RU2011103084A - Многоскоростной передаточный механизм и технологическая машина - Google Patents
Многоскоростной передаточный механизм и технологическая машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011103084A RU2011103084A RU2011103084/11A RU2011103084A RU2011103084A RU 2011103084 A RU2011103084 A RU 2011103084A RU 2011103084/11 A RU2011103084/11 A RU 2011103084/11A RU 2011103084 A RU2011103084 A RU 2011103084A RU 2011103084 A RU2011103084 A RU 2011103084A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- transmission mechanism
- speed
- speed transmission
- mechanism according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/04—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
- F16D7/06—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D7/10—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D11/00—Portable percussive tools with electromotor or other motor drive
- B25D11/06—Means for driving the impulse member
- B25D11/12—Means for driving the impulse member comprising a crank mechanism
- B25D11/125—Means for driving the impulse member comprising a crank mechanism with a fluid cushion between the crank drive and the striking body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D16/00—Portable percussive machines with superimposed rotation, the rotational movement of the output shaft of a motor being modified to generate axial impacts on the tool bit
- B25D16/003—Clutches specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/083—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts with radially acting and axially controlled clutching members, e.g. sliding keys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D2211/00—Details of portable percussive tools with electromotor or other motor drive
- B25D2211/003—Crossed drill and motor spindles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D2216/00—Details of portable percussive machines with superimposed rotation, the rotational movement of the output shaft of a motor being modified to generate axial impacts on the tool bit
- B25D2216/0007—Details of percussion or rotation modes
- B25D2216/0023—Tools having a percussion-and-rotation mode
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19242—Combined gear and clutch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1955—Parallel shafts, adjustable gear mesh
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1956—Adjustable
- Y10T74/19565—Relative movable axes
- Y10T74/1957—Parallel shafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/2003—Electrical actuator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
1. Многоскоростной, прежде всего двухскоростной, передаточный механизм (34, 234, 434) для передачи крутящего момента привода от входной стороны к выходной стороне, имеющий по меньшей мере два выбираемых передаточных отношения и содержащий многоступенчатое, прежде всего двухступенчатое, предохранительное устройство сцепления, имеющее по меньшей мере два различных выбираемых предельных крутящих момента, отличающийся тем, что он имеет по меньшей мере две зубчатых пары (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b), предпочтительно переключаемых, а многоступенчатое предохранительное устройство (36, 236, 436) сцепления размещено в колесах зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b). ! 2. Многоскоростной передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что в каждой из по меньшей мере двух зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) первое передаточное колесо (58а, 58b, 258a, 258b, 458a, 458b) расположено на первом передаточном валу (42, 242, 442) многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434), образующем входную сторону (50, 250, 450) последнего, а второе передаточное колесо (60а, 60b, 260a, 260b, 460a, 460b) расположено на втором передаточном валу (44, 244, 444) многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434), образующем выходную сторону (64, 264, 464) последнего. ! 3. Многоскоростной передаточный механизм по п.2, отличающийся тем, что первые передаточные колеса (58а, 58b, 258a, 258b, 458a, 458b) зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) соединены с первым передаточным валом (42, 242, 442) с фиксацией от проворачивания относительно него, предпочтительно выполнены за одно целое с ним, и в частности образуют ступенчатое зубчатое колесо (52, 252, 452). ! 4. Многоскоростной передаточный механизм по п.2, отличающийся тем, что второе передаточное колесо (60а,
Claims (19)
1. Многоскоростной, прежде всего двухскоростной, передаточный механизм (34, 234, 434) для передачи крутящего момента привода от входной стороны к выходной стороне, имеющий по меньшей мере два выбираемых передаточных отношения и содержащий многоступенчатое, прежде всего двухступенчатое, предохранительное устройство сцепления, имеющее по меньшей мере два различных выбираемых предельных крутящих момента, отличающийся тем, что он имеет по меньшей мере две зубчатых пары (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b), предпочтительно переключаемых, а многоступенчатое предохранительное устройство (36, 236, 436) сцепления размещено в колесах зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b).
