CN103921916B - 一种用于水下推进器的轴机械密封组件 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种用于水下推进器的轴密封组件，包括隔离舱和轴机械密封装置，在隔离舱对应轴机械密封装置的内侧设有套装于动力输出轴的中间密封体，其两侧设有支撑动力输出轴的第一和第二轴承轴承，第二轴承对应第一轴承的一侧设有轴用格莱圈，该轴用格莱圈与第一轴承之间的中间密封体设有环动力输出轴的储油舱，储油舱注满绝缘油，中间密封体设有视窗。当轴机械密封装置出现渗漏时，隔离舱外部的水将渗入中间密封体的储油舱并挤出相同体积的绝缘油进入隔离舱，同时使绝缘油颜色发生变化而具有泄露指示效果，而进入隔离舱的绝缘油对隔离舱中的部件特别是电子控制检测装置并不产生损害。本轴机械密封组件具有泄露指示和延缓泄漏引发事故的突出优点。
Description
技术领域
本发明属于轴密封装置，特别是涉及一种用于水下推进器的轴机械密封组件。
背景技术
水下推进器涉及范围很广，例如水下机器人的前进、倒退、升降以及调整方向都依靠水下推进器，水下推进器一般以直流电机为动力源，通过调速或减速器传动于螺旋桨等执行部件。
为了适应水下工作环境，直流电机、调速或减速器以及电子控制检测装置都设置于隔离舱，通过动力输出轴与螺旋桨等水中的执行部件相连接，因此隔离舱与动力输出轴之间必需设置轴密封机构。
轴密封机构通常采用机械密封形式，用于水下推进器的最轻便的轴机械密封装置是格莱圈，无论简单的还是较复杂的轴机械密封装置对其最基本的要求是密封性能可靠和使用寿命长。然而，实践说明任何一种结构形式的轴机械密封装置都有密封性能下降的过程和极限使用寿命，尤其在条件较差的水域环境中使用其密封性能和使用寿命都将发生不可预测的变化。一旦发生渗漏将导致隔离舱中的部件出现锈蚀、损坏等故障，特别是对于电子控制检测装置。
发明内容
本发明是为了增强上述水下推进器轴机械密封装置的密封可靠性和避免因轴机械密封装置性能下降所出现的渗漏导致隔离舱中部件出现锈蚀、损坏等故障的技术问题，而公开一种用于水下推进器的轴机械密封组件。
本发明为实现上述目的采取以下技术方案：一种用于水下推进器的轴密封组件，包括轴机械密封装置，特征是，在隔离舱对应轴机械密封装置的内侧设有套装于动力输出轴并密封固定于隔离舱的中间密封体，所述中间密封体两侧设有支撑动力输出轴的轴承，其中与隔离舱轴机械密封装置相应一侧的轴承为第一轴承，中间密封体另一侧的轴承为第二轴承，第二轴承对应第一轴承的一侧设有套装于动力输出轴的轴用格莱圈，该轴用格莱圈与第一轴承之间的中间密封体设有环动力输出轴的储油舱，储油舱注满绝缘油，中间密封体设有与储油舱相对应的视窗。
本发明还可以采取以下技术措施：
所述隔离舱设置的轴机械密封装置是轴用格莱圈。
所述动力输出轴对应轴机械密封装置及中间密封体的轴段设有轴套，轴套两端与动力输出轴之间设有‘O’密封圈。
本发明的有益效果和优点在于：本轴机械密封组件由现有的轴机械密封装置和隔离舱内部的中间密封体组成，当轴机械密封装置例如轴用格莱圈因老化致使密封性能下降而出现渗漏现象时，隔离舱外部的水先经过动力输出轴与中密封间体之间的间隔渗入中间密封体的储油舱，渗入储油舱的水将挤出相同体积的绝缘油进入隔离舱，而进入隔离舱的绝缘油对隔离舱中的部件特别是电子控制检测装置并不产生损害。当轴机械密封装置渗漏现象严重或渗入中间密封体储油舱的水累积量增加到使绝缘油产生乳化现象而改变颜色时，通过中间密封体的视窗可以观察到绝缘油颜色变化，因此具有明显的泄露指示的作用，提示应立即更换轴机械密封装置。可见本轴机械密封组件具有泄露指示和延缓泄漏引发事故的突出优点。
