RU2011121221A - Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора - Google Patents
Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011121221A RU2011121221A RU2011121221/11A RU2011121221A RU2011121221A RU 2011121221 A RU2011121221 A RU 2011121221A RU 2011121221/11 A RU2011121221/11 A RU 2011121221/11A RU 2011121221 A RU2011121221 A RU 2011121221A RU 2011121221 A RU2011121221 A RU 2011121221A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- front fitting
- side walls
- shear panel
- stabilizer
- assembly according
- Prior art date
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 title claims abstract 9
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 4
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/02—Tailplanes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Revetment (AREA)
Abstract
1. Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора и содержащий:- передний фитинг;- переднюю работающую на сдвиг панель;- верхнюю работающую на сдвиг панель;- нижнюю работающую на сдвиг панель;- соединительную деталь (3) в виде стойки для присоединения нервюры к лонжерону.2. Узел по п.1, в котором передний фитинг содержит центральную часть и две боковых части, причем центральная часть содержит:- прямоугольное основание,- две параллельные друг другу и симметричные боковые стенки, из которых выступают отдельные проушины, расположенные в одной плоскости с соответствующими боковыми стенками,- верхнюю и нижнюю стенки, которые являются более короткими, чем упомянутые боковые стенки, а также непараллельными друг другу и несимметричными, причем нижняя стенка выгнута и обращена вогнутой поверхностью к верхней стенке.3. Узел по п.2, в котором каждая из проушин, выступающих из боковых стенок центральной части переднего фитинга, имеет отверстие.4. Узел по п.2, в котором две боковые части переднего фитинга имеют боковую сторону, симметричную каждой из снабженных проушиной боковых стенок центральной части переднего фитинга, причем боковая сторона каждой боковой части переднего фитинга также имеет проушину с отверстием и выступающий край, проходящий вдоль почти всего ее наружного контура за исключением части последнего, соответствующей проушине.5. Узел по п.1, в котором передняя работающая на сдвиг панель имеет две вертикальные линии сгиба, определяющие центральную зону и две боковые зоны, причем посредством этих двух боковых з�
Claims (12)
1. Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора и содержащий:
- передний фитинг;
- переднюю работающую на сдвиг панель;
- верхнюю работающую на сдвиг панель;
- нижнюю работающую на сдвиг панель;
- соединительную деталь (3) в виде стойки для присоединения нервюры к лонжерону.
2. Узел по п.1, в котором передний фитинг содержит центральную часть и две боковых части, причем центральная часть содержит:
- прямоугольное основание,
- две параллельные друг другу и симметричные боковые стенки, из которых выступают отдельные проушины, расположенные в одной плоскости с соответствующими боковыми стенками,
- верхнюю и нижнюю стенки, которые являются более короткими, чем упомянутые боковые стенки, а также непараллельными друг другу и несимметричными, причем нижняя стенка выгнута и обращена вогнутой поверхностью к верхней стенке.
3. Узел по п.2, в котором каждая из проушин, выступающих из боковых стенок центральной части переднего фитинга, имеет отверстие.
4. Узел по п.2, в котором две боковые части переднего фитинга имеют боковую сторону, симметричную каждой из снабженных проушиной боковых стенок центральной части переднего фитинга, причем боковая сторона каждой боковой части переднего фитинга также имеет проушину с отверстием и выступающий край, проходящий вдоль почти всего ее наружного контура за исключением части последнего, соответствующей проушине.
5. Узел по п.1, в котором передняя работающая на сдвиг панель имеет две вертикальные линии сгиба, определяющие центральную зону и две боковые зоны, причем посредством этих двух боковых зон передняя работающая на сдвиг панель может быть соединена с лонжеронами боковых кессонов стабилизатора.
6. Узел по п.5, в котором соединительная деталь в виде стойки для присоединения нервюры к лонжерону имеет Т-образное поперечное сечение и соединяется с передней работающей на сдвиг панелью в середине ее центральной зоны с помощью процессов совместного отверждения, склеивания или клепки.
7. Узел по п.2, в котором верхняя и нижняя работающие на сдвиг панели имеют геометрическую форму, копирующую контур переднего фитинга сверху и снизу, простираются за пределы области, перекрываемой передним фитингом, в стороны и в направлении задней части стабилизатора, и имеют вырез, выполненный по контуру работающего на растяжение соединения двух боковых кессонов стабилизатора.
8. Узел по п.2, в котором центральная часть и две боковые части переднего фитинга представляют собой цельную деталь, изготовленную из композиционного материала.
9. Узел по п.2, в котором центральная часть переднего фитинга разделена на две половины.
10. Узел по п.1, в котором передний фитинг, передняя работающая на сдвиг панель, верхняя работающая на сдвиг панель, нижняя работающая на сдвиг панель и соединительная деталь в виде стойки для присоединения нервюры к лонжерону изготовлены из композиционного материала.
11. Узел по п.10, в котором средствами соединения поверхностей различных деталей являются заклепки.
