RU2013118931A - Крепежное устройство для прикрепления стекла окна транспортного средства к держателю стеклоподъемника, узел стекла окна, узел стеклоподъемника и способ сборки и разборки - Google Patents

Крепежное устройство для прикрепления стекла окна транспортного средства к держателю стеклоподъемника, узел стекла окна, узел стеклоподъемника и способ сборки и разборки Download PDF

Info

Publication number
RU2013118931A
RU2013118931A RU2013118931/12A RU2013118931A RU2013118931A RU 2013118931 A RU2013118931 A RU 2013118931A RU 2013118931/12 A RU2013118931/12 A RU 2013118931/12A RU 2013118931 A RU2013118931 A RU 2013118931A RU 2013118931 A RU2013118931 A RU 2013118931A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
glass
hole
window
latch
holder
Prior art date
Application number
RU2013118931/12A
Other languages
English (en)
Inventor
Фернандо РЕВИЛЬЯ-ЛОПЕС
Феликс НЕБРЕДА-Де-ЛА-ИГЛЕСИЯ
Давид ГОМЕС-КАМАРА
Original Assignee
Групо Антолин-Инхеньерия С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Групо Антолин-Инхеньерия С.А. filed Critical Групо Антолин-Инхеньерия С.А.
Publication of RU2013118931A publication Critical patent/RU2013118931A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/004—Mounting of windows
    • B60J1/007—Mounting of windows received in frames to be attached to vehicle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/004—Mounting of windows
    • B60J1/006—Mounting of windows characterised by fixation means such as clips, adhesive, etc.
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
    • E05F2011/387—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism using arrangements in the window glass, e.g. holes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

1. Крепежное устройство (1) для прикрепления стекла (200) окна транспортного средства к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51), содержащее держатель (11), выполненный с возможностью установки в отверстии (201) стекла (200) и обеспечения прикрепления стекла (200) к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51), причем держатель (11) содержит первую часть (12), сформированную для установки на поверхности стекла (200), и вторую часть (13), сформированную для установки на другой поверхности стекла (200), при этом в первой части (12) имеется первое отверстие (14), а во второй части (13) имеется второе отверстие (15),отличающееся тем, что первая часть (12) и вторая часть (13) прикреплены друг к другу с помощью по меньшей одного шарнира (17), обеспечивающего возможность поворота первой части (12) относительно второй части (13), так что когда держатель (11) установлен на стекле, первая часть (12) и вторая часть (13) обращены навстречу друг к другу и между ними расположено стекло (200), при этом первое отверстие (14), второе отверстие (15) и отверстие (201) стекла (200) соответственно выровнены друг с другом, а держатель (11) содержит также соединительные средства (16) для соединения первой части (12) и второй части (13) друг с другом и фиксации их относительно друг друга,и крепежное устройство (1) содержит также упругий фиксатор (31), выполненный с возможностью присоединения к держателю (11) с выравниванием соответственно первому отверстию (14) и сформированный таким образом, что он может занимать положение сборки, когда на него действует сила давления, создаваемая соединительной частью (101) несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51) при ее введении в первое отверстие (14), второе отверстие (15) и о�

Claims (16)

