RU2013119694A - Устройство, узел уплотнения, закрывающий фланец и прокладка для уплотнения вала винта морского судна - Google Patents
Устройство, узел уплотнения, закрывающий фланец и прокладка для уплотнения вала винта морского судна Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013119694A RU2013119694A RU2013119694/11A RU2013119694A RU2013119694A RU 2013119694 A RU2013119694 A RU 2013119694A RU 2013119694/11 A RU2013119694/11 A RU 2013119694/11A RU 2013119694 A RU2013119694 A RU 2013119694A RU 2013119694 A RU2013119694 A RU 2013119694A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seal assembly
- shaft
- stern
- stern tube
- gasket
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/10—Shaft sealings
- F04D29/106—Shaft sealings especially adapted for liquid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/10—Shaft sealings
- F04D29/106—Shaft sealings especially adapted for liquid pumps
- F04D29/108—Shaft sealings especially adapted for liquid pumps the sealing fluid being other than the working liquid or being the working liquid treated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/10—Shaft sealings
- F04D29/12—Shaft sealings using sealing-rings
- F04D29/126—Shaft sealings using sealing-rings especially adapted for liquid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/021—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing
- F16J15/022—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material
- F16J15/024—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material the packing being locally weakened in order to increase elasticity
- F16J15/025—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material the packing being locally weakened in order to increase elasticity and with at least one flexible lip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3216—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip supported in a direction parallel to the surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
- B63H2023/327—Sealings specially adapted for propeller shafts or stern tubes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/55—Seals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Abstract
1. Устройство уплотнения вала винта морского судна, в котором вал (10) винта поддерживается опорными средствами в пределах дейдвудной трубы или ахтерштевня (120), причем дейдвудная труба или ахтерштевень (120) имеет кормовой конец, с установочной поверхностью кормового конца, к которой крепится узел (118) уплотнения для уплотнения вала винта (10), узел (118) уплотнения имеет установочную поверхность, обращенную к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), узел (118) уплотнения и дейдвудная труба или ахтерштевень (120) имеют по меньшей мере одну линию (142) контроля просачивания для контроля состояния узла (118) уплотнения, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из установочных поверхностей обеспечена продолжающейся по окружности канальной секцией (162, 166), причем продолжающиеся по окружности канальные секции (162, 166) находятся в сообщении по текучей среде с по меньшей мере одной линией (142) контроля просачивания.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130), с помощью которого узел (118) уплотнения крепится к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), что закрывающий фланец (130) имеет установочную поверхность, обращенную к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), и что продолжающаяся по окружности канальная секция (162) представляет собой продолговатую выемку, обеспеченную в установочной поверхности закрывающего фланца (130).3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130), с помощью которого узел (118) уплотнения крепится к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), что промежуточное кольцо или прокладка (164) размещена между закрывающим фланцем (130) и дейдвудной трубой или
Claims (18)
1. Устройство уплотнения вала винта морского судна, в котором вал (10) винта поддерживается опорными средствами в пределах дейдвудной трубы или ахтерштевня (120), причем дейдвудная труба или ахтерштевень (120) имеет кормовой конец, с установочной поверхностью кормового конца, к которой крепится узел (118) уплотнения для уплотнения вала винта (10), узел (118) уплотнения имеет установочную поверхность, обращенную к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), узел (118) уплотнения и дейдвудная труба или ахтерштевень (120) имеют по меньшей мере одну линию (142) контроля просачивания для контроля состояния узла (118) уплотнения, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из установочных поверхностей обеспечена продолжающейся по окружности канальной секцией (162, 166), причем продолжающиеся по окружности канальные секции (162, 166) находятся в сообщении по текучей среде с по меньшей мере одной линией (142) контроля просачивания.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130), с помощью которого узел (118) уплотнения крепится к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), что закрывающий фланец (130) имеет установочную поверхность, обращенную к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), и что продолжающаяся по окружности канальная секция (162) представляет собой продолговатую выемку, обеспеченную в установочной поверхности закрывающего фланца (130).
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130), с помощью которого узел (118) уплотнения крепится к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), что промежуточное кольцо или прокладка (164) размещена между закрывающим фланцем (130) и дейдвудной трубой или ахтерштевнем (120), и что продолжающаяся по окружности канальная секция (166) обеспечена в указанном промежуточном кольце или прокладке (164).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что прокладка (164) имеет две противоположные установочные поверхности, одна обращена к закрывающему фланцу (130), а другая обращена к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), и что продолжающаяся по окружности канальная секция представляет собой продолговатую выемку, обеспеченную в одной или обеих установочных поверхностях прокладки (164).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что продолжающаяся по окружности канальная секция (162, 166) представляет собой продолговатое отверстие (166) в указанной прокладке (164).