2. Многоскоростной передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что в каждой из по меньшей мере двух зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) первое передаточное колесо (58а, 58b, 258a, 258b, 458a, 458b) расположено на первом передаточном валу (42, 242, 442) многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434), образующем входную сторону (50, 250, 450) последнего, а второе передаточное колесо (60а, 60b, 260a, 260b, 460a, 460b) расположено на втором передаточном валу (44, 244, 444) многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434), образующем выходную сторону (64, 264, 464) последнего.
3. Многоскоростной передаточный механизм по п.2, отличающийся тем, что первые передаточные колеса (58а, 58b, 258a, 258b, 458a, 458b) зубчатых пар (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) соединены с первым передаточным валом (42, 242, 442) с фиксацией от проворачивания относительно него, предпочтительно выполнены за одно целое с ним, и в частности образуют ступенчатое зубчатое колесо (52, 252, 452).
4. Многоскоростной передаточный механизм по п.2, отличающийся тем, что второе передаточное колесо (60а, 60b, 260a, 260b, 460a, 460b) каждой зубчатой пары (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) выполнено в виде кольцевого зубчатого колеса (54а, 54b, 254a, 254b, 454a, 454b), причем у каждого из вторых передаточных колес (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b) предусмотрено средство (94а, 94b, 294а, 294b, 494а, 494b) окружной фиксации, в частности паз (100а, 100b, 300а, 300b, 500а, 500b) окружной фиксации, предпочтительно несколько таких пазов.
5. Многоскоростной передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что многоступенчатое предохранительное устройство (36, 236, 436) сцепления включает в себя по меньшей мере две предохранительных муфты (142а, 142b, 342а, 342b, 542а, 542b), каждая из которых содержит ведущее колесо (86а, 86b, 286а, 286b, 486а, 486b), выполненное в виде пазовой тарелки (114а, 114b, 314a, 314b, 514a, 514b) с фиксаторным профилем (138а, 138b, 338a, 338b, 538a, 538b), предусмотренным на внутренней поверхности (136а, 136b, 336а, 336b, 536а, 536b), причем каждое ведущее колесо (86а, 86b, 286а, 286b, 486а, 486b) установлено с возможностью свободного вращения на втором передаточном валу (44, 244, 444).
6. Многоскоростной передаточный механизм по п.5, отличающийся тем, что каждая пазовая тарелка (114а, 114b, 314а, 314b, 514a, 514b) образует внутри себя дискообразную полость (116а, 116b, 316a, 316b, 516a, 516b), и дискообразные полости (116a, 116b, 316a, 316b, 516a, 516b) двух пазовых тарелок (114а, 114b, 314a, 314b, 514a, 514b) расположены обращенными друг к другу.
7. Многоскоростной передаточный механизм по п.5, отличающийся тем, что ведущие колеса (86а, 86b, 286а, 286b, 486а, 486b) многоступенчатого предохранительного устройства (36, 236, 436) сцепления охватывают ведомый диск (126, 326, 526), причем ведомый диск (126, 326, 526) имеет по меньшей мере два уровня (127а, 127b, 327a, 327b, 527a, 527b) фиксаторных элементов, на каждом из которых расположен по меньшей мере один упругий фиксаторный элемент (130, 330, 530), предпочтительно несколько упругих фиксаторных элементов, и ведомый диск (126, 326, 526) соединен со вторым передаточным валом (44, 244, 444) с фиксацией от проворачивания.
