动机的齿轮侧隙调整装置 | |
CN102606359A (zh) | 高压油泵传动装置及其装配方法 | |
CN202132109U (zh) | 一种发动机正时系统 | |
JP6025512B2 (ja) | エンジンのギヤケース装置 | |
US8251038B2 (en) | Cylinder head rocker arm stand repair insert | |
US953424A (en) | Means for adjusting the throw of the cams for operating valves in gas-engines. | |
CN108915814B (zh) | 一种共轨柴油机凸轮轴驱动装置 | |
US20130180484A1 (en) | Camshaft adjuster for an internal combustion engine | |
RU138065U1 (ru) | Вал распределительный двигателя внутреннего сгорания | |
US1653689A (en) | Cam-shaft and accessory drive for engines | |
CN105240395B (zh) | 一种旋转半径可变偏心轴 | |
CN213808750U (zh) | 防烧的发动机惰齿轮轴结构 | |
CN105201640B (zh) | 用于飞行器的v型发动机总成 | |
CN203978640U (zh) | 汽车发动机齿形皮带罩盖 |