6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что закрывающий фланец (130) и/или прокладка (164) имеют/ет вертикальную осевую линию CL, что узел (118) уплотнения содержит по меньшей мере две, предпочтительно четыре, продолжающихся по окружности канальных секции (162, 166), и что канальные секции (162, 166) размещены симметрично осевой линии CL.
7. Устройство по любому из предыдущих пп.1-6, отличающееся тем, что продолжающаяся по окружности канальная секция (162, 166) продолжается также в радиальном направлении.
8. Узел уплотнения (118) для уплотнения вала винта морского судна, содержащий блок уплотнения морской воды и блок уплотнения масла, пустое пространство (140) между указанными блоками, причем узел уплотнения имеет установочную поверхность для крепления узла (118) уплотнения к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120) морского судна, узел (118) уплотнения дополнительно имеет по меньшей мере одну линию (142) контроля просачивания, продолжающуюся от указанного пустого пространства (140) до указанной установочной поверхности, отличающийся тем, что по меньшей мере одна линия (142) контроля просачивания завершается в по меньшей мере одной продолжающейся по окружности канальной секции (162, 166), обеспеченной в указанной установочной поверхности.
9. Узел уплотнения по п.8, отличающийся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130), причем установочная поверхность является частью закрывающего фланца (130).
10. Узел уплотнения по п.8, отличающийся тем, что узел (118) уплотнения имеет закрывающий фланец (130) и прокладку (164), прикрепленную к указанному закрывающему фланцу (130), причем установочная поверхность является частью прокладки (164).
11. Узел уплотнения по п.8, отличающийся тем, что по меньшей мере одна продолжающаяся по окружности канальная секция представляет собой продолговатую выемку (162) в указанной установочной поверхности.
12. Узел уплотнения по п.10, отличающийся тем, что по меньшей мере одна продолжающаяся по окружности канальная секция (162) представляет собой продолговатое отверстие (166) в указанной прокладке (164).
13. Узел уплотнения по п.8, отличающийся тем, что узел (118) уплотнения имеет вертикальную осевую линию CL, что узел уплотнения содержит по меньшей мере две, предпочтительно четыре, продолжающихся по окружности канальных секции (162, 166), и что канальные секции (162, 166) размещены симметрично осевой линии CL.
14. Узел уплотнения по п.8, отличающийся тем, что закрывающий фланец (130) и/или прокладка (164) имеют отверстия (168) для крепежных болтов и места размещения между отверстиями (168), и что по меньшей мере одна продолжающаяся по окружности канальная секция (162, 166) размещена в указанном месте размещения.
15. Узел уплотнения по любому из предыдущих пп.8-13, отличающийся тем, что продолжающаяся по окружности канальная секция (162, 166) продолжается также в радиальном направлении.
16. Закрывающий фланец (130) для узла уплотнения для уплотнения вала винта морского судна, содержащий отверстия для крепления узла (118) уплотнения к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), установочную поверхность, обращенную, при использовании, к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), и по меньшей мере одну канальную секцию (158), образующую часть линии (142) контроля просачиваемой текучей среды, отличающийся тем, что закрывающий фланец (130) дополнительно содержит в его установочной поверхности по меньшей мере одну продолжающуюся по окружности канальную секцию (162) в сообщении по текучей среде с указанной по меньшей мере одной канальной секцией (158), чтобы позволять при использовании просачиваемой текучей среде протекать из указанного узла уплотнения в указанную дейдвудную трубу или ахтерштевень (120).
17. Прокладка для установки между узлом уплотнения для уплотнения вала винта морского судна и дейдвудной трубы или ахтерштевня морского судна, причем прокладка (164) имеет отверстия для крепления узла (118) уплотнения к дейдвудной трубе или ахтерштевню (120), отличающаяся тем, что прокладка (164) дополнительно содержит по меньшей мере одну продолжающуюся по окружности канальную секцию (166), чтобы позволять при использовании просачиваемой текучей среде протекать из указанного узла уплотнения в указанную дейдвудную трубу или ахтерштевень (120).
