RU2010147430A

RU2010147430A - Система управления подачей топлива (варианты)

Info

Publication number: RU2010147430A
Application number: RU2010147430/03A
Authority: RU
Original assignee: Погуляев Юрий Дмитриевич (RU); Погуляев Юрий Дмитриевич
Priority date: 2010-11-19
Filing date: 2010-11-19
Publication date: 2012-03-27
Also published as: RU2495988C2

Abstract

1. Стоянка для парковки транспортных средств на дороге (улице), состоящей из проезжей части, ограниченной бордюром или обочиной, тротуара и участка между проезжей частью и тротуаром, содержащая расположенные вдоль дороги средства для парковки транспортных средств, отличающаяся тем, что в качестве средств для парковки она снабжена парковочными платформами, которые установлены вдоль дороги на участке между проезжей частью дороги и тротуаром под углом к осевой линии дороги с возможностью въезда на них транспортных средств с проезжей части дороги. ! 2. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что участок между проезжей частью дороги и тротуаром снабжен желобом, установленным вдоль участка, а парковочные платформы установлены на участке под углом к осевой линии дороги над желобом или перед ним. ! 3. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что бордюр или обочина, ограничивающая проезжую часть дороги, уложен(а) по зигзагообразной линии, а парковочные платформы установлены на участке между проезжей частью и тротуаром торцом к отрезку зигзагообразной линии. ! 4. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что участок между проезжей частью и тротуаром имеет зеленые насаждения, а платформы вдоль участка установлены между зелеными насаждениями, или платформы вдоль участка установлены с интервалами, в которых высажены зеленые насаждения. ! 5. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена общим на группу платформ средством обзора проезжей части дороги из кабины транспортного средства. ! 6. Способ парковки транспортных средств на стоянке вдоль дороги (улицы), состоящей из проезжей части, ограниченной бордюром или обочиной, тротуара и участка между

Claims

1. Стоянка для парковки транспортных средств на дороге (улице), состоящей из проезжей части, ограниченной бордюром или обочиной, тротуара и участка между проезжей частью и тротуаром, содержащая расположенные вдоль дороги средства для парковки транспортных средств, отличающаяся тем, что в качестве средств для парковки она снабжена парковочными платформами, которые установлены вдоль дороги на участке между проезжей частью дороги и тротуаром под углом к осевой линии дороги с возможностью въезда на них транспортных средств с проезжей части дороги.

2. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что участок между проезжей частью дороги и тротуаром снабжен желобом, установленным вдоль участка, а парковочные платформы установлены на участке под углом к осевой линии дороги над желобом или перед ним.

3. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что бордюр или обочина, ограничивающая проезжую часть дороги, уложен(а) по зигзагообразной линии, а парковочные платформы установлены на участке между проезжей частью и тротуаром торцом к отрезку зигзагообразной линии.

4. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что участок между проезжей частью и тротуаром имеет зеленые насаждения, а платформы вдоль участка установлены между зелеными насаждениями, или платформы вдоль участка установлены с интервалами, в которых высажены зеленые насаждения.

5. Стоянка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена общим на группу платформ средством обзора проезжей части дороги из кабины транспортного средства.

6. Способ парковки транспортных средств на стоянке вдоль дороги (улицы), состоящей из проезжей части, ограниченной бордюром или обочиной, тротуара и участка между проезжей частью и тротуаром, осуществляемый с использованием стоянки со средствами для парковки и включающий подъезд транспортных средств по проезжей части дороги к стоянке со средствами для парковки, отличающийся тем, что способ осуществляют с использованием стоянки, образованной рядом парковочных платформ, установленных вдоль дороги (улицы) на участке между проезжей частью и тротуаром под углом к осевой линии дороги с возможностью въезда на них транспортных средств с проезжей части дороги, транспортные средства, подъехавшие к стоянке по проезжей части дороги, въезжают с нее на парковочные платформы, паркуются на них с размещением полностью или частично вне проезжей части дороги.

7. Способ по п.6, отличающийся тем, что его осуществляют с использованием стоянки, образованной рядом парковочных платформ, установленных вдоль дороги на участке между ее проезжей частью и тротуаром, имеющим желоб.

8. Способ по п.6, отличающийся тем, что его осуществляют с использованием стоянки, имеющей дополнительную зону въезда перед парковочными платформами, образованной бордюром или обочиной, уложенным по зигзагообразной линии, и кромкой проезжей части дороги, при этом транспортные средства въезжают с проезжей части дороги в дополнительную зону въезда перед платформами, а с нее на них.

9. Способ по п.6, отличающийся тем, что способ осуществляют с использованием стоянки, образованной рядом парковочных платформ, установленных вдоль дороги на участке между проезжей частью и тротуаром, имеющим зеленые насаждения, при этом парковочные платформы устанавливают между зелеными насаждениями, или способ осуществляют с использованием стоянки, образованной рядом парковочных платформ, установленных вдоль дороги на участке между проезжей частью и тротуаром с интервалом между собой, при этом в интервалах между платформами высаживают зеленые насаждения.

10. Способ по п.6, отличающийся тем, что съезд транспортных средств с парковочных платформ стоянки осуществляют с использованием общих на группу платформ средств обзора проезжей части дороги, при этом водитель транспортного средства перед съездом с платформы обозревает проезжую часть дороги, а затем съезжает с платформы на нее.