1. Крепежное устройство (1) для прикрепления стекла (200) окна транспортного средства к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51), содержащее держатель (11), выполненный с возможностью установки в отверстии (201) стекла (200) и обеспечения прикрепления стекла (200) к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51), причем держатель (11) содержит первую часть (12), сформированную для установки на поверхности стекла (200), и вторую часть (13), сформированную для установки на другой поверхности стекла (200), при этом в первой части (12) имеется первое отверстие (14), а во второй части (13) имеется второе отверстие (15),
отличающееся тем, что первая часть (12) и вторая часть (13) прикреплены друг к другу с помощью по меньшей одного шарнира (17), обеспечивающего возможность поворота первой части (12) относительно второй части (13), так что когда держатель (11) установлен на стекле, первая часть (12) и вторая часть (13) обращены навстречу друг к другу и между ними расположено стекло (200), при этом первое отверстие (14), второе отверстие (15) и отверстие (201) стекла (200) соответственно выровнены друг с другом, а держатель (11) содержит также соединительные средства (16) для соединения первой части (12) и второй части (13) друг с другом и фиксации их относительно друг друга,
и крепежное устройство (1) содержит также упругий фиксатор (31), выполненный с возможностью присоединения к держателю (11) с выравниванием соответственно первому отверстию (14) и сформированный таким образом, что он может занимать положение сборки, когда на него действует сила давления, создаваемая соединительной частью (101) несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51) при ее введении в первое отверстие (14), второе отверстие (15) и отверстие (201) стекла (200), а фиксатор (31) может занимать положение фиксации для фиксации соединительной части (101), когда указанная сила давления уменьшается, как только фиксатор (31) достигнет фиксирующего элемента (102) соединительной части (101).
2. Крепежное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что фиксатор (31) содержит две лапки (32), прикрепленные друг к другу на первом конце (33) фиксатора (31), так что обеспечивается возможность упругой деформации, при которой расстояние между лапками (32) может увеличиваться, приводя к положению сборки и фиксации, в соответствии с положением соединительной части (101) относительно фиксатора (31), и с силой давления, с которой она действует в процессе сборки при установке стекла (200) на несущем ползуне (100) стеклоподъемника (51).
3. Крепежное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что фиксатор (31) сформирован из упругой проволоки, предпочтительно из металлической проволоки.
4. Крепежное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что первая часть (12) держателя (11) имеет направляющие элементы (20, 21) для направления фиксатора (31) между положением фиксации, в котором он может фиксировать соединительную часть (101) несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51), и положением освобождения, в котором обеспечивается возможность извлечения соединительной части (101) из крепежного устройства (1) и, соответственно, отсоединения стекла (200) от стеклоподъемника (51), путем линейного перемещения фиксатора (31) в направлении, поперечном оси отверстия (201) стекла (200).
5. Крепежное устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что по меньшей мере некоторые из направляющих элементов (20, 21) сформированы с возможностью предотвращения перемещения фиксатора (31) в направлении, параллельном оси отверстия (201) стекла (200).
6. Крепежное устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что держатель (11) и фиксатор (31) сформированы таким образом, что когда первая часть (12) и вторая часть (13) держателя (11) соединены друг с другом с помощью соединительных средств (16), фиксатор (31) фиксируется в держателе (11) с возможностью перемещения между его положением фиксации и его положением освобождения.
7. Крепежное устройство (1) по п.6, отличающееся тем, что направляющие элементы (20, 21) и соединительные средства (16) сформированы для взаимодействия таким образом, что когда соединительные средства (16) фиксируют первую часть (12) относительно второй части (13), фиксатор (31) фиксируется в держателе (11) с возможностью перемещения между его положением фиксации и его положением освобождения, так что для полного извлечения фиксатора (31) из держателя (11) необходимо предварительно отсоединить первую часть (12) от второй части (13), чтобы соединительные средства (16) больше не фиксировали первую часть (12) относительно второй части (13).
8. Крепежное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит по меньшей мере одну часть (40), предотвращающую возникновение шумов, выполненную с возможностью размещения между первой частью (12) держателя (11) и стеклом (200) или между второй частью (13) и стеклом (200), когда крепежное устройство (1) установлено в отверстии (201) стекла (200).
9. Крепежное устройство (1') по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере его первое отверстие (14') или его второе отверстие (15') имеет круглую форму, так что когда крепежное устройство (1') соединено с соединительной частью несущего ползуна (100') стеклоподъемника, диаметр круглого отверстия (14') соответствует внешнему диаметру участка соединительной части, взаимодействующего с этим отверстием.
10. Крепежное устройство (1") по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере его первое отверстие (14") или его второе отверстие (15") имеет минимальный поперечный размер и максимальный поперечный размер, так что когда крепежное устройство соединено с соединительной частью несущего ползуна (100") стеклоподъемника, минимальный поперечный размер соответствует внешнему диаметру участка соединительной части, взаимодействующего с этим отверстием.