18. Применение узла уплотнения, закрывающего фланца или прокладки, обеспеченных канальной секцией, имеющей периферийное/угловое продолжение, причем указанная канальная секция является частью линии контроля просачиваемой текучей среды и распложена в по меньшей мере одной из установочных поверхностей, используемых для установки узла уплотнения на кормовом конце дейдвудной трубы или ахтерштевня, при ремонте или конструировании уплотнения вала винта морского судна.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/FI2010/050747 WO2012042094A1 (en) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | An arrangement, a sealing assembly, a casing flange and a spacer for sealing the propeller shaft of a marine vessel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013119694A true RU2013119694A (ru) | 2014-11-10 |
RU2540360C2 RU2540360C2 (ru) | 2015-02-10 |
Family
ID=43086808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013119694/11A RU2540360C2 (ru) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | Устройство, узел уплотнения, закрывающий фланец и прокладка для уплотнения вала винта морского судна |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9587513B2 (ru) |
EP (1) | EP2621801B1 (ru) |
JP (1) | JP5916736B2 (ru) |
KR (1) | KR101589800B1 (ru) |
CN (1) | CN103140420B (ru) |
AU (1) | AU2010361699B2 (ru) |
CA (1) | CA2811550C (ru) |
RU (1) | RU2540360C2 (ru) |
SG (1) | SG188496A1 (ru) |
WO (1) | WO2012042094A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014202823A1 (en) | 2013-06-19 | 2014-12-24 | Wärtsilä Finland Oy | Slewing seal arrangement for a steerable thruster |
DE102013220200A1 (de) * | 2013-10-07 | 2015-04-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Lageranordnung für eine Welle |
CN103921916B (zh) * | 2014-05-05 | 2016-04-13 | 李四维 | 一种用于水下推进器的轴机械密封组件 |
CN105065676B (zh) * | 2015-07-29 | 2017-08-25 | 山东浩信机械有限公司 | 轮毂单元 |
CN105782452B (zh) * | 2016-03-31 | 2017-12-29 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于吊舱推进器的艉轴密封结构 |
CN105840801A (zh) * | 2016-06-02 | 2016-08-10 | 南京安维士传动技术股份有限公司 | 风力发电机舱内齿轮箱管轴漏油维修装置及安装方法 |
KR20190057935A (ko) | 2017-11-21 | 2019-05-29 | 주식회사 해상기술 | 회전축 실링장치 |
KR102090935B1 (ko) * | 2018-07-31 | 2020-03-20 | 조영숙 | 선박용 추진기 밀폐장치 |
CN109723822B (zh) * | 2019-01-08 | 2020-11-17 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于推进器的滑动密封装置 |
CN112339970B (zh) * | 2020-09-29 | 2022-08-05 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶尾管密封装置高精度安装结构 |
KR102527134B1 (ko) * | 2021-08-10 | 2023-04-27 | 변용선 | 복합 소재형 선박 스턴 시일 조립체 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1410454A (en) * | 1973-06-20 | 1975-10-15 | Brandt W M | Ships stern shaft seal |
GB1575919A (en) | 1976-12-20 | 1980-10-01 | Cox J | Ship's propeller shaft sealing assembly |
JPS5832099U (ja) * | 1981-08-28 | 1983-03-02 | 日本ド−バ−株式会社 | 船尾管シ−ル |
DE3143866A1 (de) | 1981-11-05 | 1983-05-11 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel | Abdichtungsanordnung mit einem radialgleitring |
DE3206080A1 (de) | 1982-02-17 | 1983-09-08 | EG u. G. Euroseals GmbH i. G., 1000 Berlin | Aussenbord-stevenrohrdichtung fuer das oelgeschmierte wellenlager von schiffen |
DD208052A3 (de) * | 1982-03-08 | 1984-03-21 | Freiberg Brennstoffinst | Abdichtsystem auf wellen gegen stark schleissende, gasfoermige, komprimierte medien |
JPS58170971A (ja) * | 1982-04-01 | 1983-10-07 | Eagle Ind Co Ltd | スタ−ンチユ−ブシ−ル |
US4474027A (en) | 1983-01-31 | 1984-10-02 | The Babcock & Wilcox Company | Optimum control of cooling tower water temperature by function blocks |
JPS59145499U (ja) * | 1983-03-18 | 1984-09-28 | イ−グル工業株式会社 | 船尾管軸封装置 |
NO841210L (no) * | 1983-04-21 | 1984-10-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Tetningsanordning for aksel |
