RU2010140703A - Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя - Google Patents
Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010140703A RU2010140703A RU2010140703/11A RU2010140703A RU2010140703A RU 2010140703 A RU2010140703 A RU 2010140703A RU 2010140703/11 A RU2010140703/11 A RU 2010140703/11A RU 2010140703 A RU2010140703 A RU 2010140703A RU 2010140703 A RU2010140703 A RU 2010140703A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mounting
- engine
- turbojet engine
- box
- fastening
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B64D27/40—
-
- B64D27/402—
Abstract
1. Конструкция (1, 100, 300) для крепления турбореактивного двигателя (2) к неподвижной конструкции самолета с помощью крепежной стойки (5), отличающаяся тем, что она содержит цельный короб, по меньшей мере, частично расположенный по обе стороны от кожуха (3) вентилятора турбореактивного двигателя вокруг, по существу, его продольной оси и снабженный, во-первых, средствами (201, 203) крепления к стойке и, во-вторых, средствами (4) крепления двигателя, расположенными на коробе по обе стороны от, по существу, продольной оси турбореактивного двигателя и предназначенными для соединения с какой-либо частью турбореактивного двигателя для обеспечения восприятия действующих на него усилий. ! 2. Крепежная конструкция (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для соединения с кожухом (3) вентилятора. ! 3. Крепежная конструкция (1, 100) по п.2, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для крепления на заднем участке кожуха (3) вентилятора. ! 4. Крепежная конструкция (300) по п.1, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для соединения с турбореактивным двигателем (2) в зоне расположения ступени (20) высокого давления этого последнего. ! 5. Крепежная конструкция (1, 100, 300) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя размещены на коробе таким образом, что они находятся, по существу, в горизонтальной плоскости (Р), смежной со средней осью турбореактивного двигателя (2). ! 6. Крепежная конструкция (1, 100, 300) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя являются средствами типа шарового шарнира. ! 7. Крепежная конструкция (
Claims (18)
1. Конструкция (1, 100, 300) для крепления турбореактивного двигателя (2) к неподвижной конструкции самолета с помощью крепежной стойки (5), отличающаяся тем, что она содержит цельный короб, по меньшей мере, частично расположенный по обе стороны от кожуха (3) вентилятора турбореактивного двигателя вокруг, по существу, его продольной оси и снабженный, во-первых, средствами (201, 203) крепления к стойке и, во-вторых, средствами (4) крепления двигателя, расположенными на коробе по обе стороны от, по существу, продольной оси турбореактивного двигателя и предназначенными для соединения с какой-либо частью турбореактивного двигателя для обеспечения восприятия действующих на него усилий.
2. Крепежная конструкция (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для соединения с кожухом (3) вентилятора.
3. Крепежная конструкция (1, 100) по п.2, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для крепления на заднем участке кожуха (3) вентилятора.
4. Крепежная конструкция (300) по п.1, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя предназначены для соединения с турбореактивным двигателем (2) в зоне расположения ступени (20) высокого давления этого последнего.
5. Крепежная конструкция (1, 100, 300) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя размещены на коробе таким образом, что они находятся, по существу, в горизонтальной плоскости (Р), смежной со средней осью турбореактивного двигателя (2).
6. Крепежная конструкция (1, 100, 300) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя являются средствами типа шарового шарнира.
7. Крепежная конструкция (1, 100, 300) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что она содержит два боковых средства (4) крепления двигателя.
8. Крепежная конструкция (100) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (4) крепления двигателя расположены в зоне локального утолщения (101) короба, направленного в сторону задней части кожуха (3).
9. Крепежная конструкция (1) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что короб снабжен дополнительными средствами крепления, выполненными в форме, по меньшей мере, одной штанги (6), помещенной в плоскости, по существу, перпендикулярной к продольной оси турбореактивного двигателя (2), причем указанная штанга закреплена первым концом в коробе и закреплена вторым концом в кожухе (3).
10. Крепежная конструкция (1) по п.9, отличающаяся тем, что штанга (6) установлена в верхней части короба, по существу, рядом со средствами крепления к стойке (5).
11. Крепежная конструкция (1) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (201) крепления к стойке (5) расположены на задней боковой поверхности (13) короба.
12. Крепежная конструкция (1) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства (203) крепления к стойке расположены на верхней поверхности (10) короба.
13. Крепежная конструкция (1) по п.11, отличающаяся тем, что короб снабжен дополнительными средствами крепления, выполненными в форме, по меньшей мере, одной штанги (207), расположенной, по существу, рядом со средствами (201, 203) крепления к стойке, причем указанная штанга закреплена первым концом в коробе и закреплена вторым концом в указанной стойке (5).
14. Крепежная конструкция (1) по п.11, отличающаяся тем, что средства (201) крепления к стойке снабжены, по меньшей мере, одним центрирующим выступом (202).
15. Крепежная система (200) для турбореактивного двигателя (2), содержащая, во-первых, стойку (5), соединенную с неподвижной конструкцией самолета, и, во-вторых, крепежную конструкцию (1), выполненную по любому из пп.1-14.
