RU2011105685A - Топливный клапан для больших двухтактных дизельных двигателей - Google Patents

Топливный клапан для больших двухтактных дизельных двигателей Download PDF

Info

Publication number
RU2011105685A
RU2011105685A RU2011105685/06A RU2011105685A RU2011105685A RU 2011105685 A RU2011105685 A RU 2011105685A RU 2011105685/06 A RU2011105685/06 A RU 2011105685/06A RU 2011105685 A RU2011105685 A RU 2011105685A RU 2011105685 A RU2011105685 A RU 2011105685A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
nozzle
outlet openings
fuel
fuel valve
Prior art date
Application number
RU2011105685/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2486364C2 (ru
Inventor
Йоханнес ФЛАРУП (DK)
Йоханнес ФЛАРУП
Original Assignee
МАН Дизель энд Турбо, филиал аф МАН Дизель энд Турбо СЕ,Тусклэнд (DK)
МАН Дизель энд Турбо, филиал аф МАН Дизель энд Турбо СЕ,Тусклэнд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by МАН Дизель энд Турбо, филиал аф МАН Дизель энд Турбо СЕ,Тусклэнд (DK), МАН Дизель энд Турбо, филиал аф МАН Дизель энд Турбо СЕ,Тусклэнд filed Critical МАН Дизель энд Турбо, филиал аф МАН Дизель энд Турбо СЕ,Тусклэнд (DK)
Publication of RU2011105685A publication Critical patent/RU2011105685A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2486364C2 publication Critical patent/RU2486364C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
    • F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/042—The valves being provided with fuel passages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/06—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves being furnished at seated ends with pintle or plug shaped extensions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. Топливный клапан (1) для впрыска топлива внутрь камеры сгорания большого двухтактного дизельного двигателя, содержащий: ! корпус (10) топливного клапана, содержащий фланец (14), расположенный на его тыльной стороне, предназначенный для крепления топливного клапана (1) к крышке цилиндра большого двухтактного дизельного двигателя, ! удлиненную форсунку (30) с осевым каналом и закрытой передней частью, ! упруго перемещаемую иглу (20) клапана, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом (22) клапана и контроля потока топлива к форсунке (30), ! выходные отверстия (35), распределенные по форсунке (30), таким образом, что оси (36) выходных отверстий (35) по существу сходятся с осью (34) центрального канала (33) форсунки (30), ! полый перекрывающий стержень (40), выполненный с возможностью синхронного перемещения с иглой (20) клапана, и выполненный с возможностью осевого перемещения в центральном канале (33) форсунки (30) для открытия и закрытия выходных отверстий (35), ! причем указанный перекрывающий стержень (40) содержит отверстия (45), соответствующие выходным отверстиям (35), выполненные с возможностью соединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в одном его положении и разъединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в другом его положении, а сам перекрывающий стержень (40) предотвращен от вращения относительно форсунки (30) и корпуса (10) топливного клапана. ! 2. Топливный клапан (1) по п.1, в котором при поднятии иглы (20) клапана над ее седлом (22) происходит совмещение указанных отверстий (45), расположенных в указанном перекрывающем стержне (40), с выходными отверстиями (35). ! 3. То�

Claims (8)