US4534569A (en) * | 1983-09-27 | 1985-08-13 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Stern tube seal device providing a seal about a rotatable shaft |
JPS63137100U (ru) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | ||
JPS63137100A (ja) | 1986-11-27 | 1988-06-09 | 日本電気株式会社 | 宇宙用熱制御器 |
SU1672060A1 (ru) * | 1989-01-25 | 1991-08-23 | Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский институт прикладной биохимии | Магнитожидкостное уплотнение |
DE4017335C2 (de) * | 1990-05-30 | 1994-02-24 | Blohm Voss Ag | Abdichtungsvorrichtung für rotierende Wellen, insbesondere Stevenrohrabdichtung für Schraubenwellen von Schiffen |
NL9400386A (nl) * | 1994-03-11 | 1995-10-02 | Ihc Holland Nv | Afdichtstelsel voor het afdichten van het naar de schroef gerichte einde van een schroefaskoker van een schip. |
JP2002168280A (ja) * | 2000-11-28 | 2002-06-14 | Kayaba Ind Co Ltd | 油圧緩衝器のバルブ構造 |
DE10065587B4 (de) * | 2000-12-28 | 2007-01-18 | B&V Industrietechnik Gmbh | Abdichtungsvorrichtung für rotierende Wellen, insbesondere Stevenrohrabdichtung für Schiffe |
KR20090082849A (ko) * | 2008-01-28 | 2009-07-31 | 김석진 | 선박용 빌지발생 방지장치 |
JP5832099B2 (ja) | 2011-02-09 | 2015-12-16 | 弘 金 | トレーラ |
-
2010
- 2010-09-29 CN CN201080069315.1A patent/CN103140420B/zh active Active
- 2010-09-29 SG SG2013017827A patent/SG188496A1/en unknown
- 2010-09-29 WO PCT/FI2010/050747 patent/WO2012042094A1/en active Application Filing
- 2010-09-29 EP EP10775843.5A patent/EP2621801B1/en active Active
- 2010-09-29 RU RU2013119694/11A patent/RU2540360C2/ru active
- 2010-09-29 US US13/877,009 patent/US9587513B2/en active Active
- 2010-09-29 JP JP2013530772A patent/JP5916736B2/ja active Active
- 2010-09-29 AU AU2010361699A patent/AU2010361699B2/en active Active
- 2010-09-29 KR KR1020137007980A patent/KR101589800B1/ko active IP Right Grant
- 2010-09-29 CA CA2811550A patent/CA2811550C/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2540360C2 (ru) | 2015-02-10 |
JP2013544691A (ja) | 2013-12-19 |
US9587513B2 (en) | 2017-03-07 |
AU2010361699B2 (en) | 2014-10-09 |
EP2621801B1 (en) | 2017-07-12 |
US20130189084A1 (en) | 2013-07-25 |
CN103140420B (zh) | 2015-06-24 |
EP2621801A1 (en) | 2013-08-07 |
SG188496A1 (en) | 2013-05-31 |
WO2012042094A1 (en) | 2012-04-05 |
KR20130116867A (ko) | 2013-10-24 |
JP5916736B2 (ja) | 2016-05-11 |
KR101589800B1 (ko) | 2016-02-12 |
CN103140420A (zh) | 2013-06-05 |
AU2010361699A1 (en) | 2013-04-04 |
CA2811550C (en) | 2016-03-29 |
CA2811550A1 (en) | 2012-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013119694A (ru) | Устройство, узел уплотнения, закрывающий фланец и прокладка для уплотнения вала винта морского судна | |
CN108045496B (zh) | 全回转舵桨装置的修换方法 | |
RU2503872C2 (ru) | Соединитель для шланга | |
KR100888391B1 (ko) | 선박용 일체형 선미관의 경화재 밀봉용 분리식 실링장치 | |
EP2452871A1 (en) | Seal device and method for replacement of seal for propeller shaft of marine vessel | |
CN205118458U (zh) | 一种船用玻璃钢管道通舱件 | |
CN204025940U (zh) | 一种管路弹性穿舱件 | |
KR102129732B1 (ko) | 잠수함 스턴튜브 수밀검사장치 | |
CN105605329A (zh) | 一种法兰连接通舱管件 | |
CN105059520A (zh) | 一种用于船舶水下检验的检验孔装置 | |
CN107218513B (zh) | 一种旋转密封监测系统 | |
CN211547601U (zh) | 一种可调节浮出高度的橡胶型防浪堤 | |
FI123875B (fi) | Järjestely potkuriakselin tiivistämiseksi | |
KR20130011096A (ko) | 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설방지구조 | |
CN219866685U (zh) | 一种可更换波纹管的防水器 | |
CN219866684U (zh) | 一种地埋穿墙用防水器 | |
CN219866682U (zh) | 一种地埋波纹管式防水器 | |
KR101867023B1 (ko) | 해양구조물의 파이프 관통부 수밀구조 | |
KR101644486B1 (ko) | 터렛용 수밀장치 | |
RU2450200C1 (ru) | Соединение гибкого шланга с жестким элементом | |
CN214743326U (zh) | 用于钟罩式旋转流体输送装置的动态密封环 | |
CN210439153U (zh) | 一种钢套箱封底混凝土封堵结构 | |
CN104828237A (zh) | 船舶尾管结构 | |
KR20160000494U (ko) | 액체 화물 탱크의 가스 돔 | |
KR101616419B1 (ko) | 프로펠러 캐비테이션 유기 기진력 저감형 선박 |