KR100418020B1 - 감속장치가 내설된 다기능 풀리 리프트 - Google Patents
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- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
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- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
- B66D1/22—Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation
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Abstract
Description
Claims (5)
- 선기어(2)가 2개가 볼트고정에 의한 일체조립 구성된 하우징(6) 축공(4)에 축수되는 저속입력축(1)상에 일체로 구성되고, 상기 선기어(2)와 하우징(6) 외측의 각 링기어(7,8)에 내설되는 하나 이상의 유성기어(9,10,11,12,13,14,15,16)와 기어 물림하되, 상기 입력측 유성기어(9,10,11,12)의 치수(齒數)는 출력측 유성기어(13,14,15,16)의 치수보다 많고, 일측이 고정된 상태에 있는 입, 출력측 링기어(7,8) 중 어느 한쪽의 링기어 치수(齒數)는 적게 구성하여 고비율의 감속비를 얻을 수 있도록 하는 기존 감속기에 있어서,상기 일측으로 구성되는 입력축(1)을 고속입력축(20)과 저속입력축(1)을 각 구비시켜 양방에서 동력수단에 의한 동력입력이 가능토록 하는 것과:유성기어(9,10,11,12,13,14,15,16) 외측의 치형과 기어 물림되는 링기어(7,8)가 내설된 풀리출력축(30)과 드럼출력축(40)을 구비시켜 양방으로 고·저비율의 감속비가 출력될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 감속장치.
- 제 1 항에 있어서;상기 고속입력축(20) 일측이 하우징(6)의 외경과 동일한 직경으로 볼트조립구성케 함으로서 출력되는 감속비가 저감됨으로 고속회전구동이 될 수 있도록 하는것을 특징으로 하는 감속장치.
- 제 1 항에 있어서;상기 각 링기어(7,8)가 내설된 풀리출력축(30)과 드럼출력축(40)의 각 일측 외면부에 일정간격으로 걸림홈(41)을 형성시키고, 상기 각 걸림홈(41)의 위치한 상단 일단에 제어레버(60)를 구성시켜 각 출력축(30,40)을 동시 또는 개별적 걸림 / 물림의 수동조작으로 각 구동을 제어할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 감속장치.
- 제 1 항에 있어서;상기 각 출력축(30,40)간 상간에 다단 유성기어(71)와 링기어(72)를 추가 배치하고, 그 상단에 기어 변속기(70)를 구비시켜, 다단 선택적으로 변속 적용할 수 있도록하여 변속할 수 있는 비율은 증설 될 수 있는 상기 유성기어(71)와 링기어(72) 수(數)에 따라 계속적으로 늘릴 수 있는 것을 특징으로 하는 감속장치.
- 제 1 항에 있어서;상기 풀리출력축(30)에는 일정구간 스플라인(32)을 형성시켜 풀리(31)를 축삽케 하여 동시 구동되게 하고, 끝단에는 커버후렌지(33)를 구성시켜 상기 풀리(31) 착탈이 용이하도록 하는 것과;상기 드럼출력축(40)에는 와이어권취부(101)가 형성된 것을 특징으로 하는 감속장치가 내설된 다기능 풀리 리프트.
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- 2000-05-01 KR KR10-2000-0023228A patent/KR100418020B1/ko active IP Right Grant
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