附图说明
附图1是本轴机械密封组件实施例结构示意图。
附图2是图1剖面示意图。
图中标记：1隔离舱，2中间密封体，2-1储油舱，3视窗，4动力输出轴，4-1轴肩，5轴用弹性挡圈，6轴套，7‘O’密封圈，8密封胶垫，9第一轴承，10第二轴承，11轴机械密封装置，12轴用格莱圈。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图进一步说明本发明。
如图1、2所示实施例，用于水下推进器的轴机械密封组件由现有的轴机械密封装置11和隔离舱1内部的中间密封体2组成，实施例的轴机械密封装置11是轴用格莱圈。
在隔离舱1对应轴机械密封装置11的内侧设有套装于动力输出轴4并密封固定于隔离舱1的中间密封体2，中间密封体2与隔离舱1的结合部设有密封胶垫8。实施例的动力输出轴4对应轴机械密封装置11及中间密封体2的轴段设有轴套6，轴套6两端部设有轴用弹性挡圈5。
轴套6两端与动力输出轴4之间设有‘O’密封圈7，其中位于隔离舱1内部的‘O’密封圈7与动力输出轴的轴肩4-1相接合。
中间密封体2两侧设有支撑动力输出轴即轴套6的带有端盖的轴承，其中与隔离舱轴密封机构11相对应一侧的轴承为第一轴承9，中间密封体2另一侧的轴承为第二轴承10。第二轴承10对应第一轴承9的一侧设有套装于动力输出轴即轴套6的轴用格莱圈12，该轴用格莱圈12与第一轴承9之间的中间密封体2设有环动力输出轴即轴套6的储油舱2-1，储油舱注2-1满绝缘油。中间密封体2设有与储油舱相对应的视窗3。
如图2所示，本组件的轴机械密封装置11即轴用格莱圈承受水的压力，一旦该轴用格莱圈因密封性能下降而出现渗漏时，隔离舱1外部的水先经过动力输出轴的轴套6与中密封间体2之间的间隔渗入到中间密封体的储油舱2-1，渗入储油舱的水将挤出相同体积的绝缘油进入隔离舱1，当轴用格莱圈承渗漏现象严重或渗入中间密封体储油舱的水累积量增加到使绝缘油产生乳化现象而改变颜色时，可以通过中间密封体的视窗3观察到绝缘油颜色的变化，既可以确定需要更换轴用格莱圈。
轴机械密封组件实施例中的中间密封体能够适用现有技术中任何一种结构形式的轴机械密封装置，可在最高3MPa的水压和小于2m/s的线速度下长期稳定运行。
Claims (3)
1.一种用于水下推进器的轴密封组件，包括隔离舱和轴机械密封装置，其特征在于：在隔离舱对应轴机械密封装置的内侧设有套装于动力输出轴并密封固定于隔离舱的中间密封体，所述中间密封体两侧设有支撑动力输出轴的轴承，其中与隔离舱轴机械密封装置相应一侧的轴承为第一轴承，中间密封体另一侧的轴承为第二轴承，第二轴承对应第一轴承的一侧设有套装于动力输出轴的轴用格莱圈，该轴用格莱圈与第一轴承之间的中间密封体设有环动力输出轴的储油舱，储油舱注满绝缘油，中间密封体设有与储油舱相对应的视窗。
2.根据权利要求1所述的轴密封组件，其特征在于：所述隔离舱设置的轴机械密封装置是轴用格莱圈。
3.根据权利要求1所述的轴密封组件，其特征在于：所述动力输出轴对应轴机械密封装置及中间密封体的轴段设有轴套，轴套两端与动力输出轴之间设有‘O’密封圈。
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