12. Передний фитинг, являющийся частью узла по одному из пп.1-11 и содержащий центральную часть и две боковые части, образующие цельную деталь из композиционного материала, причем центральная часть содержит:
- прямоугольное основание,
- две параллельные друг другу и симметричные боковые стенки, из которых выступают отдельные проушины, расположенные в одной плоскости с соответствующими боковыми стенками, причем каждая из проушин имеет отверстие,
- верхнюю и нижнюю стенки, которые являются более короткими, чем упомянутые боковые стенки, а также непараллельными друг другу и несимметричными, причем нижняя стенка выгнута и обращена вогнутой поверхностью к верхней стенке,
а две боковые части имеют боковую сторону, симметричную каждой из снабженных проушиной боковых стенок центральной части, причем каждая боковая сторона боковых стенок также имеет проушину с отверстием и выступающий край, проходящий вдоль почти всего ее наружного контура за исключением части последнего, соответствующей проушине,
причем все вышеперечисленное образует цельную деталь, изготовленную из композиционного материала.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200803379A ES2364109B1 (es) | 2008-11-27 | 2008-11-27 | Un herraje delantero de trimado y su ensamblaje a la unión a tracción de los dos cajones laterales del estabilizador horizontal de un avión |
ESP200803379 | 2008-11-27 | ||
PCT/ES2009/070468 WO2010061020A1 (es) | 2008-11-27 | 2009-10-28 | Herraje delantero de trimado y ensamblaje del mismo |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011121221A true RU2011121221A (ru) | 2013-01-10 |
RU2513358C2 RU2513358C2 (ru) | 2014-04-20 |
Family
ID=42195335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011121221/11A RU2513358C2 (ru) | 2008-11-27 | 2009-10-28 | Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8186621B2 (ru) |
CN (1) | CN102300772B (ru) |
ES (1) | ES2364109B1 (ru) |
RU (1) | RU2513358C2 (ru) |
WO (1) | WO2010061020A1 (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8118260B2 (en) * | 2008-10-31 | 2012-02-21 | Airbus Operations S.L. | Fitting for trimming a horizontal stabilizer of an aircraft |
ES2372828B1 (es) * | 2008-12-17 | 2012-12-13 | Airbus Operations, S.L. | Costilla-herraje. |
ES2372849B1 (es) * | 2010-03-25 | 2012-12-13 | Airbus Operations, S.L. | Estructura de unión de cajones de torsión en una aeronave mediante un herraje triforme de materiales compuestos no metálicos. |
ES2400769B1 (es) | 2010-10-19 | 2014-02-12 | Airbus Operations, S.L. | Herraje estanco para la cogida del estabilizador vertical de cola de una aeronave. |
GB201110973D0 (en) * | 2011-06-28 | 2011-08-10 | Airbus Operations Ltd | Bracket |
GB201120992D0 (en) | 2011-12-07 | 2012-01-18 | Airbus Uk Ltd | Aircraft rib assembly |
FR2990410B1 (fr) * | 2012-05-09 | 2014-06-13 | Airbus Operations Sas | Poutre en materiau composite integrant une liaison renforcee avec un autre element |
CN104176228B (zh) * | 2014-02-26 | 2017-07-11 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种复合材料机身、机翼接头 |
CN104494808B (zh) * | 2014-12-23 | 2017-01-04 | 无锡透平叶片有限公司 | 一种易于钛合金锻件高筋成形的结构 |
US10106240B2 (en) * | 2015-07-13 | 2018-10-23 | The Boeing Company | Pinned fuselage-to-wing connection |
EP3604120B1 (en) * | 2018-08-01 | 2022-01-26 | Airbus Operations, S.L.U. | Fitting for attaching the horizontal tail stabilizer of an aircraft |
CN109050875A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-12-21 | 西安三翼航空科技有限公司 | 一种尾翼连接机构 |
US11933353B2 (en) * | 2021-03-16 | 2024-03-19 | The Boeing Company | Three piece failsafe clevis |
CN113619774B (zh) * | 2021-09-18 | 2023-06-16 | 天津爱思达航天科技有限公司 | 一种可折叠的空气舵 |
CN113830285B (zh) * | 2021-10-25 | 2023-07-21 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种实现破损安全的垂尾主盒段翼梁梢部平垂尾对接接头 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1549689A (en) * | 1924-06-10 | 1925-08-11 | Rohrbach Adolf | Connection for airplane wings |
US3109614A (en) * | 1961-10-23 | 1963-11-05 | Boeing Co | Fin-tip mounted horizontal control surface for airplanes |