16. Крепежная система (200) по п.15, отличающаяся тем, что стойка (5) выступает в пространство перед крепежной конструкцией (1).
17. Силовая установка, содержащая турбореактивный двигатель (2), отличающаяся тем, что турбореактивный двигатель соединен с крепежной системой (200) по любому из пп.15 или 16.
18. Силовая установка по п.17, отличающаяся тем, что она снабжена задней связью с помощью, по меньшей мере, одной подвески (210), имеющей первый конец, соединенный со стойкой (5), и второй конец, соединенный с задней частью турбореактивного двигателя (2).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0801264 | 2008-03-07 | ||
| FR0801264A FR2928347B1 (fr) | 2008-03-07 | 2008-03-07 | Structure d'accrochage pour turboreacteur |
| PCT/FR2009/000022 WO2009112669A1 (fr) | 2008-03-07 | 2009-01-09 | Structure d'accrochage pour turboréacteur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010140703A true RU2010140703A (ru) | 2012-04-20 |
| RU2492117C2 RU2492117C2 (ru) | 2013-09-10 |
Family
ID=39832580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010140703/11A RU2492117C2 (ru) | 2008-03-07 | 2009-01-09 | Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20110308257A1 (ru) |
| EP (1) | EP2247503B1 (ru) |
| CN (1) | CN101959757A (ru) |
| BR (1) | BRPI0908987A2 (ru) |
| CA (1) | CA2716742A1 (ru) |
| ES (1) | ES2527303T3 (ru) |
| FR (1) | FR2928347B1 (ru) |
| RU (1) | RU2492117C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009112669A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2950323B1 (fr) | 2009-09-22 | 2011-11-04 | Airbus Operations Sas | Mat d'accrochage de moteur d'aeronef, ensemble comprenant ce mat et aeronef associe |
| FR2950322B1 (fr) * | 2009-09-22 | 2012-05-25 | Airbus Operations Sas | Element d'accrochage d'un moteur d'aeronef, ensemble d'aeronef comprenant cet element et aeronef associe |
| FR2950860B1 (fr) | 2009-10-01 | 2011-12-09 | Airbus Operations Sas | Dispositif d'accrochage d'un moteur a un mat d'aeronef |
| CN102849218A (zh) * | 2012-09-04 | 2013-01-02 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种飞机辅助动力装置安装梁 |
| FR2994942B1 (fr) * | 2012-09-06 | 2015-08-07 | Airbus Operations Sas | Ensemble propulsif lateral pour aeronef comprenant un arceau de support d'un turbomoteur. |
| FR3095417B1 (fr) | 2019-04-26 | 2021-09-24 | Safran Nacelles | Entrée d’air de nacelle et nacelle comportant une telle entrée d’air |
| FR3096352B1 (fr) * | 2019-05-24 | 2021-06-11 | Airbus Operations Sas | Ensemble de motorisation pour un aeronef comprenant un support de charge |
| US11697506B2 (en) * | 2020-05-15 | 2023-07-11 | General Electric Company | Methods and apparatus for gas turbine bending isolation |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3201069A (en) * | 1962-05-31 | 1965-08-17 | Haskin Simon | Jet-propelled aircraft engine mounting |
| US3561707A (en) * | 1969-06-24 | 1971-02-09 | United Aircraft Corp | Thrust mount |
| US3848832A (en) * | 1973-03-09 | 1974-11-19 | Boeing Co | Aircraft engine installation |
| US3979087A (en) * | 1975-07-02 | 1976-09-07 | United Technologies Corporation | Engine mount |
| DE2544272C3 (de) * | 1975-10-03 | 1979-02-22 | Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation S.A., Vaucresson (Frankreich) | Triebwerksaufhängung an Luftfahrzeugen |
| US4044973A (en) * | 1975-12-29 | 1977-08-30 | The Boeing Company | Nacelle assembly and mounting structures for a turbofan jet propulsion engine |
| GB9116986D0 (en) * | 1991-08-07 | 1991-10-09 | Rolls Royce Plc | Gas turbine engine nacelle assembly |
| US5524847A (en) * | 1993-09-07 | 1996-06-11 | United Technologies Corporation | Nacelle and mounting arrangement for an aircraft engine |
| CN1212324A (zh) * | 1997-09-19 | 1999-03-31 | 何海江 | 组合式喷气发动机 |
| FR2775465B1 (fr) * | 1998-03-02 | 2000-05-26 | Aerospatiale | Dispositif d'accrochage d'un moteur sur un pylone d'aeronef |
| FR2793768B1 (fr) * | 1999-05-17 | 2001-09-07 | Aerospatiale Airbus | Dispositif de montage sur un mat d'un ensemble propulsif d'aeronef et mat adapte a ce dispositif |
| FR2799432A1 (fr) * | 1999-10-07 | 2001-04-13 | Snecma | Suspension a securite integree pour groupes motopropulseurs d'aeronefs |
| FR2867157B1 (fr) * | 2004-03-04 | 2006-06-02 | Airbus France | Systeme de montage interpose entre un moteur d'aeronef et une structure rigide d'un mat d'accrochage fixe sous une voilure de cet aeronef. |