11. Узел (2) стекла окна транспортного средства, содержащий стекло (200) с отверстием (201) для прикрепления стекла (200) к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51) транспортного средства и крепежное устройство (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что держатель (11) крепежного устройства (1) установлен в отверстии (201) стекла (200) с первой частью (12), расположенной на поверхности стекла (200), и со второй частью (13), расположенной на другой поверхности стекла (200), причем первая часть (12) и вторая часть (13) соединены друг с другом таким образом, что первое отверстие (14), второе отверстие (15), отверстие (201) стекла и фиксатор (31) совмещены друг с другом.
12. Узел (5) стеклоподъемника, отличающийся тем, что он содержит стекло (200), крепежное устройство (1) по любому из предыдущих пп.1-10, установленное в отверстии (201) стекла (200), и стеклоподъемник (51), все соединенные друг с другом, причем стеклоподъемник содержит направляющий элемент (52) несущего ползуна (100), приводной механизм (53) для перемещения несущего ползуна (100) по направляющему элементу (52) вместе со стеклом (200), и стекло (200) присоединено к несущему ползуну (100) стеклоподъемника (51) с использованием взаимодействия между крепежным устройством (1) и соединительной частью (101) несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51), так что фиксатор (31) находится в его положении фиксации, в котором он соединен с фиксирующим элементом (102) соединительной части (101).
13. Узел (5) стеклоподъемника по п.12, отличающийся тем, что соединительная часть (101) несущего ползуна (100) имеет конец (103) с наклонными поверхностями, облегчающими переход фиксатора (31) в его положение сборки, а фиксирующий элемент (102) содержит по меньшей мере один паз (104).
14. Узел (5) стеклоподъемника по любому из пп.12 и 13, в котором стеклоподъемник (51) содержит два направляющих элемента (52', 52") с двумя несущими ползунами (100', 100"), по одному на каждый направляющий элемент (52', 52"), причем каждый из несущих ползунов установлен в соответствующих отверстиях (201', 201") стекла (200) с помощью соответствующих крепежных устройств (1', 1"), так что в одном из крепежных устройств (1) по меньшей мере его первое отверстие (14') или его второе отверстие (15') имеет круглую форму, и диаметр этого круглого отверстия равен внешнему диаметру соединительной части (101') соответствующего несущего ползуна (100'), соединенного с этим крепежным устройством, а в другом крепежном устройстве (1") по меньшей мере его первое отверстие (14") или его второе отверстие (15") имеет минимальный поперечный размер и максимальный поперечный размер, причем минимальный поперечный размер равен внешнему диаметру соответствующей соединительной части (101").
15. Способ сборки стекла (200) окна с несущим ползуном (100) узла стеклоподъемника по одному из предыдущих пунктов, включающий стадии, на которых:
присоединяют фиксатор (31) к держателю (11) для формирования крепежного устройства (1),
соединяют первую часть (12) со второй частью (13) держателя (11) в отверстии (201) стекла (200), так что первая часть (12) и вторая часть (13) фиксируются относительно друг друга и относительно стекла (200), расположенного между ними, и фиксатор (31) готов для его положения фиксации, для формирования узла (2) стекла окна,
сближают узел (2) стекла окна с несущим ползуном (100) стеклоподъемника (51), так что соединительная часть (101) несущего ползуна (100) проходит через первое отверстие (14), второе отверстие (15) и отверстие (201) стекла (200), оказывая давление на фиксатор (31), пока он не достигнет своего положения сборки, и
продолжают сближение узла (2) стекла окна с несущим ползуном (100) стеклоподъемника (51), пока фиксатор (31) не достигнет фиксирующего элемента (102) соединительной части (101), так что фиксатор (31) занимает свое положение фиксации, в котором стекло (200) полностью соединено с несущим ползуном (100) стеклоподъемника (51).
16. Способ отсоединения стекла (200) окна от несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51) транспортного средства, причем стекло (200) соединено с несущим ползуном с помощью по меньшей мере одного крепежного устройства (1) по любому из пп.1-10, так что соединительная часть (101) несущего ползуна (100) фиксируется фиксатором (31) крепежного устройства (1), отличающийся тем, что он включает стадии, на которых:
перемещают фиксатор (31) в направлении, поперечном оси отверстия (201) стекла (200), из его положения фиксации, в котором он фиксирует соединительную часть (101) несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51), пока он не достигнет положения освобождения, в котором он больше не удерживает соединительную часть (101), и
отделяют узел (2) стекла окна от несущего ползуна (100) стеклоподъемника (51), в результате чего освобожденная соединительная часть (101) извлекается полностью из отверстия (201) стекла (200).
RU2013118931/12A 2012-04-24 2013-04-24 Крепежное устройство для прикрепления стекла окна транспортного средства к держателю стеклоподъемника, узел стекла окна, узел стеклоподъемника и способ сборки и разборки RU2013118931A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12382156.3 2012-04-24
EP12382156.3A EP2657440A1 (en) 2012-04-24 2012-04-24 Attachment device for attaching a glass pane of a vehicle to a carrier of a window regulator of a vehicle, glass pane assembly, window regulator assembly, and process of assembling and disassembling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2013118931A true RU2013118931A (ru) 2014-10-27