US3594851A (en) * | 1970-05-04 | 1971-07-27 | Boeing Co | Fail safe hinge and mounting |
JPS4973200U (ru) * | 1972-10-11 | 1974-06-25 | ||
JPS4973200A (ru) * | 1972-11-14 | 1974-07-15 | ||
WO1985001489A1 (en) * | 1983-09-29 | 1985-04-11 | The Boeing Company | High strength to weight horizontal and vertical aircraft stabilizer |
JPH05286496A (ja) * | 1992-04-08 | 1993-11-02 | Honda Motor Co Ltd | 翼構造 |
FR2815933B1 (fr) * | 2000-10-26 | 2003-01-24 | Eads Airbus Sa | Organe et dispositif de transmission d'efforts radiaux entre des regions centrale et d'extremite de cet organe |
DE102005003297B4 (de) * | 2005-01-24 | 2007-03-29 | Eads Deutschland Gmbh | Flugzeug mit einer Rumpfhecksektion zur Anbindung von Höhen- und Seitenleitwerken |
DE102005054484A1 (de) * | 2005-11-16 | 2007-05-24 | Conical Container Industrie Consulting, -Agentur Und -Leasing Gmbh | Gelenk für Stirnwände oder Eckpfosten eines faltbaren flat-rack-Containers |
ES2315109B1 (es) * | 2006-06-30 | 2010-01-12 | Airbus España, S.L. | Herraje con cajon de torsion, de material plastico reforzado con fibras de carbono, para acoplar un conjunto motor de accionamiento / husillo para el trimado de un estabilizador horizontal de una aeronave. |
US7635106B2 (en) * | 2006-11-30 | 2009-12-22 | The Boeing Company | Composite shear tie |
WO2008132251A1 (es) * | 2007-04-30 | 2008-11-06 | Airbus España, S.L. | Cajón de torsión multilarguero integrado de material compuesto |
ES2346834B1 (es) * | 2007-04-30 | 2011-08-17 | Airbus Operations, S.L. | Estructura de costilla para cajones de torsion de un ala o de un estabilizador de una aeronave. |
ES2330180B1 (es) * | 2007-06-28 | 2010-09-14 | Airbus España S.L. | Cajon de torsion multilarguero rigidizado. |
ES2371401B1 (es) * | 2008-06-27 | 2012-11-07 | Airbus Operations, S.L. | Estructura de superficie sustentadora de aeronave. |
US8118260B2 (en) * | 2008-10-31 | 2012-02-21 | Airbus Operations S.L. | Fitting for trimming a horizontal stabilizer of an aircraft |
ES2372828B1 (es) * | 2008-12-17 | 2012-12-13 | Airbus Operations, S.L. | Costilla-herraje. |
-
2008
- 2008-11-27 ES ES200803379A patent/ES2364109B1/es not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-02-26 US US12/380,584 patent/US8186621B2/en active Active
- 2009-10-28 WO PCT/ES2009/070468 patent/WO2010061020A1/es active Application Filing
- 2009-10-28 CN CN200980155529.8A patent/CN102300772B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-28 RU RU2011121221/11A patent/RU2513358C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102300772B (zh) | 2014-10-15 |
WO2010061020A1 (es) | 2010-06-03 |
CN102300772A (zh) | 2011-12-28 |
US20100127127A1 (en) | 2010-05-27 |
ES2364109A1 (es) | 2011-08-25 |
ES2364109B1 (es) | 2012-07-04 |
RU2513358C2 (ru) | 2014-04-20 |
US8186621B2 (en) | 2012-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011121221A (ru) | Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора | |
US10300959B2 (en) | Vehicle rear body structure | |
RU2011127003A (ru) | Демонстрационная коробка для нескольких изделий | |
WO2007039556A8 (fr) | Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef | |
RU2014126565A (ru) | Конструкция передней кромки | |
RU2008103183A (ru) | Стойка крепления двигателя летательного аппарата | |
KR20040060725A (ko) | 차량용 플로어 패널 | |
CN205314299U (zh) | 一种新型双面装饰隔墙的安装结构 | |
CN207902733U (zh) | 固定翼飞行器的翼面前缘结构 | |
CN210971289U (zh) | 天线支撑结构、顶盖总成及车辆 | |
CN209796081U (zh) | 可变高度纸箱裁片 | |
CN201209032Y (zh) | 包装箱 | |
ITMI940731A1 (it) | Intelaiatura di camere cave in materiale metallico | |
CN107249401B (zh) | 折叠式陈列架 | |
CN105946988A (zh) | 一种新型四开门消防车驾驶室顶盖总成 | |
CN208353745U (zh) | 一种led显示屏箱体 | |
CN211011222U (zh) | 一种便于安装和维修更换的穿孔铝板灯罩安装结构 | |
CN215126142U (zh) | 一种折叠式收纳吊篮结构 | |
CN211846791U (zh) | 双层侧框的电梯吊顶 | |
CN216332351U (zh) | 一种可折叠蜂窝板 | |
CN207738285U (zh) | 装饰顶 | |
CN220955224U (zh) | 一种具有拆装结构的整装门套 | |
CN207328611U (zh) | 汽车顶盖横梁和汽车顶盖 | |
CN216195922U (zh) | 一种建筑天花板装饰材料结构 | |
CN213810788U (zh) | 一种吸油烟机箱体结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201029 |