8. Многоскоростной передаточный механизм по п.7, отличающийся тем, что упругие фиксаторные элементы (130, 330, 530), расположенные на каждом уровне (127а, 127b, 327a, 327b, 527a, 527b) фиксаторных элементов, взаимодействуют с фиксаторным профилем (138а, 138b, 338а, 338b, 538а, 538b) ведущего колеса (86а, 86b, 286a, 286b, 486a, 486b) предохранительного устройства сцепления таким образом, что при вращательном движении соответствующего ведущего колеса (86а, 86b, 286a, 286b, 486a, 486b) вокруг оси (144, 344, 544) второго передаточного вала между ведущим колесом (86а, 86b, 286a, 286b, 486a, 486b) и ведомым диском (126, 326, 526) передается максимальный предельный крутящий момент.
9. Многоскоростной передаточный механизм по п.5, отличающийся тем, что каждое ведущее колесо (86а, 86b, 286a, 286b, 486a, 486b) многоступенчатого предохранительного устройства (36, 236, 436) сцепления имеет средство (98а, 98b, 298a, 298b, 498a, 498b) передачи вращения, в частности по меньшей мере один паз (102а, 102b, 302a, 302b, 502a, 502b) передачи вращения, предпочтительно несколько таких пазов.
10. Многоскоростной передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено средство (106, 306, 506) переключения, обеспечивающее возможность переключения между по меньшей мере двумя передаточными отношениями GR1, GR2 и/или по меньшей мере двумя предельными крутящими моментами MG1, MG2 многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434).
11. Многоскоростной передаточный механизм по п.10, отличающийся тем, что средство (106, 306, 506) переключения выполнено в виде переключающего кольца (108, 308, 508), имеющего средства (112, 312, 512) зацепления, предназначенные для взаимодействия со средствами (94а, 94b, 294а, 294b, 494a, 494b) окружной фиксации по меньшей мере одного второго передаточного колеса (56а, 56b, 256a, 256b, 456a, 456b) и/или со средствами (98а, 98b, 298a, 298b, 498a, 498b) передачи вращения по меньшей мере одного ведущего колеса (86а, 86b, 286a, 286b, 486a, 486b) многоступенчатого предохранительного устройства (36, 236,436) сцепления.
12. Многоскоростной передаточный механизм по п.10, отличающийся тем, что средство (106, 306, 506) переключения установлено с возможностью осевого перемещения вдоль второго передаточного вала (44, 244, 444), в частности с возможностью осевого перемещения между по меньшей мере двумя вторыми передаточными колесами (56а, 56b, 256а, 256b, 456а, 456b).
13. Многоскоростной передаточный механизм по п.10, отличающийся наличием устройства (68, 268, 468) управления, содержащего по меньшей мере одно средство (70, 270, 470) управления, сопряженное со средством (106, 306, 506) переключения с возможностью перемещения последнего по меньшей мере между двумя положениями переключения, предпочтительно между большим двух числом положений переключения.
14. Многоскоростной передаточный механизм по п.13, отличающийся тем, что устройство (68, 268, 468) управления содержит по меньшей мере один электроприводной исполнительный орган.
15. Многоскоростной передаточный механизм по п.7, отличающийся тем, что предусмотрено по меньшей мере одно регулировочное средство, предназначенное для установки фиксирующего усилия FR упругих фиксаторных элементов, расположенных по меньшей мере на одном уровне фиксаторных элементов, в частности для изменения фиксирующего усилия между по меньшей мере двумя значениями FR1, FR2.
16. Технологическая машина, прежде всего ручная машина, имеющая узел (26, 226, 426) привода, инструментальный вал (38, 238, 438) и многоскоростной передаточный механизм (34, 234, 434), выполненный по меньшей мере по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что для переключаемого приведения во вращение инструментального вала (38, 238, 438) узел (26, 226, 426) привода соединяется посредством многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434) с инструментальным валом (38, 238, 438), в частности узел (26, 226, 326) привода соединяется с входной стороной (50, 205, 450), а инструментальный вал (38, 238, 438) - с выходной стороной (64, 264, 464) многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434).