Family

ID=46551464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013118931/12A RU2013118931A (ru) 2012-04-24 2013-04-24 Крепежное устройство для прикрепления стекла окна транспортного средства к держателю стеклоподъемника, узел стекла окна, узел стеклоподъемника и способ сборки и разборки

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8904711B2 (ru)
EP (1) EP2657440A1 (ru)
CN (1) CN103375083B (ru)
BR (1) BR102013009901A2 (ru)
RU (1) RU2013118931A (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160263968A1 (en) * 2015-03-10 2016-09-15 Ford Global Technologies, Llc Adjustable door glass attachment bracket
WO2016190119A1 (ja) * 2015-05-26 2016-12-01 旭硝子株式会社 制振部材付き窓板、および制振部材
DE202015106133U1 (de) * 2015-11-12 2017-03-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterheberbaugruppe mit Verrastelement
DE102015222472A1 (de) 2015-11-13 2017-05-18 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterheberbaugruppe mit aneinander clipsbaren Führungselementen für ein flächenbündiges Scheibenkonzept und Montageverfahren
DE102016200475B3 (de) 2016-01-15 2016-12-15 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fahrzeugtürbaugruppe mit Einführbereichen an rahmenseitigen Führungselementen für ein flächenbündiges Scheibenkonzept und Montageverfahren
DE102016201106A1 (de) 2016-01-26 2017-07-27 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterheberbaugruppe mit mehrteiligem Scheibenführungselement für ein flächenbündiges Scheibenkonzept und Montageverfahren
FR3095988B1 (fr) * 2019-05-13 2021-09-24 Saint Gobain Vitrage a porte-vitre en deux parties et procede de fabrication dudit vitrage
US11208838B2 (en) * 2019-05-22 2021-12-28 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Window clip release system
WO2020251377A1 (en) * 2019-06-11 2020-12-17 Skyba Krzysztof Fastening hardware for fixing a protective plate in a window recess, especially of a car body

