RU2012114892A

RU2012114892A - Способ и устройство для активизации абонентов шинной системы и соответствующий абонент

Info

Publication number: RU2012114892A
Application number: RU2012114892/08A
Authority: RU
Inventors: Флориан ХАРТВИХ
Original assignee: Роберт Бош Гмбх
Priority date: 2009-09-16
Filing date: 2010-09-15
Publication date: 2013-10-27
Also published as: EP2478671B1; RU2573237C2; JP2013504831A; CN102754393B; EP2478671A1; US20120221753A1; JP5379308B2; CN102754393A; DE102009041434A1; ES2527312T3; WO2011032977A1

Abstract

1. Устройство для активизации абонентов шинной системы CAN, содержащее регистрирующее средство, которое способно регистрировать по меньшей мере одно заданное свойство сигналов, передаваемых в шинной системе, причем в зависимости от поведения по меньшей мере одного зарегистрированного свойства сигналов запускается дальнейший процесс активизации, отличающееся тем, что заданы по меньшей мере две характеристики, комбинации или последовательности свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов, причем одна характеристика или комбинация или последовательность используется для активизации группы абонентов, а вторая характеристика или комбинация или последовательность используется для индивидуальной активизации абонента.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве заданного свойства сигналов регистрируется фронт или смена фронта сигнала.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве заданного свойства сигналов регистрируется уровень сигнала или определенное сочетание нескольких уровней.4. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что оно содержит счетчик, предусмотренный по меньшей мере для подсчета появлений свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов.5. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что оно содержит счетчик или таймер, предусмотренный по меньшей мере для определения промежутка времени между моментами появления зарегистрированных свойств сигналов.6. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что характеристика(-и), комбинация(-и) или последовательность(-и) по меньшей мере одного свойства сигналов, используемая(-ые) для дальнейшего пр

Claims

1. Устройство для активизации абонентов шинной системы CAN, содержащее регистрирующее средство, которое способно регистрировать по меньшей мере одно заданное свойство сигналов, передаваемых в шинной системе, причем в зависимости от поведения по меньшей мере одного зарегистрированного свойства сигналов запускается дальнейший процесс активизации, отличающееся тем, что заданы по меньшей мере две характеристики, комбинации или последовательности свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов, причем одна характеристика или комбинация или последовательность используется для активизации группы абонентов, а вторая характеристика или комбинация или последовательность используется для индивидуальной активизации абонента.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве заданного свойства сигналов регистрируется фронт или смена фронта сигнала.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве заданного свойства сигналов регистрируется уровень сигнала или определенное сочетание нескольких уровней.

4. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что оно содержит счетчик, предусмотренный по меньшей мере для подсчета появлений свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов.

5. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что оно содержит счетчик или таймер, предусмотренный по меньшей мере для определения промежутка времени между моментами появления зарегистрированных свойств сигналов.

6. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что характеристика(-и), комбинация(-и) или последовательность(-и) по меньшей мере одного свойства сигналов, используемая(-ые) для дальнейшего процесса активизации, хранятся в предусмотренном для этого запоминающем устройстве.

7. Способ активизации абонентов шинной системы CAN, характеризующийся тем, что с помощью регистрирующего средства регистрируют по меньшей мере одно заданное свойство сигналов, передаваемых в шинной системе, и в зависимости от поведения по меньшей мере одного зарегистрированного свойства сигналов запускают дальнейший процесс активизации, отличающийся тем, что задают по меньшей мере две характеристики, комбинации или последовательности свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов, причем одну характеристику или комбинацию или последовательность используют для активизации группы абонентов, а вторую характеристику или комбинацию или последовательность используют для индивидуальной активизации абонента.

8. Способ по п.7, отличающийся тем, что посылают любое сообщение и используют его как активизирующее сообщение, обнаруживая и анализируя в этом сообщении одно или несколько свойств сигналов.

9. Способ по п.8, отличающийся тем, что с помощью счетчика подсчитывают свойство сигналов или одно из нескольких свойств сигналов, результат подсчета сравнивают по меньшей мере с одним пороговым или предельным значением и в зависимости от результата сравнения запускают или проводят процесс активизации.

10. Способ по п.7, отличающийся тем, что при появлении свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов определяют промежуток времени.

11. Способ по п.10, отличающийся тем, что по значению свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов после по меньшей мере однократного повторного истечения ранее определенного промежутка времени определяют элемент двоичной информации, по нескольким определенным таким образом элементам двоичной информации составляют характеристику или последовательность или комбинацию свойства сигналов, сравнивают ее по меньшей мере с одной хранящейся в памяти характеристикой или последовательностью или комбинацией, и в зависимости от результата сравнения запускают или не запускают либо проводят или не проводят процесс активизации.

12. Способ по п.7, отличающийся тем, что на первом этапе посредством счетчика подсчитывают свойство сигналов или одно из нескольких свойств сигналов, сравнивают результат подсчета по меньшей мере с одним пороговым или предельным значением и в зависимости от результата первого сравнения запускают второй этап процесса активизации, и на втором этапе по значению свойства сигналов или одного из нескольких свойств сигналов определяют промежуток времени, и после по меньшей мере однократного повторного истечения определенного промежутка времени определяют элемент двоичной информации, по нескольким определенным таким образом элементам двоичной информации составляют характеристику или последовательность или комбинацию свойства сигналов, сравнивают ее по меньшей мере с одной хранящейся в памяти характеристикой или последовательностью или комбинацией и в зависимости от результата этого второго сравнения проводят или не проводят процесс активизации.

13. Способ по одному из пп.7-12, отличающийся тем, что активизирующие сообщения посылают многократно, принятое в состоянии покоя сообщение используют как активизирующее сообщение, после запуска дальнейшего процесса активизации ожидают повторного приема активизирующего сообщения и после этого повторного приема проводят второй, избирательный в отношении отдельных абонентов или групп абонентов этап способа активизации.

14. Способ по одному из пп.7-12, отличающийся тем, что принятое в состоянии покоя сообщение используют как активизирующее сообщение, причем первый этап способа активизации и второй, избирательный в отношении отдельных абонентов или групп абонентов, этап способа активизации проводят путем анализа одного и того же один раз принятого сообщения.

15. Абонент шинной системы, содержащий устройство по одному из пп.1-6.