1. Топливный клапан (1) для впрыска топлива внутрь камеры сгорания большого двухтактного дизельного двигателя, содержащий:
корпус (10) топливного клапана, содержащий фланец (14), расположенный на его тыльной стороне, предназначенный для крепления топливного клапана (1) к крышке цилиндра большого двухтактного дизельного двигателя,
удлиненную форсунку (30) с осевым каналом и закрытой передней частью,
упруго перемещаемую иглу (20) клапана, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом (22) клапана и контроля потока топлива к форсунке (30),
выходные отверстия (35), распределенные по форсунке (30), таким образом, что оси (36) выходных отверстий (35) по существу сходятся с осью (34) центрального канала (33) форсунки (30),
полый перекрывающий стержень (40), выполненный с возможностью синхронного перемещения с иглой (20) клапана, и выполненный с возможностью осевого перемещения в центральном канале (33) форсунки (30) для открытия и закрытия выходных отверстий (35),
причем указанный перекрывающий стержень (40) содержит отверстия (45), соответствующие выходным отверстиям (35), выполненные с возможностью соединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в одном его положении и разъединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в другом его положении, а сам перекрывающий стержень (40) предотвращен от вращения относительно форсунки (30) и корпуса (10) топливного клапана.
2. Топливный клапан (1) по п.1, в котором при поднятии иглы (20) клапана над ее седлом (22) происходит совмещение указанных отверстий (45), расположенных в указанном перекрывающем стержне (40), с выходными отверстиями (35).
3. Топливный клапан (1) по п.1, в котором при соединении иглы (20) клапана и ее седла (22) указанные отверстия (45), расположенные в указанном перекрывающем стержне (40), не совпадают с выходными отверстиями (35).
4. Топливный клапан (1) по п.1, в котором при поднятии иглы (20) клапана над ее седлом (22) происходит соединение внутренней полости перекрывающего стержня (40) с входным отверстием (16) топливного клапана (1).
5. Топливный клапан (1) по п.1, в котором игла (20) клапана и перекрывающий стержень (40) выполнены как единый элемент.
6. Топливный клапан (1) по п.1, в котором выходные отверстия (35) распределены вдоль длины форсунки таким образом, что не перекрывают выходные отверстия (35), видимые в направлении продольной протяженности форсунки (30).
7. Топливный клапан (1) по п.1, в котором выходные отверстия (35) распределены вдоль длины форсунки (30) таким образом, что по существу перекрывают пары выходных отверстий (35), видимых в направлении продольной протяженности форсунки (30).
8. Применение топливного клапана (1) в большом двухтактном дизельном двигателе крейцкопфного типа (1) для впрыска топлива внутрь камеры сгорания большого двухтактного дизельного двигателя, где указанный топливный клапан содержит:
корпус (10) топливного клапана, содержащий фланец (14), расположенный на его тыльной стороне, предназначенный для крепления топливного клапана (1) к крышке цилиндра большого двухтактного дизельного двигателя,
удлиненную форсунку (30) с осевым каналом и закрытой передней частью,
упруго перемещаемую иглу (20) клапана, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом (22) клапана и контроля над потоком топлива к форсунке (30),
выходные отверстия (35), распределенные по форсунке (30), таким образом, что оси (36) выходных отверстий (35) по существу сходятся с осью (34) центрального канала (33) форсунки (30),
полый перекрывающий стержень (40), выполненный с возможностью синхронного перемещения с иглой (20) клапана, и выполненный с возможностью осевого перемещения в центральном канале (33) форсунки (30) для открытия и закрытия выходных отверстий (35),
причем указанный перекрывающий стержень (40) содержит отверстия (45), соответствующие выходным отверстиям (35), выполненные с возможностью соединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в одной его позиции и разъединения выходных отверстий (45) и внутренней полости перекрывающего стержня (40) в другой его позиции, а сам перекрывающий стержень (40) предотвращен от вращения относительно форсунки (30) и корпуса (10) топливного клапана.
RU2011105685/06A 2010-04-15 2011-02-15 Топливный клапан для больших двухтактных дизельных двигателей RU2486364C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201000309 2010-04-15
DKPA201000309A DK201000309A (en) 2010-04-15 2010-04-15 A fuel valve for large two stroke diesel engines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011105685A true RU2011105685A (ru) 2012-08-20
RU2486364C2 RU2486364C2 (ru) 2013-06-27

Family

ID=44269253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011105685/06A RU2486364C2 (ru) 2010-04-15 2011-02-15 Топливный клапан для больших двухтактных дизельных двигателей

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2378109B1 (ru)
JP (1) JP5269928B2 (ru)
KR (1) KR101251395B1 (ru)
CN (1) CN102220924B (ru)
DK (2) DK201000309A (ru)
PL (1) PL2378109T3 (ru)
RU (1) RU2486364C2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102748179B (zh) * 2012-08-01 2016-03-09 袁辉 喷油器
DK178655B1 (en) * 2015-03-20 2016-10-17 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland Fuel valve for injecting fuel into a combustion chamber of a large self-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine
DK178692B1 (en) * 2015-04-22 2016-11-21 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland A fuel valve for a large two-stroke self-igniting internal combustion engine
CN107461287A (zh) * 2016-06-06 2017-12-12 上海汽车集团股份有限公司 喷油器及其喷油方法、电子控制单元、发动机及汽车
CN108443040A (zh) * 2018-05-25 2018-08-24 李玉龙 中重型柴油机用单体双针阀双喷嘴高压共轨喷油器

