RU2013120522A - Способ и система для определения рабочих состояний автомобильного транспортного средства - Google Patents

Способ и система для определения рабочих состояний автомобильного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013120522A
RU2013120522A RU2013120522/11A RU2013120522A RU2013120522A RU 2013120522 A RU2013120522 A RU 2013120522A RU 2013120522/11 A RU2013120522/11 A RU 2013120522/11A RU 2013120522 A RU2013120522 A RU 2013120522A RU 2013120522 A RU2013120522 A RU 2013120522A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
speed
determining
state
predetermined
vehicle
Prior art date
Application number
RU2013120522/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2536756C1 (ru
Inventor
Нильс ЭРИКССОН
Андреас ЙЕРХАММАР
Петер ВАЛЛЕБЕКК
Original Assignee
Сканиа Св Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сканиа Св Аб filed Critical Сканиа Св Аб
Publication of RU2013120522A publication Critical patent/RU2013120522A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2536756C1 publication Critical patent/RU2536756C1/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/10Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to vehicle motion
    • B60W40/105Speed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/10Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to vehicle motion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/0097Predicting future conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D29/00Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
    • F02D29/02Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P13/00Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10Longitudinal speed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10Longitudinal speed
    • B60W2520/105Longitudinal acceleration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ определения рабочих состояний (D, S) автомобильного транспортного средства (1), содержащий этап определения состояния скорости (V) транспортного средства, содержащий этапы- сравнения (S33, S52, S37) упомянутого состояния скорости (V) с заданной скоростью (V, V) транспортного средства,- определения (S36, S40, S34, S38, S53) рабочего состояния (D, S) на основе упомянутого сравнения, и- предоставления информации о том, является ли рабочее состояние, которое определено, стационарным состоянием (S) или состоянием движения (D), отличающийся тем, что- этап определения рабочего состояния содержит определение (S34, S38) заданной равномерности конкретного состояния скорости.2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап определения (S33) того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая ниже упомянутой заданной скорости (V) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).3. Способ по п.2, содержащий этап определения (S36) стационарного состояния (S), если упомянутая скорость транспортного средства ниже упомянутой заданной скорости (V) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).4. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап определения (S33) того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая превышает упомянутую заданную скорость (V) по меньшей мере с заданной стабильностью (T).5. Способ по п.4, содержащий этап определения (S40) состояния движения (D), если упомянутая скорость транспортного средства соответствует или превышает упомянутую заданную скорость (V) по меньшей мере с заданной стабильностью (T).6. Способ по любому из вышеизложенных пунктов, соде

Claims (17)