| FR2885878B1 (fr) * | 2005-05-23 | 2007-06-29 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef |
| FR2885877B1 (fr) * | 2005-05-23 | 2008-12-12 | Airbus France Sas | Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef |
| FR2887521B1 (fr) * | 2005-06-28 | 2007-08-17 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un dispositif d'accrochage d'un tel moteur |
| FR2891245B1 (fr) * | 2005-09-26 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Procede de montage d'un moteur d'aeronef sur une structure rigide d'un mat d'accrochage du moteur |
| FR2891254B1 (fr) * | 2005-09-29 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef |
| FR2891526B1 (fr) * | 2005-10-03 | 2007-11-02 | Airbus France Sas | Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef |
| FR2965796B1 (fr) * | 2010-10-07 | 2013-06-07 | Snecma | Suspension d'un moteur a un mat d'aeronef comportant un arceau de suspension |
| US20130233997A1 (en) * | 2012-03-12 | 2013-09-12 | United Technologies Corporation | Turbine engine case mount |
-
2008
- 2008-03-07 FR FR0801264A patent/FR2928347B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-01-09 US US12/921,239 patent/US20110308257A1/en not_active Abandoned
- 2009-01-09 WO PCT/FR2009/000022 patent/WO2009112669A1/fr active Application Filing
- 2009-01-09 BR BRPI0908987A patent/BRPI0908987A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-01-09 EP EP09720401.0A patent/EP2247503B1/fr not_active Not-in-force
- 2009-01-09 ES ES09720401.0T patent/ES2527303T3/es active Active
- 2009-01-09 CA CA2716742A patent/CA2716742A1/fr not_active Abandoned
- 2009-01-09 CN CN2009801077544A patent/CN101959757A/zh active Pending
- 2009-01-09 RU RU2010140703/11A patent/RU2492117C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2928347B1 (fr) | 2010-06-25 |
| WO2009112669A1 (fr) | 2009-09-17 |
| CA2716742A1 (fr) | 2009-09-17 |
| FR2928347A1 (fr) | 2009-09-11 |
| RU2492117C2 (ru) | 2013-09-10 |
| ES2527303T3 (es) | 2015-01-22 |
| US20110308257A1 (en) | 2011-12-22 |
| EP2247503A1 (fr) | 2010-11-10 |
| BRPI0908987A2 (pt) | 2019-09-24 |
| EP2247503B1 (fr) | 2014-10-15 |
| CN101959757A (zh) | 2011-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010140703A (ru) | Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя | |
| RU2009104473A (ru) | Силовая установка летательного аппарата, содержащая соединительный аэродинамический обтекатель, смонтированный на двух отдельных элементах | |
| RU2010116840A (ru) | Двигательная установка для летательного аппарата | |
| RU2009104319A (ru) | Опора двигателя летательного аппарата, содержащая две тяги с поперечным соединительным элементом | |
| ATE452823T1 (de) | Strukturgondel | |
| RU2008116722A (ru) | Силовая установка летательного аппарата, содержащая двигатель, а также устройство крепления такого двигателя | |
| RU2007107927A (ru) | Узел двигателя для летательного аппарата | |
| MX2009011339A (es) | Armazon de soporte de un panel electricamente activo tal como un panel fotovoltaico. | |
| RU2008107699A (ru) | Устройство для воздушного судна, содержащее крыло и пилон для подвески | |
| RU2011115027A (ru) | Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой | |
| RU2011136389A (ru) | Узел подвески турбореактивного двигателя летательного аппарата | |
| RU2008103183A (ru) | Стойка крепления двигателя летательного аппарата | |
| RU2016119155A (ru) | Газотурбинная установка, оборудованная средствами передачи усилий тяги ее двигателя | |
| RU2412870C2 (ru) | Опорная система для вспомогательной силовой установки | |
| RU2007147944A (ru) | Силовая установка летательного аппарата | |
| CN206698057U (zh) | 一种减震型电机安装座 | |
| RU2011140582A (ru) | Крепление хвостового обтекателя к фюзеляжу летательного аппарата, обеспечивающее взаимозаменяемость хвостового обтекателя | |
| CN204871009U (zh) | 地铁车辆设备柜安装装置 | |
| GB2527709A (en) | Structure for suspending a twin prop-fan engine from a structural element of an air-craft | |
| CN202867693U (zh) | 一种多功能柴油发电机组的安装底架 | |
| CN201646349U (zh) | 一种矿用车发动机支撑装置 | |
| CN205225511U (zh) | 一种新型客车空滤器支架结构 | |
| CN204383164U (zh) | 一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架 | |
| CN100386240C (zh) | 一种摩托车护杠固定机构 | |
| CN205524062U (zh) | 一种汽车集成支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160110 |