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR925557A (fr) * 1945-11-14 1947-09-08 Saurer Ag Adolph Buse d'injection pour moteurs à combustion interne
JPS5122925A (en) * 1974-08-19 1976-02-24 Ota Minoru Nainenkikanniokeru kairyonenryobenfunko
DE2749378A1 (de) * 1977-11-04 1979-05-10 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzduese
US4398056A (en) * 1981-07-23 1983-08-09 Exxon Research And Engineering Co. Solar cell with reflecting grating substrate
DE3378909D1 (en) * 1982-10-20 1989-02-16 Takeda Chemical Industries Ltd Physiologically active substance p-23924, its production and use
JPH061048B2 (ja) * 1984-03-08 1994-01-05 三菱重工業株式会社 デイ−ゼル機関の燃焼装置
JPH0417770A (ja) * 1990-05-09 1992-01-22 Hino Motors Ltd 燃料噴射装置
JPH08193560A (ja) * 1994-11-15 1996-07-30 Zexel Corp 可変噴孔型燃料噴射ノズル
JPH08144896A (ja) * 1994-11-25 1996-06-04 Zexel Corp 可変噴孔型燃料噴射ノズル
JPH08296533A (ja) * 1995-04-26 1996-11-12 Nippon Clean Engine Lab Co Ltd 燃料噴射ノズルとその燃焼方式
DK174075B1 (da) * 1996-06-20 2002-05-21 Man B & W Diesel As Brændselsinjektor til en forbrændingsmotor
US6467702B1 (en) * 1999-06-25 2002-10-22 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
DK200201498A (da) * 2002-10-07 2004-04-08 Man B & W Diesel As En forstöver til en brændselsventil i en dieselmotor, samt en fremgangsmåde til fremstilling af en forstöver
WO2008071187A1 (en) * 2006-12-15 2008-06-19 Man Diesel A/S A fuel injector for an internal combustion engine
KR20090012056A (ko) * 2007-07-27 2009-02-02 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 연료용 분사 노즐
ATE483108T1 (de) * 2007-08-31 2010-10-15 Waertsilae Nsd Schweiz Ag Einspritzdüse zum einspritzen von brennstoff

Also Published As

Publication number Publication date
JP5269928B2 (ja) 2013-08-21
DK2378109T3 (da) 2013-06-17
CN102220924A (zh) 2011-10-19
PL2378109T3 (pl) 2013-08-30
KR20110115526A (ko) 2011-10-21
EP2378109A1 (en) 2011-10-19
RU2486364C2 (ru) 2013-06-27
CN102220924B (zh) 2013-10-09
EP2378109B1 (en) 2013-03-20
JP2011226465A (ja) 2011-11-10
KR101251395B1 (ko) 2013-04-05
DK201000309A (en) 2011-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011105685A (ru) Топливный клапан для больших двухтактных дизельных двигателей
RU2014139941A (ru) Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением
RU2010101642A (ru) Управляющий клапан для топливной форсунки, а также топливная форсунка
JP2013199943A5 (ru)
RU2015143127A (ru) Топливный клапан для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и способ
WO2011104304A3 (fr) Systeme d'injection pour chambre de combustion de turbomachine, comprenant des moyens d'injection d'air ameliorant le melange air-carburant
EP2530382A3 (en) Fuel injector
WO2002029242A3 (de) Brennstoffeinspritzventil
ATE470057T1 (de) Zweitakt-verbrennungsmotor
ATE523686T1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für verbrennungsmotoren
DK201100480A (en) A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines
ATE458909T1 (de) Kraftstoff-einspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine mit kraftstoff- direkteinspritzung
ATE462078T1 (de) Dieselmotorisch betriebene brennkraftmaschine
ATE525565T1 (de) Kraftstoff-einspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine
EP2541037A3 (en) A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines
ATE546635T1 (de) Injektor für eine kraftstoffeinspritzanlage
US9188085B2 (en) Fuel system having multiple gaseous fuel injectors
RU2017107183A (ru) Способ и система для обеспечения содействия крутящему моменту, а также двигатель, содержащий такую систему
EA202100180A1 (ru) Ручной насос
DK201500169A1 (en) Fuel valve for injecting fuel into a combustion chamber of a large self-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine
ITBO20120656A1 (it) Pompa di alimentazione carburante
ATE434721T1 (de) Kraftstoffinjektor
CN103850784B (zh) 内燃机
RU2011105552A (ru) Свеча зажигания
AR073589A1 (es) Procedimiento de arranque de un motor a combustion interna