1. Способ определения рабочих состояний (D, S) автомобильного транспортного средства (1), содержащий этап определения состояния скорости (V) транспортного средства, содержащий этапы
- сравнения (S33, S52, S37) упомянутого состояния скорости (V) с заданной скоростью (VL, VH) транспортного средства,
- определения (S36, S40, S34, S38, S53) рабочего состояния (D, S) на основе упомянутого сравнения, и
- предоставления информации о том, является ли рабочее состояние, которое определено, стационарным состоянием (S) или состоянием движения (D), отличающийся тем, что
- этап определения рабочего состояния содержит определение (S34, S38) заданной равномерности конкретного состояния скорости.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап определения (S33) того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая ниже упомянутой заданной скорости (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).
3. Способ по п.2, содержащий этап определения (S36) стационарного состояния (S), если упомянутая скорость транспортного средства ниже упомянутой заданной скорости (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).
4. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап определения (S33) того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая превышает упомянутую заданную скорость (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (TD).
5. Способ по п.4, содержащий этап определения (S40) состояния движения (D), если упомянутая скорость транспортного средства соответствует или превышает упомянутую заданную скорость (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (TD).
6. Способ по любому из вышеизложенных пунктов, содержащий этап определения (S40) состояния движения, если упомянутое состояние скорости (V) отличается скоростью транспортного средства, которая превышает дополнительно заданную скорость (VH) больше, чем упомянутая заданная скорость (VL).
7. Способ по п.1, содержащий этап определения времени до необходимой заправки (TTE), относящегося к стационарным состояниям (S), которые определены.
8. Способ по п.1, содержащий этап определения расстояния до необходимой заправки (DTE), относящегося к состояниям движения (D), которые определены.
9. Система определения рабочих состояний (D, S) автомобильного транспортного средства (1), содержащая средство (120) для определения состояния скорости (V) транспортного средства, содержащее средство (100) для сравнения состояния скорости (V) с заданной скоростью, средство (100, 130) для определения рабочего состояния (D, S) на основе упомянутого сравнения, и средство (140) для предоставления информации о том, является ли рабочее состояние, которое определено, стационарным состоянием (S) или состоянием движения (D), отличающаяся тем, что упомянутое средство (100, 130) для определения рабочего состояния содержит средство (130) для определения заданной стабильности конкретного состояния скорости (D, S).
10. Система по п.9, дополнительно содержащая средство (100) для определения того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая ниже упомянутой заданной скорости (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).
11. Система по п.10, содержащая средство (100) для определения стационарного состояния (S), если упомянутая скорость транспортного средства ниже упомянутой заданной скорости (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).
12. Система по п.9, дополнительно содержащая средство (100) для определения того, отличается ли упомянутое конкретное состояние скорости (V) скоростью транспортного средства, которая превышает упомянутую заданную скорость (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (Ts).
13. Система по п.12, содержащая средство (100, 140) для определения состояния движения (D), если упомянутая скорость транспортного средства соответствует или превышает упомянутую заданную скорость (VL) по меньшей мере с заданной стабильностью (TD).
14. Система по п.9, содержащая средство (100) для определения состояния движения (D), если упомянутое состояние скорости (V) отличается скоростью транспортного средства, которая превышает дополнительно заданную скорость (VH) больше, чем упомянутая заданная скорость (VL).
15. Система по п.9, содержащая средство (100, 140) для определения времени до необходимой заправки (TTE), относящееся к стационарному состоянию (S), которое определено.
16. Система по п.9, содержащая средство (100, 140) для определения расстояния до необходимой заправки (DTE), относящееся к состоянию движения (D), которое определено.
17. Автомобильное транспортное средство, содержащее систему по любому из пп.9-16.
RU2013120522/11A 2010-10-07 2011-10-04 Способ и система для определения рабочих состояний автомобильного транспортного средства RU2536756C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1051052A SE535210C2 (sv) 2010-10-07 2010-10-07 Förfarande och system för att fastställa drifttillstånd hos ett motorfordon
SE1051052-7 2010-10-07
PCT/SE2011/051187 WO2012047166A1 (en) 2010-10-07 2011-10-04 Method and system for determining operating states of a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013120522A true RU2013120522A (ru) 2014-11-20
RU2536756C1 RU2536756C1 (ru) 2014-12-27

Family

ID=45927972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013120522/11A RU2536756C1 (ru) 2010-10-07 2011-10-04 Способ и система для определения рабочих состояний автомобильного транспортного средства