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3466802A (en) * 1968-06-17 1969-09-16 Gen Motors Corp Slidable guide assembly
FR2690389B1 (fr) * 1992-04-27 1995-08-25 Rockwell Abs France Dispositif de liaison entre une vitre et un mecanisme d'entrainement de leve-vitre a cable dans une portiere de vehicule.
FR2693153B1 (fr) * 1992-07-03 1994-09-09 Peugeot Lève-vitre pour véhicule automobile.
US5363595A (en) * 1993-12-28 1994-11-15 General Motors Corporation Arrangement of a vehicle door with extendable window
JP3273690B2 (ja) * 1994-03-24 2002-04-08 株式会社ニフコ ガラスホルダー
DE4437532C2 (de) 1994-10-20 1996-12-12 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung zum Verbinden eines Fensterhebers mit der verschiebbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs
JP3355863B2 (ja) * 1995-04-20 2002-12-09 株式会社ニフコ ガラスホルダー及び該ガラスホルダーを用いた窓ガラスの取付方法
FR2756317B1 (fr) 1996-11-26 1999-02-12 Rockwell Lvs Leve-vitre de vehicule a compensation des defauts de parallelisme des rails de guidage
US5966872A (en) * 1997-08-08 1999-10-19 Chrysler Corporation Vehicle door glass liftplate assembly with frangible sleeve
FR2781006B1 (fr) * 1998-07-08 2000-10-06 Meritor Light Vehicle Sys Ltd Dispositif de leve-vitre de porte de vehicule automobile
US6966149B2 (en) * 2003-03-27 2005-11-22 Fenelon Paul J Window bracket for a window lift mechanism
DE10239779A1 (de) * 2002-08-29 2004-03-11 Arvinmeritor Gmbh Schlitten für einen Fensterheber
JP3964351B2 (ja) 2003-05-13 2007-08-22 株式会社アンセイ ウインドガラスの昇降装置
JP3962000B2 (ja) 2003-09-22 2007-08-22 マツダ株式会社 ガラス固定グロメット
US7409797B2 (en) * 2003-10-02 2008-08-12 Arvinmeritor Technology, Llc Self-fastening glass attachment clip
DE102005035197A1 (de) * 2005-07-27 2007-02-01 Arvinmeritor Gmbh Glashaltebaugruppe für einen Fensterheber
DE102005053446A1 (de) 2005-11-04 2007-05-10 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Mitnehmer für einen Kraftfahrzeugfensterheber
FR2901300B1 (fr) 2006-05-16 2011-02-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif formant leve-vitre de vehicule a compensation de defaut de parallelisme des rails de guidage de la vitre
JP5004329B2 (ja) 2006-10-30 2012-08-22 株式会社ニフコ ガラスホルダー
DE602007006473D1 (de) 2007-07-25 2010-06-24 Lisi Automotive Rapid Befestigungsvorrichtung für einen Mitnehmer einer Fensterscheibe bestehend aus Schraubenmuttern und Schrauben
FR2935013B1 (fr) 2008-08-12 2015-02-27 Arvinmeritor Light Vehicle Sys Oeillet de fixation d'une vitre, leve-vitre, element de carrosserie et assemblage d'un oeillet avec un curseur

Also Published As

Publication number Publication date
EP2657440A1 (en) 2013-10-30
US20130276372A1 (en) 2013-10-24
CN103375083B (zh) 2017-06-09
BR102013009901A2 (pt) 2016-03-01
CN103375083A (zh) 2013-10-30
US8904711B2 (en) 2014-12-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013118931A (ru) Крепежное устройство для прикрепления стекла окна транспортного средства к держателю стеклоподъемника, узел стекла окна, узел стеклоподъемника и способ сборки и разборки
US9532483B1 (en) Quick release bracket assembly
EP2045512B1 (en) Component holder for attachment in a panel
RU2010144797A (ru) Потолочная панель для облицовки внутреннего помещения транспортных средств
WO2015198849A1 (ja) 昇降装置
CN112032621B (zh) 轨道灯
EP2818367A1 (en) Bumper fastening clip
CN104172757B (zh) 固定装置、滑轨总成及其固定装置
RU2679878C2 (ru) Упорный элемент для демпферов раздвижных дверей
TW201304713A (zh) 滑軌總成的安裝構造
RU2011143356A (ru) Замковое устройство полотна пассивной двери двупольной двери
CN110884641A (zh) 用于固持交通工具内部部件的支撑托架
CN107228341B (zh) 用于将照明设备安装在支撑件上的装置
US20180363888A1 (en) Removable positioning of light fixtures
CN102198859B (zh) 用于机舱内部组件的装配装置
KR102202540B1 (ko) 자동차의 도어트림 체결용 클립
CN107160086A (zh) 用于同轴型器件耦合的下夹具结构
FR2980147A1 (fr) Dispositif de fixation de composant d'essuie-glace et installation d'essuie-glace realisee
RU2009133797A (ru) Крепежное устройство для листовых элементов
RU2564468C1 (ru) Передняя часть кузова транспортного средства
CN201605938U (zh) 车窗附接眼状物、车窗升降器、车身元件以及带有滑动件的眼状物的组件
CN102809134B (zh) 灯具及灯具安装结构
JP6899011B2 (ja) 取り外し可能なケーブルアームブラケット
KR101017725B1 (ko) 중립핀 구조가 개선된 자동차의 스티어링 롤 커넥터 장치
CN209838064U (zh) 车窗升降机的预挂扣件

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20170309