17. Технологическая машина по п.16, отличающаяся тем, что предусмотрено переключательное устройство (151, 351, 551), обеспечивающее возможность выбора пользователем одного из по меньшей мере двух передаточных отношений GR1, GR2 и/или одного из по меньшей мере двух предельных крутящих моментов MG1, MG2 многоскоростного передаточного механизма (34, 234, 434).
18. Технологическая машина по меньшей мере по одному из пп.16 или 17, отличающаяся тем, что предусмотрено регулировочное устройство (158, 358, 558), обеспечивающее возможность установки пользователем на регулировочном средстве (192, 392, 592) фиксирующего усилия FR по меньшей мере одного упругого фиксаторного элемента, предпочтительно всех упругих фиксаторных элементов (130, 330, 530), по меньшей мере одной предохранительной муфты (142а, 142b, 342a, 342b, 542a, 542b).
19. Технологическая машина по п.18, отличающаяся тем, что регулировочное средство (192, 392, 592) взаимодействует с переключательным устройством (151, 351, 551), в частности интегрировано в него.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008040031A DE102008040031A1 (de) | 2008-06-30 | 2008-06-30 | Mehrgang-Getriebevorrichtung und Werkzeugmaschine |
DE102008040031.9 | 2008-06-30 | ||
PCT/EP2008/066006 WO2010000341A1 (de) | 2008-06-30 | 2008-11-21 | Mehrgang-getriebevorrichtung und werkzeugmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011103084A true RU2011103084A (ru) | 2012-08-10 |
RU2483862C2 RU2483862C2 (ru) | 2013-06-10 |
Family
ID=40328956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011103084/11A RU2483862C2 (ru) | 2008-06-30 | 2008-11-21 | Многоскоростной передаточный механизм и технологическая машина |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8739893B2 (ru) |
EP (1) | EP2291589B1 (ru) |
CN (1) | CN102076994B (ru) |
DE (1) | DE102008040031A1 (ru) |
RU (1) | RU2483862C2 (ru) |
WO (1) | WO2010000341A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102371573A (zh) * | 2010-08-10 | 2012-03-14 | 南京德朔实业有限公司 | 电动工具 |
CN102385301A (zh) * | 2010-08-30 | 2012-03-21 | 深圳市飞亚达科技发展有限公司 | 一种手表上条过载保护机构及具有该保护机构的手表 |
DE102012214625A1 (de) * | 2012-08-17 | 2014-05-22 | Hilti Aktiengesellschaft | Eintreibvorrichtung mit effektivem Antrieb |
GB201421577D0 (en) * | 2014-12-04 | 2015-01-21 | Black & Decker Inc | Drill |
EP3854532A1 (de) * | 2019-08-19 | 2021-07-28 | Hilti Aktiengesellschaft | Handwerkzeugmaschine, werkzeug und handwerkzeugmaschinensystem mit bestimmtem drehzahl-schlagleistungs-verhältnis |
CN112388367A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-23 | 叶磊 | 一种机械加工用单向调节式传动装置 |
CN113231993B (zh) * | 2021-06-08 | 2022-09-02 | 重庆弘愿工具(集团)有限公司 | 一种旋钮组件及电锤 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1564667A (en) * | 1924-02-20 | 1925-12-08 | Waldo J Guild | Gearing for power transmission |
US2911841A (en) * | 1958-07-02 | 1959-11-10 | Vance V Miller | Portable electric hand drill |
DE2412872A1 (de) * | 1974-03-18 | 1975-10-02 | Bosch Gmbh Robert | Schlagbohrmaschine |
GB2209975B (en) | 1987-09-21 | 1992-01-15 | Matti Laurila | An apparatus for blasting steel products |