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP2625057B1 (ru)
JP (1) JP5690408B2 (ru)
KR (1) KR101918216B1 (ru)
CN (1) CN103153679A (ru)
BR (1) BR112013005395B1 (ru)
RU (1) RU2536756C1 (ru)
SE (1) SE535210C2 (ru)
WO (1) WO2012047166A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE535210C2 (sv) * 2010-10-07 2012-05-22 Scania Cv Ab Förfarande och system för att fastställa drifttillstånd hos ett motorfordon
KR101406504B1 (ko) * 2013-05-15 2014-06-13 기아자동차주식회사 차량의 냉각수부족 진단방법 및 시스템
DE102017216022A1 (de) * 2017-09-12 2019-03-14 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Ermitteln eines deaktivierten Betriebszustandes eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2536886Y2 (ja) * 1991-10-28 1997-05-28 矢崎総業株式会社 タコグラフ
JP3533685B2 (ja) * 1993-10-04 2004-05-31 セイコーエプソン株式会社 車両用画像データ演算装置及びその制御方法
JPH09297034A (ja) * 1996-05-07 1997-11-18 Fujitsu Ten Ltd ナビゲーション装置
US6667726B1 (en) * 1999-01-19 2003-12-23 C.R.F. Societa Consortile Per Azioni Vehicle display device
JP3747015B2 (ja) * 2002-07-11 2006-02-22 本田技研工業株式会社 車両用燃費計
CN2566228Y (zh) * 2002-08-21 2003-08-13 邯郸市科昊电器有限公司 机动车行驶状态监测记录系统
JP4841425B2 (ja) * 2003-06-06 2011-12-21 ボルボ テクノロジー コーポレイション 運転者の行動解釈に基づいて自動車のサブシステムを制御する方法および機構
CN1267297C (zh) * 2003-08-15 2006-08-02 南京金陵紫光系统工程有限公司 汽车组合仪表步进电机控制器及其控制方式
DE10346511B4 (de) * 2003-10-02 2008-01-31 Daimler Ag Vorrichtung zur Verbesserung der Sichtverhältnisse in einem Kraftfahrzeug
WO2006080225A1 (ja) * 2005-01-31 2006-08-03 Hitachi Metals, Ltd. 落下検知方法および落下検知装置
US7206720B2 (en) * 2005-02-24 2007-04-17 Lapant Todd Computer-controlled auxiliary fuel tank system with multi-function monitoring system and user calibration capabilities
JP2007094703A (ja) * 2005-09-28 2007-04-12 Toyota Motor Corp 車両情報提供システム
JP4752661B2 (ja) * 2006-08-01 2011-08-17 株式会社デンソー 送信機およびそれを備えたタイヤ空気圧検出装置
JP4958543B2 (ja) * 2006-12-28 2012-06-20 日立建機株式会社 ホイール式作業機械の表示装置
SE535210C2 (sv) * 2010-10-07 2012-05-22 Scania Cv Ab Förfarande och system för att fastställa drifttillstånd hos ett motorfordon

Also Published As

Publication number Publication date
RU2536756C1 (ru) 2014-12-27
SE535210C2 (sv) 2012-05-22
EP2625057A1 (en) 2013-08-14
SE1051052A1 (sv) 2012-04-08
EP2625057A4 (en) 2014-05-07
WO2012047166A1 (en) 2012-04-12
JP2013545006A (ja) 2013-12-19
EP2625057B1 (en) 2016-05-04
JP5690408B2 (ja) 2015-03-25
KR101918216B1 (ko) 2018-11-13
BR112013005395B1 (pt) 2021-02-23
BR112013005395A2 (pt) 2016-06-07
KR20130139974A (ko) 2013-12-23
CN103153679A (zh) 2013-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20180370537A1 (en) System providing remaining driving information of vehicle based on user behavior and method thereof
CN105383495B (zh) 使用物理模型的基于路线的能耗估计
US9506770B2 (en) Candidate path recommendation
US9841463B2 (en) Method and system for predicting energy consumption of a vehicle using a statistical model
CN106143480B (zh) 用于混合动力车辆的驱动控制装置和方法
CN102645341B (zh) 一种机动车健康状况的检测方法及系统
CN111325230A (zh) 车辆换道决策模型的在线学习方法和在线学习装置
US20150073692A1 (en) Driver feedback for fuel efficiency
WO2013030927A1 (ja) 車両用情報処理装置及び車両用情報処理方法
WO2013018220A1 (ja) 車両用情報処理装置及び車両用情報処理方法
CN109508403B (zh) 车载音乐的匹配方法、装置及车载智能控制器
CN103136211A (zh) 一种a2l文件的自动生成方法和装置
RU2013120522A (ru) Способ и система для определения рабочих состояний автомобильного транспортного средства
CN104527537B (zh) 一种汽车eco驾驶状态提示系统及提示方法
Greengard Automotive systems get smarter
Magana et al. Artemisa: An eco-driving assistant for Android Os
CN104502525A (zh) 空气质量提示方法及装置
CN104723882A (zh) 仪表显示方法
CN104134248A (zh) 一种危险驾驶行为监测方法及系统
CN110049108A (zh) 一种网联车辆事件生成方法及装置
CN112896177B (zh) 确定车辆行驶速度的方法、装置、存储介质及电子设备
TWI586571B (zh) 駕駛行為分析方法及其系統
CN114298432A (zh) 数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质
US11667195B2 (en) Display system for a vehicle
CN105774642A (zh) 一种油门开度信息显示方法、装置及车辆