DE3832202C1 (en) | 1988-09-22 | 1990-03-22 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | Hand-held machine tool |
DE4135240A1 (de) | 1991-10-25 | 1993-04-29 | Bosch Gmbh Robert | Bohrhammer |
DE4302083A1 (de) * | 1993-01-19 | 1994-07-21 | Black & Decker Inc | Kraftgetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug |
RU2200816C2 (ru) * | 2000-05-26 | 2003-03-20 | Колган Юрий Никитович | Ударно-вращательная машина |
DE10029728A1 (de) | 2000-06-16 | 2001-12-20 | Hilti Ag | Handwerkzeuggerät |
DE10037808A1 (de) | 2000-08-03 | 2002-02-14 | Bosch Gmbh Robert | Handwerkzeugmaschine |
DE10261030A1 (de) | 2002-12-24 | 2004-07-08 | Robert Bosch Gmbh | Bohrhammer |
CN2661382Y (zh) | 2003-12-02 | 2004-12-08 | 苏州宝时得电动工具有限公司 | 锤钻 |
EP1702723B1 (en) * | 2005-03-18 | 2014-04-02 | Black & Decker, Inc. | Power tool torque overload clutch |
DE102007014756A1 (de) * | 2007-03-28 | 2008-10-02 | Robert Bosch Gmbh | Handwerkzeug |
-
2008
- 2008-06-30 DE DE102008040031A patent/DE102008040031A1/de not_active Withdrawn
- 2008-11-21 WO PCT/EP2008/066006 patent/WO2010000341A1/de active Application Filing
- 2008-11-21 US US13/002,193 patent/US8739893B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-11-21 EP EP08874859A patent/EP2291589B1/de not_active Not-in-force
- 2008-11-21 RU RU2011103084/11A patent/RU2483862C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-11-21 CN CN200880130155.XA patent/CN102076994B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8739893B2 (en) | 2014-06-03 |
DE102008040031A1 (de) | 2009-12-31 |
WO2010000341A1 (de) | 2010-01-07 |
CN102076994A (zh) | 2011-05-25 |
RU2483862C2 (ru) | 2013-06-10 |
US20110114348A1 (en) | 2011-05-19 |
EP2291589A1 (de) | 2011-03-09 |
EP2291589B1 (de) | 2013-01-09 |
CN102076994B (zh) | 2014-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011103084A (ru) | Многоскоростной передаточный механизм и технологическая машина | |
TW200911621A (en) | Bicycle multi-gear cassette | |
WO2006056325A3 (de) | Stufenwechselgetriebe für ein kraftfahrzeug | |
CA2435529A1 (en) | Restraint for a flexible drive shaft gearbox | |
JP2019158018A (ja) | クラッチ装置 | |
IT201900013350A1 (it) | Trasmissione accessori per un gruppo motopropulsore di un autoveicolo e gruppo motopropulsore comprendente tale trasmissione | |
JP2019158015A (ja) | クラッチ装置 | |
EP0315380A2 (en) | Bicycle transmission | |
JP2005118912A (ja) | 多軸仮締め工具 | |
JP4673536B2 (ja) | 狭い間隔で存在する平行な2つの軸を駆動するためのチェーン駆動機構 | |
JP2019158016A (ja) | クラッチ装置 | |
CN1017754B (zh) | 指针式钟表调时机构 | |
JP2002340048A (ja) | クラッチ装置 | |
KR100418020B1 (ko) | 감속장치가 내설된 다기능 풀리 리프트 | |
CN209671560U (zh) | 一种离合器用衡齿轮 | |
RU119832U1 (ru) | Зубчато-ременная передача | |
US110069A (en) | Improvement in chain-clutches | |
JPS6182038A (ja) | Vベルト伝動装置 | |
WO2007092843A3 (en) | Direct drive conveyor belt system | |
KR200291031Y1 (ko) | 신발끈 패스너 및 신발끈패스너가 구비되는 신발 | |
RU2226472C2 (ru) | Транспортное средство | |
JPH0135968Y2 (ru) | ||
JPH02121654U (ru) | ||
ATE266493T1 (de) | Gewindeschneid-vorrichtung | |
JPS6179059A (ja) | 変速装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151122 |